Witam, moich dwóch znajomych ma problemy z ładowaniem akumulatoa (tak twierdzi mechanik) więc sprawdziliśmy po odpaleniu aut bez włączonego sprzętu napięcie ładowania w 4 fordach wahało się w przedziale 13,4 - 13,8 V. W sumie w normach powinno być 14,0 - 14,3 ale moze tak powinno byc w fordach.
Sprawdzane modele to:
Ford Escort 1997
Ford Mondeo 2001
Ford Focus 2004
Ford Fiesta 2005.

Czy te fordy tak mają? Jakie powinno być prawidłowe?

--
PZ

Fox pisze:

Witam, moich dwóch znajomych ma problemy z ładowaniem akumulatoa (tak twierdzi mechanik) więc sprawdziliśmy po odpaleniu aut bez włączonego sprzętu napięcie ładowania w 4 fordach wahało się w przedziale 13,4 - 13,8 V. W sumie w normach powinno być 14,0 - 14,3 ale moze tak powinno byc w fordach.
Sprawdzane modele to:
Ford Escort 1997
Ford Mondeo 2001
Ford Focus 2004
Ford Fiesta 2005.

Czy te fordy tak mają? Jakie powinno być prawidłowe?

Takie wg mnie ujdzie. Jak spadnie poniżej tego to czas się zajać instalacją.

Użytkownik "Nex@pl"  napisał w wiadomości

Fox pisze:

Witam, moich dwóch znajomych ma problemy z ładowaniem akumulatoa (tak
twierdzi mechanik) więc sprawdziliśmy po odpaleniu aut bez włączonego
sprzętu napięcie ładowania w 4 fordach wahało się w przedziale 13,4 -
13,8 V. W sumie w normach powinno być 14,0 - 14,3 ale moze tak powinno
byc w fordach.
Sprawdzane modele to:
Ford Escort 1997
Ford Mondeo 2001
Ford Focus 2004
Ford Fiesta 2005.

Czy te fordy tak mają? Jakie powinno być prawidłowe?

Takie wg mnie ujdzie. Jak spadnie poniżej tego to czas się zajać
instalacją.

Ja swego czasu miałem w Fieście MK3 coś koło 19 V bo mi regulator napięcia
zdech i w konsekwencji akumulator się w trasie ugotował.

Użytkownik "Fox"

twierdzi mechanik) więc sprawdziliśmy po odpaleniu aut bez włączonego sprzętu napięcie ładowania w 4 fordach wahało się w przedziale 13,4 - 13,8 V. W sumie w normach powinno być 14,0 - 14,3 ale moze tak powinno byc w fordach.
Sprawdzane modele to:
Ford Escort 1997
Ford Mondeo 2001
Ford Focus 2004
Ford Fiesta 2005.

Czy te fordy tak mają? Jakie powinno być prawidłowe?

Niewiele mam z tym do czynienia, ale jak mi mechanik sprawdzał napiecie ładowania to kazał WŁĄCZYĆ wszystko co możliwe (światła, ogrzewanie szyb, klimę) i dopiero wtedy robił pomiary

WIHEDCNF pisze:

Użytkownik "Fox"

twierdzi mechanik) więc sprawdziliśmy po odpaleniu aut bez włączonego sprzętu napięcie ładowania w 4 fordach wahało się w przedziale 13,4 - 13,8 V. W sumie w normach powinno być 14,0 - 14,3 ale moze tak powinno byc w fordach.
Sprawdzane modele to:
Ford Escort 1997
Ford Mondeo 2001
Ford Focus 2004
Ford Fiesta 2005.

Czy te fordy tak mają? Jakie powinno być prawidłowe?

Niewiele mam z tym do czynienia, ale jak mi mechanik sprawdzał napiecie ładowania to kazał WŁĄCZYĆ wszystko co możliwe (światła, ogrzewanie szyb, klimę) i dopiero wtedy robił pomiary

O, dopiero teraz doczytałem, jeżeli to faktyczne bez obciążenia to jest to bardzo nisko, chyba, że utrzyma się z każdym możliwym obciążeniem (radio swiatla, awaryjne, przeciwmgielne, dmuchawa/klima, klakson :) )

Dnia Wed, 29 Jul 2009 21:28:46 +0200, Fox napisał(a):

Witam, moich dwóch znajomych ma problemy z ładowaniem akumulatoa (tak
twierdzi mechanik) więc sprawdziliśmy po odpaleniu aut bez włączonego
sprzętu napięcie ładowania w 4 fordach wahało się w przedziale 13,4 - 13,8

Czym mierzone? Cyfrowym miernikiem?



--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Fox"  napisał w wiadomości

Witam, moich dwóch znajomych ma problemy z ładowaniem akumulatoa (tak twierdzi mechanik) więc sprawdziliśmy po odpaleniu aut bez włączonego sprzętu napięcie ładowania w 4 fordach wahało się w przedziale 13,4 - 13,8 V. W sumie w normach powinno być 14,0 - 14,3 ale moze tak powinno byc w fordach.

Miernik na pewno dobry ? Bateryjka sprawna ?
Co sie dzialo na wyzszych obrotach?

Napiecie 13.8 jest dopuszczalne a nawet zalecane dla akumulatorow zelowych i bardziej ogolnie bezobslugowych.
Co prawda zelowych w samochodach popularnych to chyba nie widzialem, ale moze sa przystosowane.

I takie regulatory sie widuje, co to juz nie maja 14.5, tylko mniej. Sprawdzac bardziej Boscha niz Forda :-)

13.4V troche za malo.

J.

Fox pisze:

Witam, moich dwóch znajomych ma problemy z ładowaniem akumulatoa (tak twierdzi mechanik) więc sprawdziliśmy po odpaleniu aut bez włączonego sprzętu napięcie ładowania w 4 fordach wahało się w przedziale 13,4 - 13,8 V. W sumie w normach powinno być 14,0 - 14,3 ale moze tak powinno byc w fordach.
Sprawdzane modele to:
Ford Escort 1997
Ford Mondeo 2001
Ford Focus 2004
Ford Fiesta 2005.

Czy te fordy tak mają? Jakie powinno być prawidłowe?

Po pierwsze sprawdzić jeszcze innym miernikiem, może nawet dwoma.
Po drugie, napięcie bez obciażenia niewiele mówi o sprawności alerantora.
Na własny użytek mam takie kryterium: napięcie powinno być prawidłowe
na biegu jałowym przy włączonych światłach mijania (>=13.8V) no i aha,
zmierzone po przynajmniej kilku minutach pracy w takich warunkach.
Przy większym obciążeniu (grzanie szyby, wentylatory, co tam jeszcze
się da włączyć) może trochę siąść, ale po podniesienu obrotów
do 1000-1500 ma być znów takie jak wyżej.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.