Grupy dyskusyjne » Naprawa gwintu

Naprawa gwintu

1	Data: Kwiecien 09 2008 21:30:30
Temat: Naprawa gwintu
Autor: Shreek
Witam Muszę naprawić dwa gwinty w aluminowej głowicy. Gwinty są do śrub dokręcających pokrywę głowicy - więc nie ma tam jakiś wielkich naprężeń. Czy jest szansa zregenerowania tych gwintów za pomocą jakiś wypełniaczy epoksydowych. Widziałem coś firmy TECHICOLL (czy jakoś tak), jakiś wypełniacz aluminiowy (w zastosowaniu było o regeneracji gwintów). Widziałem też tulejki technicoil ale całe zestawy są dosyć drogie. Jest sens próbowania klejem? Pokryję scianki otworu klejem, a później natnę gwint. -- M. GG 1119311
2	Data: Kwiecien 09 2008 21:52:30
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: Hinek
Użytkownik "Shreek" napisał Jest sens próbowania klejem? Pokryję scianki otworu klejem, a później natnę gwint. Wkladka typu helicoil. Zestaw stokilkadziesiat zl. Ewentualnie znajdz warsztat gdzie to robia. Wyjdzie taniej. To najpewniejszy sposob. Pozdr -- Hinek
3	Data: Kwiecien 09 2008 13:23:14
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: hamberg
On 9 Kwi, 21:30, Shreek wrote: Witam Muszę naprawić dwa gwinty w aluminowej głowicy. Gwinty są do śrub dokręcających pokrywę głowicy - więc nie ma tam jakiś wielkich naprężeń. Mialem to samo u siebie - nagwintowac od nowa wieksza srednica
4	Data: Kwiecien 10 2008 07:40:32
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: Shreek
hamberg napisał(a): Mialem to samo u siebie - nagwintowac od nowa wieksza srednica To odpada, ponieważ śruby dokręcające pokrywę są przedziwnej konstrukcji i nie bardzo można je zastąpić inną zwykłą śrubą. -- M. GG 1119311
5	Data: Kwiecien 09 2008 22:50:03
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: kuba (aka cita)
Użytkownik "Shreek" napisał w wiadomości Nie naprawia sie gwintów klejem... Alho rozwiercasz, gwinujesz na większą srednice i voila .. albo nawiercasz, gwintujesz 'wręcasz gwint' - specjalny zestaw naprawczy w postac spręzynki udającej gwint, ktora z zewnątrz ma srednice nowo nagwintowanego otworu, a wewnątrz starego popsutego... Kuba (aka cita)
6	Data: Kwiecien 09 2008 23:51:09
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: J.F.
On Wed, 9 Apr 2008 22:50:03 +0200, kuba (aka cita) wrote: Nie naprawia sie gwintów klejem... Kiedys sie nie kleilo samochodow .. J.
7	Data: Kwiecien 10 2008 08:15:34
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: Artur Miller
"J.F." wrote in message On Wed, 9 Apr 2008 22:50:03 +0200, kuba (aka cita) wrote: Nie naprawia sie gwintów klejem... Kiedys sie nie kleilo samochodow .. jak to nie ? Przychodzi smutny facet do apteki i mówi: - poproszę 500 metrów plastra Aptekarz: - Myślę, że wystarczy 300, też mam trabanta @
8	Data: Kwiecien 10 2008 07:15:12
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: Agent
Użytkownik "kuba (aka cita)" napisał w wiadomości Użytkownik "Shreek" napisał w wiadomości Nie naprawia sie gwintów klejem... Alho rozwiercasz, gwinujesz na większą srednice i voila .. albo nawiercasz, gwintujesz 'wręcasz gwint' - specjalny zestaw naprawczy w postac spręzynki udającej gwint, ktora z zewnątrz ma srednice nowo nagwintowanego otworu, a wewnątrz starego popsutego... nie wiem jak wygląda ta sprężynka ale czy nie lepsza byłaby tulejka z gwintem wew i zew?
9	Data: Kwiecien 10 2008 08:34:46
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: kuba (aka cita)
Użytkownik "Agent" napisał w wiadomości nie wiem jak wygląda ta sprężynka ale czy nie lepsza byłaby tulejka z gwintem wew i zew? tulejka będzie zawsze grubsza, a tym samym i srednica będzie musiala być większa. W przypadku 'sprężynki' jest to tylko 1mm na różnicy srednicy Kuba (aka cita)
10	Data: Kwiecien 10 2008 11:12:53
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: Agent
Użytkownik "kuba (aka cita)" napisał w wiadomości Użytkownik "Agent" napisał w wiadomości nie wiem jak wygląda ta sprężynka ale czy nie lepsza byłaby tulejka z gwintem wew i zew? tulejka będzie zawsze grubsza, a tym samym i srednica będzie musiala być większa. W przypadku 'sprężynki' jest to tylko 1mm na różnicy srednicy Moze o tak ale jak jest miejsce to dawałbym tulejkę i sie nie zastanawiał ewentualnie dać śrube większa jak można
11	Data: Kwiecien 10 2008 11:46:05
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: Hinek
Użytkownik "Agent" napisał Moze o tak ale jak jest miejsce to dawałbym tulejkę i sie nie zastanawiał ewentualnie dać śrube większa jak można Wkladki helicoil sa znacznie lepszym rozwiazaniem. Wytrzymalosc tego polaczenia jest wieksza niz przed zerwaniem gwintu. W wypadku aluminium sa czasem stosowane odrazu przez producenta. Po naprawie masz stan lepszy niz przed awaria. Swiat idzie do przodu :] Pozdr -- Hinek
12	Data: Kwiecien 10 2008 12:03:18
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: glizda
Użytkownik "Hinek" napisał Moze o tak ale jak jest miejsce to dawałbym tulejkę i sie nie zastanawiał ewentualnie dać śrube większa jak można Wkladki helicoil sa znacznie lepszym rozwiazaniem. Wytrzymalosc tego polaczenia jest wieksza niz przed zerwaniem gwintu. W teorii wytrzymałość powinna pozostać podobna. W praktyce największym plusem jest o wiele większa odporność na wielokrotne wykręcanie i wkręcanie oraz na dokręcanie większym momentem siły.
13	Data: Kwiecien 10 2008 11:29:53
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: J.F.
On Thu, 10 Apr 2008 08:34:46 +0200, kuba (aka cita) wrote: Użytkownik "Agent" napisał w wiadomości nie wiem jak wygląda ta sprężynka ale czy nie lepsza byłaby tulejka z gwintem wew i zew? tulejka będzie zawsze grubsza, a tym samym i srednica będzie musiala być większa. W przypadku 'sprężynki' jest to tylko 1mm na różnicy srednicy Tylko trzeba specjalne gwintowniki, bo zazwyczaj skok idzie w parze ze srednica .. J.
14	Data: Kwiecien 10 2008 11:34:21
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: glizda
Użytkownik "J.F." napisał W przypadku 'sprężynki' jest to tylko 1mm na różnicy srednicy Tylko trzeba specjalne gwintowniki, bo zazwyczaj skok idzie w parze ze srednica .. Nie zawsze, dla niektórych wymiarów da się dobrać zwykły gwintownik, patrz mój post niżej.
15	Data: Kwiecien 10 2008 07:44:16
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: Grzegorz
Hello Shreek !: Witam Muszę naprawić dwa gwinty w aluminowej głowicy. Gwinty są do śrub dokręcających pokrywę głowicy - więc nie ma tam jakiś wielkich naprężeń. Hmmm, lekko rozwiercić a potem taki mosiężny kołek rozporowy do betonu ma M6 ????? ;-) pzdrw. -- Grzegorz maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1
16	Data: Kwiecien 10 2008 12:04:17
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: Jakub Witkowski
Grzegorz pisze: Hello Shreek !: Witam Muszę naprawić dwa gwinty w aluminowej głowicy. Gwinty są do śrub dokręcających pokrywę głowicy - więc nie ma tam jakiś wielkich naprężeń. Hmmm, lekko rozwiercić a potem taki mosiężny kołek rozporowy do betonu ma M6 ????? ;-) No właśnie dlaczego nie? Może nie rozporowy, po co ryzykować że coś strzeli, wystarczy jego obcięty nagwintowany koniec 1-2cm. Wkleić dobrym klejem, na małe obciążenia powinno wystarczyć. -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
17	Data: Kwiecien 10 2008 09:14:32
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: glizda
Użytkownik "Shreek" napisał Muszę naprawić dwa gwinty w aluminowej głowicy. Gwinty są do śrub dokręcających pokrywę głowicy - więc nie ma tam jakiś wielkich naprężeń. Wkładki typu helicoil lub recoil załatwią sprawę. Same sprężynki są bardzo tanie, natomiast gwintownik jest drogi. Można go pożyczyć jeśli jest skąd. Czasami udaje się naprawić gwint przy użyciu standardowego, metrycznego (czytaj taniego) gwintownika, ale nie do każdego rozmiaru gwintu da się taki dobrać. Na przykład zerwany gwint M8 można naprawić rozwiercając otwór wiertłem/frezem 8,5mm i nagwintować gwintownikiem M10x1,25 - taki gwintownik ma każdy ślusarz a i w każdym lerłamelę czy castoramie kupisz. W tak przygotowany gwint idealnie pasuje wkładka naprawcza recoil / helicoil do gwintu M8 - jest tylko nieco luźniej niż w gwincie przygotowanym specjalnym gwintownikiem recoil, ale tylko nieco.W praktyce trzyma rewelacyjnie lepiej niż oryginalnie bez wkładki - naprawiałem gwinty mocowania kolanka wydechowego w maluchu, też aluminiowa głowica - a więc połączenie dużo bardziej kłopotliwe i narażone na zerwanie i zużycie niż osłona. Maluch przejeździł od tamtej pory wiele lat i nic z tym już nie trzeba było robić.
18	Data: Kwiecien 10 2008 09:33:11
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: P_ablo
Użytkownik "Shreek" napisał w wiadomości Witam Muszę naprawić dwa gwinty w aluminowej głowicy. Gwinty są do śrub dokręcających pokrywę głowicy - więc nie ma tam jakiś wielkich naprężeń. Wklej szpilke na klej typu "zimny spaw". Picasso
19	Data: Kwiecien 10 2008 09:49:42
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: PAndy
"Shreek" wrote in message Jest sens próbowania klejem? Pokryję scianki otworu klejem, a później natnę gwint. jest sens - odtlusc jak najlepiej wnetrze i scianki otworu, srube przetrzyj troche olejem (wytworz warstwe antyadhezyjna), naniesc troche zywicy i wloz, potem mozesz okolice podgrzac dmuchawa by szybciej zywica sie utwardzila - nie ma potrzeby nacinania gwintu (zreszta pewnie zywica nie wytrzymalaby gwintowania) - w przypadku drobnych napraw powinno wystarczyc, polaczenie bedzie demontowalne. Alternatywnie inne metody naprawy jak grupowicze napisali - ewentualnie uzupelnic ubytek materialu na gwincie np lutem na twardo (lub minispawarka i specjalna elektroda) i przegwintowac ale to ryzykowne ze wzgledu na naprezenia.
20	Data: Kwiecien 10 2008 09:44:05
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: Karolek
Użytkownik "Shreek" napisał w wiadomości Jest sens próbowania klejem? Pokryję scianki otworu klejem, a później natnę gwint. Zaspawac otwor, nawiercic od nowa i nagwintowac. Karolek
21	Data: Kwiecien 10 2008 11:17:02
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: Agent
Użytkownik "Shreek" napisał w wiadomości Witam Muszę naprawić dwa gwinty w aluminowej głowicy. Gwinty są do śrub dokręcających pokrywę głowicy - więc nie ma tam jakiś wielkich naprężeń. Czy jest szansa zregenerowania tych gwintów za pomocą jakiś wypełniaczy epoksydowych. Widziałem coś firmy TECHICOLL (czy jakoś tak), jakiś wypełniacz aluminiowy (w zastosowaniu było o regeneracji gwintów). Widziałem też tulejki technicoil ale całe zestawy są dosyć drogie. Jest sens próbowania klejem? Pokryję scianki otworu klejem, a później natnę gwint. Można terz spróbowac dac dłuższą śrube i wkręcic w ten sam uszkodzony gwint który byc może jest dłuższy i tam głębiej nie uszkodzony. sruba powinna wtedy trzymac na tym dobrym gwincie
22	Data: Kwiecien 10 2008 11:33:16
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: J.F.
On Wed, 09 Apr 2008 21:30:30 +0200, Shreek wrote: Muszę naprawić dwa gwinty w aluminowej głowicy. Gwinty są do śrub dokręcających pokrywę głowicy - więc nie ma tam jakiś wielkich naprężeń. Tak swoja droga to jest pare niskotopliwych stopow - moze to sie da zalac metalem i wywiercic od nowa ? J.
23	Data: Kwiecien 10 2008 12:52:55
Temat: Re: Naprawa gwintu
Autor: PAndy
"J.F." wrote in message Tak swoja droga to jest pare niskotopliwych stopow - moze to sie da zalac metalem i wywiercic od nowa ? na allegro sa luty do aluminium o temperaturze topnienia 380 stopni celsjusza.