Witam.
Przyszła pora, ze i ja wreszcie zaintersowałem sie samochodami.
Planuje zakup swojego pierwszego auta.
Znajomy, który jezdzi do niemiec namawia mnie na (podobno w idealnym stanie) Almere.

Pierwszy właściciel
hatchback 4 drzwiowy
Rok: 09/2003
Silnik: Diesel 1500 / 82KM
Przebieg: 95 000 km
klima: klimatronic
komputer pokładowy
elektryczne szyby i lusterka
oryginalne CD
4 poduszki
srebrny metalic
alufelgi
Podobno czysty, ksiązka serwisowa, bezwypadkowy i inne ładne opinie ;-)
Tam na miejscu 6800euro + koszty zwiazane z rejestracją tak, ze całość ma wyjść około 27000zł

Co wy o tym sądzicie?
Warto rzucac sie na 5 latka za taką kase?
Macie jakieś doświadczenie z Almerami z 2003 roku?

Bedze wdzieczny za porady i opinie.

Pozdrawiam
Arint

On Sat, 13 Sep 2008 14:08:18 +0200, "Arint"  wrote:

hatchback 4 drzwiowy

Ciężka sprawa będzie - http://pl.wikipedia.org/wiki/Hatchback


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280 http://bitnova.info/?p=495699
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200
-> http://www.look4win.pl/rejestracja.php?polec=jerzu

hatchback 4 drzwiowy

Ciężka sprawa będzie - http://pl.wikipedia.org/wiki/Hatchback

No rzeczywiście... pewnie dlatego taki drogi bo nietypowy ;-)
Niech już tam będzie: 5 drzwi ;-)

Arint wrote:

Witam.
Przyszła pora, ze i ja wreszcie zaintersowałem sie samochodami.
Planuje zakup swojego pierwszego auta.
Znajomy, który jezdzi do niemiec namawia mnie na (podobno w idealnym
stanie) Almere.

Tam na miejscu 6800euro + koszty zwiazane z rejestracją tak, ze
całość ma wyjść około 27000zł

    Za tą cenę kupisz Primere P11.144, czyli tą produkowaną do końca 2001. Trochę starsze będzie, ale komfort, wielkość i wykonanie wnętrza będzie bez porównania...

--
Pozdrawiam
Maciej C

Witam serdecznie.
....

> Przyszła pora, ze i ja wreszcie zaintersowałem sie samochodami.
> Planuje zakup swojego pierwszego auta.
> Znajomy, który jezdzi do niemiec namawia mnie na (podobno w idealnym
> stanie) Almere.

....
Mamy w firmie sporo tego, obok Civic-ków, Focus-ów i Corolli. Ciasne to to, ruda
żre tak jak Focusa, mułowate. Tylko prowadzi się jako tako. Takie są moje
odczucia. Miałem kilka u siebie w zespole ale pooddawaliśmy. Ludziom jakoś
bardziej pasują Civic-ki i Corolle. Jeśli komuś nie przeszkadza awaryjność to ze
względu na prowadzenie bierze Focus-a. Almerki jakieś takie niechciane. Może
przeważa tragiczne ASO w moim mieście, ale to już inna historia.
Pozdrawiam.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "Arint"  napisał w wiadomości

Co wy o tym sądzicie?
Warto rzucac sie na 5 latka za taką kase?
Macie jakieś doświadczenie z Almerami z 2003 roku?
Bedze wdzieczny za porady i opinie.

bylem zainteresowany tym samochodem, ale ostatecznie wybralem Mazde 323F
DiTD
wiedze o obu modelach zdobywalem glownie na forach ich fanow i musze
przyznac, ze Almera zostala wrecz zmiazdzona krytyka jej posiadaczy... to
juz jest bardziej Renault,  japonska masz jedynie nazwe... poza tym silnik -
82KM, daruj sobie...

pozdr
p.

Arint pisze:

Witam.
Przyszła pora, ze i ja wreszcie zaintersowałem sie samochodami.
Planuje zakup swojego pierwszego auta.
Znajomy, który jezdzi do niemiec namawia mnie na (podobno w idealnym stanie) Almere.

Po przesiadce z badziewiastego tandetnego samochodu Corsy B :-)
minusy:
- jakość plastików w środku gorsza, wszystko składane na zatrzaski jak sie nie urwie :-( to przynajmniej są problemy z ponownym składaniem,
mechanizmy nawiewów pourywane (za mało za slaby plastik) uchwyty do zamykania drzwi potrafią zostać w rekach, trzaski w środku
- spodziewałem się cichszej pracy zawieszenia na wybojach a jest tak samo, tylna oś dziwnie (inaczej) się zachowuje na wybojach, jakby tylem zarzucało na lewo i prawo, przód za to jest bardziej podatny na pochyłości drogi, na równej za to wyraźnie słychać szum opon, nie silnik czy wiatr tylko opony.
- korozja na rantach tylnych nadkoli a tylna klapa malowana (w corsie pierwsze ślady po 10 latach użytkowania)
- wiedziałem że silnik 1,5 98 KM lubi wysokie obroty ale ze aż tak. Ciężko jest mi na razie się przyzwyczaić do częstszego używania pierwszego biegu w mieście.

Księgowi z renault sie dobrali do projektu i spaprali sprawę. A dotychczas auta po liftingu miały u mnie lepszą opinię.

plusy:
- bardzo wygodny fotel kierowcy mimo że regulacja nie za duża i fotela i kierownicy
- skrzynia biegów super - drążek sie trochę kiwa :-)
- miejsca więcej niż w golfie
- wyższe zawieszenie - dla mnie plus

Mam nadzieję ze te wszystkie minusy jednak zrekompensowane będą rzadkimi naprawami mechaniki (odpukać) bo dla mnie samochód ma być ekonomiczny a nie być "przedłużeniem".

zch