http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,11811689,Zmarl_wegierski_motocyklista__To_trzecia_ofiara_wypadku.html?lokale=warszawa

Dla nie klikaczy:

- Motocyklista miał 58 lat, był mieszkańcem Budapesztu. To już trzecia śmiertelna ofiara wypadku, do którego doszło w niedzielę po południu w Lubniu na zakopiance.
Na miejscu zginęła 40-letnia kobieta i jej 44-letni mąż. W poniedziałek w Szpitalu Uniwersyteckim w Krakowie zmarł 58-latek, jego żona pozostaje w nowotarskim szpitalu.

Jak doszło do wypadku? Kierowca auta osobowego zjechał na przeciwległy pas i zderzył się z trzema motocyklami - każdym z nich jechały dwie osoby.


Samochód, który uderzył w węgierskich motocyklistów, jest zarejestrowany w Wielkiej Brytanii. Ratownicy przypuszczają, że gdy kierowca zjeżdżał z dwupasmowego odcinka ekspresowej zakopianki, pomylił pasy i zamiast trzymać się prawej strony, wjechał z przyzwyczajenia na lewy pas. Policja nie potwierdza, że to było przyczyną wypadku.

Kierowca samochodu - Polak od lat mieszkający w Anglii - nie będzie w poniedziałek przesłuchiwany; nie pozwala na to stan jego zrowia.



Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W wiadomości

*Chris* napisał(-a):

Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

Big Jack nabazgrał(a):

W wiadomości

*Chris* napisał(-a):

Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

Ubezpieczyciele walną zwyżkę za "angola" 1000%, stacje diagnostyczne za przegląd będą liczyć stawka x5, a trup się będzie gęsto scielał

W dniu 2012-05-28 12:20, Chris pisze:

Big Jack nabazgrał(a):

W wiadomości

*Chris* napisał(-a):

Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

Ubezpieczyciele walną zwyżkę za "angola" 1000%, stacje diagnostyczne
za przegląd będą liczyć stawka x5, a trup się będzie gęsto scielał

Ciekawe czy będą mogli skoro będzie to taki sam pojazd jak obezne wersje EU

W dniu 2012-05-28 12:05, Chris pisze:
(...)

w Wielkiej Brytanii. Ratownicy przypuszczają, że gdy kierowca zjeżdżał z
dwupasmowego odcinka ekspresowej zakopianki, pomylił pasy i zamiast
trzymać się prawej strony, wjechał z przyzwyczajenia na lewy pas.
Policja nie potwierdza, że to było przyczyną wypadku.

Kierowca samochodu - Polak od lat mieszkający w Anglii - nie będzie w
poniedziałek przesłuchiwany; nie pozwala na to stan jego zrowia.

Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

Artur Maśląg nabazgrał(a):

W dniu 2012-05-28 12:05, Chris pisze:
(...)

w Wielkiej Brytanii. Ratownicy przypuszczają, że gdy kierowca zjeżdżał z
dwupasmowego odcinka ekspresowej zakopianki, pomylił pasy i zamiast
trzymać się prawej strony, wjechał z przyzwyczajenia na lewy pas.
Policja nie potwierdza, że to było przyczyną wypadku.
Kierowca samochodu - Polak od lat mieszkający w Anglii - nie będzie w
poniedziałek przesłuchiwany; nie pozwala na to stan jego zrowia.
Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

Nie widzę logiki w Twojej wypowiedzi - najpierw cytujesz podejrzenie
ratowników, że kierowca zjechał na lewy z przyzwyczajenie, a następnie
sugerujesz, że legalizacja anglików na spowodować więcej wypadków.

Jakoś ludzie jeżdżą lewo/prawymi w krajach prawo/lewych i jakoś
"armagiedonu" nie ma.

W dniu 2012-05-28 12:40, Chris pisze:

Artur Maśląg nabazgrał(a):

W dniu 2012-05-28 12:05, Chris pisze:
(...)

w Wielkiej Brytanii. Ratownicy przypuszczają, że gdy kierowca zjeżdżał z
dwupasmowego odcinka ekspresowej zakopianki, pomylił pasy i zamiast
trzymać się prawej strony, wjechał z przyzwyczajenia na lewy pas.
Policja nie potwierdza, że to było przyczyną wypadku.
Kierowca samochodu - Polak od lat mieszkający w Anglii - nie będzie w
poniedziałek przesłuchiwany; nie pozwala na to stan jego zrowia.
Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

Nie widzę logiki w Twojej wypowiedzi - najpierw cytujesz podejrzenie
ratowników, że kierowca zjechał na lewy z przyzwyczajenie, a następnie
sugerujesz, że legalizacja anglików na spowodować więcej wypadków.

1. Przyzwyczajenie

2. Wyprzedz TIR-a jadąc poi prawej stronie, nie ma wafla musisz wyjechać
na lewy pas.

Jakoś ludzie jeżdżą lewo/prawymi w krajach prawo/lewych i jakoś
"armagiedonu" nie ma.

Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów
od niemca to moze zacząć się problem.

Był sobie taki dzień: 28 maj (poniedziałek), gdy o godzinie 13:05 *Artur
Maśląg* naskrobał(a):

>> 2. Wyprzedz TIR-a jadąc poi prawej stronie, nie ma wafla musisz wyjechać

na lewy pas.

To chyba naturalne - poboczem się raczej nie wyprzedza.

W dniu 2012-05-28 13:14, Heraklit pisze:

Był sobie taki dzień: 28 maj (poniedziałek), gdy o godzinie 13:05 *Artur
Maśląg* naskrobał(a):

2. Wyprzedz TIR-a jadąc poi prawej stronie, nie ma wafla musisz wyjechać
na lewy pas.

To chyba naturalne - poboczem się raczej nie wyprzedza.

ale dużo bardziej ryzykowne, gdy się ma kierownicę po prawej stronie.

Był sobie taki dzień: 28 maj (poniedziałek), gdy o godzinie 14:21 *Artur
Maśląg* naskrobał(a):

2. Wyprzedz TIR-a jadąc poi prawej stronie, nie ma wafla musisz wyjechać
na lewy pas.

To chyba naturalne - poboczem się raczej nie wyprzedza.

ale dużo bardziej ryzykowne, gdy się ma kierownicę po prawej stronie.

Skoro jest bardziej ryzykowne (nie wiem dlaczego miałoby być "dużo"),
to od tego jest OC, resztę zweryfikuje rzeczywistość. Ludzie jakoś
jeżdżą i krzywdy sobie powszechnie nie robią z tego tytułu, a śmiem
twierdzić, że są miejsca w których liczba kombinacji kierowca/samochód
R-L jest i będzie znacznie wyższa niż kiedykolwiek w Polsce.

W dniu 2012-05-28 15:08, Heraklit pisze:

Był sobie taki dzień: 28 maj (poniedziałek), gdy o godzinie 14:21 *Artur
Maśląg* naskrobał(a):

2. Wyprzedz TIR-a jadąc poi prawej stronie, nie ma wafla musisz wyjechać
na lewy pas.

To chyba naturalne - poboczem się raczej nie wyprzedza.

ale dużo bardziej ryzykowne, gdy się ma kierownicę po prawej stronie.

Skoro jest bardziej ryzykowne (nie wiem dlaczego miałoby być "dużo"),
to od tego jest OC, resztę zweryfikuje rzeczywistość. Ludzie jakoś
jeżdżą i krzywdy sobie powszechnie nie robią z tego tytułu, a śmiem
twierdzić, że są miejsca w których liczba kombinacji kierowca/samochód
R-L jest i będzie znacznie wyższa niż kiedykolwiek w Polsce.

jeżeli masz na myśli autostrady to się zgadzam.

Artur Maśląg nabazgrał(a):

Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów
od niemca to moze zacząć się problem.

Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
strony...

W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:

W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą a
strucle w Angli są wyjątkowo tanie.

Maciek nabazgrał(a):

W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:

W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą a
strucle w Angli są wyjątkowo tanie.

Są tanie, bo są problemy z rejestracją. Czy jeśli problemy znikną, nadal
będą wyjątkowo tanie?

"Chris"  wrote in message

Chyba Anglicy nie zaczną ich nagle sprzedawać 2 x drożej bo w Polsce można będzie je normalnie rejestrowac ??

Hants nabazgrał(a):

"Chris"  wrote in message

Chyba Anglicy nie zaczną ich nagle sprzedawać 2 x drożej bo w Polsce
można  będzie je normalnie rejestrowac ??

7 lat temu sztrucla na chodzie, zarejestrowanego, z jakimś prostym
problemem  do naprawienia -  mozna było bez problemu kupić za 50-150
funtów. Teraz już  się nie da, gdyz starocia od dłuższego czasu były
namiętnie wykupywane przez  szroty

W dniu 2012-05-28 13:46, Maciek pisze:

Są tanie, bo są problemy z rejestracją. Czy jeśli problemy znikną, nadal
będą wyjątkowo tanie?

LEPEK  writes:

Jeśli umożliwi się u nas bezproblemową rejestrację tego u nas, to

W dniu 2012-05-28 15:07, Michal Jankowski pisze:

  writes:

Jeśli umożliwi się u nas bezproblemową rejestrację tego u nas, to

A w innych krajach kontynentalnej Europy takiego problemu nie ma?

W dniu 2012-05-28 14:45, LEPEK pisze:
(...)

Jeśli umożliwi się u nas bezproblemową rejestrację tego u nas, to popyt
wzrośnie = cena wzrośnie (boć sztrucli też jest ograniczona ilość, nie
da się ich wyprodukować).

ALE IMO wzrost tego popytu nie będzie jakiś wielki, bo:
1) kto chce to już jeździ samochodem na ichnich blachach i się nie
przejmuje

2) niewiele ludzi ludzi będzie zainteresowanych zakupem tego z powodu
niewygody w używaniu.

W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:

Artur Maśląg nabazgrał(a):

Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów
od niemca to moze zacząć się problem.

Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
strony...

W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą

a strucle w Angli są wyjątkowo tanie.

Artur Maśląg nabazgrał(a):

W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:

Artur Maśląg nabazgrał(a):

Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów
od niemca to moze zacząć się problem.

Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
strony...

W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą

Na szczęście jednak nie.

a strucle w Angli są wyjątkowo tanie.

Będzie wyższe OC za LHD (a pewnie będzie) + różne upierdliwości
to chętnych wielu nie będzie - konkurencja RHD jest zbyt duża.

W dniu 2012-05-28 14:27, Chris pisze:

Artur Maśląg nabazgrał(a):

W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:

Artur Maśląg nabazgrał(a):

Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak passatów
od niemca to moze zacząć się problem.

Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
strony...

W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą

Na szczęście jednak nie.

Patrząc na pytania użytkowników na mojej stronie jakoś widzę to inaczej,
od groma ludzi ustawia szukanie po cenie, czym taniej tym lepiej a to że
auto mogło mieć przygody to już mało osób interesuje.

To samo z
przebiegami, 98% u nas ma 192tys na liczniku i jakoś ciężko im zrozumieć
że to auto poza granicami nie rzadko ma najechane po 400-500tys.

a strucle w Angli są wyjątkowo tanie.

Będzie wyższe OC za LHD (a pewnie będzie) + różne upierdliwości
to chętnych wielu nie będzie - konkurencja RHD jest zbyt duża.

Chyba odwrotnie albo czegoś nie rozumiem :)

Drugie pytanie, auto z Angli nie są rejestrowane u nas bo nie mają szans
przejść badań technicznych ze względu na kierownicę nie po tej stronie,
jak będzie miało przegląd bo będzie to legalne to po czym będą
weryfikować skąd auto przyjechało i czy nie było Anglikiem ?

da się to
sprzedzić tylko po VIN albo po oględzinach pojazdu.

Artur Maśląg nabazgrał(a):

W dniu 2012-05-28 14:27, Chris pisze:

Artur Maśląg nabazgrał(a):

W dniu 2012-05-28 13:28, Chris pisze:

Artur Maśląg nabazgrał(a):

Bo jeździ tego mało, jak się zacznie masówka sprowadzania jak
passatów od niemca to moze zacząć się problem.

Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
strony...

W PL o popycie decyduje cena + przebieg, inne parametry się nie liczą

Na szczęście jednak nie.

Patrząc na pytania użytkowników na mojej stronie jakoś widzę to inaczej,
od groma ludzi ustawia szukanie po cenie, czym taniej tym lepiej a to że
auto mogło mieć przygody to już mało osób interesuje.

Aha, szukanie na Twojej stronie. Akurat ustawianie sortowanie po cenie
nie jest czymś dziwnym, a od pierwotnej selekcji do zakupu długa droga.

To samo z
przebiegami, 98% u nas ma 192tys na liczniku i jakoś ciężko im zrozumieć
że to auto poza granicami nie rzadko ma najechane po 400-500tys.

No proszę, a samochodów stoją na placach tysiące i jakoś nie ma na nie
chętnych. Nawet ceny spadły mocno.

Drugie pytanie, auto z Angli nie są rejestrowane u nas bo nie mają szans
przejść badań technicznych ze względu na kierownicę nie po tej stronie,
jak będzie miało przegląd bo będzie to legalne to po czym będą
weryfikować skąd auto przyjechało i czy nie było Anglikiem ?

Po kierownicy? Kto się będzie bawił w przekładki, by szrota sprzedać
za grosze?

da się to
sprzedzić tylko po VIN albo po oględzinach pojazdu.

Po co to sprawdzać?

W dniu 2012-05-28 14:51, Chris pisze:

Artur Maśląg nabazgrał(a):

Patrząc na pytania użytkowników na mojej stronie jakoś widzę to inaczej,
od groma ludzi ustawia szukanie po cenie, czym taniej tym lepiej a to że
auto mogło mieć przygody to już mało osób interesuje.

Aha, szukanie na Twojej stronie. Akurat ustawianie sortowanie po cenie
nie jest czymś dziwnym, a od pierwotnej selekcji do zakupu długa droga.

My się znamy na tym (mniej więcej) i wiemy na co zwracać uwagę

ale 75%
ludzi kupuje po cenie/przebiegu/czy ładnie wygląda i dobrze będzie się
precentował przy oborze i w kościele ... sorry takie są niestety realia
w PL.

Zobacz na auta z USA 95% to rozbitki mniejsze lub większe a ile tego
jeździ u nas po drogach ?

99% ludzi nie wie albo nie chce wiedzieć co
kupuje/kupiło bo szkoda im 20-100zł na sprzwdzenie tego choć za auto
płacą po 100tyś.

No proszę, a samochodów stoją na placach tysiące i jakoś nie ma na nie
chętnych. Nawet ceny spadły mocno.

Ale jak będzie miał np. Passata od niemca za 50tyś i takiego samego
passata za 25tyś tylko z RHD ?? to którego weżmiesz ? kto nie ryzykuje
ten nie jedzie ?? :)

Po kierownicy? Kto się będzie bawił w przekładki, by szrota sprzedać
za grosze?

Pokaż mi w dowodzie zapis gdzie jest kierownica, OC zawiera się bez
oględzin pojazdu.

da się to
sprzedzić tylko po VIN albo po oględzinach pojazdu.

Po co to sprawdzać?

Po to żeby dać wyższe ubezpieczenie ? sam to pisałeś .. już nie
pamiętasz :)

Artur Maśląg nabazgrał(a):

Patrząc na pytania użytkowników na mojej stronie jakoś widzę to
inaczej, od groma ludzi ustawia szukanie po cenie, czym taniej tym
lepiej a to że auto mogło mieć przygody to już mało osób interesuje.

Aha, szukanie na Twojej stronie. Akurat ustawianie sortowanie po cenie
nie jest czymś dziwnym, a od pierwotnej selekcji do zakupu długa droga.

My się znamy na tym (mniej więcej) i wiemy na co zwracać uwagę

To nieistotne - nie baw się kryptoreklamę.

ale 75%
ludzi kupuje po cenie/przebiegu/czy ładnie wygląda i dobrze będzie się
precentował przy oborze i w kościele ... sorry takie są niestety realia
w PL.

To są realia widziane przez pryzmat Twoich opinii na ten temat. Zresztą
nawet, to jest to ich problem. To oni dobrze chcę wyglądać pod
kościołem.

Zobacz na auta z USA 95% to rozbitki mniejsze lub większe a ile tego
jeździ u nas po drogach ?

No ile?

99% ludzi nie wie albo nie chce wiedzieć co
kupuje/kupiło bo szkoda im 20-100zł na sprzwdzenie tego choć za auto
płacą po 100tyś.

To ich problem.

No proszę, a samochodów stoją na placach tysiące i jakoś nie ma na nie
chętnych. Nawet ceny spadły mocno.

Ale jak będzie miał np. Passata od niemca za 50tyś i takiego samego
passata za 25tyś tylko z RHD ?? to którego weżmiesz ? kto nie ryzykuje
ten nie jedzie ?? :)

Mało kto kupujący Passata z 50000 zł będzie się interesował takim
za 25000 zł, ale RHD, a ten co będzie chciał to i tak kupi co będzie
chciał.

Po kierownicy? Kto się będzie bawił w przekładki, by szrota sprzedać
za grosze?

Pokaż mi w dowodzie zapis gdzie jest kierownica, OC zawiera się bez
oględzin pojazdu.

W dowodzie? Tam jest VIN, reszta może być w adnotacjach (w tym w karcie
pojazdu). Chyba nie chcesz powiedzieć, że RHD będą sprzedawane ze
zgubioną książką pojazdu?

da się to
sprzedzić tylko po VIN albo po oględzinach pojazdu.

Po co to sprawdzać?

Po to żeby dać wyższe ubezpieczenie ? sam to pisałeś .. już nie
pamiętasz :)

Jeszcze raz napiszę - po co to sprawdzać, skoro jest w dokumentach?

W dniu 2012-05-28 15:41, Chris pisze:

Artur Maśląg nabazgrał(a):

My się znamy na tym (mniej więcej) i wiemy na co zwracać uwagę

To nieistotne - nie baw się kryptoreklamę.

Chodziło mi o PMS że tu jednak ludzie się znają na tematyce grupy :)

To są realia widziane przez pryzmat Twoich opinii na ten temat. Zresztą
nawet, to jest to ich problem. To oni dobrze chcę wyglądać pod
kościołem.

Pokaż mi swoje opinie potwierdzone statystykami ...

Zobacz na auta z USA 95% to rozbitki mniejsze lub większe a ile tego
jeździ u nas po drogach ?

No ile?

Dużo ....

99% ludzi nie wie albo nie chce wiedzieć co
kupuje/kupiło bo szkoda im 20-100zł na sprzwdzenie tego choć za auto
płacą po 100tyś.

To ich problem.

I podoba ci się jak wraki odbudowane w stodole jeżdżą po ulicach ...

ciekawe czy chociaż poduszki pomontowali czy tylko kontrolkę wyłączyli.

Mało kto kupujący Passata z 50000 zł będzie się interesował takim
za 25000 zł, ale RHD, a ten co będzie chciał to i tak kupi co będzie
chciał.

Widać że nie masz pojęcia o rynku ...

Pokaż mi w dowodzie zapis gdzie jest kierownica, OC zawiera się bez
oględzin pojazdu.

W dowodzie? Tam jest VIN, reszta może być w adnotacjach (w tym w karcie

pojazdu). Chyba nie chcesz powiedzieć, że RHD będą sprzedawane ze
zgubioną książką pojazdu?

Ale kto w ubezpieczalni sprawdza i dekoduje numer VIN ??

jest i na tym się kończy.

Jeszcze raz napiszę - po co to sprawdzać, skoro jest w dokumentach?

W dokumentach to tylko cyferki które nic nie znaczą dla naszych i nie
tylko naszych urzędów ...

Skoro można zarejestrować pojazd kradzon to czemu nie RHD ??

Nawet niemcy rejestrują auta kradzone:
http://www.ifans.pl/showthread.php?1600-Witam-wszystkich-Fanw-Infiniti-i-zycze-wszystkiego-dobrego-w-tym-nowym-roku-2012

"Artur Maśląg"  wrote in message

Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do
sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej
strony...

W dniu 2012-05-28 17:09, Pszemol pisze:

"Artur Maśląg"  wrote:

Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do

sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej

strony...

Tu akurat ma rację -

popyt na te auta jest w Europie ograniczony

bo używa się ich tylko na wyspach GB, Malcie i Cyprze...

Gdyby w
Polsce otwarto wrota do sprzedaży takich aut to wszystkie te auta
zamiast się "kisić" na rynku GB będą miały upust na Polskę.

Dnia Mon, 28 May 2012 17:25:06 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

W dniu 2012-05-28 17:09, Pszemol pisze:

"Artur Maśląg"  wrote:

Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

strony...

    ^^^^^^

Tu akurat ma rację -

Nie ma jej tak samo jak Ty :)

Gdyby w
Polsce otwarto wrota do sprzedaży takich aut to wszystkie te auta
zamiast się "kisić" na rynku GB będą miały upust na Polskę.

Masz podkreślone :)

W dniu 2012-06-01 07:58, J.F. pisze:

Dnia Mon, 28 May 2012 17:25:06 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

W dniu 2012-05-28 17:09, Pszemol pisze:

"Artur   wrote:

Jasne - tysiące samochodów z kierownicą z lewej stoi gotowych do

     ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

sprzedaży, a ludzie się nagle rzucą na te z kierownicą z prawej

     ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

strony...

     ^^^^^^

Tu akurat ma rację -

Nie ma jej tak samo jak Ty :)

Gdyby w
Polsce otwarto wrota do sprzedaży takich aut to wszystkie te auta
zamiast się "kisić" na rynku GB będą miały upust na Polskę.

Masz podkreślone :)

Ale po co sie klocisz ?

Wystarczy spojrzec w jakikolwiek serwis aukcyjny/komisowy, zeby zauwazyc ze
Pszemol ma racje. Cena decyduje.

No, nie calkiem ma racje - na "wszystkie te" moze sie w Polsce chetnych nie
znalezc. Ale na czesc tak.

I na te czesc trzeba bedzie uwazac na drodze.

Użytkownik "Chris"

Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.

[...]
Samochód, który uderzył w węgierskich motocyklistów, jest zarejestrowany w
Wielkiej Brytanii. Ratownicy przypuszczają, że gdy kierowca zjeżdżał z
dwupasmowego odcinka ekspresowej zakopianki, pomylił pasy i zamiast trzymać
się prawej strony, wjechał z przyzwyczajenia na lewy pas. Policja nie
potwierdza, że to było przyczyną wypadku.

Kierowca samochodu - Polak od lat mieszkający w Anglii - nie będzie w
poniedziałek przesłuchiwany; nie pozwala na to stan jego zrowia.
[...]

Jest to jakiś problem z unifikacją, Szwedzi już dawno przeszli na prawicę, ale Anglicy pewno się nie ugną ...
R.G.

Jest to jakiś problem z unifikacją, Szwedzi już dawno przeszli na
prawicę, ale Anglicy pewno się nie ugną ...
R.G.

  Powitanko,

Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce

W dniu 2012-05-28 17:06, Pawel "O'Pajak" pisze:

Powitanko,

Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce

"Polsce" piszemy wielka litera.
Mysle, ze wprowadzenie u nas ruchu lewostronnego byloby strzalem w 10.
To taka refleksja patrzac na liczbe milosnikow trzymania sie lewego pasa.

Dnia Mon, 28 May 2012 12:05:27 +0200, Chris napisał(a):

Ciekawe co będzie jak zalegalizują rejestrację anglików w polsce ... i
zaczanie się ściąganie tego złomu do nas bez przeróbek bo tanio.