Właśnie sobie obserwuję przez okno (W-wa).. na Kasprzaka stoi radiowóz, obok
policjant, obserwujący droga i .. przykładający do oka jakis dziwne
ustrojstwo.. to ustrojstwo to nie zwykła suszarka, raczej przypomina mi
urządzenie do pomiaru prędkości (laserowe) stosowane przez policje na
Zachodzie.. u nas nigdy tego do tej pory nie widziałem w akcji i nie wiedziałem
że nasi to mają... Tylko testują czy faktycznie to już jest "w boju" u
policjantów?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik Rafal napisał:

Właśnie sobie obserwuję przez okno (W-wa).. na Kasprzaka stoi radiowóz, obok policjant, obserwujący droga i .. przykładający do oka jakis dziwne ustrojstwo..

"Gabriel'Varius'"  wrote in message

Użytkownik Rafal napisał:

Właśnie sobie obserwuję przez okno (W-wa).. na Kasprzaka stoi radiowóz,
obok policjant, obserwujący droga i .. przykładający do oka jakis dziwne
ustrojstwo..

...wyglądąło bardziej jak kamera video w ręce... Stało chyba trzech
policjmajstrów i dwóch z nich miało takie zabawki.

Jakiś czas temu na tvn turbo,była informacja o testach w drogówce nowych,
laserowych systemów kontroli prędkości.. ponoć owe cudo łapie nawet z
odległości do 1 km na prostej :/ Wygląda na to, że przeszli od testów do
czynów;]
W takich chwilach doceniam fakt, że mam tylko 60KM pod maską i choćbym
nawet nie wiem jak chciał, to "mandatowe" przekroczenie prędkości jest dla
mnie nie lada wyczynem :)

Znając życie ludzie i tak przechytrzą system. Co jeśli cały samochód
powleczemy czarną, matową farbą? wówczas promień lasera nie odbije się i
dupa :) pozostaje pytanie co z szybą... No ale Polska inwencja twórcza nie
zna granic ;)


krz

Użytkownik "Krz"  napisał w wiadomości

W takich chwilach doceniam fakt, że mam tylko 60KM pod maską i choćbym
nawet nie wiem jak chciał, to "mandatowe" przekroczenie prędkości jest dla
mnie nie lada wyczynem :)

Żeby Cię niebieskie duupki złapały na pustej dwupasmówce na 50 km/h w Radomiu to i 23 KM wystarczą.....
JaC


-- -- -

Ja mam 54KM w dość sporej jak na tą moc budzie i jakoś nie mam z tym problemu.

hehe musialbys mieć chyba chody w firmie Lockheed i duuuużo kasy - bo
technologie stealth takie rodem z F117 to "trochę" kosztują.... :D


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Znając życie ludzie i tak przechytrzą system. Co jeśli cały samochód
powleczemy czarną, matową farbą? wówczas promień lasera nie odbije się i
dupa :) pozostaje pytanie co z szybą... No ale Polska inwencja twórcza nie
zna granic ;)

Użytkownik "dfsfs"  napisał w wiadomości

Znając życie ludzie i tak przechytrzą system. Co jeśli cały samochód
powleczemy czarną, matową farbą? wówczas promień lasera nie odbije się i
dupa :) pozostaje pytanie co z szybą... No ale Polska inwencja twórcza
nie
zna granic ;)

akurat jesli chodzi o radar laserowy to do testow takowy mialem jak
pracowalem w firmie produkujacej radary, by dobrze kogos ustrzelic radarem
laserowym to trzeba sie troske nameczyc - trzeba celowac w praktycznie
jeden
wlasciwy element samochodu czyli tablice rejestracyjna (chyba ze ktos
jedzie
ciezarowka) ale jak sie naucza to beda ludzi kosic mandatami ;-)

Przemek V wrote:

Czy jak tablica jest pod kątem to utrudnia pomiar?

... w sensie samego uniemozliwienia pomiaru, oczywiscie.



--

safety signature: for emergency use only. unauthorised
use will be prosecuted to the full extent of law.

On Fri, 07 Sep 2007 10:05:33 +0200,  elmer radi radisson wrote:

Przemek V wrote:

Czy jak tablica jest pod kątem to utrudnia pomiar?

Tablica w ogole niczego nie utrudnia, patrz pomiar na przykladzie
Mazdy ;)
    *  Georgia license plate, by itself = 2577 ft.
    * Colorado license plate, by itself = 1339 ft.
    * With no plate- detection range of a Mazda RX7 with headlights
retracted is around 800 ft.
    * No plate, and the lights covered - detection range < 500 ft.

Zapomniałem:  jaki jest efektywny zasięg policyjnego Kałasznikowa i o ilu "niewinnych" zmniejsza się corocznie pogłowie
uciekających ??
JaC


-- -- -

150 m to ciagle sporo, ale przy niewprawnym policjancie moze dac 500 m na zwolnienie

On Fri, 7 Sep 2007 12:05:29 +0200,   666 wrote:

Zapomniałem:  jaki jest efektywny zasięg policyjnego Kałasznikowa
i o ilu "niewinnych" zmniejsza się corocznie pogłowie uciekających ??

Rzadko bywam gosciem w radiowozach, ale od kilku lat to w każdym bez wyjątku radiowozie widziałem kałacha w specjalnym
uchwycie...
JaC


-- -- -

A z kalaszami to jezdza chyba tylko wyjatkowo.

On Thu, 6 Sep 2007 08:10:01 +0000 (UTC), Krz
wrote:

W takich chwilach doceniam fakt, że mam tylko 60KM pod maską i choćbym
nawet nie wiem jak chciał, to "mandatowe" przekroczenie prędkości jest dla
mnie nie lada wyczynem :)

pontoon wrote:

Takie somo "coś" tylko na statywie widziałem na dk61. Stali nieoznakowanym pojazdem i wyglądało jakby film kręcili.

"Cos" jak to
http://images.motortrend.com/features/consumer/112_0402_rad_01_z.jpg ?

pontoon wrote:

Nie, było barziej podobne do kamery, tylko "obiektyw" był cienki i miało obudowę w białym kolorze :).

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

pontoon wrote:

Moze takie http://img519.imageshack.us/img519/9754/img2568ld9.jpg ?

Użytkownik "Gabriel'Varius'"  napisał w wiadomości

Użytkownik Rafal napisał:

Właśnie sobie obserwuję przez okno (W-wa).. na Kasprzaka stoi radiowóz,
obok policjant, obserwujący droga i .. przykładający do oka jakis dziwne
ustrojstwo..

Widac drogowka zabrala sie do pracy.

Natomiast wczoraj mowili,ze od stycznia 2008 roku podwoi sie ilosc
"krokodyli" na drogach i to z najnowszym sprzetem.

Mi się Krokodylki podobają, fakt czasami ich postępowania mogą budzić
kontrowersje, z drugiej odkąd działają jakby mniej strupiałych Jelczy,
Starów, Liazów i innych chwastów drogowych jeździ.

On Thu, 6 Sep 2007 10:59:22 +0200,  esperanto wrote:

Jesli w tym momencie powiesz a co to za problem, to
dowiedz sie ze tak banalnej rzeczy jak stanie w korku przepisy nie precyzuja
i nie bardzo wiadomo jak to liczyc, a czas pracy jest czasami jedyna rzecza
ktora taki krokodylek sprawdzi...

Mnie osobiscie przeraza oddanie takiej wladzy w rece jakiegos tworu
panstwowego, choc sam tirami nie jezdze.

Ps. Orlando travel po wizycie kontrolerow zbankrutowalo..

No jak to jak - zglosic przerwe ?

Mnie osobiscie przeraza oddanie takiej wladzy w rece jakiegos tworu
panstwowego, choc sam tirami nie jezdze.

No ale z drugiej strony dzieki temu spiacy tirmani po 20h za kolkiem
nie taranuja innych ludzi.

Ps. Orlando travel po wizycie kontrolerow zbankrutowalo..

Hm, przeciez im tylko 30tys kary nalozyli ..

On Thu, 6 Sep 2007 13:45:29 +0200,  esperanto wrote:

No jak to jak - zglosic przerwe ?

na tarczy rysuje ci czas pracy lub jazdy w zaleznosci czy masz wlaczony
silnik (bo np. jest upal), czy nie, a pomysl sobie ze masz zgaszony silnik i
stoisz w korku przez 13 minut. Nagle korek zaczyna pomalu ruszac, a ty nie
bo brakuje ci tych dwoch minut do ustawowej minimalnej przerwy 15 minut.

No ale z drugiej strony dzieki temu spiacy tirmani po 20h za kolkiem
nie taranuja innych ludzi.

A rozumiem ze myslisz ze jakby ich nie bylo to byloby jeszcze gorzej. No coz, masz do tego
prawo, ale to wszystko odbywa sie w kategoriach gdybania

Ps. Orlando travel po wizycie kontrolerow zbankrutowalo..

Hm, przeciez im tylko 30tys kary nalozyli ..

TO nie tej firmie. W przypadku orlando glownym zarzutem byl brak niektorych
tarczek

no i to ze mieli licencje ktorej nie powinni miec.

On 6 Wrz, 10:59, "esperanto"  wrote:

> Mi się Krokodylki podobają, fakt czasami ich postępowania mogą budzić
> kontrowersje, z drugiej odkąd działają jakby mniej strupiałych Jelczy,
> Starów, Liazów i innych chwastów drogowych jeździ.

Abstrahujac od dziwnego zwiazku przyczynowo-skutkowego, jako posiadacz
raczej starych wozow, ktore znacza teren, inaczej bys spiewal gdyby
krokodylki mogly kontrolowac i ciebie.
Aby troszke ci uzmyslowic czym naprawde sa krokodylki
wyobraz sobie ze musisz znac 10 razy tyle przepisow co jest w kodeksie
drogowym, a za ich zlamanie grozi ci kara nawet do 30000zl. Dodatkowo w
twoim pojezdzie jest zamontowany tachograf ktory dokladnie zarejestruje
wszystkie twoje wykroczenia i bedzie pilnie sledzil zebys czasem nie
przekroczyl czasu jazdy. Jesli w tym momencie powiesz a co to za problem, to
dowiedz sie ze tak banalnej rzeczy jak stanie w korku przepisy nie precyzuja
i nie bardzo wiadomo jak to liczyc, a czas pracy jest czasami jedyna rzecza
ktora taki krokodylek sprawdzi...
Mnie osobiscie przeraza oddanie takiej wladzy w rece jakiegos tworu
panstwowego, choc sam tirami nie jezdze.

Użytkownik "esperanto"  napisał w wiadomości

Abstrahujac od dziwnego zwiazku przyczynowo-skutkowego, jako posiadacz
raczej starych wozow, ktore znacza teren, inaczej bys spiewal gdyby
krokodylki mogly kontrolowac i ciebie.

Aby troszke ci uzmyslowic czym naprawde sa krokodylki
wyobraz sobie ze musisz znac 10 razy tyle przepisow co jest w kodeksie
drogowym, a za ich zlamanie grozi ci kara nawet do 30000zl.

 Dodatkowo w twoim pojezdzie jest zamontowany tachograf ktory dokladnie
zarejestruje wszystkie twoje wykroczenia i bedzie pilnie

sledzil zebys czasem nie przekroczyl czasu jazdy.

dowiedz sie ze tak banalnej rzeczy jak stanie w korku przepisy nie
precyzuja i nie bardzo wiadomo jak to liczyc, a czas pracy jest czasami
jedyna rzecza ktora taki krokodylek sprawdzi...

Mnie osobiscie przeraza oddanie takiej wladzy w rece jakiegos tworu
panstwowego, choc sam tirami nie jezdze.

Pozdrawiam!
Ps. Orlando travel po wizycie kontrolerow zbankrutowalo..

A nich mnie kontrolują, nawet analizy spalin się raczej nie mam co bać :)

Jaasne, wystarczy nie kombinować i przestrzegać tego co jest i po sprawie.

Noo straszne, trzeba przestrzegać prawa.
Najfajniejsze że TIRmani w dużej części nie rozumieją że to tak po części
też dla obronych ich praw, a może i dość kontrowersyjnego stwierdzenia ich
dobra.

A stanie w korku nie jest pracą, nie męczy?

Mnie osobiscie przeraza oddanie takiej wladzy w rece jakiegos tworu
panstwowego, choc sam tirami nie jezdze.

A mnie przeraża perspektywa gościa który jedzie non-stop od 20 godzin za
kierownicą kilkudziesięcio townowej ciężarówki 120km/h...

Widocznie mieli coś nie halo, jak większość firm transportowych.

Użytkownik "esperanto"  napisał w wiadomości

A nich mnie kontrolują, nawet analizy spalin się raczej nie mam co bać :)

taka postawa moze wynikac tylko z braku wiedzy o przepisach prawa i
doswiadczenia kontrolnego. Gwarantuje ci ze jakbys cos takiego przezyl to
bys inaczej mowil. A jestem tego pewien dlatego ze przy tak skomplikowaniu
przepisow o tym ze lamiesz prawo z wybauszonymi oczami dowiadujesz sie
przy kontroli.

Jaasne, wystarczy nie kombinować i przestrzegać tego co jest i po
sprawie.

A co jesli nie kombinujesz i starasz sie przestrzegac tego co jest, a mimo
tego podczas kontroli wytlumacza ci ze sie mylisz i naloza kilkutysieczna
kare od ktorej nie ma odwolania, bo tak to wyglada w rzeczywistosci.

Noo straszne, trzeba przestrzegać prawa.
Najfajniejsze że TIRmani w dużej części nie rozumieją że to tak po części
też dla obronych ich praw, a może i dość kontrowersyjnego stwierdzenia
ich dobra.

A skad ty wiesz co tirmani rozumieja a co nie???

A stanie w korku nie jest pracą, nie męczy?

nie meczy, raczej denerwuje i jezeli masz wylaczony silnik i wytrzymasz co
najmniej 15 minut to ci sie zaliczy jak ustawowy odpoczynek. Gorzej jak
silnik masz zalaczony ze wzgledu na upal...

Mnie osobiscie przeraza oddanie takiej wladzy w rece jakiegos tworu
panstwowego, choc sam tirami nie jezdze.

A mnie przeraża perspektywa gościa który jedzie non-stop od 20 godzin za
kierownicą kilkudziesięcio townowej ciężarówki 120km/h...

mnie rowniez i dlatego uwazasz ze powinni placic za to maluczcy,
popelniajacy niegrozne wykroczenia glownie z wlasnej niewiedzy prawa lub z
powodu sytuacji zyciowych (brakuje mi 50km do bazy, a jeszcze dociagne no
bo przeciez nie zostawie samochodu samego, a i w domu spac jest lepiej
nizli w kabinie)

Widocznie mieli coś nie halo, jak większość firm transportowych.

Dobrze powiedziales, jak wiekszosc firm transportowych. I wiesz co jest
tego efektem. Wzrost ceny uslugi, z uwagi na wykruszanie sie ludzi i firm.
I kto za to zaplaci. Ty, drogi kolego, bo te tiry zawoza towar do twojego
sklepiku.

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> napisał w wiadomości

Użytkownik "esperanto"  napisał w wiadomości

A nich mnie kontrolują, nawet analizy spalin się raczej nie mam co bać :)

taka postawa moze wynikac tylko z braku wiedzy o przepisach prawa i doswiadczenia kontrolnego. Gwarantuje ci ze jakbys cos takiego przezyl to bys inaczej mowil. A jestem tego pewien dlatego ze przy tak skomplikowaniu przepisow o tym ze lamiesz prawo z wybauszonymi oczami dowiadujesz sie przy kontroli.

Akurat gdyby ITD mogło mnie skontrolować jako kierowcę auta osobowego to chyba jedyne co mogą mi sprawdzić to uprawnienia do kierowania pojazdem i stan techniczny pojazdu, a o obie rzeczy raczej nie mam się co martwić.

Użytkownik "Wiesiaczek"  napisał w wiadomości

Akurat gdyby ITD mogło mnie skontrolować jako kierowcę auta osobowego to
chyba jedyne co mogą mi sprawdzić to uprawnienia do kierowania pojazdem i
stan techniczny pojazdu, a o obie rzeczy raczej nie mam się co martwić.

Jasne! Mnie to nie dotyczy, więc reszta mi wisi! Mogą nawet ustanowić karę
śmierci, a co mi tam!
Masz ciekawe poglądy, nawet jak na młodego.

Otwórz szerzej oczęta i przy okazji popraw ortografię. [> Nie przesadzaj,
przecież przepisów na bierząco sobie nie mogą wymyślać.]

esperanto pisze:
[...]

Aby troszke ci uzmyslowic czym naprawde sa krokodylki
wyobraz sobie ze musisz znac 10 razy tyle przepisow co jest w kodeksie drogowym, a za ich zlamanie grozi ci kara nawet do 30000zl. Dodatkowo w twoim pojezdzie jest zamontowany tachograf ktory dokladnie zarejestruje wszystkie twoje wykroczenia i bedzie pilnie sledzil zebys czasem nie przekroczyl czasu jazdy. Jesli w tym momencie powiesz a co to za problem, to dowiedz sie ze tak banalnej rzeczy jak stanie w korku przepisy nie precyzuja i nie bardzo wiadomo jak to liczyc, a czas pracy jest czasami jedyna rzecza ktora taki krokodylek sprawdzi...

Mnie osobiscie przeraza oddanie takiej wladzy w rece jakiegos tworu panstwowego, choc sam tirami nie jezdze.

 Pozdrawiam!
Ps. Orlando travel po wizycie kontrolerow zbankrutowalo..

Świetnie, mam mniejsze szanse zginąć najechany przez tira z śpiącym
kierowcą. Niech sprawdzają czas pracy jak najczęściej.

A komu jeśli nie państwowej instytucji miałaby być powierzona kontrola?
Prywatnym firmom? Wyobraź sobie, że w krzakach i przy fotoradarach stoją
pracownicy prywatnych firm. Jak szybko straciłbyś prawo jazdy? Weź pod
uwagę, że ich szefom zależy na zysku, a szefom drogówki nie.

Ogromnie mi przykro, że ukarane za łamanie przepisów biuro zbankrutowało z
powodu kar nałożonych za łamanie przepisów. Może nie zamykajmy złodziei w
więzieniach, żal przecież ich zmarnowanego czasu.

esperanto pisze:

tak bardzo latwo wyolbrzymiac wine kierowcow. Ze jak przekrocza czas pracy o 15 minut bo nie maja gdzie zaparkowac, albo tyle ich dzieli do bazy, to od razu stawiani sa w rzedzie z zabojcami, no bo przeciez wtedy juz spia i o niczym innym nie mysla zeby kogos najechac, a najlepiej matke z malym dzieckiem, bo to medialnie jest najlepsze.

Widzisz, nie rozumiesz problemu, bo nie znasza ani przepisow w tym jakie i za co kary sa przydzielane, oraz nie znasz meandrow pracy kierowcy pod tachografem i stad twoje opinie. Tu nie chodzi wcale o wariatow jezdzacych po 20h, ale o zwyklych ludzi, ktorzy czesto z niewiedzy lub niezrozumienia przepisow sa karani stosunkowo duzymi (w porownaniu do osobowek) karami. Tu nie chodzi o to kto powinien ich kontrolowac, ale o wspolmiernosc kary w stosunku do wykroczenia.

Normalnego przedsiebiorce, ojca rodziny, dajacego zatrudnienie innym ludziom i placacego podatki stawiasz na rowni ze zlodziejami. Brawo!!!! Tylko tak dalej, oceniaj ludzi ktorych nie znasz, a daleko zajdziesz. Moze bys sie najpierw zainteresowal jakie to przewinienia popelnil ten przedsiebiorca zanim wydasz na niego wyrok. przekonamy sie jaki to z niego zlodziej..

Użytkownik "M.R.F."  napisał w wiadomości

esperanto pisze:

tak bardzo latwo wyolbrzymiac wine kierowcow. Ze jak przekrocza czas pracy o 15 minut bo nie maja gdzie zaparkowac, albo tyle ich dzieli do bazy, to od razu stawiani sa w rzedzie z zabojcami, no bo przeciez wtedy juz spia i o niczym innym nie mysla zeby kogos najechac, a najlepiej matke z malym dzieckiem, bo to medialnie jest najlepsze.

Ot, "polska" mentalność: "nagięcie" przepisu nie równa się złamaniu przepisu. Ja rozumiem przekroczenie czasu jazdy jako przekroczenie czasu jazdy, nawet "tylko 15min". Zawsze można nie ryzykować przekroczenia czasu zamiast jechać ile się da bo "może się uda" albo "przekroczę tylko o 15min.".

Cavallino pisze:

A robiłeś sobie kiedyś 2 godzinny postój "na popas" 15 km przed domem?
Nie?
No to sobie zrób, a potem opisz wrażenia.
Zrozumiesz może o czym mowa.

Albo kierowca TIR-a przedłuży czas pracy o te 15 minut i dojedzie do domu, albo przez całą trasę będzie poginał jak dziki, żeby tylko te 15 minut urwać.
Osobiście wolę żeby złamał ten przepis o czasie o te 15 minut, będzie bezpieczniej.

Użytkownik "M.R.F."  napisał w wiadomości news:

Albo kierowca TIR-a przedłuży czas pracy o te 15 minut i dojedzie do domu, albo przez całą trasę będzie poginał jak dziki, żeby tylko te 15 minut urwać.
Osobiście wolę żeby złamał ten przepis o czasie o te 15 minut, będzie bezpieczniej.

Więc co proponujesz? Progresywną wysokość kary za przekroczenie czasu?

Jednocześnie trzeba będzie ustalić niższy limit czasu,

tak bardzo latwo wyolbrzymiac wine kierowcow. Ze jak przekrocza czas
pracy o 15 minut bo nie maja gdzie zaparkowac, albo tyle ich dzieli do
bazy, to od razu stawiani sa w rzedzie z zabojcami, no bo przeciez wtedy
juz spia i o niczym innym nie mysla zeby kogos najechac, a najlepiej
matke z malym dzieckiem, bo to medialnie jest najlepsze.

Ot, "polska" mentalność: "nagięcie" przepisu nie równa się złamaniu
przepisu. Ja rozumiem przekroczenie czasu jazdy jako przekroczenie czasu
jazdy, nawet "tylko 15min". Zawsze można nie ryzykować przekroczenia
czasu zamiast jechać ile się da bo "może się uda" albo "przekroczę tylko
o 15min.".

A robiłeś sobie kiedyś 2 godzinny postój "na popas" 15 km przed domem?
Nie?
No to sobie zrób, a potem opisz wrażenia.
Zrozumiesz może o czym mowa.

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości news:

Ot, "polska" mentalność: "nagięcie" przepisu nie równa się złamaniu przepisu. Ja rozumiem przekroczenie czasu jazdy jako przekroczenie czasu jazdy, nawet "tylko 15min". Zawsze można nie ryzykować przekroczenia czasu zamiast jechać ile się da bo "może się uda" albo "przekroczę tylko o 15min.".

A robiłeś sobie kiedyś 2 godzinny postój "na popas" 15 km przed domem?
Nie?
No to sobie zrób, a potem opisz wrażenia.
Zrozumiesz może o czym mowa.

Ilu z tych którzy łamią przepisy ma faktycznie te 15 km, a ilu 30 czy 60?

Ot, "polska" mentalność: "nagięcie" przepisu nie równa się złamaniu
przepisu. Ja rozumiem przekroczenie czasu jazdy jako przekroczenie
czasu jazdy, nawet "tylko 15min". Zawsze można nie ryzykować
przekroczenia czasu zamiast jechać ile się da bo "może się uda" albo
"przekroczę tylko o 15min.".

A robiłeś sobie kiedyś 2 godzinny postój "na popas" 15 km przed domem?
Nie?
No to sobie zrób, a potem opisz wrażenia.
Zrozumiesz może o czym mowa.

Ilu z tych którzy łamią przepisy ma faktycznie te 15 km, a ilu 30 czy 60?

A co to zmienia?

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości news:

Ilu z tych którzy łamią przepisy ma faktycznie te 15 km, a ilu 30 czy 60?

A co to zmienia?

Jak nie widzisz różnicy pomiędzy 15km, a 60km to nie mam pytań. Pomyśl o ile każdy z nich musi przekroczyć 8h za kółkiem żeby dojechać do domu.

Ilu z tych którzy łamią przepisy ma faktycznie te 15 km, a ilu 30 czy
60?

A co to zmienia?

Jak nie widzisz różnicy pomiędzy 15km, a 60km to nie mam pytań. Pomyśl o
ile każdy z nich musi przekroczyć 8h za kółkiem żeby dojechać do domu.

15 minut czy godzina - problem pozostaje ten sam.
I jeśli mówisz, że chętnie czekasz 2 h np. o 1 w nocy te parę km od domu,
zamiast dojechać do chaty to prostu KŁAMIESZ.

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości news:

15 minut czy godzina - problem pozostaje ten sam.
I jeśli mówisz, że chętnie czekasz 2 h np. o 1 w nocy te parę km od domu, zamiast dojechać do chaty to prostu KŁAMIESZ.

A jakie to ma do cholery znaczenie

jade dwupasem w zabudowanym to jade 70km/h przecież to bezpieczne itd.

15 minut czy godzina - problem pozostaje ten sam.
I jeśli mówisz, że chętnie czekasz 2 h np. o 1 w nocy te parę km od
domu, zamiast dojechać do chaty to prostu KŁAMIESZ.

A jakie to ma do cholery znaczenie

A takie, że podobne absurdy powodują iż ludzie zaczynają kombinować.

jade dwupasem w zabudowanym to jade 70km/h przecież to bezpieczne itd.

Dokładnie tak uważam.
I niekoniecznie 70, zależy od warunków.

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości news:

A takie, że podobne absurdy powodują iż ludzie zaczynają kombinować.

Tzn? Uważasz że nie powinno być ograniczeń w ilościach godzin pracy kierowcy?

Albo jak to w/g Ciebie powinno wyglądać? Ulga dla tych co mają 10km do domu i pozwolenie na dojazd powyżej 8h

jade dwupasem w zabudowanym to jade 70km/h przecież to bezpieczne itd.

Dokładnie tak uważam.
I niekoniecznie 70, zależy od warunków.

Oczywiście ale przepis jest przepis.

Albo jak to w/g Ciebie powinno wyglądać? Ulga dla tych co mają 10km do
domu
i pozwolenie na dojazd powyżej 8h

Dokładnie.
Za to na przykład wydłużyć proporcjonalnie do przedłużenia jazdy (np.
geometrycznie) obowiązkowy wypoczynek.
Np. zamiast 8 h jedziesz 8,5 to potem zamiast (np. bo nie znam dokładnie
obowiązujących ilości) 2h musisz odpoczywać 4h.
Jak jedziesz 9 to 8 h itd

To by zachęcało do dłuższych, ale mnie licznych przerw - czyli do takiego
poustawiania pracy żeby mniej siedzieli w samochodzie, (co żadnym
odpoczynkiem nie jest), a więcej w chacie.

jade dwupasem w zabudowanym to jade 70km/h przecież to bezpieczne itd.

Dokładnie tak uważam.
I niekoniecznie 70, zależy od warunków.

Oczywiście ale przepis jest przepis.

I moim zdaniem on też jest bez sensu.

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości news:

Za to na przykład wydłużyć proporcjonalnie do przedłużenia jazdy (np. geometrycznie) obowiązkowy wypoczynek.
Np. zamiast 8 h jedziesz 8,5 to potem zamiast (np. bo nie znam dokładnie obowiązujących ilości) 2h musisz odpoczywać 4h.
Jak jedziesz 9 to 8 h itd

Bzdura, bo na raz by się okazało że wszyscy chcą jeździć po 16godzin w kawałku. Nie ma znaczenia że potem odpoczywa dłużej bo po jeździe 10 czy 12 godzin w kwałku już jest na tyle zmęczony że stanowi zagrożenie na drodze. /przykład/ Ale zapewniam Cię że gdyby nawet było tak jak proponujesz to i tak musiała by być ustanowiona górna max. granica

któej nie można przekroczyć to znalazł by się taki który jadąc nawet 24h w kawałku ma 10km do domu i czuł by się poszkodowany. Więc to błędne koło.

On Fri, 7 Sep 2007, BaX wrote:
[...do Cavllino...]

Albo jak to w/g Ciebie powinno wyglądać? Ulga dla tych co mają 10km do
domu
i pozwolenie na dojazd powyżej 8h

Dokładnie.
Za to na przykład wydłużyć proporcjonalnie do przedłużenia jazdy (np.
geometrycznie) obowiązkowy wypoczynek.
Np. zamiast 8 h jedziesz 8,5 to potem zamiast (np. bo nie znam dokładnie
obowiązujących ilości) 2h musisz odpoczywać 4h.
Jak jedziesz 9 to 8 h itd

Bzdura,

bo na raz by się okazało że wszyscy chcą jeździć po 16godzin
w kawałku. Nie ma znaczenia że potem odpoczywa dłużej

bo po jeździe 10 czy 12
godzin w kwałku już jest na tyle zmęczony że stanowi zagrożenie na drodze.
/przykład/
Ale zapewniam Cię że gdyby nawet było tak jak proponujesz to
i tak musiała by być ustanowiona górna max. granica któej nie można
przekroczyć

to znalazł by się taki który jadąc nawet 24h w kawałku ma 10km
do domu i czuł by się poszkodowany. Więc to błędne koło.

On Fri, 7 Sep 2007 09:18:21 +0200,  BaX wrote:

15 minut czy godzina - problem pozostaje ten sam.
I jeśli mówisz, że chętnie czekasz 2 h np. o 1 w nocy te parę km od domu,
zamiast dojechać do chaty to prostu KŁAMIESZ.

A jakie to ma do cholery znaczenie, 50km/h też jade niechętnie,  pasach też
nie lubie jeździć itd itp.

15 minut czy godzina - problem pozostaje ten sam.
I jeśli mówisz, że chętnie czekasz 2 h np. o 1 w nocy te parę km od
domu,
zamiast dojechać do chaty to prostu KŁAMIESZ.

A jakie to ma do cholery znaczenie, 50km/h też jade niechętnie,  pasach
też
nie lubie jeździć itd itp.

No i .. jedziesz 50 czy liczysz na to ze mandat za 69 bedzie
niewielki?

On Fri, 7 Sep 2007 11:40:54 +0200,  BaX wrote:

A jakie to ma do cholery znaczenie, 50km/h też jade niechętnie,  pasach
też nie lubie jeździć itd itp.

No i .. jedziesz 50 czy liczysz na to ze mandat za 69 bedzie
niewielki?

Nie, zazwyczaj jade tyle ile moge ze względu na pogode/droge/ruch/miejsce
ale mam świadomość że moge zostać za to ukarany. Mój wybór więc ubekiwanie
jak to maja przewalone kierowcy ciężarówek przez kontrole po prostu jest
dziwne.

Nie, zazwyczaj jade tyle ile moge ze względu na pogode/droge/ruch/miejsce
ale mam świadomość że moge zostać za to ukarany. Mój wybór więc ubekiwanie
jak to maja przewalone kierowcy ciężarówek przez kontrole po prostu jest
dziwne.

A co bys powiedzial jakbys dostal 1000zl mandatu za jazde 85 zamiast
dopuszczalnych 80 ?
Bo to mniej wiecej takie proporcje spowoduje 30km.
Dzielacych cie od domu po tygodniu w trasie .

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości news:

A co bys powiedzial jakbys dostal 1000zl mandatu za jazde 85 zamiast
dopuszczalnych 80 ?
Bo to mniej wiecej takie proporcje spowoduje 30km.
Dzielacych cie od domu po tygodniu w trasie .

Nic, nie przekraczałbym prędkości po prostu i w czym problem.

A co bys powiedzial jakbys dostal 1000zl mandatu za jazde 85 zamiast
dopuszczalnych 80 ?
Bo to mniej wiecej takie proporcje spowoduje 30km.
Dzielacych cie od domu po tygodniu w trasie .

Nic, nie przekraczałbym prędkości po prostu i w czym problem.

Możesz już to robić teraz, co Cię powstrzymuje?

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości

A co bys powiedzial jakbys dostal 1000zl mandatu za jazde 85 zamiast
dopuszczalnych 80 ?
Bo to mniej wiecej takie proporcje spowoduje 30km.
Dzielacych cie od domu po tygodniu w trasie .

Nic, nie przekraczałbym prędkości po prostu i w czym problem.

Możesz już to robić teraz, co Cię powstrzymuje?

Brniesz w ślepą uliczke. Myślisz, że mandat taki jak podałeś spowodował

by na raz że wszyscy będą jeździć przepisowo?

On Fri, 7 Sep 2007 13:17:23 +0200,  BaX wrote:

A co bys powiedzial jakbys dostal 1000zl mandatu za jazde 85 zamiast
dopuszczalnych 80 ?
Bo to mniej wiecej takie proporcje spowoduje 30km.
Dzielacych cie od domu po tygodniu w trasie .

Nic, nie przekraczałbym prędkości po prostu i w czym problem.

A co bys powiedzial jakbys dostal 1000zl mandatu za jazde 85 zamiast
dopuszczalnych 80 ?
Bo to mniej wiecej takie proporcje spowoduje 30km.
Dzielacych cie od domu po tygodniu w trasie .

Nic, nie przekraczałbym prędkości po prostu i w czym problem.

Ale na razie ty przekraczasz a oni nie moga.
To co sie dziwisz ze oni sa wk* :-)

On Thu, 06 Sep 2007 13:34:07 +0200,  M.R.F. wrote:

esperanto pisze:

tak bardzo latwo wyolbrzymiac wine kierowcow. Ze jak przekrocza czas pracy o
15 minut bo nie maja gdzie zaparkowac

Ot, "polska" mentalność: "nagięcie" przepisu nie równa się złamaniu
przepisu. Ja rozumiem przekroczenie czasu jazdy jako przekroczenie czasu
jazdy, nawet "tylko 15min".

On Thu, 06 Sep 2007 12:46:53 +0200,  M.R.F. wrote:

Świetnie, mam mniejsze szanse zginąć najechany przez tira z śpiącym
kierowcą. Niech sprawdzają czas pracy jak najczęściej.

J.F. pisze:

Tylko jak spojrzec w statystyki to wieksze szanse masz zginac przez
szybka osobowke.

Postulujesz wiec przekwalifikowac ich na radarowcow ? :-)

Mi się Krokodylki podobają, fakt czasami ich postępowania mogą budzić
kontrowersje, z drugiej odkąd działają jakby mniej strupiałych Jelczy,
Starów, Liazów i innych chwastów drogowych jeździ.

Abstrahujac od dziwnego zwiazku przyczynowo-skutkowego, jako posiadacz
raczej starych wozow, ktore znacza teren, inaczej bys spiewal gdyby
krokodylki mogly kontrolowac i ciebie.

Użytkownik "BaX"  napisał w wiadomości

Każdego szkoda ale takie życie. Powinni się zabrać dodatkowo za strucle w
PKS-ie za któymi czasami nie da się jechać nie mówiąc od staniu na
światłach.

Pare dni temu na podjeździe mijałem na moje niszczęscie pieszo takiego
właśnie złoma ciężarowego załadowanego pewnie jak zwykle ponad ładowność.
Uwierz mi, przez pierwsze pare sek myślałem że się pali, a sznurek

Rafal wrote:

Właśnie sobie obserwuję przez okno (W-wa).. na Kasprzaka stoi radiowóz, obok policjant, obserwujący droga i .. przykładający do oka jakis dziwne ustrojstwo.. to ustrojstwo to nie zwykła suszarka, raczej przypomina mi urządzenie do pomiaru prędkości (laserowe) stosowane przez policje na Zachodzie.. u nas nigdy tego do tej pory nie widziałem w akcji i nie wiedziałem że nasi to mają... Tylko testują czy faktycznie to już jest "w boju" u policjantów?

Rafal pisze:

Właśnie sobie obserwuję przez okno (W-wa).. na Kasprzaka stoi radiowóz, obok policjant, obserwujący droga i .. przykładający do oka jakis dziwne ustrojstwo.. to ustrojstwo to nie zwykła suszarka, raczej przypomina mi urządzenie do pomiaru prędkości (laserowe) stosowane przez policje na Zachodzie.. u nas nigdy tego do tej pory nie widziałem w akcji i nie wiedziałem że nasi to mają... Tylko testują czy faktycznie to już jest "w boju" u policjantów?

Po prostu LASEROWE MIERNIKI PRĘDKOŚCI. Pozwalają zmierzyć prędkość pojazdu
który porusza się w gęstym ruchu (precyzyjny celownik optyczny - lornetka)
Amerykańskie detektory radarów (mierników) mają niby funkcje wykrywania
takich mierników (LASER) - ciekawe czy to działa? Bo skoro wiązka laserowa w
odległości dajmy na to 500m ma szerokość np. 5mm-10mm to rozumiem że wiązka
musi trafić w detektor co nie jest takie hop siup...

Bartek

On Thu, 6 Sep 2007 11:11:36 +0200,  Bartek wrote:

Amerykańskie detektory radarów (mierników) mają niby funkcje wykrywania
takich mierników (LASER) - ciekawe czy to działa? Bo skoro wiązka laserowa w
odległości dajmy na to 500m ma szerokość np. 5mm-10mm to rozumiem że wiązka
musi trafić w detektor co nie jest takie hop siup...

J.F. pisze:

A czy on snajper zeby z 500m trafil 10mm wiazka w tablice ?

WW wrote:

Do tego musi być dobra pogoda i jeden samochód na drodze.

Moje urządzenie ma takie oko z przodu i diodę podpisana L z tyłu, która nigdy mi sie jeszcze nie zaświeciła.  :-)

elmer radi radisson pisze:

WW wrote:

Do tego musi być dobra pogoda i jeden samochód na drodze.

Chyba niezbyt, bo wlasnie atutem lidaru jest zdolnosc do sprawnego
wyluskiwania strusiow-pedziwiatrow ze stada pojazdow.

Moje urządzenie ma takie oko z przodu i diodę podpisana L z tyłu, która nigdy mi sie jeszcze nie zaświeciła.  :-)

Jak zaczna uzywac, to wg. zalecen montuj je mozliwie nisko ;). Laser
wykrywalny jest jak najnizej, ale zeby nie bylo latwo, lepsza detekcja
mikrofal jest juz jak najwyzej :)

WW wrote:

Jakim cudem ??.
Wąziutką wiązką trzeba by trafić i utrzymać w celowniku konkretny punkt samochodu. Do tego trzeba snajpera, a i oni używają karabinów z podpórkami leżąc  a nie pistoletów stojąc.
Więc raczej stały trójnóg i na nim ten laser .

Do tego nie ma dowodu, że namierzyli w tłoku właśnie Twój samochód.
Wietrze kłopoty.

Nadal nie wierze w wąską wiązkę na duże odległości.

elmer radi radisson pisze:

A masz dowod w przypadku 'konwencjonalnych' recznych miernikow predkosci
ze to Twoj pomiar, z jadacych kilku pojazdow w niezbyt duzym odstepie?

Nadal nie wierze w wąską wiązkę na duże odległości.

Poza wszystkim powyzszym, ona nie jest taka waska.

Użytkownik "WW"  napisał w wiadomości

elmer radi radisson pisze:

A masz dowod w przypadku 'konwencjonalnych' recznych miernikow predkosci
ze to Twoj pomiar, z jadacych kilku pojazdow w niezbyt duzym odstepie?

Żaden i dlatego czekam, aż ktoś to zaskarży.

WW wrote:

Żaden i dlatego czekam, aż ktoś to zaskarży.

Nadal nie wierze w wąską wiązkę na duże odległości.

Poza wszystkim powyzszym, ona nie jest taka waska.

Skoro jest szeroka to czym rożni się od zwykłej suszarki??

On Sat, 08 Sep 2007 10:56:42 +0200,  elmer radi radisson wrote:

WW wrote:

Żaden i dlatego czekam, aż ktoś to zaskarży.

Istnieje multum wykroczen drogowych ktore nawet bez zadnego sprzetu i
specjalnego dowodu stanowia podstawe do wystawienia mandatu. Czyli
rozumiem, ze chcesz defacto wywrocic do gory nogami system egzekwowania
odpowiedzialnosci za wykroczenia obowiazujacy na calym swiecie? :)
Powodzenia..

J.F. wrote:

No coz - w USA juz chyba kazdy radiowoz ma kamere. To sporo ulatwia i nie jest drogie .. w porownaniu z
roczna pensja szeryfa :-)

On 6 Sep 2007 09:15:50 +0200,  Rafal wrote:

Właśnie sobie obserwuję przez okno (W-wa).. na Kasprzaka stoi radiowóz, obok
policjant, obserwujący droga i .. przykładający do oka jakis dziwne
ustrojstwo.. to ustrojstwo to nie zwykła suszarka, raczej przypomina mi
urządzenie do pomiaru prędkości (laserowe) stosowane przez policje na
Zachodzie.. u nas nigdy tego do tej pory nie widziałem w akcji i nie wiedziałem
że nasi to mają... Tylko testują czy faktycznie to już jest "w boju" u
policjantów?

J.F. wrote:

Teoretycznie takie zakupy powinny sie znalezc w biuletynie UZP i chyba BIP policji - ale jakos nigdy nie udalo mi sie trafic. Nie kupowali radarow przez ostatnie lata czy co ?

Właśnie sobie obserwuję przez okno (W-wa).. na Kasprzaka stoi radiowóz, obok
policjant, obserwujący droga i .. przykładający do oka jakis dziwne
ustrojstwo.. to ustrojstwo to nie zwykła suszarka, raczej przypomina mi
urządzenie do pomiaru prędkości (laserowe) stosowane przez policje na
Zachodzie.. u nas nigdy tego do tej pory nie widziałem w akcji i nie

że nasi to mają... Tylko testują czy faktycznie to już jest "w boju" u
policjantów?

On 7 Sep 2007 13:39:08 +0200,   wrote:

Właśnie sobie obserwuję przez okno (W-wa).. na Kasprzaka stoi radiowóz, obok
policjant, obserwujący droga i .. przykładający do oka jakis dziwne

Jak jeździsz zgodnie z przepisami, to nie musisz się tym martwić.