Dzisiaj właśnie odebrałem auto z naprawy układu wydechowego.
Wymienili większość rur, tłumik drgań, mocowania, tłumiki zostały stare.

No i po 50 km, auto zaliczyło awarię - po ruszeniu z parkingu przed sklepem przejechało kilkaset m, chwilę po mocniejszym pociągnięciu na 2 biegu nagle zgasło po puszczeniu gazu przed skrzyżowaniem i już nie odpaliło.
Rozrusznik kręci normalnie, ale silnik nie zapala, jedyny efekt to głuche strzały w tłumiku.

Podejmie się ktoś diagnozy w ciemno?

Może to mieć jakikolwiek związek z naprawą wydechu, czy raczej to czysty przypadek?

Silnik to turbobenzyna, auto dość wiekowe.

gluche strzaly w tlumiku to by byla niespalona mieszanka.
strzelam... rozjechal ci sie rozrzad?

jakby cos spartolili przy wydechu to conajwyzej przy turbo - ale zapalic by zapoalil....

Użytkownik "Michał Gut"  napisał w wiadomości

gluche strzaly w tlumiku to by byla niespalona mieszanka.

strzelam... rozjechal ci sie rozrzad?

jakby cos spartolili przy wydechu to conajwyzej przy turbo - ale zapalic by zapoalil....

strzelam... rozjechal ci sie rozrzad?

Ale jak, tak sam z siebie i bez żadnych efektów ubocznych/dźwiękowych?

jakby cos spartolili przy wydechu to conajwyzej przy turbo - ale zapalic by zapoalil....

Myślałem raczej o czymś w stylu zapchania czymś wydechu, dolotu chyba nie, bo nic nie grzebali.

Użytkownik "Michał Gut"  napisał w wiadomości news:

jakby cos spartolili przy wydechu to conajwyzej przy turbo - ale zapalic by zapoalil....

Myślałem raczej o czymś w stylu zapchania czymś wydechu, dolotu chyba nie, bo nic nie grzebali.

hmmm... czysto teoretycznie mogl ci sie np posypac i zapchac katalizator.

zrob probe i zobacz czy (i co) wylatuje z rury jak ktos bedzi krecil rozrusznikiem.

natomiast zaplonyu mieszanki w wydechu to pasuje badzo ladnie do rozrzadu.
a nie masz tak ze checlajac go tak jakby porobowal zalapac (czyli zaplony jakies tam sa)?

hmmm... czysto teoretycznie mogl ci sie np posypac i zapchac katalizator.

Wątpię.

natomiast zaplonyu mieszanki w wydechu to pasuje badzo ladnie do rozrzadu.
a nie masz tak ze checlajac go tak jakby porobowal zalapac (czyli zaplony jakies tam sa)?

Właśnie nie.
Ani drgnie, jakby mu bezpiecznik wywaliło od zapłonu.

Użytkownik "Michał Gut"  napisał w wiadomości

hmmm... czysto teoretycznie mogl ci sie np posypac i zapchac katalizator.

Wątpię.

zdziwilbys sie co moze byc w katalizatorze.

Właśnie nie.
Ani drgnie, jakby mu bezpiecznik wywaliło od zapłonu.

no to lec po zaplonie. zrob najbardziej ordynarny test swiecy czy masz iskre (na blok gwint zeby byla masa, uwazaj na paluchy bo boli jak odepniesz mase:P, uwazaj na mieszanke z cylindra po wyjeciu swiecy a podczas krecenia).
moze to trywiał jakis typu cewka czujnik gmp

no to lec po zaplonie. zrob najbardziej ordynarny test swiecy czy masz iskre (na blok gwint zeby byla masa, uwazaj na paluchy bo boli jak odepniesz mase:P, uwazaj na mieszanke z cylindra po wyjeciu swiecy a podczas krecenia).
moze to trywiał jakis typu cewka czujnik gmp

Auto zostało niestety samo, 50 km od mojego miejsca zamieszkania, zostawiłem kluczyki kuzynowi mechanikowi, który ma je zebrać z parkingu i obadać.

Użytkownik "Michał Gut"  napisał w wiadomości news:

ahh myslalem ze masz je na podoredziu i mozesz pobadac troche... tak to mozna wrozyc...
wiesz nie straszac... centralka tez w sumie moglaby powiedziec czesc i czolem i sie sfajczyc

On Sun, 29 May 2011 00:02:24 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Michał Gut"  napisał w

gluche strzaly w tlumiku to by byla niespalona mieszanka.

No tak właśnie zakładam.

strzelam... rozjechal ci sie rozrzad?

Ale jak, tak sam z siebie i bez żadnych efektów ubocznych/dźwiękowych?

jakby cos spartolili przy wydechu to conajwyzej przy turbo - ale zapalic
by zapoalil....

Myślałem raczej o czymś w stylu zapchania czymś wydechu, dolotu chyba nie,
bo nic nie grzebali.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 29 May 2011 00:02:24 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Michał Gut"  napisał w

gluche strzaly w tlumiku to by byla niespalona mieszanka.

No tak właśnie zakładam.

A to bylo od razu czy po ostygnieciu tez ?

strzelam... rozjechal ci sie rozrzad?

Ale jak, tak sam z siebie i bez żadnych efektów ubocznych/dźwiękowych?

A tak swoja droga - komus z grupowiczow zdarzylo sie takie
potwierdzone przeskoczenie paska

jakby cos spartolili przy wydechu to conajwyzej przy turbo - ale zapalic
by zapoalil....

Myślałem raczej o czymś w stylu zapchania czymś wydechu, dolotu chyba nie,
bo nic nie grzebali.

ja bym kabelki obejrzal w okolicy.
Moze jakas obluzowana wtyczka, moze przepalona palnikiem izolacja.

On Sun, 29 May 2011 16:32:18 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

gluche strzaly w tlumiku to by byla niespalona mieszanka.

No tak właśnie zakładam.

A to bylo od razu czy po ostygnieciu tez ?

W każdym wariancie.
Zresztą on nie był jakoś drastycznie rozgrzany - trochę stał na parkingu.

strzelam... rozjechal ci sie rozrzad?

Ale jak, tak sam z siebie i bez żadnych efektów ubocznych/dźwiękowych?

A tak swoja droga - komus z grupowiczow zdarzylo sie takie
potwierdzone przeskoczenie paska

A komu?

W dniu 2011-05-30 00:24, J.F. pisze:

Zabraklo mi pytajnika - ja sie pytalem czy ktos taki przeskok widzial,
czy wszycy tylko pisza.

W dniu 2011-05-30 07:50, MarcinJM pisze:

W dniu 2011-05-30 00:24, J.F. pisze:

Zabraklo mi pytajnika - ja sie pytalem czy ktos taki przeskok widzial,
czy wszycy tylko pisza.

Przypuszczam, ze wszyscy tylko pisza.
Zapewne pamietasz (lub nie) jak sie mialo za dzieciaka rower: lancuch
musial powaznie wisiec, zeby przeskakiwal. W rowerze z przerzutkami
wystarczy, zeby lancuch byl _lekko_ napiety i problemu nie ma.

Ergo: ewentualny przeskok jest SKUTKIEM jakiejs awarii toru prowadzenia
paska.

W dniu 2011-05-30 08:06, Artur Maśląg pisze:

Awarii? Wystarczy brak odpowiedniego napięcia paska (np. zużycie).

W dniu 2011-05-30 08:06, MarcinJM pisze:

W dniu 2011-05-30 08:06, Artur Maśląg pisze:

Awarii? Wystarczy brak odpowiedniego napięcia paska (np. zużycie).

Zgadnij dlaczego w czynnosciach serwisowych pomiedzy wymianami paska nie
ma pozycji: naciagniecie paska?

On Mon, 30 May 2011 15:18:16 +0200,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

W dniu 2011-05-30 08:06, MarcinJM pisze:

W dniu 2011-05-30 08:06, Artur Maśląg pisze:

Awarii? Wystarczy brak odpowiedniego napięcia paska (np. zużycie).

Zgadnij dlaczego w czynnosciach serwisowych pomiedzy wymianami paska nie
ma pozycji: naciagniecie paska?

Bo jest jego napinacz. A co się stanie gdy on padnie? Rolka się rozleci,
albo co...

W dniu 2011-05-30 23:36, J.F. pisze:

On Mon, 30 May 2011 15:18:16 +0200,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

W dniu 2011-05-30 08:06, MarcinJM pisze:

W dniu 2011-05-30 08:06, Artur Maśląg pisze:

Awarii? Wystarczy brak odpowiedniego napięcia paska (np. zużycie).

Zgadnij dlaczego w czynnosciach serwisowych pomiedzy wymianami paska nie
ma pozycji: naciagniecie paska?

Bo jest jego napinacz. A co się stanie gdy on padnie? Rolka się rozleci,
albo co...

A to bedzie awaria :-)

Ten napinacz nie ma sprezyny - ustawia sie raz a dobrze.

On 30/05/2011 06:50, MarcinJM wrote:

W dniu 2011-05-30 00:24, J.F. pisze:

Zabraklo mi pytajnika - ja sie pytalem czy ktos taki przeskok widzial,
czy wszycy tylko pisza.

Przypuszczam, ze wszyscy tylko pisza.

Użytkownik "go!"  napisał w wiadomości

On 30/05/2011 06:50, MarcinJM wrote:

W dniu 2011-05-30 00:24, J.F. pisze:

Zabraklo mi pytajnika - ja sie pytalem czy ktos taki przeskok widzial,
czy wszycy tylko pisza.

Przypuszczam, ze wszyscy tylko pisza.

Ja doswiadczylem. Dawno temu w starym Passacie 1.6D
Mechanik uznal, ze pasek przeskoczyl cyt."o pol zeba"
Nie wiem o co mu chodzilo, ale tak to nazwal. Skorygowal blad i bylo wszystko git, tzn powrocila utracona czesc mocy, a silnik zaczal znowu brzmiec normalnie.

On 30/05/2011 14:41, Cavallino wrote:

No dobra, ale czy przeskok paska o ząbek, albo inna awaria rozrządu może
powodować, że auto nie zapali W OGÓLE, za to bez żadnych obcych efektów
dźwiękowych w momencie awarii/odpalania?

Użytkownik "go!"  napisał w wiadomości

On 30/05/2011 14:41, Cavallino wrote:

No dobra, ale czy przeskok paska o ząbek, albo inna awaria rozrządu może
powodować, że auto nie zapali W OGÓLE, za to bez żadnych obcych efektów
dźwiękowych w momencie awarii/odpalania?

Nie sadze.
Jesli mialbym ta twoja awarie laczyc z dokonana swiezo naprawa,

to bym powiedzial, ze masz wydech niedrozny.

On 30/05/2011 14:57, Cavallino wrote:

Tylko nie ma pewności że takie połączenie istnieje, może to przypadek.

A czym taka niedrożność mogłaby być spowodowana?

W dniu 2011-05-30 00:24, J.F. pisze:
(...)

A tak swoja droga - komus z grupowiczow zdarzylo sie takie
potwierdzone przeskoczenie paska

A komu?

Zabraklo mi pytajnika - ja sie pytalem czy ktos taki przeskok widzial,
czy wszycy tylko pisza.

Użytkownik "Michał Gut"  napisał w wiadomości

gluche strzaly w tlumiku to by byla niespalona mieszanka.
strzelam... rozjechal ci sie rozrzad?

On 30/05/2011 20:11, Cavallino wrote:

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, przyczyną okazał się padnięty aparat
zapłonowy, czy jak się to tam zwie ta część w starych autach.
Dziwne, ale mieli go w ASO Fiata nawet od ręki i to w niedużym mieście.
Czyli pewnie pasował od jakiegoś Fiata.

Użytkownik "go!"  napisał w wiadomości

On 30/05/2011 20:11, Cavallino wrote:

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, przyczyną okazał się padnięty aparat
zapłonowy, czy jak się to tam zwie ta część w starych autach.
Dziwne, ale mieli go w ASO Fiata nawet od ręki i to w niedużym mieście.
Czyli pewnie pasował od jakiegoś Fiata.

Mowiles ze iskra jest

begin Cavallino

Podejmie się ktoś diagnozy w ciemno?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Cavallino

Podejmie się ktoś diagnozy w ciemno?

Może sondę lambda popsuli albo nie podłÄ…czyli?

begin Cavallino

A te 50 km by przejechał?
No i nie jestem przekonany że w ogóle to auto sondę posiada, może być
sonda bez katalizatora?
Lancia Delta Integrale 8V.

Może turbo z jakiegoś powodu nie pompuje i prymitywny sterownik/gaźnik/
cokolwiek zalewa Ci silnik paliwem?

Użytkownik "Michał Gut"  napisał w wiadomości

Może turbo z jakiegoś powodu nie pompuje i prymitywny sterownik/gaźnik/
cokolwiek zalewa Ci silnik paliwem?

no ale na jalowych turbo nie da zadnego cisnienia doladowania - zapalic powinien bez problemu.

ďťż> To turbo daje ciśnienie przy naprawdę dużych obrotach i mocnym wciśnięciu

pedału, więc przy wolnych nie ma żadnego znaczenia IMO.

On Sun, 29 May 2011 00:11:37 +0200, "Cavallino"
 wrote:

No i nie jestem przekonany że w ogóle to auto sondę posiada, może być sonda
bez katalizatora?
Lancia Delta Integrale 8V.

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości

On Sun, 29 May 2011 00:11:37 +0200, "Cavallino"
 wrote:

No i nie jestem przekonany że w ogóle to auto sondę posiada, może być sonda
bez katalizatora?
Lancia Delta Integrale 8V.

Napisz albo zadzwoń do Jacka Ziomka - http://www.arkuszowa2a.pl/ -
może coś podpowie.

W dniu 2011-05-28 23:54, Cavallino pisze:

Dzisiaj właśnie odebrałem auto z naprawy układu wydechowego.
Wymienili większość rur, tłumik drgań, mocowania, tłumiki zostały stare.

No i po 50 km, auto zaliczyło awarię - po ruszeniu z parkingu przed
sklepem przejechało kilkaset m, chwilę po mocniejszym pociągnięciu na 2
biegu nagle zgasło po puszczeniu gazu przed skrzyżowaniem i już nie
odpaliło.
Rozrusznik kręci normalnie, ale silnik nie zapala, jedyny efekt to
głuche strzały w tłumiku.

Podejmie się ktoś diagnozy w ciemno?

Może to mieć jakikolwiek związek z naprawą wydechu, czy raczej to czysty
przypadek?

Silnik to turbobenzyna, auto dość wiekowe.

W dniu 2011-05-28 23:54, Cavallino pisze:

Dzisiaj właśnie odebrałem auto z naprawy układu wydechowego.

W dniu 2011-05-29 13:32, Filip KK pisze:

W dniu 2011-05-28 23:54, Cavallino pisze:

Dzisiaj właśnie odebrałem auto z naprawy układu wydechowego.

Nie napisałeś co to jest za auto. A to by mocno ułatwiło, chyba że
liczysz na to że jeszcze ktoś odgadnie czym jeździsz.

Moim zdaniem poszło jakieś przepięcie i spalili Ci jakiś układ. Nie taka
mieszanka w układzie i stąd te strzały.

Moim zdaniem ewidentnie zawinili ludzie, którzy spawali Tobie wydech.

Jedź na komputer, jak się potwierdzi to co napisałem, możesz ich śmiało
oskarżyć.

W dniu 2011-05-29 20:26, Olo pisze:

ale pisał , że przejechał 50 km i dopiero awaria, więc to co piszesz
jest wątpliwe

W dniu 2011-05-30 03:27, Filip KK pisze:

Nie napisał co to za samochód, dla mnie to loteria a nie
pytanie...