Witam,
Wiem, że temat drażliwy, ale chcę poruszyć zaniedbany aspekt techniczny.
Przepis nakazujący jazdę na światłach jest bublem, ponieważ nakazuje także włączanie świateł tylnich.
Co to oznacza? Ano nie można zrobić prostego układu, który załączałby tylko światła przednie, ale należy użyć włącznika świateł, który w większości samochodów od razu włącza 100 niepotrzebnych żarówek oraz PRZECHODZI W TRYB NOCNY. Przygasa na przykład zegarek i inne wskaźniki, które w dzień stają się niewidoczne po włączeniu świateł.

Wiele mówi się ostatnio w mediach o poprawianiu bubli prawnych. W prawie drogowym od bubli aż się roi. Może warto zebrać je i podesłać "Grupie Palikota" - niech zrobi porządek.

MN

Marcin Narzynski pisze:

Witam,
Wiem, że temat drażliwy, ale chcę poruszyć zaniedbany aspekt techniczny.
Przepis nakazujący jazdę na światłach jest bublem, ponieważ nakazuje także włączanie świateł tylnich.
Co to oznacza? Ano nie można zrobić prostego układu, który załączałby tylko światła przednie, ale należy użyć włącznika świateł, który w większości samochodów od razu włącza 100 niepotrzebnych żarówek oraz PRZECHODZI W TRYB NOCNY. Przygasa na przykład zegarek i inne wskaźniki, które w dzień stają się niewidoczne po włączeniu świateł.

Wiele mówi się ostatnio w mediach o poprawianiu bubli prawnych. W prawie drogowym od bubli aż się roi. Może warto zebrać je i podesłać "Grupie Palikota" - niech zrobi porządek.

icek wrote:

peugeot partner "blaszak"
tryb skandynawski
swieci sie przód i tył
i żadne żaróweczka w srodku :)

"Koteczek"  wrote in message

icek wrote:

peugeot partner "blaszak"
tryb skandynawski
swieci sie przód i tył
i żadne żaróweczka w srodku :)

tak byc powinno, po kija sie w dzien swieci podswietlenie tylnej
rejestracji?  Bez sensu.

Ale tylne swiatla w dzien to rowniez debilizm,
gorzej widac  hamowanie w sloneczny dzien np. Ale na szczescie
praktycznie wszystkie auta  maja juz 3 swiatlo stop. To cos daje.
Tak czy siak czy ginie mniej osob na drogach przez te swiatla? Nie...
przepis  bez sensu.

icek wrote:

Co to oznacza? Ano nie można zrobić prostego układu, który załączałby
tylko światła przednie, ale należy użyć włącznika świateł, który w
większości samochodów od razu włącza 100 niepotrzebnych żarówek oraz
PRZECHODZI W TRYB NOCNY. Przygasa na przykład zegarek i inne
wskaźniki, które w dzień stają się niewidoczne po włączeniu świateł.

peugeot partner "blaszak"
tryb skandynawski
swieci sie przód i tył
i żadne żaróweczka w srodku :)

 Witam,

 W poście
 Marcin Narzynski  m.in. napisał(a)::

Co to oznacza? Ano nie można zrobić prostego układu, który załączałby
tylko światła przednie, ale należy użyć włącznika świateł, który w
większości samochodów od razu włącza 100 niepotrzebnych żarówek oraz
PRZECHODZI W TRYB NOCNY.

Tomasz Motyliński pisze:

Zamontuj sobie światła do jazdy dzienniej i odpowiedni włÄ…cznik, jak Ci
to tak bardzo przeszkadza.

To jest niezgodne z obecnymi przepisami. Tylne też muszą się świecić.

Robert J. pisze:

To jest niezgodne z obecnymi przepisami. Tylne też muszą się świecić.

Pokaż mi ten przepis :-).

Sam sobie poszukaj. ;>

Użytkownik "Robert J."  napisał w wiadomości

Nie dorabiaj ideologii tylko podaj przepis. Bo ja podam Ci taki, z którego
wynika co innego:
"Art. 51.

1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy
w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości
powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł
do jazdy dziennej."

Robert J. w

To jest niezgodne z obecnymi przepisami. Tylne też muszą się świecić.

Pokaż mi ten przepis :-).

"18 Światło jazdy dziennej" [...] "połączenie elektryczne powinno być takie,
aby nie można było ich włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne
światła pozycyjne. Powinny się automatycznie wyłączać, jeżeli włącza się
światło mijania lub drogowe, z wyjątkiem krótkotrwałego włączania światła
mijania lub drogowego jako ostrzegawczego sygnału świetlnego"

Z rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich
niezbędnego wyposażenia

Robert J. w

"18 Światło jazdy dziennej" [...] "połączenie elektryczne powinno być
takie,
aby nie można było ich włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne
światła pozycyjne. Powinny się automatycznie wyłączać, jeżeli włącza się
światło mijania lub drogowe, z wyjątkiem krótkotrwałego włączania światła
mijania lub drogowego jako ostrzegawczego sygnału świetlnego"

Z rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich
niezbędnego wyposażenia

Czytam właśnie to rozporządzenie, trzeci raz rozdział o światłach, i nie
dostrzegam tego zapisu który cytujesz. Może to cycta ze starej wersji,
sprzed zmian?

Czytam właśnie to rozporządzenie...

Był 8 czerwiec (niedziela), gdy o godzinie 23:31 *Marcin Narzynski* w
pocie czoła naskrobał(a):

Witam,
Wiem, że temat drażliwy, ale chcę poruszyć zaniedbany aspekt techniczny.
Przepis nakazujący jazdę na światłach jest bublem, ponieważ nakazuje także
włączanie świateł tylnich.
Co to oznacza? Ano nie można zrobić prostego układu, który załączałby tylko
światła przednie,

Marcin Narzynski pisze:

Witam,
Wiem, że temat drażliwy, ale chcę poruszyć zaniedbany aspekt techniczny.
Przepis nakazujący jazdę na światłach jest bublem, ponieważ nakazuje także włączanie świateł tylnich.
Co to oznacza? Ano nie można zrobić prostego układu, który załączałby tylko światła przednie, ale należy użyć włącznika świateł, który w większości samochodów od razu włącza 100 niepotrzebnych żarówek oraz PRZECHODZI W TRYB NOCNY. Przygasa na przykład zegarek i inne wskaźniki, które w dzień stają się niewidoczne po włączeniu świateł.

Użytkownik "Mario"  napisał w wiadomości

prawdę mówiąc gdybym miał takie autko które świeci dziennymi tylko z
przodu miałbym to w d.. że nie pali się tył. Już widze policjantów, którzy
zatrzymują za takie coś, come on. ;-)

Bo światła służą do jazdy w nocy / o zmroku. I żaden debilny przepis tego nie
zmieni. Jazda na światłach w dzień to czysty debilizm, moi znajomi np. z
Anglii (Anglicy, nie Polacy) nie dowierzają. No ale czego się nie robi w imię
trendów. A ludzie jak te barany wszystko przyjmą, co im władza zaaplikuje.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Ja w moim aucie też na początek włączyłem sobie tryb SKANDYNAWIA czyli przód i tył po odpaleniu silnika ale miało to dwie wady:

1. dużo gorzej widać moje stopy w dzień
2. moje tylne stopy to 8 żarówek świeci !!! ładnie ale pobór bez sensu
3. jak sobie grzebałem przy autku tak aby mieć załączoną stacyjkę (komunikacja z interfejsem  do komputera)to zapalały mi się światła bez sensu

Więc załączyłem sobie tryb AMERYKA PÓŁNOCNA i teraz zapalają mi się przednie światła jak mam zapalony silnik (lub zgaszony ale stacyjka w pozycji załączonej) ORAZ jest spuszczony HAMULEC RĘCZNY :) Czyli teraz sobie zapalam autko, mogę nie gasić silnika nocą i wygasić wszystkie światła(czasem przydatne, spróbujcie to zrobić w opcji SKANDYNAWIA bez przegryzania kabli ;) ) i cieszę się że mam lepiej widoczne stopy w dzień

otwarte pozostaje pytanie o konflikt z policją, żona już raz miała miłą rozmowę z panami P. którzy najpierw za nią jechali a potem na skrzyżowaniu przez szybę grzecznie przypomnieli jej o obowiązku zapalania świateł, przodów nie widzieli więc było dla nich oczywiste że w ogóle nie miała właczonych świateł, ale wszystko z uśmiechem

raz się też zdarzyło że jakiś nadgorliwiec do żony trąbił i gestykolował jadąc za nią że ma wyłączone światła, z powodu trudności wytłumaczenia gestem kierowcy z tyłu że jedzie się tylko na przodach zapalonych żona zapaliła całość i podziękowała ale ogólnie to trochę ją wkurzyło :)

biorąc pod uwagę ile widzę aut w ogóle bez świateł zapalonych i że nie powoduje to żadnych nerwowych reakcji policji to chyba faktycznie ciężko by było mieć kłopoty z powodu zapalania świateł w trybie AMERYKA PÓŁNOCNA, także wam to polecam, pewnie w większości aut jest to możliwe a w serwisach wam włączają tryb SKANDYNAWIA bo tak są nauczeni że tak trzeba

moje autko to VW z 2003r. na CANie i chyba mniej więcej od tego okresu większość producentów ma w ofercie auta z taką możliwością, choć tego nie jestem pewien na 100%

j.


Użytkownik "MeMyself"  napisał w wiadomości

Bo światła służą do jazdy w nocy / o zmroku. I żaden debilny przepis tego nie
zmieni. Jazda na światłach w dzień to czysty debilizm, moi znajomi np. z
Anglii (Anglicy, nie Polacy) nie dowierzają. No ale czego się nie robi w imię
trendów. A ludzie jak te barany wszystko przyjmą, co im władza zaaplikuje.

-- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

1. dużo gorzej widać moje stopy w dzień

2. moje tylne stopy to 8 żarówek świeci !!! ładnie ale pobór bez sensu

Użytkownik "Robert J."  napisał w wiadomości

1. dużo gorzej widać moje stopy w dzień

A Ty lubisz jak ludzie oglądają Twoje stopy? ;-)))) To może wystaw je przez okno?

2. moje tylne stopy to 8 żarówek świeci !!! ładnie ale pobór bez sensu

Nie wiem czy zauważyłeś, ale STOP zapala się niezależnie od tego, czy jedziesz na światłach, czy nie :-). To zależy od wciśnięcia hamulca ;-)

On Jun 9, 9:39 am, "MeMyself"  wrote:

Bo światła służą do jazdy w nocy / o zmroku. I żaden debilny przepis tego nie
zmieni. Jazda na światłach w dzień to czysty debilizm, moi znajomi np. z
Anglii (Anglicy, nie Polacy) nie dowierzają. No ale czego się nie robi w imię
trendów. A ludzie jak te barany wszystko przyjmą, co im władza zaaplikuje.

On Mon, 9 Jun 2008 08:31:35 -0700 (PDT),  kamil wrote:

Patrz, a ja juz ladnych kilka lat w UK mieszkam i tak na oko, polowa
ludzi jezdzi na swiatlach caly dzien. Czesto chocby na postojowych,
ktore tutaj sa potocznie traktowane wlasnie jak swiatla do jazdzy
dziennej. I tak, samochod jest widoczny lepiej, zwlaszcza szary, na
szarej drodze, w popoludniowym deszczu, a juz tym bardziej pod slonce,
ktore nad wyspami swieci pod znacznie mniejszym katem, niz w polsce
(geografia sie klania).

I wszyscy brytyjczycy dowierzaja. To ci heca. ;)

Marcin Narzynski pisze:

Witam,
Wiem, że temat drażliwy, ale chcę poruszyć zaniedbany aspekt techniczny.
Przepis nakazujący jazdę na światłach jest bublem, ponieważ nakazuje także włączanie świateł tylnich.
Co to oznacza? Ano nie można zrobić prostego układu, który załączałby tylko światła przednie, ale należy użyć włącznika świateł, który w większości samochodów od razu włącza 100 niepotrzebnych żarówek oraz PRZECHODZI W TRYB NOCNY. Przygasa na przykład zegarek i inne wskaźniki, które w dzień stają się niewidoczne po włączeniu świateł.

Wiele mówi się ostatnio w mediach o poprawianiu bubli prawnych. W prawie drogowym od bubli aż się roi. Może warto zebrać je i podesłać "Grupie Palikota" - niech zrobi porządek.

Marcin Narzynski pisze:

Witam,
Wiem, że temat drażliwy, ale chcę poruszyć zaniedbany aspekt techniczny.
Przepis nakazujący jazdę na światłach jest bublem, ponieważ nakazuje także włączanie świateł tylnich.
Co to oznacza? Ano nie można zrobić prostego układu, który załączałby tylko światła przednie, ale należy użyć włącznika świateł, który w większości samochodów od razu włącza 100 niepotrzebnych żarówek oraz PRZECHODZI W TRYB NOCNY. Przygasa na przykład zegarek i inne wskaźniki, które w dzień stają się niewidoczne po włączeniu świateł.