W związku z pretensjami ze strony domowników, że z "cywilnego" auta robię ciężarówkę, zdecydowałem się kupić jakieś używane coś, o zwiększonej pojemności bagażowej i stosownym do polskich dróg zawieszeniu. Trafił się sprzedający z Octavią 2.0, benzyna, z automatyczną skrzynią biegów, najazdem 170 tys. km. Te 2000 ccm i benzyna mi nie przeszkadzają, bo potrzebne mi auto na doraźne wypady "po cóś" w okolicy i raz na jakiś miesiąc w dłuższą trasę - ortopedycznego obuwia nie używam, więc zwiększone względem innych modeli, zużycie paliwa mnie jakoś nie odstrasza. No, kwestia - o ile, jest jak najbardziej istotna. ;-)
Wiadomości na temat tego modelu - r.2000, SLX, automat, v=2000 ccm, kombi - w sieci za wiele nie ma, pomijając wikipedyczne, które z praktyką za wiele wspólnego nie mają. Miał ktoś może okolicznoć z takimi wózkami - coś na temat skrzyni biegów, trudnego do kontrolowania zużycia paliwa, awaryjności? Generalnie pasowałoby mi - bo w stanie niezłym, niewytłuczone, bez pryszczy, wygląda na niemalowane (nie sprawdzane), komora i podwozie suche, kopytko jakies tam jest (żebym sraczki nie dostawał przy wyprzedzaniu jakiegoś Litwina).
Ile u waszych mechaników kosztuje dla przykładu wymiana paska rozrządu w takim modelu?
Kiedy wymienić pompę paliwa...

Sorry - pytania się mnożÄ… - ale taki mamy rynek, czy klimat. Whatever. :-)