Witam
Proste, lamerskie pytanie:

Pacjent to Astra G (Astra II, 1.8, 16v). Rozladowany aku, stoi tak rozladowany juz ok miesiaca - aku nie byl rozlaczany, ale wyladowal sie tak, ze nawet centralny zamek nie dziala. Teraz chce wyjac aku, podlaczyc w domu pod prostownik, a nastepnie sprobowac uruchomic (jak zadziala to jade, jak nie to jade ... po nowy aku ;) ). Jakie moga mnie spotkac niespodzianki (z tych niemilych)?

Radio - standard - trzeba wprowadzic kod - to jasne.
Alarm + immo - na pewno jest - czy po podlaczeniu  nowego aku zadziala od razu czy trzeba cos podlaczac w odpowiedniej kolejnosci?
Cos jeszcze w tym modelu wystepuje dziwnego?

I ogolnie - w jaki sposob najlepiej odlaczyc i podlaczyc aku? (bo rozne teorie znam, zakladajac ze nie zrobie nigdzie zwarcia to nie powinno miec znaczenia, to nie Merc gdzie sie komp wywala)

--
Regards,
Maverick

Maverick pisze:

Pacjent to Astra G (Astra II, 1.8, 16v). Rozladowany aku, stoi tak
rozladowany juz ok miesiaca - aku nie byl rozlaczany, ale wyladowal sie
tak, ze nawet centralny zamek nie dziala. Teraz chce wyjac aku,
podlaczyc w domu pod prostownik, a nastepnie sprobowac uruchomic (jak
zadziala to jade, jak nie to jade ... po nowy aku ;) ). Jakie moga mnie
spotkac niespodzianki (z tych niemilych)?

Nie wiem jak w Astrze, co do alarmu to zależy jaki masz -- niektóre mają
własne zasilanie do syreny którą włÄ…czają gdy stracą zasilanie, ale jeśli
masz rozładowany aku to już RACZEJ się nie włÄ…czy.

Co do dodatkowych problemów to nie sądzę, żeby było coś istotnego, u mnie
w Mondeo III po odłÄ…czeniu aku trzeba wpisać kod radia, zaprogramować
szyby (przyciskami) i zrobić samoadaptacje (każdy ma na to własną
metodę), ogólnie jakiś kwadrans zabawy. Raczej w Astrze II nie będzie
gorzej.

I ogolnie - w jaki sposob najlepiej odlaczyc i podlaczyc aku? (bo rozne
teorie znam, zakladajac ze nie zrobie nigdzie zwarcia to nie powinno
miec znaczenia, to nie Merc gdzie sie komp wywala)

No... normalnie. Odkręcasz klemy i jest odłÄ…czony. ;) Tylko zwarcia nie
rób. ;)

--
Boberek, co nosi pulowerek

Użytkownik "Maverick"  napisał w wiadomości

Witam
Proste, lamerskie pytanie:

Pacjent to Astra G (Astra II, 1.8, 16v). Rozladowany aku, stoi tak rozladowany juz ok miesiaca - aku nie byl rozlaczany, ale wyladowal sie tak, ze nawet centralny zamek nie dziala. Teraz chce wyjac aku, podlaczyc w domu pod prostownik, a nastepnie sprobowac uruchomic (jak zadziala to jade, jak nie to jade ... po nowy aku ;) ). Jakie moga mnie spotkac niespodzianki (z tych niemilych)?

Radio - standard - trzeba wprowadzic kod - to jasne.
Alarm + immo - na pewno jest - czy po podlaczeniu  nowego aku zadziala od razu czy trzeba cos podlaczac w odpowiedniej kolejnosci?
Cos jeszcze w tym modelu wystepuje dziwnego?

I ogolnie - w jaki sposob najlepiej odlaczyc i podlaczyc aku? (bo rozne teorie znam, zakladajac ze nie zrobie nigdzie zwarcia to nie powinno miec znaczenia, to nie Merc gdzie sie komp wywala)

W Astrze II 1,4 16V rozprogramowało się radio oraz domykanie szyb po zamknięciu zamka centralnego.

--
Pozdrawiam,

yabba

yabba pisze:

W Astrze II 1,4 16V rozprogramowało się radio oraz domykanie szyb po zamknięciu zamka centralnego.

Do radia mamy kod, a programowanie szyb polega na zamknięciu szyby i ponownym naciśnięciu i przytrzymaniu przycisku w pozycji zamykania, etap ten powtarzamy dla każdej szyby.

--
[Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [opel24.com] [SY]

Dnia Tue, 13 Jan 2009 18:01:17 +0100, Maverick napisał(a):

I ogolnie - w jaki sposob najlepiej odlaczyc i podlaczyc aku? (bo rozne
teorie znam, zakladajac ze nie zrobie nigdzie zwarcia to nie powinno
miec znaczenia, to nie Merc gdzie sie komp wywala)

Odłączasz pierwszą klemę masową, a potem dodatnią (o ile masa ujemna),
podłączasz odwrotnie.

Chodzi o to, że jak przy operacji na klemie masowej dotkniesz kluczem do
masy, to nic się nie stanie. A kiedy ja odłączysz, to możesz dodatnią
zwierać do woli.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Maverick pisze:

Witam
Proste, lamerskie pytanie:

Pacjent to Astra G (Astra II, 1.8, 16v). Rozladowany aku, stoi tak rozladowany juz ok miesiaca - aku nie byl rozlaczany, ale wyladowal sie tak, ze nawet centralny zamek nie dziala. Teraz chce wyjac aku, podlaczyc w domu pod prostownik, a nastepnie sprobowac uruchomic (jak zadziala to jade, jak nie to jade ... po nowy aku ;) ). Jakie moga mnie spotkac niespodzianki (z tych niemilych)?

Niespodzianek nie będzie poza tymi które wymienili już inni.
Ale jak już podłączysz akumulator to proponuję odczytać ewentualne błędy w sposób opisany na http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [opel24.com] [SY]

Maverick pisze:

Radio - standard - trzeba wprowadzic kod - to jasne.
Alarm + immo - na pewno jest - czy po podlaczeniu  nowego aku zadziala od razu czy trzeba cos podlaczac w odpowiedniej kolejnosci?
Cos jeszcze w tym modelu wystepuje dziwnego?

Sprawdź czy syrenka ma odłącznik zasilania (np. okrągłym kluczykiem), żeby się nie rozryczała po odpięciu aku.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+