Witam wszystkich

Wyobraźmy sobie sytuację, że radio firmowe wbudowane w samochód, zintegrowane
z wyświetlaczem i z przyciskami na kierownicy nadal działa wyśmienicie, ale
okazuje się przestarzałe, np. nie czyta mp3 z kart pamięci czy pendrive'a.
Co zrobić:

Radykalnie - kupić nowy samochód z odpowiednim radiem. Kłopot w tym, że radia
montowane fabrycznie w samochodach są najczęściej przestarzałe.
Mniej radykalne - wymienić radio fabryczne na nowsze. Kłopot ten sam, jak wyżej.

Nowe radio - to jest świetne wyjście, ale...
 - nie będzie na ogół tak dobrze pasować do wyglądu deski rozdzielczej,
 - jest znacznie bardziej łakome dla złodziei, niż pozbawione wyświetlacza
radio firmowe,
 - przyciski na kierownicy na ogół dają się podłączyć do niektórych modeli,
wyświetlacz już nie bardzo.

Ciekawym pomysłem jest propozycja

http://www.xcarlink.com/

Malutkie pudełeczko, które można schować w schowku. Radio widzi je jako
zmieniarkę CD, a tymczasem podłącza się do pudełka kartę SD albo pendrive'a.

Zamontowałem coś takiego, działa.
Zalety - na zewnątrz nic się nie zmieniło, to samo nieciekawe dla złodziei
radio, to samo sterowanie z kierownicy.

Wady (które usprawiedliwiają albo i nie tytuł tego wątku):

- Nie ma mowy o wyświetlaniu tytułów utworów, nazw plików czy katalogów. Na
nośniku należy utworzyć foldery o nazwach CD0x, w każdym folderze można
wrzucić do 99 utworów i tyle. Na wyświetlaczu radia pisze 'track 12 disc 7' i
tyle.
Moje radio jest dostosowane do zmieniarki na 6 płyt, jednak da się obsłużyć 9
wirtualnych płyt. Dobre i to.
Przy takich ograniczeniach nośniki większe niż 2 GB chyba nie mają sensu,
skoro nawet na 2 gigowej karcie za 9.99 wepchnąłem 28 płyt CD.

Niestety występuje dodatkowe ograniczenie, o którym ani słowa w instrukcji.
Utwory można rozmieścić w podkatalogach, ale nie może ich być za dużo. Jeśli w
pierwszych 4 folderach damy jakieś 15 podkatalogów, system nie zobaczy
kolejnych 'dysków'. Niewygodne - zamiast przewalić kompletne katalogi ze
zripowanymi płytami trzeba wchodzić do środka i kopiować utwory.
A przede wszystkim trzeba o tym wiedzieć.

- Poziom sygnału jest niższy, niż z radia. Muszę regulować głośność przy
przełączaniu. Dobrze, że mogę to zrobić z kierownicy.
- Po przełączeniu z 'płyty' na radio wszystko cichnie. Trzeba koniecznie
zrobić pauzę przed przełączeniem. Też niewygodne.


Czy w sumie warto? Całość kosztuje mniej, niż interfejs do blaupunkta
obsługujący przyciski w kierownicy. A szyba też swoje kosztuje, jeśli
zapomnimy zabrać panel.

--
Pozdrowiam

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Wed, 7 Jan 2009 16:59:01 +0000 (UTC), na pl.misc.samochody,
 obywatel(ka)  wypowiedział(a) takie oto słowa:

Witam wszystkich

 

Ciekawym pomysłem jest propozycja

http://www.xcarlink.com/

Malutkie pudełeczko, które można schować w schowku. Radio widzi je jako
zmieniarkę CD, a tymczasem podłącza się do pudełka kartę SD albo pendrive'a.

Fajna sprawa ale jak w moim przypadku obsługuje radia w Scenicu po lifcie
:( Pomimo, że moje radio obsługuje zmieniarkę ma inne wyjście i kicha.
--
Pozdrawiam Crash
GG:234348
Renault Megane Scenic RTE 1,6e 90 KM LPG CB-Radio PMS Edition

 pisze:

Witam wszystkich

Wyobraźmy sobie sytuację, że radio firmowe wbudowane w samochód, zintegrowane
z wyświetlaczem i z przyciskami na kierownicy nadal działa wyśmienicie, ale
okazuje się przestarzałe, np. nie czyta mp3 z kart pamięci czy pendrive'a.
Co zrobić:

Radykalnie - kupić nowy samochód z odpowiednim radiem. Kłopot w tym, że radia
montowane fabrycznie w samochodach są najczęściej przestarzałe.
Mniej radykalne - wymienić radio fabryczne na nowsze. Kłopot ten sam, jak wyżej.

Nowe radio - to jest świetne wyjście, ale...
 - nie będzie na ogół tak dobrze pasować do wyglądu deski rozdzielczej,
 - jest znacznie bardziej łakome dla złodziei, niż pozbawione wyświetlacza
radio firmowe,
 - przyciski na kierownicy na ogół dają się podłączyć do niektórych modeli,
wyświetlacz już nie bardzo.

Ciekawym pomysłem jest propozycja

http://www.xcarlink.com/

to jeszcze zdrac ta cene
Wyslalem maila na oferte z w/w z zapytaniem o cene pare dni temu i odpowiedzi jak dotad brak


--
pozdr
Adam (AL)
TG

AL  napisał(a):

to jeszcze zdrac ta cene
Wyslalem maila na oferte z w/w z zapytaniem o cene pare dni temu i
odpowiedzi jak dotad brak

Przecież nie kupowałem bezpośrednio. Warsztat, który mi to zamontował policzył
350 zł.
Sam interfejs blaupunkt - kierownica kosztuje 400 zł.

--
Pozdrowienia


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

AL pisze:

to jeszcze zdrac ta cene
Wyslalem maila na oferte z w/w z zapytaniem o cene pare dni temu i

xcarlink.pl grupowicz Myjk sprzedaje. Kupowalem wersje iPod do P307 - polecam.

  napisać:

- Poziom sygnału jest niższy, niż z radia.

Niech zgadnę. Renault Laguna? :P

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl
xCarLink *MP3* Player

Myjk  napisał(a):

  napisać:

> - Poziom sygnału jest niższy, niż z radia.

Niech zgadnę. Renault Laguna? :P

Prawie. Megane.

--
Pozdrowienia

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

  napisać:

> Niech zgadnę. Renault Laguna? :P
Prawie. Megane.

No tak, miałem 50% szans na trafienie. ;)

Podobno żółty już to rozwiązał, a czy
faktycznie tak jest, to się okaże niebawem.

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl
xCarLink *MP3* Player

Myjk  napisał(a):

> > Niech zgadnę. Renault Laguna? :P
> Prawie. Megane.

No tak, miałem 50% szans na trafienie. ;)

Podobno żółty już to rozwiązał, a czy
faktycznie tak jest, to się okaże niebawem.

Dasz zniżkę na upgrade?
A co z podkatalogami? Skoro nie można po prostu wrzucić 25 cedeków na kartę,
każdy w swoim podkatalogu, to niech to chociaż będzie jasno w instrukcji opisane.
Wiem, że wszystko ma być rozdzielone po wirtualnych płytach CD01 do CD09, ale
wewnątrz tych płyt mógłby być jakiś porządek zachowany.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

  napisać:

Dasz zniżkę na upgrade?

Zgłoś się do swojego sprzedawcy i zażądaj wymiany.
W końcu otrzymałeś nie w pełni działający sprzęt.

A co z podkatalogami? Skoro nie można po prostu
wrzucić 25 cedeków na kartę, każdy w swoim podkatalogu,

Wrzucić można, ale _radio_ ich nie zobaczy.

to niech to chociaż będzie jasno w instrukcji opisane. 

Przecież jest:
"The folders can be named CD01,CD02 up to CD10 or CD1,
CD2 up to CD10, though some vehicles, such as Mazda 6
will support up to CD10."

Wiem, że wszystko ma być rozdzielone po wirtualnych
płytach CD01 do CD09, ale wewnątrz tych płyt mógłby
być jakiś porządek zachowany.

Mają do tego soft. Strasznie gówniany i czasem się zawiesza.
Użytkowanie go jest mocno upierdliwe. Ale jeśli zgrywasz
swoje płyty, to będziesz mieć porządek w odtwarzaniu
bez zaprzęgania tego ichniego szajsu.

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl
xCarLink *MP3* Player

Myjk  napisał(a):

  napisać:

> Dasz zniżkę na upgrade?

Zgłoś się do swojego sprzedawcy i zażądaj wymiany.
W końcu otrzymałeś nie w pełni działający sprzęt.

Tzn. aktualna wersja xcar link już nie ma problemów z głośnością w radiach
renault? Montowałem niecałe 2 tygodnie temu.
Mogę się powołać na Ciebie?

> to niech to chociaż będzie jasno w instrukcji opisane. 

Przecież jest:
"The folders can be named CD01,CD02 up to CD10 or CD1,
CD2 up to CD10, though some vehicles, such as Mazda 6
will support up to CD10."

W instrukcji do mojego piszą, że w tych folderach można umieścić podfoldery o
dowolnych nazwach. No i faktycznie można, ale nie może ich być za dużo.
Jeśli w folderach CD01 do CD04 jest powyżej 10 - 15 podfolderów, to już CD05 i
następne nie zostaną rozpoznane.

--
Pozdrowienia

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

  napisać:

Tzn. aktualna wersja xcar link już nie ma problemów z głośnością
w radiach renault? Montowałem niecałe 2 tygodnie temu.

Jak już napisałem - nie wiem jeszcze. Właśnie jedzie do
mnie partia nowszych modeli (teoretycznie poprawionych),
oraz pare MCU na podmianę w "starych" modelach.
Jak dojadą, to będę testować.

Mogę się powołać na Ciebie?

Żeby nie było wątpliwości - ja nie jestem oficjalnym
dystrybutorem - bo takiego nie ma i nie będzie.
Taka polityka żółtego. Zatem powołanie się na
mnie Ci nic nie da.

> > to niech to chociaż będzie jasno w instrukcji opisane. 
W instrukcji do mojego piszą, że w tych folderach można umieścić
podfoldery o dowolnych nazwach. No i faktycznie można, ale nie
może ich być za dużo. Jeśli w folderach CD01 do CD04 jest
powyżej 10 - 15 podfolderów, to już CD05 i następne nie
zostaną rozpoznane.

Szczerze mówiąc, nie używałem nigdy podfolderów. Po pierwsze datego,
że u siebie mam pierwszą wersję xCL, w której nie można było ich
używać. Po drugie, nawet gdybym mógł, to jest mi to zbyteczne.

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl
xCarLink *MP3* Player

 pisze:

Dasz zniżkę na upgrade?

Podpinam się do pytania. :-D

A co z podkatalogami? Skoro nie można po prostu wrzucić 25 cedeków na kartę,
każdy w swoim podkatalogu, to niech to chociaż będzie jasno w instrukcji opisane.

Coś tam było w (bardzo skromnej - przyznaję) instrukcji. ;-)

Wiem, że wszystko ma być rozdzielone po wirtualnych płytach CD01 do CD09, ale
wewnątrz tych płyt mógłby być jakiś porządek zachowany.

Podpowiem z własnego doświadczenia: całą lub część dyskografii można umieścić na jednym wirtualnym CD (o ile nie przekracza 99 utworów). Należy przygotować zawartość na komputerze nadając nazwy utworów np. XX_YY_nazwa_pliku_bedaca_np_tytulem.mp3 gdzie XX to numer kolejnej płyty, a YY to numer utworu na płycie. YY zwykle mamy - pozostaje dołączenie tego XX. Można to zrobić przy pomocy cmd z Windowsa (polecenie for wraz z ren) albo np. Total Commandera.
Po tym pozostaje tylko uporządkować wszystko według nazwy i przegrać na kartę.

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

R2r napisać:

> Dasz zniżkę na upgrade?
Podpinam się do pytania. :-D

Ty masz AFAIR jeszcze starszą wersję? :)
Znaczy bez obsługi BT?

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl
xCarLink *MP3* Player

Myjk pisze:

Ty masz AFAIR jeszcze starszą wersję? :)
Znaczy bez obsługi BT?

Bez.

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

R2r napisać:

Bez.

Takich już nie mam. Mam tylko te nowsze.
W każdym razie dryl znasz. :)

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl
xCarLink *MP3* Player

Myjk pisze:

W każdym razie dryl znasz. :)

                  ^^^^
E... przepraszam, że nie rozumiem... :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

R2r napisać:

> W każdym razie dryl znasz. :)
                 ^^^^
E... przepraszam, że nie rozumiem... :-)

No dzwonek, kierunek, do mnie, znasz.
Przecież brałeś sprzęt ode mnie,
to masz support.. :)

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl
xCarLink *MP3* Player

Myjk pisze:

No dzwonek, kierunek, do mnie, znasz.
Przecież brałeś sprzęt ode mnie, to masz support.. :)

Aaaaa... Zmęczony coś jestem. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Użytkownik "R2r"  napisał w wiadomości

Należy przygotować zawartość na komputerze nadając nazwy utworów np. XX_YY_nazwa_pliku_bedaca_np_tytulem.mp3 gdzie XX to numer kolejnej płyty, a YY to numer utworu na płycie. YY zwykle mamy - pozostaje dołączenie tego XX.

Czyli ten xcarlink to po prostu gówno, chce Wam się z tym tak bawić? Nie lepiej kupić sobie radio do którego wkładasz pendrive 8GB i masz cała muzykę w jednym miejscu, latasz po katalogach i podkatalogach tak jak chcesz, a dogrywając nową piosenkę nie musisz zmieniać nazwy i zastanawiać się czy przekroczyłeś limit plików w wirtualnej zmieniarce czy nie. Jedyny zgrzyt to samochody z radiem "wkomponowanym" w deskę, ale dla każdego nowszego samochodu istnieje sprzęt fabryczny odtwarzający mp3.

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;-)

On Sat, 10 Jan 2009 12:27:28 +0100,  czak norris wrote:

Użytkownik "R2r"  napisał w wiadomości

Należy przygotować zawartość na komputerze nadając nazwy utworów np.
XX_YY_nazwa_pliku_bedaca_np_tytulem.mp3 gdzie XX to numer kolejnej płyty,
a YY to numer utworu na płycie. YY zwykle mamy - pozostaje dołączenie tego XX.

Czyli ten xcarlink to po prostu gówno, chce Wam się z tym tak bawić?

Dostosowany do mozliwosci radia w samochodzie.

Nie lepiej kupić sobie radio do którego wkładasz pendrive 8GB i masz cała muzykę
w jednym miejscu, latasz po katalogach i podkatalogach tak jak chcesz,

Ale nie masz sterowania w kierownicy, obserwacja wyswietlacza odrywa
od drogi itp :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Czyli ten xcarlink to po prostu gówno, chce Wam się z tym tak bawić?

Dostosowany do mozliwosci radia w samochodzie.

Hm.. ludzie od kilkudziesięciu lat latają w kosmos, więc przy obecnym poziomie inżynierii i elektroniki ciężko jest mi uwierzyć, że takiej błahostki jak wirtualna zmieniarka nie da się zrobić porządnie.

Ale nie masz sterowania w kierownicy, obserwacja wyswietlacza odrywa
od drogi itp :-)

Np. do alpine (do innych firmowych podejrzewam, że również) kupisz bez problemu przejściówkę do sterowania radiem z kierownicy, argument z wyświetlaczem jest dla mnie trochę naciągany. Przemawia do mnie jedynie kwestia designu i nietypowych radioodtwarzaczy wbudowanych w deskę, ale to raczej domena nowszych aut które i tak fabrycznie mają mp3.

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;-)

On Sat, 10 Jan 2009 22:55:39 +0100,  czak norris wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Czyli ten xcarlink to po prostu gówno, chce Wam się z tym tak bawić?

Dostosowany do mozliwosci radia w samochodzie.

Hm.. ludzie od kilkudziesięciu lat latają w kosmos, więc przy obecnym
poziomie inżynierii i elektroniki ciężko jest mi uwierzyć, że takiej
błahostki jak wirtualna zmieniarka nie da się zrobić porządnie.

No ale jak porzadnie, jesli radio obsluguje zmieniarke tak jak
zmieniarke - czyli na plyty i utwory ..

J.

czak norris  napisał(a):

[...]

przekroczyłeś limit plików w wirtualnej zmieniarce czy nie. Jedyny zgrzyt to
samochody z radiem "wkomponowanym" w deskę,

Jasne, właśnie dlatego nie kupiłem nowego radia. Taniej by mi wyszło.

 ale dla każdego nowszego
samochodu istnieje sprzęt fabryczny odtwarzający mp3.

Szkoda tylko, że to nieprawda. Mówimy oczywiście o odtwarzaczu mp3 na karty
pamięci lub z usb.
Poza tym nie każdy serwis ma ochotę wymieniać radio na nowszy model (renault
nie chce) i w końcu cena...

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik  napisał w wiadomości

Szkoda tylko, że to nieprawda. Mówimy oczywiście o odtwarzaczu mp3 na karty
pamięci lub z usb.

Ile MB/GB standartowej wielkości plików można wgrać na pendrive, żeby xcarlink nie zgłupiał? Bo jeśli to wielkość porównywalna z płytą CD data, to pozostanę przy opcji fabryczne radio mp3 CD dla nietypowych desek rozdzielczych i wyjątkowych estetów, lub "zwykłe" radio dla dziury 1 DIN :-)

Poza tym nie każdy serwis ma ochotę wymieniać radio na nowszy model (renault
nie chce) i w końcu cena...

A to już jakaś bzdura totalna, przyznam, że nigdy się z czymś takim nie spotkałem. Jeśli jeździsz do ASO to najprawdopodobniej masz nowy samochód na gwarancji do którego mogłeś sobie zamówić odpowiednie audio w salonie, a jeśli masz auto po gwarancji to po co przepłacać w ASO, lepiej zlecić to fachowcom od car audio. Co do ceny to ta z serwisu może zabić, ale da się kupić fabryczne nowe radio z fakturą w cenie dużo niższej niż ASO, trzeba poszukać i popytać po prostu .

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;-)

czak norris napisać:

Ile MB/GB standartowej wielkości plików można wgrać
na pendrive, żeby xcarlink nie zgłupiał?

W przypadku Mazdy 10x99 uwtorów, przy czym zależnie od jakości
kompresji jeden plik może mieć nawet 100-300 MB (ja mam u siebie
tzw. DJ-sety średnio po 100 MB. Ale tylko w jednym katalogu,
i takich plików jest około 20. Reszta jest pokatalogowana
tematycznie i zazwyczaj ilość nie przekracza 40 utworów
per katalog. Karty SD (nie korzystam z pendrive), mam 2.
JAk mi się jedna znudzi, to ją podmieniam na drugą.
To chwila.

Jeśli jeździsz do ASO to najprawdopodobniej masz nowy samochód
na gwarancji do którego mogłeś sobie zamówić odpowiednie audio
w salonie,[...]

Teraz tak, ale jeszcze w zeszłm roku nie było takiej możliwości.
Ponadto MP3 możesz nagrywać na płyty (czyli 700 MB), a nie
słyszałem aby do fabrycznych można było podłączyć swobodnie
pendrive czy kartę SD. Ostatnio montują wejścia AUX (vide Mazda6),
ale to tylko sygnał audio i nie steruje się tym z kierownicy.

masz auto po gwarancji to po co przepłacać w ASO

Jest jeszcze jednen mały szczegół. Średnio w 2005-2006
roku zmieniałą się architektura szyny obsługującej.
Następowało to tak w VW, poprzez Audi, aż po Renault.
Mazda i Toyota zrobiły to trochę wczesniej.

Pisałeś też o zmianie radia. W moim przypadku, Mazda 6,
jest radio 2 din. Można za jakieś chore pieniadze dokupić
panel pod montaż radia 1din. Ale wygląda to... jak z dupy.
Ja podziękuję.

--
Pozdor Myjk
http://xcarlink.pl
xCarLink *MP3* Player

czak norris pisze:

Czyli ten xcarlink to po prostu gówno

Taaa? :-)
No popatrz, ale w sumie działa. I sterowanie przy kierownicy i wyświetlacz. I o to chodziło. :-)

chce Wam się z tym tak bawić?

Ale kto się bawi? Bo ja po prostu wyciągnąłem radio, przeciągnąłem kabel pod deską, wpiąłem kostkę mini ISO i... gra. :-)

[...] Jedyny zgrzyt to samochody z radiem "wkomponowanym" w deskę,

No właśnie. Trafiłeś w samo sedno. :-)

ale dla każdego nowszego samochodu istnieje sprzęt fabryczny odtwarzający mp3.

Oczywiście, pod warunkiem, że koszty pomijamy. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Użytkownik  napisał w wiadomości

Witam wszystkich

Wyobraźmy sobie sytuację, że radio firmowe wbudowane w samochód,
zintegrowane
z wyświetlaczem i z przyciskami na kierownicy nadal działa wyśmienicie,
ale
okazuje się przestarzałe, np. nie czyta mp3 z kart pamięci czy pendrive'a.
Co zrobić:

Radykalnie - kupić nowy samochód z odpowiednim radiem. Kłopot w tym, że
radia
montowane fabrycznie w samochodach są najczęściej przestarzałe.
Mniej radykalne - wymienić radio fabryczne na nowsze. Kłopot ten sam, jak
wyżej.

Nowe radio - to jest świetne wyjście, ale...
- nie będzie na ogół tak dobrze pasować do wyglądu deski rozdzielczej,
- jest znacznie bardziej łakome dla złodziei, niż pozbawione wyświetlacza
radio firmowe,
- przyciski na kierownicy na ogół dają się podłączyć do niektórych modeli,
wyświetlacz już nie bardzo.

Ciekawym pomysłem jest propozycja

http://www.xcarlink.com/

Malutkie pudełeczko, które można schować w schowku. Radio widzi je jako
zmieniarkę CD, a tymczasem podłącza się do pudełka kartę SD albo
pendrive'a.

Zamontowałem coś takiego, działa.
Zalety - na zewnątrz nic się nie zmieniło, to samo nieciekawe dla złodziei
radio, to samo sterowanie z kierownicy.

Wady (które usprawiedliwiają albo i nie tytuł tego wątku):

- Nie ma mowy o wyświetlaniu tytułów utworów, nazw plików czy katalogów.
Na
nośniku należy utworzyć foldery o nazwach CD0x, w każdym folderze można
wrzucić do 99 utworów i tyle. Na wyświetlaczu radia pisze 'track 12 disc
7' i
tyle.
Moje radio jest dostosowane do zmieniarki na 6 płyt, jednak da się
obsłużyć 9
wirtualnych płyt. Dobre i to.
Przy takich ograniczeniach nośniki większe niż 2 GB chyba nie mają sensu,
skoro nawet na 2 gigowej karcie za 9.99 wepchnąłem 28 płyt CD.

Niestety występuje dodatkowe ograniczenie, o którym ani słowa w
instrukcji.
Utwory można rozmieścić w podkatalogach, ale nie może ich być za dużo.
Jeśli w
pierwszych 4 folderach damy jakieś 15 podkatalogów, system nie zobaczy
kolejnych 'dysków'. Niewygodne - zamiast przewalić kompletne katalogi ze
zripowanymi płytami trzeba wchodzić do środka i kopiować utwory.
A przede wszystkim trzeba o tym wiedzieć.

- Poziom sygnału jest niższy, niż z radia. Muszę regulować głośność przy
przełączaniu. Dobrze, że mogę to zrobić z kierownicy.
- Po przełączeniu z 'płyty' na radio wszystko cichnie. Trzeba koniecznie
zrobić pauzę przed przełączeniem. Też niewygodne.


Czy w sumie warto? Całość kosztuje mniej, niż interfejs do blaupunkta
obsługujący przyciski w kierownicy. A szyba też swoje kosztuje, jeśli
zapomnimy zabrać panel.

--
Pozdrowiam

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->
http://www.gazeta.pl/usenet/

######################
Proponuję kupić TRANSMITER wkładany do gniazda zapalniczki, koszt ok. 60,-
PLN lub mniej Ustawia się na nim wybraną częstotliwość i na radiu taka samą.
Do transmitera PENDRVE, 2 GB jakieś 15,- pln i wgrać MP3 !! Zmieści się ze
35 płyt CD !!!  Mam od 2 lat i wszystko OK.
Tadeusz

######################
Proponuję kupić TRANSMITER wkładany do gniazda zapalniczki, koszt ok. 60,- PLN lub mniej Ustawia się na nim wybraną częstotliwość i na radiu taka samą. Do transmitera PENDRVE, 2 GB jakieś 15,- pln i wgrać MP3 !! Zmieści się ze 35 płyt CD !!!  Mam od 2 lat i wszystko OK.

Daj spokój, ja po pierwszym użyciu chciałem do kosza wywalić. Zresztą już mi się rozpadł :(

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

Dnia Wed, 7 Jan 2009 23:28:03 +0100, TaPik napisał(a):

Proponuję kupić TRANSMITER wkładany do gniazda zapalniczki, koszt ok. 60,-
PLN lub mniej Ustawia się na nim wybraną częstotliwość i na radiu taka samą.
Do transmitera PENDRVE, 2 GB jakieś 15,- pln i wgrać MP3 !! Zmieści się ze
35 płyt CD !!!  Mam od 2 lat i wszystko OK.

 Ale przeczytałeś o co chodzi? Transmiterem będziesz sterował z kierownicy,
będzie wyświetlał odtwarzany utwór i nie rozleci się po dwóch tygodniach?

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

Borys Pogoreło  napisał(a):

Dnia Wed, 7 Jan 2009 23:28:03 +0100, TaPik napisał(a):

> Proponuję kupić TRANSMITER wkładany do gniazda zapalniczki, koszt ok. 60,-
> PLN lub mniej Ustawia się na nim wybraną częstotliwość i na radiu taka samą.
> Do transmitera PENDRVE, 2 GB jakieś 15,- pln i wgrać MP3 !! Zmieści się ze
> 35 płyt CD !!!  Mam od 2 lat i wszystko OK.

 Ale przeczytałeś o co chodzi? Transmiterem będziesz sterował z kierownicy,
będzie wyświetlał odtwarzany utwór i nie rozleci się po dwóch tygodniach?

Transmiter to już wyjście rozpaczliwe. Sterowanie niewygodne jak cholera a
jakość dzwięku za słaba.
Poza tym gniazdko zapalniczki jest potrzebne do nawigacji...


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

 pisze:

Transmiter to już wyjście rozpaczliwe. Sterowanie niewygodne jak cholera a
jakość dzwięku za słaba.

Właśnie :)

Poza tym gniazdko zapalniczki jest potrzebne do nawigacji...

To akurat najmniejszy problem bo można kupić rozdzielacz :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

Użytkownik  napisał w wiadomości

Transmiter to już wyjście rozpaczliwe. Sterowanie niewygodne jak
cholera

Teraz robia takie z pilotem, mozna sobie nakleicna kierownice :-)

a jakość dzwięku za słaba.

Jakies sprzeczne opinie kraza .. moze jeden drugiemu nie rowny ?

Poza tym gniazdko zapalniczki jest potrzebne do nawigacji...

Sa rozdzielacze.

J.

J.F. wrote:

Jakies sprzeczne opinie kraza .. moze jeden drugiemu nie rowny ?

To też, ale uszy uszom też nie są równe. :-) Można wziąć dokładnie
ten sam sprzęt, jeden powie, że gra super, inny, że kompletnie do kitu.

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|

J.F.  napisał(a):

> Transmiter to już wyjście rozpaczliwe. Sterowanie niewygodne jak
> cholera

Teraz robia takie z pilotem, mozna sobie nakleicna kierownice :-)

> a jakość dzwięku za słaba.

Jakies sprzeczne opinie kraza .. moze jeden drugiemu nie rowny ?

> Poza tym gniazdko zapalniczki jest potrzebne do nawigacji...

Sa rozdzielacze.

No to teraz sobie wyobraź. W gniazdku zapalniczki rozdzielacz. Z jednego
gniazdka w rozdzielaczu sterczy taka rura z niewyraźnym wyświetlaczem i
pendrivem na dodatkowym kabelku, z drugiego zasilacz i kabel do nawigacji.
Na kierownicy przyciski do radia, a obok przymocowany gumą do żucia niezgrabny
dodatkowy pilot.

Mi to się kojarzy z inwalidą, który złamaną kulę wzmocnił kawałkiem rury
wodociągowej i obwiązał wszystko taśmą klejącą.

Aha - i te wszystkie wspaniałości trzeba wyciągać z gniazdek idąc do domu.

--
Pozdrowienia.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/