Witam

Posiadam BMW E34 i jak co roku pojawił się problem: przychodzę rano do samochodu, próbuję go odpalić i ... nic. Oświetlenie wnętrza ledwo się ćmi a bębenek zamka gorący (prawie aż parzy). Gdy były "wielkie mrozy" to wszystko działało ok, gdy teraz zrobiło się lekko wilgotnie i lekko mroźno, jest to co przed rokiem. Podobno toto ma grzanie zamka, ale jak to wyłączyć??? Podczas jazdy nie grzeje, ale ile mozna jeździć.... :) Próbowałem psiknąć kultowym WD40 i nie pomaga. Jak to wyłączyć???? 1-2 dni i akumulator "siedzi".

Pomocy.
--
Pozdrawiam, Krzysiek
Ps.Adres bez podkreślnika

Falisty pisze:

Witam

Posiadam BMW E34 i jak co roku pojawił się problem: przychodzę rano do samochodu, próbuję go odpalić i ... nic. Oświetlenie wnętrza ledwo się ćmi a bębenek zamka gorący (prawie aż parzy). Gdy były "wielkie mrozy" to wszystko działało ok, gdy teraz zrobiło się lekko wilgotnie i lekko mroźno, jest to co przed rokiem. Podobno toto ma grzanie zamka, ale jak to wyłączyć??? Podczas jazdy nie grzeje, ale ile mozna jeździć.... :) Próbowałem psiknąć kultowym WD40 i nie pomaga. Jak to wyłączyć???? 1-2 dni i akumulator "siedzi".

Z partyzanckich sposobów to mam dwa pomysły na szybko:
- mniej partyzancki to poszukać bezpiecznika od tego ustrojstwa i mieć nadzieje że nic więcej na tym bezpieczniku nie ma
- bardziej partyzancki to zdjąć tapicerkę drzwi, przeciąć i zaizolować odpowiedni kabelek

Sądzę że nikt tego nie wymyślił w taki sposób żeby w 2 dni wykańczało akumulator, więc pewnie i tak urządzenie się popsuło i grzeje ciągle na maksa zamiast robić to jakiś inteligentniej.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Sądzę że nikt tego nie wymyślił w taki sposób żeby w 2 dni wykańczało akumulator, więc pewnie i tak urządzenie się popsuło i grzeje ciągle na maksa zamiast robić to jakiś inteligentniej.

Powinno grzac po podniesieniu klamki do gory.
Pewnie cos jest przy mechanizmie klamki zwarte i grzeje jakby caly czas klamka byla podniesiona.
Wiec trzeba zdjac tapicerke, porozkrecac co trzeba, zobaczyc co zwiera i naprawic.
Ewentualnie odciac samo zasilanie przy klamce tak aby nie grzalo w ogole.






Karolek

Użytkownik "Falisty"  napisał w wiadomości

Witam

Posiadam BMW E34 i jak co roku pojawił się problem: przychodzę rano do samochodu, próbuję go odpalić i ... nic. Oświetlenie wnętrza ledwo się ćmi a bębenek zamka gorący (prawie aż parzy). Gdy były "wielkie mrozy" to wszystko działało ok, gdy teraz zrobiło się lekko wilgotnie i lekko mroźno, jest to co przed rokiem. Podobno toto ma grzanie zamka, ale jak to wyłączyć??? Podczas jazdy nie grzeje, ale ile mozna jeździć.... :) Próbowałem psiknąć kultowym WD40 i nie pomaga. Jak to wyłączyć???? 1-2 dni i akumulator "siedzi".

1) Zdejmij tapicerkę z drzwi, przy podciągniętej do góry szybie.
Przy górnej krawędzi wewnątrz drzwi powinno być widoczne połączenie gniazdo - wtyczka.
Rozepnij je. Sprawdź, co jeszcze przestało działać ;-) (powinno tylko przestać grzać).
Jeśli nie przestało, to masz zwarcie gdzieś na kabelkach
(np. w przelocie instalacji koło zawiasów drzwi) - wtedy lepiej odprowadź
samochód do jakiegoś elektryka specjalizującego się w BMW
(w starych E34 wbrew pozorom elektryka jest dość skomplikowana).
Złóż z powrotem tapicerkę - wtyczkę zostaw rozpiętą.
2) Prawie tak samo jak w (1) ale po rozpięciu sprawdź dokąd idą kabelki,
może to jakiś zawieszony przełącznik i wystarczy go rozruszać...
Miłej zabawy :-)
$M$

$M$ pisze:

Jeśli nie przestało, to masz zwarcie gdzieś na kabelkach
(np. w przelocie instalacji koło zawiasów drzwi) - wtedy lepiej odprowadź

I od zwarcia w przelocie zamek sie goracy zrobil.
Cuda, panie, cuda.

--
Pozdrawiam
MarcinJM

Użytkownik "MarcinJM"  napisał w wiadomości

$M$ pisze:

Jeśli nie przestało, to masz zwarcie gdzieś na kabelkach
(np. w przelocie instalacji koło zawiasów drzwi) - wtedy lepiej odprowadź

I od zwarcia w przelocie zamek sie goracy zrobil.
Cuda, panie, cuda.

Nooo... W e34 jeśli masz światło wewnętrzne przełączone na wyłącznik czasowy,
to przy podniesieniu klamki powinno się zaświecić wewnątrz oraz załączyć
podgrzewanie zamka kierowcy. Myślę, że to musi być włączane przez jakiś przekaźnik lub moduł
wewnątrz samochodu sterowany jedynie przez przełącznik przy zamku. W drzwiach nie ma żadnych przekaźników.
Jeśli jest zwarcie (lub przerwa) na kabelku łączącym przełącznik i sterownik to mogą się zdarzyć cuda ;-)
$M$

$M$ pisze:

Użytkownik "MarcinJM"  napisał w wiadomości

$M$ pisze:

Jeśli nie przestało, to masz zwarcie gdzieś na kabelkach
(np. w przelocie instalacji koło zawiasów drzwi) - wtedy lepiej odprowadź

I od zwarcia w przelocie zamek sie goracy zrobil.
Cuda, panie, cuda.

Nooo... W e34 jeśli masz światło wewnętrzne przełączone na wyłącznik czasowy,
to przy podniesieniu klamki powinno się zaświecić wewnątrz oraz załączyć
podgrzewanie zamka kierowcy. Myślę, że to musi być włączane przez jakiś przekaźnik lub moduł
wewnątrz samochodu sterowany jedynie przez przełącznik przy zamku. W drzwiach nie ma żadnych przekaźników.
Jeśli jest zwarcie (lub przerwa) na kabelku łączącym przełącznik i sterownik to mogą się zdarzyć cuda ;-)
$M$

Panowie: kabelek odłączony (za pierwszym razem odłączyłem centralny, ale na szczęście tapicerki nie zakładałem bo to horrror). Już nie grzeje a i po cudach cisza.... myślę ze odwołam Straż Pożarną (ulica dalej).
Wielkie dzięki za pomoc!

--
Pozdrawiam, Krzysiek
Ps.Adres bez podkreślnika

Użytkownik "Falisty"  napisał w wiadomości

Panowie: kabelek odłączony (za pierwszym razem odłączyłem centralny, ale na szczęście tapicerki nie zakładałem bo to horrror).

Raptem 2 srubki i pare zatrzaskow.
W sumie kwestia wprawy, know how i idzie szybko, lekko i przyjemnie :>

Już nie grzeje a i po cudach cisza.... myślę ze odwołam Straż Pożarną (ulica dalej).
Wielkie dzięki za pomoc!

Warto by bylo zobaczyc co jest przyczyna, bo odlaczenie podgrzewania to raczej polsrodek i tylko dorazne rozwiazanie.






Karolek