Czesto jezdze nocami - swiatła, źle ustawione swiatła, latka, wszystko
sprawia ze bardzo meczy mi się wzrok.
Sa moze jakies rozwiazania do nocnej jazdy, jakies okulary etc ktore pomogą 
jezdzic noca?

W dniu 2015-12-09 o 18:58, Budzik pisze:

Czesto jezdze nocami - swiatła, źle ustawione swiatła, latka, wszystko
sprawia ze bardzo meczy mi się wzrok.
Sa moze jakies rozwiazania do nocnej jazdy, jakies okulary etc ktore pomogą
jezdzic noca?

Co do szkieł z polaryzacją - jeżdżę w takich okularach nawet jesienią. Mniej bolą mnie oczy, wszystko jest bardziej ostre. Nie jeżdżę w nich w nocy.
Kiedyś w jakimś sklepie z dobrymi okularami widziałem okulary z szarymi szkłami. I tam był rysunek kierowcy. Że niby takie okulary dla kierowców. To były okulary marki Polaroid. Może idź tym tropem.
Niemniej jazda nocą w okularach ... tego nigdzie nie widziałem.
Może podnieś sobie siedzenie w aucie (albo podłóż jakąś podkładkę np. masującą), może trzeba kupić inne auto (van, suv etc.).

Użytkownik Sadir  ...

Co do szkieł z polaryzacją - jeżdżę w takich okularach nawet jesienią.
Mniej bolą mnie oczy, wszystko jest bardziej ostre. Nie jeżdżę w nich
w nocy. Kiedyś w jakimś sklepie z dobrymi okularami widziałem okulary
z szarymi szkłami. I tam był rysunek kierowcy. Że niby takie okulary
dla kierowców. To były okulary marki Polaroid. Może idź tym tropem.
Niemniej jazda nocą w okularach ... tego nigdzie nie widziałem.
Może podnieś sobie siedzenie w aucie (albo podłóż jakąś podkładkę np.
masującą), może trzeba kupić inne auto (van, suv etc.).

Moze ogolnie potrzebne ci wspomaganie okularami. Jest tak jak Pyra napisal. Durne 0,25 co w niczym nie przeszkadza w normalnym zyciu w samochodzie robi ogromna roznice. Jak do tego dolozyc niewielki astygmatyzm to po skorygowaniu moze sie okazac ze pomimo dodatkowej szybki jest duzo lepiej. Jak bylem mlody i piekny to mialem niewielkie minusy. Na tyle male ze nie wymagaly korekcji. Ale mialem okulary. I jak jezdzilem w nocy to je zakladalem. Teraz mam troche w plusie i nie musze do jazdy zakladac okularow bo z daleka dobrze widze za to z bliska gorzej.

W dniu 09.12.2015 o 19:08, Jacek pisze:

W dniu 2015-12-09 o 18:58, Budzik pisze:

Czesto jezdze nocami - swiatła, źle ustawione swiatła, latka, wszystko
sprawia ze bardzo meczy mi się wzrok.
Sa moze jakies rozwiazania do nocnej jazdy, jakies okulary etc ktore
pomogą
jezdzic noca?

Jako długoletni okularnik odpowiem tak:
im mniej szkieł między okiem a tym, na co patrzymy tym lepiej. Mniej
odbić, mniej zniekształceń. Już nie wspomnę o okularach z brudnymi lub
porysowanymi szkłami.
Podobno szkła z polaryzacją coś tam poprawiają, ale ja tego nie
zauważyłem, a już na pewno nie w nocy.

Reklamują jeszcze szkła żółte, tych nie próbowałem.

W dniu 2015-12-09 o 19:57, ToMasz pisze:

też się nad tym kiedyś zastanawiałem. a czy masz polaryzacyjne
bezbarwne? (czy może przeciwsłoneczne ?) Bezbarwne, przeźroczyste,
teoretycznie mogłyby pomóc, ale w specyficznych sytuacjach. chciałbym
posłuchać opinie praktyków.

ja próbowałem. w pierwszej chwili jest efekt "wow!". Rzeczywiście świat
wygląda na jaśniejszy. ale moim zdaniem, wygląda inaczej i niektóre
jasne szczegóły są lepiej widoczne. Na nie oświetlonej drodze, w
okularach widać tak samo mało jak bez, a niedoskonałości szkieł
(plastiku) powodują pogorszenie widzialności. z oślepianiem tak samo.
efekt "wow!" powoduje że w pierwszym momencie jesteśmy w stanie
"przyjąć" więcej światła "na klate", albo precyzyjniej na źrenice, (a
potem siatkówkę) ale to - moim zdaniem- jest chwilowy efekt. znowu, w
drodze przez las, po ustaniu efektu "wow", oko przyzwyczaja się do
nietaturalnych barw, i efekt oślepiania pozostaje. Cwiczone na okularach
za 5 zł i za 50zł.

Użytkownik "Czesław Wiśniak"  napisał w wiadomości grup

Żółte szkła świetnie rozjaśniają gdy jest pochmurno, ale w dzień. W taka pogodę jeżdzę w nich.... na rowerze :)

Dnia Wed, 9 Dec 2015 19:08:05 +0100, Jacek napisał(a):

Podobno szkła z polaryzacją coś tam poprawiają, ale ja tego nie
zauważyłem, a już na pewno nie w nocy.

T->Dnia 2015-12-09 18:58:34 niejaki Budzik napisał:

Sa moze jakies rozwiazania do nocnej jazdy, jakies okulary etc ktore pomogą 
jezdzic noca?

W dniu 2015-12-09 o 18:58, Budzik pisze:

Czesto jezdze nocami - swiatła, źle ustawione swiatła, latka, wszystko
sprawia ze bardzo meczy mi się wzrok.
Sa moze jakies rozwiazania do nocnej jazdy, jakies okulary etc ktore pomogą
jezdzic noca?

W dniu 2015-12-09 o 19:53, cef pisze:

Wystarczają zwykłe szkła z antyrefleksem, choć jakiejś wielkiej różnicy
nie ma.

W dniu 2015-12-09 o 20:02, Jacek pisze:

W dniu 2015-12-09 o 19:53, cef pisze:

Wystarczają zwykłe szkła z antyrefleksem, choć jakiejś wielkiej różnicy
nie ma.

Antyrefleks to warstwa o współczynniku załamania światła większym od
powietrza, a mniejszym od materiału soczewek. Zmniejsza odbicia od
szkieł okularów, ale tylko zmniejsza a nie niweluje do zera. Tak więc
intensywność niepożądanych odbić w okularach z antyrefleksem jest
mniejsza, niż w okularach bez takiej powłoki. BEZ okularów odbić nie ma
wcale.

Użytkownik cef  ...

Najwięcej problemów w przeszłości sprawiała mi własna szyba przednia -
im starsza tym gorzej - więcej zarysowań, refleksów.

Idz do okulisty i powiedz ze chcesz okulary do jazdy samochodem i Ci zrobia.. Jakis czas uzywalem okularow z rynku +2,5 do dobienia precyzyjnych tzeczy.. Na zasadzie lupy. Ale meczyly mi sie oczy. Poszedlem do sieciowki okularowej zeby mi zrobili takie powiekszajace okulary ale dobrane do mnie, za 69 zotych zrobili. Dopasowane do rozstawu oczu, dopasowane do astygmatyzmu. Robie w nich cos trzy godziny i jak zdejmuje to zadnego dyskomfortu nie mam. 7 dych nie majatek, przy okazji bedziesz mial zbadane oczy.

zasadzie lupy. Ale meczyly mi sie oczy. Poszedlem do sieciowki okularowej zeby mi zrobili takie powiekszajace okulary ale dobrane do mnie, za 69 zotych zrobili. Dopasowane do rozstawu oczu, dopasowane do astygmatyzmu. Robie w nich cos trzy godziny i jak zdejmuje to zadnego dyskomfortu nie mam. 7 dych nie majatek, przy okazji bedziesz mial zbadane oczy.

W dniu 2015-12-09 o 20:09, Zenek Kapelinder pisze:

dopasowane do astygmatyzmu.

Jak tu nie kochac debili co nie sprawdza bo lepiej wiedza bez sprawdzania. Takimi kutasami najlatwiej sie manipuluje. Wystaczy ci dac dwa piwa dziennie i wierzysz we wszystko a w co nie wierzysz bo nie pochodzi od piwa to sobie sam wymyslisz. A watp sobie kretynie mnie nic do tego.

W dniu 2015-12-09 o 21:26, Zenek Kapelinder pisze:

Jak tu nie kochac debili

Moze powinienem rachnek zeskanowac i gdzies wstawic. I tak bys nie uwierzyl bo za glupi jestes.

Idz do okulisty i powiedz ze chcesz okulary do jazdy samochodem i Ci zrobia.. Jakis czas uzywalem okularow z rynku +2,5 do dobienia precyzyjnych tzeczy.. Na zasadzie lupy. Ale meczyly mi sie oczy. Poszedlem do sieciowki okularowej zeby mi zrobili takie powiekszajace okulary ale dobrane do mnie, za 69 zotych zrobili. Dopasowane do rozstawu oczu, dopasowane do astygmatyzmu. Robie w nich cos trzy godziny i jak zdejmuje to zadnego dyskomfortu nie mam. 7 dych nie majatek, przy okazji bedziesz mial zbadane oczy.

Idz do okulisty i powiedz ze chcesz okulary do jazdy samochodem i Ci zrobia.. Jakis czas uzywalem okularow z rynku +2,5 do dobienia precyzyjnych tzeczy.. Na zasadzie lupy. Ale meczyly mi sie oczy. Poszedlem do sieciowki okularowej zeby mi zrobili takie powiekszajace okulary ale dobrane do mnie, za 69 zotych zrobili. Dopasowane do rozstawu oczu, dopasowane do astygmatyzmu. Robie w nich cos trzy godziny i jak zdejmuje to zadnego dyskomfortu nie mam. 7 dych nie majatek, przy okazji bedziesz mial zbadane oczy.

Idz do okulisty i powiedz ze chcesz okulary do jazdy samochodem i Ci zrobia. Jakis czas uzywalem okularow z rynku +2,5 do dobienia precyzyjnych tzeczy. Na zasadzie lupy. Ale meczyly mi sie oczy. Poszedlem do sieciowki okularowej zeby mi zrobili takie powiekszajace okulary ale dobrane do mnie, za 69 zotych zrobili. Dopasowane do rozstawu oczu, dopasowane do astygmatyzmu. Robie w nich cos trzy godziny i jak zdejmuje to zadnego dyskomfortu nie mam. 7 dych nie majatek, przy okazji bedziesz mial zbadane oczy.

W dniu 2015-12-09 o 20:14, Czesław Wiśniak pisze:

Idz do okulisty i powiedz ze chcesz okulary do jazdy samochodem i Ci
zrobia. Jakis czas uzywalem okularow z rynku +2,5 do dobienia
precyzyjnych tzeczy. Na zasadzie lupy. Ale meczyly mi sie oczy.
Poszedlem do sieciowki okularowej zeby mi zrobili takie powiekszajace
okulary ale dobrane do mnie, za 69 zotych zrobili. Dopasowane do
rozstawu oczu, dopasowane do astygmatyzmu. Robie w nich cos trzy
godziny i jak zdejmuje to zadnego dyskomfortu nie mam. 7 dych nie
majatek, przy okazji bedziesz mial zbadane oczy.

Ty idź się zbadaj czy parkinsona nie masz.

Z Baden Baden wrocilem. Zazdroscisz?

W dniu 2015-12-09 o 21:32, Zenek Kapelinder pisze:

Z Baden Baden wrocilem. Zazdroscisz?

W dniu .12.2015 o 18:58 Budzik   pisze:

Czesto jezdze nocami - swiatła, źle ustawione swiatła, latka, wszystko
sprawia ze bardzo meczy mi się wzrok.
Sa moze jakies rozwiazania do nocnej jazdy, jakies okulary etc ktore  pomogą
jezdzic noca?

Wed, 09 Dec 2015 21:09:19 +0100, w
"Tomasz Gorbaczuk"  napisał(-a):

Ja mam takie, kupiłem parę lat temu okulary dla kierowcy (polaryzacyjne) z 
dodatkowymi "szkłami" do jazdy w nocy - wymienia się szkła dzienne na 
nocne. Szkła "nocne" mają kolor żółty.
W tych szkłach jadę bez problemu ruchliwą drogą całą noc.
Nie mam w nich potrzeby "na chwilę przymknąć oczu" (kto jeździ w nocy wie 
o czym mówię) - światła, znaki, tablice informacyjne nie męczą, nie 
oślepiają. Zdecydowanie polecam. Kupiłem to w zwykłym optyku za jakieś 150 
PLN.

"Tomasz Gorbaczuk"  wrote in message

Ja mam takie, kupiłem parę lat temu okulary dla kierowcy (polaryzacyjne) z dodatkowymi "szkłami" do jazdy w nocy - wymienia się szkła dzienne na  nocne. Szkła "nocne" mają kolor żółty.
W tych szkłach jadę bez problemu ruchliwą drogą całÄ… noc.
Nie mam w nich potrzeby "na chwilę przymknąć oczu" (kto jeździ w nocy wie  o czym mówię) - światła, znaki, tablice informacyjne nie męczą, nie  oślepiają. Zdecydowanie polecam. Kupiłem to w zwykłym optyku za jakieś 150  PLN.

W dniu .12.2015 o 22:54 m4rkiz  pisze:

Ja mam takie, kupiłem parę lat temu okulary dla kierowcy  (polaryzacyjne) z dodatkowymi "szkłami" do jazdy w nocy - wymienia się  szkła dzienne na  nocne. Szkła "nocne" mają kolor żółty.
W tych szkłach jadę bez problemu ruchliwą drogą całÄ… noc.
Nie mam w nich potrzeby "na chwilę przymknąć oczu" (kto jeździ w nocy  wie  o czym mówię) - światła, znaki, tablice informacyjne nie męczą,  nie  oślepiają. Zdecydowanie polecam. Kupiłem to w zwykłym optyku za  jakieś 150  PLN.

http://www.laramyk.com/resources/education/dispensing/the-dangers-of-night-driving-glasses/

Dnia Wed, 9 Dec 2015 17:58:34 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

Czesto jezdze nocami - swiatła, źle ustawione swiatła, latka, wszystko
sprawia ze bardzo meczy mi się wzrok.
Sa moze jakies rozwiazania do nocnej jazdy, jakies okulary etc ktore pomogą 
jezdzic noca?

Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości

Czesto jezdze nocami - swiatła, źle ustawione swiatła, latka, wszystko
sprawia ze bardzo meczy mi się wzrok.
Sa moze jakies rozwiazania do nocnej jazdy, jakies okulary etc ktore pomogą
jezdzic noca?

W dniu .12.2015 o 00:31 Yogi(n)  pisze:

Ĺťółte nie sa lepsze. Owszem, przy szarówce, kiedy jest jeszcze jasno,  pomagają poprzez poszerzenie "zakresu tonalnego" - świat wygląda trochę  jak HDR. Ale gdy robi się ciemniej, to już tylko przeszkadzają. Nie  redukują oślepiania, to co ciemne robi się czarne, a jedynie to co  jaśniejsze, robi się trochę mniej szare (żółto-szare).

Dnia Thu, 10 Dec 2015 07:17:19 +0100, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

W dniu .12.2015 o 00:31 Yogi(n)  pisze:

Żółte nie sa lepsze. Owszem, przy szarówce, kiedy jest jeszcze jasno, 
pomagają poprzez poszerzenie "zakresu tonalnego" - świat wygląda trochę 
jak HDR. Ale gdy robi się ciemniej, to już tylko przeszkadzają. Nie 
redukują oślepiania, to co ciemne robi się czarne, a jedynie to co 
jaśniejsze, robi się trochę mniej szare (żółto-szare).

Ale zdajesz sobie sprawę, że "żółte" "żółtemu" nie równe.
Ja mam dobry wzrok (jak u dwudziestolatka) i "moje" żółte zdecydowanie 
pomagają w nocy - mniej męczy się wzrok.

Thu, 10 Dec 2015 09:10:58 +0100, w
 Tomasz Pyra
 napisał(-a):

Mniej się męczy to na pewno, ale każde kolorowe szkła polegają na wycięciu
części światła, czyli obraz jest po prostu ciemniejszy.

Wycięcie koloru niebieskiego (co robią żółte szkła) owszem subiektywnie
powoduje wrażenie że obraz jest jaśniejszy, ale tak naprawdę światła jest
mniej i w ciemności trudniej zauważyć ciemne rzeczy.

Czyli wiadomo - komfort mijania się z innymi samochodami będzie lepszy, ale
szansa na ominięcie nieoświetlonego pieszego już mniejsza.

Dnia Thu, 10 Dec 2015 10:48:11 +0100,  napisał(a):

Thu, 10 Dec 2015 09:10:58 +0100, w
 Tomasz Pyra
 napisał(-a):

Mniej się męczy to na pewno, ale każde kolorowe szkła polegają na wycięciu
części światła, czyli obraz jest po prostu ciemniejszy.

Możliwe. Tylko, że oko ludzkie dosyć łatwo do tego przystosuje się,
rozszerzając źrenice.

Wycięcie koloru niebieskiego (co robią żółte szkła) owszem subiektywnie
powoduje wrażenie że obraz jest jaśniejszy, ale tak naprawdę światła jest
mniej i w ciemności trudniej zauważyć ciemne rzeczy.

Rzeczywiście światła jest mniej (co razu można wyczuć po zdjęciu takich
okularów - światła zaczynają dokuczać oczom). Ale rozszerzona źrenica radzi
sobie z tym problemem. Wysnuwam nawet teorię, że zmniejsza się zakres jasności
światła (coś jak zmniejszenie gammy) i oko nie męczy się.

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"  napisał w wiadomości W dniu .12.2015 o 00:31 Yogi(n)  pisze:

Ĺťółte nie sa lepsze. Owszem, przy szarówce, kiedy jest jeszcze jasno, pomagają poprzez poszerzenie "zakresu tonalnego" - świat wygląda trochę  jak HDR. Ale gdy robi się ciemniej, to już tylko przeszkadzają. Nie  redukują oślepiania, to co ciemne robi się czarne, a jedynie to co  jaśniejsze, robi się trochę mniej szare (żółto-szare).

Ale zdajesz sobie sprawę, że "żółte" "żółtemu" nie równe.
Ja mam dobry wzrok (jak u dwudziestolatka) i "moje" żółte zdecydowanie pomagają w nocy - mniej męczy się wzrok. Wiele razy jechałem całÄ… noc (od  zmierzchu do poranka) w okularach i bez nich i mam porównanie.

Użytkownik "Yogi(n)"  napisał w wiadomości grup

Napiszę o subiektywnych odczuciach z oboma typami.
Polaryzacyjne działają tak, jak filtr polaryzacyjny w fotorgafii. Niebo jest bardziej niebieskie (o ile słońce świeci z boku), nie widać odbłysków na tafli wody. Przy dobrym świetle poprawia się kontrast. Przy słabym widac za mało, żeby rzeczywiście pomagały w nocy.

Rzeczywiście zmniejsza się stopień oślepienia z reflektorów z przeciwka.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "Yogi(n)"  napisał w wiadomości grup

Napiszę o subiektywnych odczuciach z oboma typami.
Polaryzacyjne działają tak, jak filtr polaryzacyjny w fotorgafii. Niebo jest bardziej niebieskie (o ile słońce świeci z boku), nie widać odbłysków na tafli wody. Przy dobrym świetle poprawia się kontrast. Przy słabym widac za mało, żeby rzeczywiście pomagały w nocy.

Tlumia polowe swiatla, wiec na noc sie w zasadzie nie nadaja.

Rzeczywiście zmniejsza się stopień oślepienia z reflektorów z przeciwka.

A nie powinno. Chyba, ze oslepienie powoduje odbicie od wilgotnej jezdni.

Użytkownik "Yogi(n)"  napisał w wiadomości grup Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Polaryzacyjne działają tak, jak filtr polaryzacyjny w fotorgafii.

Tlumia polowe swiatla, wiec na noc sie w zasadzie nie nadaja.

Rzeczywiście zmniejsza się stopień oślepienia z reflektorów z przeciwka.

A nie powinno. Chyba, ze oslepienie powoduje odbicie od wilgotnej jezdni.

W przeciwieństwie do żółtych, polaryzacyjne  miałem tylko jedne. Wycinały część światła z reflektora - ale w niewielkim stopniu (zapewne były jednowarstwowe, więc ten kawałek wiązki docierającej do oka, która akurat była skręcona we właściwą stronę wycinały).

Swoją drogą, czy nie można by tak konstruować reflektorów, że emitowałyby koherentne światło, tak by szkła polaryzacyjne je wygaszały? Jakaś nowa  norma, wszystkie lampy święcą skręcając w okresloną stronę, wszystkie szyby przednie mają powłokę hamującą te kierunki właśnie.

W dniu 2015-12-10 o 10:52, J.F. pisze:

Użytkownik "Yogi(n)"  napisał w wiadomości grup
(...)

Swoją drogą, czy nie można by tak konstruować reflektorów, że
emitowałyby koherentne światło, tak by szkła polaryzacyjne je
wygaszały? Jakaś nowa  norma, wszystkie lampy święcą skręcając w
okresloną stronę, wszystkie szyby przednie mają powłokę hamującą te
kierunki właśnie.

Byly takie pomysly, nie przyjely sie. Trudno powiedziec dlaczego.
Moze warto odswiezyc.
(...)

Użytkownik "Adam"  napisał w wiadomości grup W dniu 2015-12-10 o 10:52, J.F. pisze:

Użytkownik "Yogi(n)"  napisał w wiadomości grup
(...)

Swoją drogą, czy nie można by tak konstruować reflektorów, że
emitowałyby koherentne światło, tak by szkła polaryzacyjne je
wygaszały? Jakaś nowa  norma, wszystkie lampy święcą skręcając w
okresloną stronę, wszystkie szyby przednie mają powłokę hamującą te
kierunki właśnie.

Byly takie pomysly, nie przyjely sie. Trudno powiedziec dlaczego.
Moze warto odswiezyc.
(...)

To były pomysły (i testy drogowe) opisywane w podręcznikach z lat 70-tych, a może wcześniejszych. Nie mam teraz dostępu do swoich książek.
Pomysł polegał na tym, że zarówno lampy jak i szyba przednia miały polaryzator pod kątem 45° względem pionu. W rezultacie nie było widać bezpośredniego światła z pojazdu jadącego z naprzeciwka - tak, jakby miał wyłączone światła - gdyż wtedy polaryzatory wzajemnie się gasiły. Natomiast było widać zarówno przedmioty oświetlone swoimi światłami (bo kierunek polaryzacji zgodny),

1/
polaryzator, w zależności od "gęstości" zabiera przynajmniej 30% światła. Żarówkę do reflektora można dać mocniejszą, ale na przednią szybę już nie ma rady.

ówcześnie wysoka cena (teraz chyba też) folii polaryzacyjnej - zwłaszcza na przednią szybę.

On 2015-12-09 17:58, Budzik  wrote:

Czesto jezdze nocami - swiatła, źle ustawione swiatła, latka, wszystko
sprawia ze bardzo meczy mi się wzrok.
Sa moze jakies rozwiazania do nocnej jazdy, jakies okulary etc ktore pomogą 
jezdzic noca?