Mam dwutakcika z dozownikiem, nie nowego, wiem jaki chcę olej do niego, a
zalany dozownik bóg wie czym.. Wyczytałem gdzieś w internetach, że oleje do
dwutaktów, chyba chodziło o minerale i syntetyki się ze sobą nie mieszają.
Czyli w sytuacji, że nie wiem co tam w dozowniku jeszcze zalega a chcę olej
syntetyczny to nie pozostaje mi nic innego tylko demontaż tego zbiorniczka,
rureczek i innych popierdułek i opróżnienie/wymycie przez zalaniem takiego
oleju jak sobie wymyśliłem?

On 2013-11-26, Iglo  wrote:

Mam dwutakcika z dozownikiem, nie nowego, wiem jaki chcę olej do niego, a
zalany dozownik bóg wie czym.. Wyczytałem gdzieś w internetach, że oleje do
dwutaktów, chyba chodziło o minerale i syntetyki się ze sobą nie mieszają.
Czyli w sytuacji, że nie wiem co tam w dozowniku jeszcze zalega a chcę olej
syntetyczny to nie pozostaje mi nic innego tylko demontaż tego zbiorniczka,
rureczek i innych popierdułek i opróżnienie/wymycie przez zalaniem takiego
oleju jak sobie wymyśliłem?

Dnia (Tue, 26 Nov 2013 10:48:52 +0100) ktos podajacy sie za Iglo
wyklawiaturowal co nastepuje:

Mam dwutakcika z dozownikiem, nie nowego, wiem jaki chcę olej do niego, a
zalany dozownik bóg wie czym.. Wyczytałem gdzieś w internetach, że oleje do
dwutaktów, chyba chodziło o minerale i syntetyki się ze sobą nie mieszają.
Czyli w sytuacji, że nie wiem co tam w dozowniku jeszcze zalega a chcę olej
syntetyczny to nie pozostaje mi nic innego tylko demontaż tego zbiorniczka,
rureczek i innych popierdułek i opróżnienie/wymycie przez zalaniem takiego
oleju jak sobie wymyśliłem?

Dnia Tue, 26 Nov 2013 11:10:51 +0000 (UTC), Piotr Klimek napisał(a):
 

Nigdy się tym nie przejmowałem i jak mi się kończył jeden olej to wlewałem
kolejny (nie mam dozownika). Moim zdaniem dla świętego spokoju możesz po
prostu dojeździć ten co masz w miarę do końca i zalać nowym.

W dniu 26-11-2013 12:10, Piotr Klimek pisze:

Nigdy się tym nie przejmowałem i jak mi się kończył jeden olej to wlewałem
kolejny (nie mam dozownika). Moim zdaniem dla świętego spokoju możesz po
prostu dojeździć ten co masz w miarę do końca i zalać nowym.

W dniu 2013-12-01 15:42, Zakonspirowany pisze:

wlałem olej Husqvarna do pilarki. Na chłopski rozum, powinien być chyba
nawet lepszy, a jednak zaczęły się problemy.

W dniu 01-12-2013 16:04, J_K_K pisze:

W dniu 2013-12-01 15:42, Zakonspirowany pisze:

wlałem olej Husqvarna do pilarki. Na chłopski rozum, powinien być chyba
nawet lepszy, a jednak zaczęły się problemy.

A który olej wlałeś - do silnika pilarki, czy do łańcucha ?

Dnia Sun, 01 Dec 2013 16:51:13 +0100, Zakonspirowany napisał(a):

A tak bardziej w temacie: krążyła/krąży opinia, że syntetyczny można
zmienić na mineralny, lecz gdy od początku używa się mineralnego i
silnik ma już za sobą połowę swego zakładanego żywota (do pierwszego
remontu), to zamiana na syntetyk spowoduje wymycie nagarów,
rozszczelnienie i spadek mocy (ze względu na właściwości myjące
syntetyków). Ile w tym prawdy – nie mam pojęcia.

W dniu 02-12-2013 00:12, Iglo pisze:

Skuter ma 12kkm przebiegu i
czort wie czy coś wymieniane.

W dniu 2013-12-02 09:10, Zakonspirowany pisze:

W dniu 02-12-2013 00:12, Iglo pisze:

Skuter ma 12kkm przebiegu i
czort wie czy coś wymieniane.

Jaki silnik? Minarelli chłodzone cieczą spokojnie kręcą do 25 kkm bez
żadnych ingerencji. Mogą wykręcić nawet więcej, ale po takim przebiegu,
według znawcy, wystarcza zwykle wymiana pierścieni i można śmigać dalej.
Ja mam właśnie taki silnik. Jeździłem nawet na ołowiowej, gdy mi się
dostała beczka leżakowanej ok. 10 lat w baku ciężarówki (mieliśmy taką
6x6 benzynę, więc stała).

W dniu 02-12-2013 09:44, Kuczu pisze:

W dniu 2013-12-02 09:10, Zakonspirowany pisze:

W dniu 02-12-2013 00:12, Iglo pisze:

Skuter ma 12kkm przebiegu i
czort wie czy coś wymieniane.

Jaki silnik? Minarelli chłodzone cieczą spokojnie kręcą do 25 kkm bez
żadnych ingerencji. Mogą wykręcić nawet więcej, ale po takim przebiegu,
według znawcy, wystarcza zwykle wymiana pierścieni i można śmigać dalej.
Ja mam właśnie taki silnik. Jeździłem nawet na ołowiowej, gdy mi się
dostała beczka leżakowanej ok. 10 lat w baku ciężarówki (mieliśmy taką
6x6 benzynę, więc stała).

Ale co ma benzyna olowiowa do dwusuwa ?

W dniu 02-12-2013 09:44, Kuczu pisze:

W dniu 2013-12-02 09:10, Zakonspirowany pisze:

W dniu 02-12-2013 00:12, Iglo pisze:

Skuter ma 12kkm przebiegu i
czort wie czy coś wymieniane.

Jaki silnik? Minarelli chłodzone cieczą spokojnie kręcą do 25 kkm bez
żadnych ingerencji. Mogą wykręcić nawet więcej, ale po takim przebiegu,
według znawcy, wystarcza zwykle wymiana pierścieni i można śmigać dalej.
Ja mam właśnie taki silnik. Jeździłem nawet na ołowiowej, gdy mi się
dostała beczka leżakowanej ok. 10 lat w baku ciężarówki (mieliśmy taką
6x6 benzynę, więc stała).

Ale co ma benzyna olowiowa do dwusuwa ?

Dnia Mon, 02 Dec 2013 09:10:21 +0100, Zakonspirowany napisał(a):

Jaki silnik? Minarelli chłodzone cieczą spokojnie kręcą do 25 kkm bez
żadnych ingerencji. Mogą wykręcić nawet więcej, ale po takim przebiegu,
według znawcy, wystarcza zwykle wymiana pierścieni i można śmigać dalej.
Ja mam właśnie taki silnik. Jeździłem nawet na ołowiowej, gdy mi się
dostała beczka leżakowanej ok. 10 lat w baku ciężarówki (mieliśmy taką
6x6 benzynę, więc stała).

On 2013-12-01, Iglo  wrote:

A tak bardziej w temacie: krążyła/krąży opinia, że syntetyczny można
zmienić na mineralny, lecz gdy od początku używa się mineralnego i
silnik ma już za sobą połowę swego zakładanego żywota (do pierwszego
remontu), to zamiana na syntetyk spowoduje wymycie nagarów,
rozszczelnienie i spadek mocy (ze względu na właściwości myjące
syntetyków). Ile w tym prawdy – nie mam pojęcia.

I tego właśnie bardziej się można obawiać. Skuter ma 12kkm przebiegu i
czort wie czy coś wymieniane. Chyba zdecyduję się na mineralny, tylko jakiś
markowy, bo widziałem w jakimś dykoncie po 10zł/l marki "olej do dwusówa".

W dniu 2013-11-26 10:48, Iglo pisze:

Mam dwutakcika z dozownikiem, nie nowego, wiem jaki chcę olej do niego, a
zalany dozownik bóg wie czym.. Wyczytałem gdzieś w internetach, że oleje do
dwutaktów, chyba chodziło o minerale i syntetyki się ze sobą nie mieszają

W dniu 2013-11-26 16:55, Jacek pisze:

W dniu 2013-11-26 10:48, Iglo pisze:

Mam dwutakcika z dozownikiem, nie nowego, wiem jaki chcę olej do niego, a
zalany dozownik bóg wie czym.. Wyczytałem gdzieś w internetach, że
oleje do
dwutaktów, chyba chodziło o minerale i syntetyki się ze sobą nie mieszają

Jak nie, jak tak ;-)
Jeszcze się nie spotkałem, żeby olej z olejem się nie mieszał, ani, żeby
mieszanina miała gorsze właściwości od każdego z olejów osobno.
W PRL chodziła legenda o pienieniu się zmieszanych olejów silnikowych,
ale nikt tego nie widział na własne oczy.

Użytkownik "MarcinJM"  napisał

No wiesz, w PRLu nowy olej w butelce wygladal tak, jakby wlasnie mial przed soba tylko droge do utylizacji

W dniu 2013-11-26 19:22, Hinek pisze:

Użytkownik "MarcinJM"  napisał

No wiesz, w PRLu nowy olej w butelce wygladal tak, jakby wlasnie mial
przed soba tylko droge do utylizacji

Olej wyglądał jak olej. Są tu tacy co pamiętają :]

Użytkownik "MarcinJM"

Tak? Taki byl czysciutki, zolciotki?
Chyba w Pewexie..

Dnia 26 - 11 - 2013 (wtorek) o godzinie 20:14, Hinek napisał(a):

A o który olej konkretnie Ci chodzi? Mixol, Lux dw, zwykłego Luxa?

W dniu 2013-11-26 22:46, Yorick pisze:

to do kupienia na jedynym w okolicy CPN-ie, był tylko Mixol...  I szczerze
mówiąc, za cholerę nie mogę sobie po trzydziestu paru latach przypomnieć,
jaki miał kolor...

W dniu 2013-11-26 22:46, Yorick pisze:

Dnia 26 - 11 - 2013 (wtorek) o godzinie 20:14, Hinek napisał(a):

A o który olej konkretnie Ci chodzi? Mixol, Lux dw, zwykłego Luxa?

Wygląda, że niektórym to się kiedyś powodziło :-) Ze stolicy jesteś, czy
jak? Bo u mnie, w latach siedemdziesiątych, na tzw. "ziemiach odzyskanych",
to do kupienia na jedynym w okolicy CPN-ie, był tylko Mixol...

W dniu 2013-11-27 08:06, J_K_K pisze:

Jak sama nazwa wskazuje, mieszał się (jakoby) z paliwem "sam z siebie",
podczas gdy pozostałe trzeba było potraktować mieszadłem z ryjkiem
i kwadratem w środku ;)

W dniu 2013-11-26 22:46, Yorick pisze:

jaki miał kolor...

krak  wrote:

http://allegro.pl/olej-mixol-s-stary-cpn-prl-komar-syrena-wsk-125-i3636091469.html

Jacek  wrote:

W PRL chodziła legenda o pienieniu się zmieszanych olejów silnikowych,
ale nikt tego nie widział na własne oczy.

tak bez cytatu, bo nie w temacie, ale zalewaj tylko tym, jeśli chcesz aby długo jeździło
http://www.quakerstate.com/#/products/small-engine-lubricants/universal-2-cycle-engine-oil

On 2013-12-04, maverik  wrote:

tak bez cytatu, bo nie w temacie, ale zalewaj tylko tym, jeśli chcesz aby
długo jeździło
http://www.quakerstate.com/#/products/small-engine-lubricants/universal-2-cycle-engine-oil

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 2013-12-04, maverik  wrote:

tak bez cytatu, bo nie w temacie, ale zalewaj tylko tym, jeśli chcesz aby
długo jeździło
http://www.quakerstate.com/#/products/small-engine-lubricants/universal-2-cycle-engine-oil

Pytanie czy koszt zakupu + import tego oleju przez powiedzmy 25 kkm nie
przekroczy ceny remontu (tlok, cylinder, wal).

Dnia (Wed, 4 Dec 2013 16:28:38 +0100) ktos podajacy sie za maverik
wyklawiaturowal co nastepuje:

tak bez cytatu, bo nie w temacie, ale zalewaj tylko tym, jeśli chcesz aby
długo jeździło
http://www.quakerstate.com/#/products/small-engine-lubricants/universal-2-cycle-engine-oil

Pytanie czy koszt zakupu + import tego oleju przez powiedzmy 25 kkm nie
przekroczy ceny remontu (tlok, cylinder, wal).

gdy jeździłem 2t był dostępny w pl, nawet na stacjach bp, ale jakość
nieporównywalna do motuli itp

Użytkownik "Piotr Klimek"  napisał w wiadomości

Zawsze mnie ciekawi w jaki sposób w warunkach domowych porównuje się oleje
między sobą. Miałeś dwa identyczne silniki, jeździłeś na dwóch różnych
olejach i po przejechaniu 10kkm rozebrałeś je żeby zmierzyć zużycie?

Dnia (Mon, 9 Dec 2013 21:18:09 +0100) ktos podajacy sie za maverik
wyklawiaturowal co nastepuje:

Zawsze mnie ciekawi w jaki sposób w warunkach domowych porównuje się oleje
między sobą. Miałeś dwa identyczne silniki, jeździłeś na dwóch różnych
olejach i po przejechaniu 10kkm rozebrałeś je żeby zmierzyć zużycie?

a ile przejechał 2t że się tak mądrzy?

Dwa remonty :)

Dnia Wed, 4 Dec 2013 14:53:59 +0000 (UTC), AZ napisał(a):

Pytanie czy koszt zakupu + import tego oleju przez powiedzmy 25 kkm nie
przekroczy ceny remontu (tlok, cylinder, wal).