Jak ostatnio wysypało spamami "sprzedam" to i ja się odważÄ™. Nie mogę sprzedać "normalnie" bo wszyscy kupujący to chcą maks 2.0, najlepiej diesel, i jak najtańszy, albo jakieś karkołomne zamiany na golfa + dwa iPhone... No i handlarze/komisy którzy upierali się żeby ustawić przebieg np 102tyś bo z takim stanem poszłaby bez problemu (pfu, ja tak nie chce).

Opel Omega B MV6 Kombi (czyli najlepiej wyposażona wersja wtedy produkowana)
Data rejestracji: 12/1998
Przegląd: 11/2011 (przegląd na kolejny rok z głowy)
Ubezpieczenie:    10/2011 (ubezpieczenie na kolejny rok z głowy)
Przebieg w km: 192 000 km (około, co parę dni jeździ)
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc:     155 kW (211 KM) - silnik X30XE
Pojemnoć skokowa:    2962 cmÂł
Rodzaj paliwa: benzyna+LPG (STAG300/6)
Kolor: granatowy-metallic
Vin: W0L0VBP35X1026556
Felgi aluminiowe Opel oryginalne 16", opony praktycznie nowe (2010-10) letnie Dunlop 205/55/R16
http://picasaweb.google.com/hrumque/OmegaB#

*Cena - _chciałbym_ dostać 11000zł* ale jeśli znajdzie się zdecydowany chętny w miarę szybko to jestem w stanie zejć w dół
Pierwsza rejestracja 1998-12-16 w Niemczech.
Sprowadzony do Polski 2006-06-23, w Polsce jestem jego drugim właścicielem (od 2006r !). Dostępna w Opolu i okolicach.

Kombi - bagażnik ogromny, butla LPG 53kg zamiast koła zapasowego (w schowku w podłodze bagażnika, nie zajmuje miejsca, nie widać jej), oryginalne 15" koło zapasowe dodaje gratis, nigdy nie używane.

- przy przebiegu 150tys km założony bardzo dobry gaz sekwencyjny STAG300-6, parownik 250KW, wtryski żółte (zamontowane prawidłowo ;) ) , butla toroidalna zamiast koła zapasowego 53kg (wchodzi około 45-49litrów gazu, zależnie od temperatury i stacji).

- przy 165tys km był wymieniony cały rozrząd, napinacze itp sprawy, uszczelniona chłodnica oleju, wymiana uszczelek pod pokrywami zaworów itp. Przy okazji wymieniony olej w skrzyni automatycznej

- przy 175tys km rozleciał się napinacz paska klinowego (nie rozrządu!), wymieniony pasek, napinacz, przy okazji nowy alternator + regulator, nowy rozrusznik

- gdzieś tam po drodze jeszcze była wymiana czujnika położenia wału, trójnika wody itp

Realne spalanie: wg komputera, 3/4 po mieście, na gazie - 12-13L/100km, na trasie przy prędkościach rzędu 90-100km i na benzynie spalanie 8.9L/100km (wg tankowania). Na autostradzie, przy prędkościach rzędu 160-180 na lpg idzie około 15L/100km, ale jest "minus" gazu - nie da się "zjechać do zera" zbiornika z gazem przy takiej jeździe autostradowej - gdy jest 1/4 zbiornika, to wyłÄ…cza się gaz przy gwałtownym przyspieszaniu (zbyt duży pobór gazu i spadek ciśnienia w butli, a nie zamarzanie parownika). No ale na gazie nie trzeba się ścigać

Skrzynia biegów automatyczna (z trybami sport, winter, ręczną redukcją do 3 2 1 biegu), przy 165tyś km miała wymieniony olej i filtr - był olej w stanie idealnym, więc sprzęgiełka nie popalone są itp. Prędkoć maksymalna około 230km/h (wg gps, na liczniku 250 prawie pokazuje), przy 200km/h jest przyzwoicie cicho w aucie (a prędkoć tą osiąga bez problemu i w przyzwoitym czasie, do pomiaru przyspieszenia nie trzeba używać kalendarza)

Zawieszenie 100% sprawne, 2010-11 wymienione wszystkie silent-blocki, gumy przy mocowaniu tylnego wózka, tylne amortyzatory (miały już 30% sprawności tylko), testy na wytrząsarce ok. Mały "minus" - oryginalne amortyzatory hydro-automato-hydrauliczne z tyłu zostało wymienione na "zwykłe". Nie ukrywam tego (cena zwykłego ~400zł, z hydrokorekcją wysokości ... drooogo), lepsze nowe zwykłe niż hydro ze szrotu.

Oryginalne reflektory (w 2009r zamontowane całkiem nowe, bo stare były zmatowione) soczewkowe xenon (z spryskiwaczami, poziomowaniem itp, fabryczne). Światła długie na żarówkach (H1 55W), krótkie na ksenonach (oryginalne fabryczne, palniki półroczne oryginalne Philips D2S 4300K). Prawa "hokejka" plastikowa pod reflektorem (plastikowy pasek z którego wyjeżdża spryskiwacz reflektora) pęknięty (zimą przymarzł spryskiwacz i wypchnął listwę przy użyciu), ale trzyma się ok, można to skleić albo zostawić - nie odpadnie.

Wnętrze czyste, w aucie nigdy nie były palone papierosy - czarna skóra, podsufitka szaro-beżowa, bagażnik czarny. W komplecie skórzana roleta bagażnika (przykrycie bagażnika, by z zewnątrz nie było widać co tam wozimy), oraz materiałowa kratka do zamontowania między fotelami (tylnymi lub przednimi, gdy tylne rozłożone na płasko) a bagażnikiem, by np pies nie przeskakiwał, albo by w razie hamowania nic z bagażnika nie poleciało do przodu.

Wbudowana nawigacja fabryczna, ale w dzisiejszych czasach raczej jako ciekawostka bo ma monochromatyczny wyświetlacz (ale ma wrzucone CD z mapami PL 2008/09)

Oryginalne radio Opel CAR300 (kasetowe) sterujące 6x CD zmieniarką (w bagażniku, czyta wszystkie płyty CD, CD-R, CDRW), wyświetla wszystko na wyświetlaczu komputera pokładowego, sterowanie z kierownicy.

Zamiast anteny radiowej na dachu - w ten sam otwór zamontowana podstawa anteny CB (gniazdo tzw. PL, pasuje większoć anten), ale można wrócić do anteny radiowej bez problemu.

Komputer pokładowy (spalanie chwilowe, dystans, temperatura na zewnątrz itp), tempomat, elektryczne regulowane fotele, podgrzewane fotele, elektryczne lusterka, szyby atermiczne... domykanie szyb z pilota-kluczyka. Fabryczne kluczyki będące równocześnie pilotem, 2szt.

Dwustrefowy klimatronik (ustawiana temperatura klawiszami +/-), nadmuch na tylną kanapę. Ostatnio 2010-06-10 wymieniony filtr przeciwpyłkowy, czynnik chłodniczy oraz olej sprężarki.

Auto jest na 100% bezwypadkowe, nie było bite sprowadzane (pierwszy właściciel z DE sprzedał je swojemu ojcu w PL, od którego po 3miesiącach ja je odkupiłem), szpachlowane malowane itd. Jedynie dolne rogi drzwi (jak w każdej Omedze) rdzewiały na powierzchni 2-3cm i zostały wyczyszczone - tylko dolne fragmenty drzwi były lakierowane po tej drobnej "naprawie blacharskiej". Poza tym nic się nie stało przez całe życie auta, najwyżej pod marketem mógł ktoś wózkiem stuknąć gdzieś z boku.

Nie ma problemu z oglądaniem auta, wzięciem do jakiegoś serwisu/na kanał, podłÄ…czeniem do komputera, sprawdzeniem miernikiem grubości lakieru itp.

http://picasaweb.google.com/hrumque/OmegaB# UWAGA - Zdjęcia autentyczne, aktualne sprzed opadów śniegu, AUTO NIE BYŁO DO ZDJĘĆ PRZYGOTOWYWANE, czyszczone, skóry nabłyszczane itp - foto auta prosto "z drogi", tak jak jeździ, stąd w bagażniku troszkę śmieci, kurz na karoserii itp.

OC opłacone na kolejny rok, do 2011-10-22 ~580zł (przy maksymalnych zniżkach) więc tylko jeździć.
Nowiutkie markowe opony 16" ~1300zł
Nowy akumulator ~300zł
=================================
teraz obecne mankamenty/uszkodzenia/awarie/itp - żeby nie było że cokolwiek ukryłem:
- gaz ma niskie ciśnienie (wg odczytu z kompa podłÄ…czonego do staga) a przy mocniejszym depnięciu spada (co byłoby normalnym objawem, i nie powodowało problemu, gdyby spoczynkowo było wyższe) i bywa że z powodu zbyt niskiego ciśnienia gazu komputer przełÄ…czy się na benzynę. Albo świruje czujnik ciśnienia gazu, albo trzeba by zerknąć do parownika. Do spokojnej jazdy nie przeszkadza.
- pęknięta "hokejka" pod reflektorem prawym, prawie nie widać i nie przeszkadza http://picasaweb.google.com/hrumque/OmegaB#5562576202222169730
- uszkodzona (obcięta, po odgięciu się końca) listwa na drzwiach tylnych, co jest typową przypadłością omeg - tylna listwa zahacza o przednią i się obłamuje, tutaj została obcięta by się nie obłamywała. http://picasaweb.google.com/hrumque/OmegaB#5562576256538195362
- lekkie wgniecenie krawędzi rynienkowej nad drzwiami (widać na fotce http://picasaweb.google.com/hrumque/OmegaB#5562576268496853026) - nie mam pojęcia kiedy się to stało, a boję się prostować śrubokrętem. Pewnie by wystarczyło ;)
- podgrzewanie fotela kierowcy nie zawsze działa. Czasem nagrzeje się ładnie i wyłÄ…czy, czasem wyłÄ…cza prawie od razu, a czasem mam wrażenie że w ogóle nie grzeje - być może coś nie kontaktuje w samym fotelu, bo lżejsza żona twierdzi że jej tam zawsze grzeje, a jak ja cięższy siądę to różnie.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
|   GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

begin BartekK

Jak ostatnio wysypało spamami "sprzedam" to i ja się odważÄ™. Nie mogę
sprzedać "normalnie" bo wszyscy kupujący to chcą maks 2.0, najlepiej
diesel, i jak najtańszy, albo jakieś karkołomne zamiany na golfa + dwa
iPhone... No i handlarze/komisy którzy upierali się żeby ustawić
przebieg np 102tyś bo z takim stanem poszłaby bez problemu (pfu, ja tak
nie chce).

W dniu 2011-01-16 01:53, BartekK pisze:

Jak ostatnio wysypało spamami "sprzedam" to i ja się odważę. Nie mogę
sprzedać "normalnie" bo wszyscy kupujący to chcą maks 2.0, najlepiej

W dniu 2011-01-16 02:43, newsy_gazeta pisze:

W dniu 2011-01-16 01:53, BartekK pisze:

Jak ostatnio wysypało spamami "sprzedam" to i ja się odważÄ™. Nie mogę
sprzedać "normalnie" bo wszyscy kupujący to chcą maks 2.0, najlepiej

gdzie tam, 2.0 muli strasznie, a pali tez swoje, podobnie jak e39 tak i
tutaj poszukiwane sa wieksze silniki

begin BartekK

Ogólnie ciężki teraz chyba czas na "trochę lepsze" auta, sprzedają się
jakieś sztrucle po 2.5tyś, TDi i "prawie nówki" pandy i astry po
przedstawicielu handlowym, co z tego że 220tyś km w 3 lata, ale przecież
prawie nowy!... :/

W dniu 2011-01-16 12:41, to pisze:

begin BartekK

Ogólnie ciężki teraz chyba czas na "trochę lepsze" auta, sprzedają się
jakieś sztrucle po 2.5tyś, TDi i "prawie nówki" pandy i astry po
przedstawicielu handlowym, co z tego że 220tyś km w 3 lata, ale przecież
prawie nowy!... :/

Szukaj raczej wśród fanów marki i modelu, a nie wśród rolników, to raz.

Po drugie zrób jakieś normalne zdjęcia, gdzie będzie widać całe auto, a
nie tylko detale.

BartekK pisze:

- "uuu taki wielki silnik, to trzeba szejkiem być, ja miałem 2.0 to mi paliła 16, to 3.0 będzie z 25 palić!" - pokazuje wskazania średniego spalania z komputera, ale nie przekonuje...

W dniu 2011-01-16 12:48, AL pisze:

BartekK pisze:

- "uuu taki wielki silnik, to trzeba szejkiem być, ja miałem 2.0 to mi
paliła 16, to 3.0 będzie z 25 palić!" - pokazuje wskazania średniego
spalania z komputera, ale nie przekonuje...

jakbym Cavallino slyszal ;)

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2011-01-16 12:48, AL pisze:

BartekK pisze:

- "uuu taki wielki silnik, to trzeba szejkiem być, ja miałem 2.0 to mi
paliła 16, to 3.0 będzie z 25 palić!" - pokazuje wskazania średniego
spalania z komputera, ale nie przekonuje...

jakbym Cavallino slyszal ;)

Co Ci się dzisiaj śniło? :>

W dniu 2011-01-16 12:32, BartekK pisze:

W dniu 2011-01-16 02:43, newsy_gazeta pisze:

W dniu 2011-01-16 01:53, BartekK pisze:

Jak ostatnio wysypało spamami "sprzedam" to i ja się odważÄ™. Nie mogę
sprzedać "normalnie" bo wszyscy kupujący to chcą maks 2.0, najlepiej

gdzie tam, 2.0 muli strasznie, a pali tez swoje, podobnie jak e39 tak i
tutaj poszukiwane sa wieksze silniki

No i co poradzić, skoro (jak na razie) prawie wszyscy oglądający:
- "uuu panie taki wielki silnik, to majątek będzie OC kosztowało" -
pokazuje oc, 598 zł za cały rok, kontra jakieś 400zł za corse...
- "uuu taki wielki silnik, to trzeba szejkiem być, ja miałem 2.0 to mi
paliła 16, to 3.0 będzie z 25 palić!" - pokazuje wskazania średniego
spalania z komputera, ale nie przekonuje...

Ogólnie ciężki teraz chyba czas na "trochę lepsze" auta, sprzedają się
jakieś sztrucle po 2.5tyś, TDi i "prawie nówki" pandy i astry po
przedstawicielu handlowym, co z tego że 220tyś km w 3 lata, ale przecież
prawie nowy!... :/

A sprzedać juz muszę, bo mam armagedon parkingowy - na podwórku 3 auta
na 1 miejsce, na ulicy strefa płatnego parkowania... a komisów/handlarzy
nie lubię.

W dniu 2011-01-16 13:46, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Niech żyje dbałoć włodarzy miast o mieszkańców. Zamiast postawić w
mieście parking na kilka tysięcy miejsc i zapewnić tym samym odrobinę
spokoju, to wolą sprzedać działkę jakiemuś deweloperowi. Ten postawi
kolejne szkaradne miniosiedle w centrum, gdzie napływowi z wiosek kupią
mieszkania i wtedy już się totalnie cała okolica zatka. No ale ze
sprzedaży działki to jest kasa, a parking się nie zwróci w rok czy dwa,
tylko w 20 lat.

On Sun, 16 Jan 2011 12:32:37 +0100, BartekK wrote:

- "uuu taki wielki silnik, to trzeba szejkiem być, ja miałem 2.0 to mi
paliła 16, to 3.0 będzie z 25 palić!" - pokazuje wskazania średniego
spalania z komputera, ale nie przekonuje...

W dniu 2011-01-16 15:28, Rafał Grzelak pisze:

On Sun, 16 Jan 2011 12:32:37 +0100, BartekK wrote:

- "uuu taki wielki silnik, to trzeba szejkiem być, ja miałem 2.0 to mi
paliła 16, to 3.0 będzie z 25 palić!" - pokazuje wskazania średniego
spalania z komputera, ale nie przekonuje...

Pewnie, ze nie przekonuje. :)
Jak kupowalem swoje 1.6 to komputer wskazywal<  8l/100. A mi ciagle>
10l/100. Nie wiem jak poprzednia wlascicielka nakrecila takie spalanie,
skoro podobno prawie nie wyjezdzala z miasta.

On Sun, 16 Jan 2011 16:07:09 +0100,  BartekK wrote:

Ale mi tutaj chodzi o całokształt, gdzie ludzie nie chcą kupić 'bo
będzie mi dużo palić', a nie przemawiają do nich realne argumenty typu:
- aby prawie 2 tony auta rozpędzić, to trzeba sporo energii i ta energia
z paliwa się bierze, _coś_ spalić musi... niech nie porównują do golfa2
1.6d albo matiza, który i tak te 6 litrów gdzieś zje...

- jak się już rozpędzi, to opory aerodynamiczne nie są jakoś znacząco
różne między taką omegą a np astrą, więc spalanie podczas jazdy ze stałą
prędkością będzie podobne, gdyby nie to że:
- silnik 3.0 v6 ma wyższą sprawność i podczas prawdziwej jazdy
podobnie/mniej spali (zakładając taki sam styl jazdy) niż piłowane 2.0
r4, chyba że się porównuje stanie w korku (2.0 spala na wolnych obrotach
jakieś 1.1l/h, 3.0 spala 1.4-1.7l/h)

W dniu 2011-01-16 17:03, J.F. pisze:

On Sun, 16 Jan 2011 16:07:09 +0100,  BartekK wrote:

Ale mi tutaj chodzi o całokształt, gdzie ludzie nie chcą kupić 'bo
będzie mi dużo palić', a nie przemawiają do nich realne argumenty typu:
- aby prawie 2 tony auta rozpędzić, to trzeba sporo energii i ta energia
z paliwa się bierze, _coś_ spalić musi... niech nie porównują do golfa2
1.6d albo matiza, który i tak te 6 litrów gdzieś zje...

Ale po cholere im dwutonowe auto, skoro oni chca oszczedne ?

On Sun, 16 Jan 2011 21:54:21 +0100,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

W dniu 2011-01-16 17:03, J.F. pisze:

On Sun, 16 Jan 2011 16:07:09 +0100,  BartekK wrote:

Ale mi tutaj chodzi o całokształt, gdzie ludzie nie chcą kupić 'bo
będzie mi dużo palić', a nie przemawiają do nich realne argumenty typu:
- aby prawie 2 tony auta rozpędzić, to trzeba sporo energii i ta energia
z paliwa się bierze, _coś_ spalić musi... niech nie porównują do golfa2
1.6d albo matiza, który i tak te 6 litrów gdzieś zje...

Ale po cholere im dwutonowe auto, skoro oni chca oszczedne ?

To po cholerę dzwonią, umawiają się na oglądanie, marudzą, zabierają czas?

W dniu 2011-01-18 01:37, J.F. pisze:

On Sun, 16 Jan 2011 21:54:21 +0100,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

W dniu 2011-01-16 17:03, J.F. pisze:

On Sun, 16 Jan 2011 16:07:09 +0100,  BartekK wrote:

Ale mi tutaj chodzi o całokształt, gdzie ludzie nie chcą kupić 'bo
będzie mi dużo palić', a nie przemawiają do nich realne argumenty typu:
- aby prawie 2 tony auta rozpędzić, to trzeba sporo energii i ta energia
z paliwa się bierze, _coś_ spalić musi... niech nie porównują do golfa2
1.6d albo matiza, który i tak te 6 litrów gdzieś zje...

Ale po cholere im dwutonowe auto, skoro oni chca oszczedne ?

To po cholerę dzwonią, umawiają się na oglądanie, marudzą, zabierają czas?

Ale chodza i umawiaja sie ?
No to faktycznie marudy.

W dniu 2011-01-16 16:07, BartekK pisze:

- aby prawie 2 tony auta rozpędzić, to trzeba sporo energii i ta energia
z paliwa się bierze, _coś_ spalić musi... niech nie porównują do golfa2

W dniu 2011-01-16 17:29, DoQ pisze:

W dniu 2011-01-16 16:07, BartekK pisze:

- aby prawie 2 tony auta rozpędzić, to trzeba sporo energii i ta energia
z paliwa się bierze, _coś_ spalić musi... niech nie porównują do golfa2

No już nie przesadzaj. Ponad półtorej tony, a nie prawie 2 tony.

W dniu 2011-01-16 17:49, BartekK pisze:

No już nie przesadzaj. Ponad półtorej tony, a nie prawie 2 tony.

dokładnie masa własna G - 1700kg
dopuszczalna masa całkowita F2 - 2300kg
Tak więc 1,7 + 4 pasażerów po 80kg + bagaż i "prawie dwie tony" będzie

Różnica w masie jest bardzo mała, Omega to około 1650 kg (zależnie od wyposażenia).

-- -- -

| - aby prawie 2 tony auta rozpędzić, to trzeba sporo energii i ta energia z paliwa się bierze, _coś_ spalić musi... niech nie
porównują do golfa2 1.6d

On 16 Sty, 22:18, ąćęłńóśźż  wrote:

Różnica w masie jest bardzo mała, Omega to około 1650 kg (zależnie od wyposażenia).

On 2011-01-16, Rafał Grzelak  wrote:

- "uuu taki wielki silnik, to trzeba szejkiem być, ja miałem 2.0 to mi
paliła 16, to 3.0 będzie z 25 palić!" - pokazuje wskazania średniego
spalania z komputera, ale nie przekonuje...

Pewnie, ze nie przekonuje. :)
Jak kupowalem swoje 1.6 to komputer wskazywal < 8l/100. A mi ciagle >
10l/100. Nie wiem jak poprzednia wlascicielka nakrecila takie spalanie,
skoro podobno prawie nie wyjezdzala z miasta.

W dniu 2011-01-16 01:53, BartekK pisze:

Jak ostatnio wysypało spamami "sprzedam" to i ja się odważÄ™

Użytkownik "BartekK"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-01-16 01:53, BartekK pisze:

Jak ostatnio wysypało spamami "sprzedam" to i ja się odważÄ™

Odgrzewam temat, bo nadal brak chętnych, nawet nikt nie przyjechał obejrzeć, parę osób tylko zawracało głowe na gg, ale bez konkretów ;/

W dniu 2011-02-05 10:54, BartekK pisze:

W dniu 2011-01-16 01:53, BartekK pisze:

Jak ostatnio wysypało spamami "sprzedam" to i ja się odważÄ™

Odgrzewam temat, bo nadal brak chętnych, nawet nikt nie przyjechał
obejrzeć, parę osób tylko zawracało głowe na gg, ale bez konkretów ;/

W dniu 2011-02-05 21:50, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2011-02-05 10:54, BartekK pisze:

W dniu 2011-01-16 01:53, BartekK pisze:

Jak ostatnio wysypało spamami "sprzedam" to i ja się odważÄ™

Odgrzewam temat, bo nadal brak chętnych, nawet nikt nie przyjechał
obejrzeć, parę osób tylko zawracało głowe na gg, ale bez konkretów ;/

A wrzuciłeś sensownie sporządzone ogłoszenie na otomoto?

Użytkownik "BartekK"  napisał w wiadomości

Ta, wisiało ze 3 miesiące http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C15598432

W dniu 2011-02-05 22:27, J_K_K pisze:

Użytkownik "BartekK"  napisał w wiadomości

Ta, wisiało ze 3 miesiące
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C15598432

No cóż, 3 litry z automatem, a tu paliwa coraz droższe ...

Ten nieoryginalny grill też pewnie robi swoje.

W dniu 2011-02-05 10:54, BartekK pisze:

W dniu 2011-01-16 01:53, BartekK pisze:

Jak ostatnio wysypało spamami "sprzedam" to i ja się odważÄ™

Odgrzewam temat, bo nadal brak chętnych, nawet nikt nie przyjechał
obejrzeć, parę osób tylko zawracało głowe na gg, ale bez konkretów ;/

BartekK  napisał(a):

Jeśli reszta ogłoszenie jest równie wiarygodna, co spalanie, to nic dziwnego,
że nie możesz sprzedać.

I zrób jakieś sensowne zdjęcia, bo z otomoto.pl/index.php?
sect=show&id=C15598432 to raczej odrzucają niż zachęcają.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

W dniu 2011-02-06 12:31, Karthoon pisze:

  napisał(a):
Jeśli reszta ogłoszenie jest równie wiarygodna, co spalanie, to nic dziwnego,
że nie możesz sprzedać.

I zrób jakieś sensowne zdjęcia, bo z otomoto.pl/index.php?
sect=show&id=C15598432 to raczej odrzucają niż zachęcają.

BartekK  napisał(a):

> że nie możesz sprzedać.
Ale co masz do zarzucenia temu spalaniu? Poza tym że można spalić
nieskończonoć/100km stojąc w korku lub prawie nic jadąc na tempomacie
na autostradzie 80km/h z wiatrem, więc dowolny wynik w pewnych warunkach
będzie prawdziwy?

Zdefiniuj sensowne. Podaj przykład jakiś z innego ogłoszenia. Nie jestem
estetą, nie znam się. Starałem się zrobić zdjęcia (na ile moje zdolności
fotograficzne pozwalają) odzwierciedlające stan faktyczny, bez
fotoszopowania, z akcentem na to co bym sam oglądając auto oglądał. Co
wg. ciebie powinienem pokazać i jak?
Na pewno nie będę robił pozowanych zdjęć "jak do folderu reklamowego
nowego auta", bo jak wyglądała nowa Omega B to każdy sobie w internecie
zdjęcia z katalogu fabryki może obejrzeć. Ja uważam że przy zakupie
używanego auta liczą się szczegóły różniące je od stanu fabrycznie
nowego, ew szczegóły mówiące o tym na ile ten stan jest zachowany.

On 7 Lut, 01:00, "Karthoon "  wrote:

Do tego np. eksponujesz przód z wymienionymi reflektorami i grillem - nie
sądzisz, że u większoćści potencjalnych kupców zapala się czerwona lampka?

Masz fajne auto, to popraw trochę opis, zdjęcia - i sprzedasz bez problemu.

W dniu 2011-02-07 09:29, Adam Adamaszek pisze:

Zrobilem nowe zdjecia w ladnej okolicy, bez zbytniego pokazywania
szczegolow - po trzech dniach samochod byl juz u nowego wlasciciela.

W dniu 2011-02-11 00:04, BartekK pisze:

W dniu 2011-02-07 09:29, Adam Adamaszek pisze:

Zrobilem nowe zdjecia w ladnej okolicy, bez zbytniego pokazywania
szczegolow - po trzech dniach samochod byl juz u nowego wlasciciela.

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C17449393
Lepiej?

W dniu 2011-02-11 00:16, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2011-02-11 00:04, BartekK pisze:

W dniu 2011-02-07 09:29, Adam Adamaszek pisze:

Zrobilem nowe zdjecia w ladnej okolicy, bez zbytniego pokazywania
szczegolow - po trzech dniach samochod byl juz u nowego wlasciciela.

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C17449393
Lepiej?

Lepiej. Ale wsiądź jeszcze do tyłu z prawej strony i strzel doć
szerokokątną fotkę kokpitu, celując po skosie w stronę kierownicy. Dużo
lepiej to będzie wyglądało niż fotka przez otwarte drzwi kierowcy.
Ostatnio w AŚ czy Motorze był poradnik nt. ogłoszeń i z niego właśnie ta
rada - tak jak nie można prasie wierzyć, tak w tym mają rację.

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

rada - tak jak nie można prasie wierzyć, tak w tym mają rację.

Użytkownik "BartekK"  napisał w wiadomości

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C17449393
Lepiej?

On 11 Lut, 09:25, "J_K_K"  wrote:

Użytkownik "BartekK"  napisał w
> Lepiej?

Lepiej, ale IMHO ten grill dalej straszy.
Sorry, ale ja bym pomyślał, ze właściciel
uprawia "druciarstwo".

Co prawda " w dieslu w automacie", ale udaje się "na siódemki" czyli średnia wg komputera 77 km/h średnie spalanie 7,7 l/100 km.
W trasie oczywiście.
Miasto to, hmm.., rzeczywiście tragedia ;-)
Choć jeśli jeździsz głównie Wisłostradą lub inną "Trasą", to masz szansę na 8,6 l/100km, serio.


-- -- -

| W trasie poniżej 10 to pali jak się praktycznie nie przekracza 110-120.