Witam, nosze sie z zamiarem kupna samochodu.
W zwiazku z tym ze powiekszyla mi sie rodzina (z dwoch do trzech) a takze
biorac pod uwage moj wzrost (198 cm) chcialbym kupic cos wiekszego od
uzywanego do tej pory peugeota 205.
Fundusze jak to czesto bywa mam ograniczone i nic nowego nie moge brac pod
uwage, kwota jaka dysponuje to okolo 15 tysiecy zlotych, no moze ciut wiecej
by sie udalo.

Marzy mi sie Omega B po liftingu zwana tez Omega C ale za te pieniadze chyba
nic ciekawego nie dostane, pozostalaby wiec Omega B.
Druga opcja to Ford Scorpio, ktory bylby tanszy od Omegi przez co reszte
pieniedzy moglbym moze przeznaczyc na doprowadzenie go do stanu ktory dawal
by mi jako taka pewnosc ze mi sie nie rozkraczy w najmniej spodziewanym
momencie.
Niestety motoryzacyjnie jestem niedouczony i sam nie wiem co wybrac.

Samochod to nie ma byc zadna rakieta, oczywiscie chcialbym zeby mial lepsze
przyspieszenie od mojego dotychczasowego bolidu ale to akurat nie bedzie
trudne do osiagniecia gdyz moja 205 ma silnik 954 ccm :)
Rocznie robie okolo 15 tysiecy km i gownie jezdze po miescie, dwa razy w
miesiacu "trasa" 200 km no i moze ze dwa razy w roku cos dluzszego.
Cena eksploatacji oczywiscie odgrywa rowniez duza role i tu zastanawiam sie
ktory silnik bylby najwlasciwszy, zarowno w Oplu jak i w Fordzie biorac pod
uwage nie tylko samo spalanie ale rowniez serwisowanie.
Zastanawiam sie dlaczego Scorpio sa stosunkowo tanie, moze sa awaryjne badz
rdzewieja bo chyba nie chodzi o to ze sa na F.
Czy moze mi ktos z Was polecic lub odradzic ktorys z tych samochodow? A moze
powinienem zwrocic uwage na jeszcze jakis inny model samochodu lub marke?
Bede niezmiernie wdzieczny za pomoc.
Pozdrawiam

Staszek

Jarek pisze:

Witam, nosze sie z zamiarem kupna samochodu.
W zwiazku z tym ze powiekszyla mi sie rodzina (z dwoch do trzech) a takze biorac pod uwage moj wzrost (198 cm) chcialbym kupic cos wiekszego od uzywanego do tej pory peugeota 205.
Fundusze jak to czesto bywa mam ograniczone i nic nowego nie moge brac pod uwage, kwota jaka dysponuje to okolo 15 tysiecy zlotych, no moze ciut wiecej by sie udalo.

W takich pieniążkach to znajdziesz coś ciekawego VW Sharan/Ford
Galaxy/Seat Alhambra
Auta zdecydowanie rodzinne, z dużą ilością miejsca, w miarę bezawaryjne
(dobrze traktowane)

Użytkownik "Jarek" napisał

Witam, nosze sie z zamiarem kupna samochodu.
Czy moze mi ktos z Was polecic lub odradzic ktorys z tych samochodow? A moze powinienem zwrocic uwage na jeszcze jakis inny model samochodu lub marke?
Bede niezmiernie wdzieczny za pomoc.

Pozdrawiam

Użytkownik "kintaro"  napisał w wiadomości

Za to są zawsze dobrze wyposażone, nierdzewiejące i mają bardzo dobre,
trwałe silniki benzynowe V6 lub również słynące z bardzo dobrej
wytrzymałości Diesle koncernu PSA (605 i XM).

"Cyprian Prochot"  wrote in message

Za to są zawsze dobrze wyposażone, nierdzewiejące i mają bardzo dobre,
trwałe silniki benzynowe V6 lub również słynące z bardzo dobrej
wytrzymałości Diesle koncernu PSA (605 i XM).

taaa... szczegolnie mulowaty 2.1 TD ( do XMa sie kompletnie nie nadajacy)

oraz 2.5 TD gdzie co rusz pada uszczelka pod glowica z powodu zle
zaprojektowanego ukladu chlodzenia....

kiedys rozwazalem XMy - ale maja opinie tak awaryjnych ze jednak
zdecydowalem sie na Xantie...

Użytkownik "Maciej Machacz"  napisał w wiadomoœci

oraz 2.5 TD gdzie co rusz pada uszczelka pod glowica z powodu zle
zaprojektowanego ukladu chlodzenia....

To jest fakt, ale my tu mowimy o calej rodzinie aut a nie jednym silniku.

kiedys rozwazalem XMy - ale maja opinie tak awaryjnych ze jednak
zdecydowalem sie na Xantie...

Cyprian bez jaj, plonk warning ... "dobrymi opiniami" to pieklo
wybrukowane...

On Thu, 19 Apr 2007 11:03:19 +0200, "Cyprian Prochot"
 wrote:

kiedys rozwazalem XMy - ale maja opinie tak awaryjnych ze jednak
zdecydowalem sie na Xantie...

no coz, nawet Ty przyznawales ze XM jest dosc awaryjny.
o mechanikach nie wspomne

Cyprian bez jaj, plonk warning ... "dobrymi opiniami" to pieklo
wybrukowane...

co ?  ! ! !  plonk warning ?  kolege ?
PLONK ! ! ! ! !
spadaj na drzewo.

"Cyprian Prochot"  wrote in message

oraz 2.5 TD gdzie co rusz pada uszczelka pod glowica z powodu zle
zaprojektowanego ukladu chlodzenia....

To jest fakt, ale my tu mowimy o calej rodzinie aut a nie jednym silniku.

ale to TEZ diesel, a skoro dyskusja byla o dieslach to rowniez dotyczy
tego  2.5

kiedys rozwazalem XMy - ale maja opinie tak awaryjnych ze jednak
zdecydowalem sie na Xantie...

no coz, nawet Ty przyznawales ze XM jest dosc awaryjny.

o mechanikach nie wspomne

Cyprian bez jaj, plonk warning ... "dobrymi opiniami" to pieklo wybrukowane...

co ?  ! ! !  plonk warning ?  kolege ?
PLONK ! ! ! ! !
spadaj na drzewo.

Użytkownik "Jarek"  napisał w wiadomości

Witam, nosze sie z zamiarem kupna samochodu.
W zwiazku z tym ze powiekszyla mi sie rodzina (z dwoch do trzech) a takze biorac pod uwage moj wzrost (198 cm) chcialbym kupic cos wiekszego od uzywanego do tej pory peugeota 205.
Fundusze jak to czesto bywa mam ograniczone i nic nowego nie moge brac pod uwage, kwota jaka dysponuje to okolo 15 tysiecy zlotych, no moze ciut wiecej by sie udalo.

Marzy mi sie Omega B po liftingu zwana tez Omega C ale za te pieniadze chyba nic ciekawego nie dostane, pozostalaby wiec Omega B.
Druga opcja to Ford Scorpio, ktory bylby tanszy od Omegi przez co reszte

Jezdzilem Omega, teraz jezdze Scorpio. Polecam zdecydowanie to drugie autko. Nie jest takie "taczkowate". Ma bogatsze wyposazenie, ciekawszy wyglad, nie jest awaryjne, czesci sa tak samo tanie jak do Omegi, a rynek czesci uzywanych jest zalany Skorpionami z UK.
Ja mam Scorpio z pelnym wyposazeniem (brak szyberdachu i czujnikow cofania). Na pokladzie jest: ABS, kontrola trakcji, 2 poduszki, pelna elektryka: komputer pokladowy (srednia predkosc, zuzycie paliwa srednie i chwilowe, temperatura itd.), 4 elektryczne szyby, przednie fotele podgrzewane, a fotel kierowcy dodatkowo z pamiecia 3 ustawien. Autko ma czarna skore, otwierany na pilota bagaznik, gaz sekwencyjny, halogeny, podgrzewane spryskiwacze, podgrzewana przednia szybe, automatycznie sciemniajace sie lusterko wsteczne, dwustrefowy klimatronik.
Zrobilem tym autkiem na razie okolo 20tys km i jest bezawaryjne. Eksploatacja, czyli filtry, klocki w cenach normalnych. Rozrzad jest na lancuchu - wytrzymuje kilkaset tys.km przy prawidlowej eksploatacji:) Ogolnie naped na tyl jest super, a jak wylaczysz kontrole trakcji to z autem mozna wyprawiac cuda.
Pozdrawiam
Piotrek

Użytkownik "Jarek"  napisał w wiadomości


powiedzmy sobie szczerze.
Scorpio jest dlatego tansze ze jest po prostu brzydkie, mam na mysli to po
95 roku czyli po ostatnim liftingu.

do tego nieco bardziej usterkowa jest elektryka niz do roku 94 i jezeli
chodzi o mozliwosci zagazowania to jest nieco gorzej niz przy starszych
silnikach.

ale jezeli mialbys mozliwosc znalezienia scorpio z manualna skrzynia biegow,
silnikiem 2.9 ale 12 V, nie 24V (a takich po 95 roku jest wiekszosc ) to
bierz, gazuj, i ciesz sie wygodna i ekonomiczna jazda.

ja akurat z premedytacja majac do wyboru w podobnych cenach "wieloryba" i
scorpio I (przejsciowke) z konca produkcji biore przejsciowke , jako ze jest
lepiej dopracowana.


ale to takie moje male zboczenie, zreszta 3 skorupka przeze mnei posiadana
wiec po tym modelu wiem czego sie spodziewac. ;)


--
pozdrawiam
Cyprian Prochot
CKMK -  Scorpio 2.4 V6 Srebrny Metalic + Alan 28 / RS39 + AT 1700
PMS++PJ S+ p++ M W P++:++ X+ L++ B++ M+ Z+++ T-W- CB++

Fundusze jak to czesto bywa mam ograniczone i nic nowego nie moge brac
pod

uwage, kwota jaka dysponuje to okolo 15 tysiecy zlotych, no moze ciut
wiecej by sie udalo.

On 13 Kwi, 20:13, "Jarek"  wrote:

Marzy mi sie Omega B po liftingu zwana tez Omega C ale za te pieniadze chyba
nic ciekawego nie dostane, pozostalaby wiec Omega B.
Druga opcja to Ford Scorpio, ktory bylby tanszy od Omegi przez co reszte
pieniedzy moglbym moze przeznaczyc na doprowadzenie go do stanu ktory dawal
by mi jako taka pewnosc ze mi sie nie rozkraczy w najmniej spodziewanym
momencie.
Niestety motoryzacyjnie jestem niedouczony i sam nie wiem co wybrac.

On Fri, 13 Apr 2007 14:25:46 -0700, Hautameki wrote:

Poczytaj też o saab 900, są godne uwagi i bardzo oryginalne.

Odradzam ci forda scorpio, bo bedziesz mial z nim sporo klopotów. Są
bardzo awaryjne, szczególnie występują problemy z elektryką. Potrafi
wysiąć automatyczna skrzynia, tylny most bardzo często, ogolnie zobacz
jak krótko były produkowane, są uważane za niedoskonałe czym zupełnie
się zgadzam.

cos slyszales ale nie bardzo wiesz o co chodzilo:)
ford scorpio byl produkowany od 86 roku(mk1 w UK jako Granada mk3) jesli mnie pamiec nie myli. pierwsze wersje jeszcze na gazniku. do 94 roku z modyfikacja kolo 90-91(werska mk2). od 95 roku wyszla wersja mk3 i byla produkowana do 99 roku(szczegolnie 99 roku wyprodukowano bardzo malo). tak wiec produkowali scorpio 13 lat, niewiem czy to tak krotko.
scorpia w nowej budzie (95-99) byly produkowane krotko ale to ze wzgledu na slaba sprzedaz. poprostu wyglad nieprzypadl do gustu kupujacym i tyle.
problemy z elektryka dotyczyly glownie mk2 (problemy ze skrzynka bezpiecznikow, ale sprawa dosc prosta do zrobienia raz a dobrze przez kumatego elektryka i spokoj do konca zywota samochodu), a pozniej poczatki produkcji mk3(cos kolo 96-97 roku poprawili). wydaje mi sie ze cos z multiplekserem bylo nie tak ale nie dam sobie glowy uciac. jeszcz gdzies sie przewija watek glownej wiazki silnika na poczatku produkcji w 95-96. podobno izolacja nie byla najlepsza, pozniej poprawiona.

z automatyczna skrzynia biegow to sprawa wyglada tak ze w mk2 poprawnie serwisowana(wymieniany olej i filtry w normalnym serwisie a nie u kowala) przejezdzi bardzo dlugo. trzeba pilnowac stanu oleju i tyle. w mk3 podobnie, z tym ze tam czasem zasyfi sie taki zaworek ktory powoduje np nie dzialanie 4 biegu i placz uzytkownikow ze padla skrzynia, a tak naprawde wystarczy to wyczyscic i po sprawie. ale to tez trzeba wiedziec gdzie rece wsadzic.

a co do mostow to mnie zaskoczyles:) nie kojarze jeszcze zadnego postu zeby komus sie most rozsypal w scorpio. to nie polonez. jak mosta zaczyna wyc to znaczy ze jeszcze z 300 tys km przejedzie jak bedzie mial olej:) moj sobie zaczyna wyc, ale ma juz 20 lat wiec ma prawo:)

regularnie siedze na forum scorpio i w zadnym wypadku niemoge powiedziec zeby to byly awaryjne samochody. kazda marka ma jakas swoja przypadlosc i mniej dopracowane elementy.
ja sam bede polowac na scorpio mk3 (to brzydkie wg Cypriana:) i jesli trafie szczegolnie z koncowki produkcji to biore bez zastanawiania sie bo jest to wg mnie super komfortowy samochod za naprawde niewielkie pieniadze.

--
pzdr
piotrek
Scorpio 2,4i '87 LPG PMS

Hej!

"Piotrek"  napisał w wiadomości

ja sam bede polowac na scorpio mk3 (to brzydkie wg Cypriana:) i jesli trafie szczegolnie z koncowki produkcji to biore bez zastanawiania sie bo jest to wg mnie super komfortowy samochod za naprawde niewielkie pieniadze.

Moj Scorpion ma 2.0, 16V i chyba 136KM. Auto wazy prawie 1600kg i uwazam,ze czasem by sie zdalo kilka konikow, ale glownie w miescie. Na trasie jak ta krowa sie bujnie, to jazda od 100-180  jest super przyjemna. Auto przyspiesza wtedy najlepiej, a sama jazda jest bardzo komfortowa. Dla mnie zaleta jest tez w miare dluga jedynka i da sie na niej dosc szybko ruszac spod swiatel.
Pozdrawiam
Piotrek

a jak tam jest z awaryjnościa i spalaniem silników Diesla?
Ile to musi miec koni, by jeździło względnie sensownie?

To był taki włoski silnik z włoskiej fabryki, dwie głowice po trzy cylindry.
JaC

a jak tam jest z awaryjnościa i spalaniem silników Diesla?

Użytkownik " 666"  napisał w wiadomości

To był taki włoski silnik z włoskiej fabryki, dwie głowice po trzy cylindry.

On 14 Kwi, 12:41, "Piotrek"  wrote:

ja sam bede polowac na scorpio mk3 (to brzydkie wg Cypriana:) i jesli trafie
szczegolnie z koncowki produkcji to biore bez zastanawiania sie bo jest to
wg mnie super komfortowy samochod za naprawde niewielkie pieniadze.

Ja mam takowego - najlepsze autko jakim jezdzilem:) 95r, 2.0, 16V. Totalnie bezawaryjne, pakowne i mile w prowadzeniu.
Nawet nie chce wskakiwac w cos z lepszym rocznikiem, bo wiem, ze chyba zadne autko za wyjatkiem XM-a nie dostarczy mi porownywalnego komfortu i ilosci miejsca dla pasazerow.
Scorpio zadbane, z przykrywka skrzynki bezpiecznikow:) dziala jak nalezy. Problemy maja Ci, co nie maja tego elementu, albo Ci, co po jesiennym opadzie lisci nie sprawdzaja, czy nic nie zapchalo im odplywu wody spod kratki na podszybiu:))))))
Pozdrowki!!!
Piotr

Hello Piotrek !:
.....

cos slyszales ale nie bardzo wiesz o co chodzilo:)

regularnie siedze na forum scorpio i w zadnym wypadku niemoge powiedziec zeby to byly awaryjne samochody. kazda marka ma jakas swoja przypadlosc i mniej dopracowane elementy.

ja sam bede polowac na scorpio mk3 (to brzydkie wg Cypriana:)

trafie szczegolnie z koncowki produkcji to biore bez zastanawiania sie bo jest to wg mnie super komfortowy samochod za naprawde niewielkie pieniadze.

On 13 Kwi, 20:13, "Jarek"  wrote:

Marzy mi sie Omega B po liftingu zwana tez Omega C ale za te pieniadze chyba
nic ciekawego nie dostane, pozostalaby wiec Omega B.
Druga opcja to Ford Scorpio, ktory bylby tanszy od Omegi przez co reszte
pieniedzy moglbym moze przeznaczyc na doprowadzenie go do stanu ktory dawal
by mi jako taka pewnosc ze mi sie nie rozkraczy w najmniej spodziewanym
momencie.
Niestety motoryzacyjnie jestem niedouczony i sam nie wiem co wybrac.

On 13 Kwi, 20:13, "Jarek"  wrote:
Pomyśl nad Roverem np. seria 600 - doskonałe i piękne samochody,
bogato wyposazone z doskonałymi silnikami.

Użytkownik "Hautameki"  napisał w wiadomości

Odradzam ci forda scorpio, bo bedziesz mial z nim sporo klopotów. Są
bardzo awaryjne, szczególnie występują problemy z elektryką. Potrafi

wysiąć automatyczna skrzynia, tylny most, ogolnie zobacz jak krótko

były produkowane, są uważane za niedoskonałe czym zupełnie się

Jeżeli na F to Focus, bo zawsze to nowsza technologia, no i autko
bardzo nowoczesne i udane.

On 19 Kwi, 12:01, "Cyprian Prochot"  wrote:

przy okazji, nie porownuj prosze Cie Foczki do Omegi ani Skorupy jezeli
chodzi o poziom komfortu. W Foce jest miejsca mniej wiecej tyle co w skodzie
Favorit - zwlaszcza z tylu... praktycznie nie widze roznic do escorta '99 -
ktorym ze 100 tys tez zrobilem ....