Witam,
zanabyłem wyżej wymienione autko, aktualny przebieg 32'000km.
Chciałem się spytać czy ktoś na grupie nie ma przypadkiem takiego samego i czy mógłby potwierdzić że mu też lekko szarpnie przy nagłym dodaniu i przy nagłym puszczeniu gazu?

Objawia się to w ten sposób że przy wciśnięciu gazu samochód nie przyspiesza jednostajnie tylko najpierw lekko szarpnie a potem zaczyna się wkręcać, przy puszczeniu gazu, hamowanie silnikiem też nie jest równomierne a najpierw lekko szarpnie a potem hamuje.

Mam założony gaz na wtrysku do tego auta, i na benzynie te szarpnięcia są do pominięcia a za to na gazie można to porównać do szarpnięć przy zmianie biegów w starej skrzyni automatycznej.

Świece zmieniłem, przepustnice wyczyściłem i jak szarpał tak nadal szarpie (na gazie tragedia :()

Chciałem się skonsultować z posiadaczem tego samego silnika czy przypadkiem ten typ tak po prostu ma czy też mam jechać do serwisu na regulację?

pozdrawiam

BagMan

Zacznij od wizyty u gazowników.

A i sobie przypomniałem ... ten silnik, to chyba nie nadaje się do gazu.
Sprawdź luz zaworów ... 30kkm to już mogą być wypalone.

A i sobie przypomniałem ... ten silnik, to chyba nie nadaje się do gazu.

Z tym że gaz to on ma od 500km a szarpie tak od samego początku wiec to raczej nie gaz :)

A skąd ta pewność że się nie nadaje do gazu?

Brak hydraulicznej regulacji luzów zaworowych, powoduje jedynie potrzebę kontroli luzu przy każdym serwisie, co też robię.
Ewentualne odchylenia od normy kasuje się przez wymianę szklanek popychaczy, co też filozofią nie jest.


Powracając do oryginalnego pytania czy ten silnik normalnie tak lekko szarpnie przy dodaniu gazu czy też jest to jakiś błąd sterowania ?

Podkreślam że nie jest to jakaś tragedia (na benzynie) tylko czuć pod stopą i "siedzeniem" że początek przyspieszania nie jest "gładziutki"

pozdrawiam

BagMan

BagMan wygenerował w  taki oto ciąg
znaków:

Chciałem się skonsultować z posiadaczem tego samego silnika czy przypadkiem ten typ tak po prostu ma czy też mam jechać do serwisu na regulację?
pozdrawiam
BagMan

W dniu 2010-09-15 20:42, BagMan pisze:

Objawia się to w ten sposób że przy wciśnięciu gazu samochód nie
przyspiesza jednostajnie tylko najpierw lekko szarpnie a potem zaczyna
się wkręcać, przy puszczeniu gazu, hamowanie silnikiem też nie jest
równomierne a najpierw lekko szarpnie a potem hamuje.

On 16 Wrz, 10:38, paranoix  wrote:

W dniu 2010-09-15 20:42, BagMan pisze:



> Objawia się to w ten sposób że przy wciśnięciu gazu samochód nie
> przyspiesza jednostajnie tylko najpierw lekko szarpnie a potem zaczyna
> się wkręcać, przy puszczeniu gazu, hamowanie silnikiem też nie jest
> równomierne a najpierw lekko szarpnie a potem hamuje.

Nie odniosę się do gazu, ale ten samochód ma elektroniczny pedał gazu,
czyli jego położenie jest jedynie informacją dla komputera, jaką dawkę
paliwa podać. Trzeba się chyba przyzwyczaić do nieco innego sposobu
prowadzenia niż w bardziej tradycyjnym aucie.