Ktoś ma, używa i ma jakieś przemyślenia?

Opony na przyszły sezon, więc czasu mam sporo na przemyślenia.
Zastosowanie do SUVa 4x4.

Byłem niemal już zdecydowany na inne (i dużo droższe oponki) a tu dostałem ofertę na takie jak w tytule, z opisem, że wcale nie odstają jakościowo od tych za niemal 200-300pln/szt droższych.

No i mnie goć zaszachował, bo w sumie za komplet 4szt robi się różnica ok 1000pln, którą można inaczej zużyć (za komplet 225/55/R18 ).

O firmie Minerva znalazłem jedynie info, że pochodzi z Belgii, współpracowali z Continentalem (produkcja wczesna w Rumunii w fabrykach Continentala) a obecnie Azja: Chiny, Korea i Rosja (koszty produkcji)

Są reklamowane w E.Zachodniej (patrz Francja/Belgia).
Opinie są dużo lepsze niż seria F105  (chodzi o model EMI ZERO SUV)

W polskim portalu oponiarskim jedynie znalazłem takie opinie (mało 5szt):
http://www.oponeo.pl/model-opony/minerva-emi-zero-suv

Ma ktoś, używa i może coś napisać sensownego o tych oponach
(niż tylko to, że chińskich opon się nie kupuje :).


Na forach Audi, Bmw przjawiają się te opony najczęściej (ale wersja F105 - o gorszych parametrach) i opinie są różne, jedni się rozpływają nad nimi, inni ganią.

W dniu 02.09.2016 o 12:29, AL pisze:

Ktoś ma, używa i ma jakieś przemyślenia?

Opony na przyszły sezon, więc czasu mam sporo na przemyślenia.
Zastosowanie do SUVa 4x4.

Jeśli to ma takie bieżnik, jak na załÄ…czonych fotkach, to w życiu bym tego nie kupił do suva.
Toż to są prawie slicki, jak to ma sobie poradzić poza asfaltem?

Moje Continentale Cross mają nawet częć bieżnika z zimowymi lamelkami, do tego gumę tak miękką, że latem piszczą na każdym zakręcie.
Ale za to po błocie jeżdżÄ… fajnie, jak na fabryczne opony.

A toto to z wyglądu jest jakiś chiński badziew.

Jeśli to ma takie bieżnik, jak na załÄ…czonych fotkach, to w życiu bym
tego nie kupił do suva.
Toż to są prawie slicki, jak to ma sobie poradzić poza asfaltem?

A to SUV-em jeżdzi się poza asfaltem?

Bo jak auto 4x4 99% czasu spędzające na asfalcie na nizinach
i do tego przebieg roczny < 20kkm to po co przepłacać?

Bolko  Wrote in message:

> Jeśli to ma takie bieżnik, jak na załączonych fotkach, to w życiu bym

tego nie kupił do suva.
Toż to są prawie slicki, jak to ma sobie poradzić poza asfaltem?

A to SUV-em jeżdzi się poza asfaltem?

Bo jak auto 4x4 99% czasu spędzające na asfalcie na nizinach
i do tego przebieg roczny < 20kkm to po co przepłacać?

Przejechał ten SUV już kawał Bałkanów, po bezdroża gór Durmitor i
 albańskie ścieżyny a i po największej plaży nad Adriarykiem w
 Czarnogórze przy AdaBojana. 
Parę osób ratował z tarapatów wyciągając ich z piachu czy błota,
 więc mimo, że SUV to zjeżdża z asfaltu b.często nawet w weekendy,
 gdy sprzęt windsurfingowy dowozi nad brzeg jeziora.
Obecnie jeżdżę na letnich Rainsport'ach i dają radęmimo, że z
 ATkami nie mają nic wspólnego.

--
AL


-- -- Android NewsGroup Reader-- --
http://usenet.sinaapp.com/

W dniu 02.09.2016 o 21:22, AL pisze:

Bolko  Wrote in message:

Jeśli to ma takie bieżnik, jak na załączonych fotkach, to w życiu bym
tego nie kupił do suva.
Toż to są prawie slicki, jak to ma sobie poradzić poza asfaltem?

A to SUV-em jeżdzi się poza asfaltem?

Bo jak auto 4x4 99% czasu spędzające na asfalcie na nizinach
i do tego przebieg roczny < 20kkm to po co przepłacać?

Przejechał ten SUV już kawał Bałkanów, po bezdroża gór Durmitor i
 albańskie ścieżyny a i po największej plaży nad Adriarykiem w
 Czarnogórze przy AdaBojana.
Parę osób ratował z tarapatów wyciągając ich z piachu czy błota,
 więc mimo, że SUV to zjeżdża z asfaltu b.często nawet w weekendy,
 gdy sprzęt windsurfingowy dowozi nad brzeg jeziora.
Obecnie jeżdżę na letnich Rainsport'ach i dają radę
mimo, że z
 ATkami nie mają nic wspólnego.

Ale to koło AT-ka nawet nie leżało.
Koło zwykłej crossowej opony zresztą też nie.

Cavallino  Wrote in message:

W dniu 02.09.2016 o 21:22, AL pisze:

Bolko  Wrote in message:

Jeśli to ma takie bieżnik, jak na załączonych fotkach, to w życiu bym
tego nie kupił do suva.
Toż to są prawie slicki, jak to ma sobie poradzić poza asfaltem?

A to SUV-em jeżdzi się poza asfaltem?

Bo jak auto 4x4 99% czasu spędzające na asfalcie na nizinach
i do tego przebieg roczny < 20kkm to po co przepłacać?

Przejechał ten SUV już kawał Bałkanów, po bezdroża gór Durmitor i
 albańskie ścieżyny a i po największej plaży nad Adriarykiem w
 Czarnogórze przy AdaBojana.
Parę osób ratował z tarapatów wyciągając ich z piachu czy błota,
 więc mimo, że SUV to zjeżdża z asfaltu b.często nawet w weekendy,
 gdy sprzęt windsurfingowy dowozi nad brzeg jeziora.
Obecnie jeżdżę na letnich Rainsport'ach i dają radę
mimo, że z
 ATkami nie mają nic wspólnego.

Ale to koło AT-ka nawet nie leżało.
Koło zwykłej crossowej opony zresztą też nie.

Toż to wiem, dlatego napisałem, Rainsport również nie mają nic
 wspólnego z ATkami, a dają jakoś radę (tzn, nie czuję potrzeby
 przesiadki się na AT ( a tym bardziej MT itd)) :)
 
--
AL


-- -- Android NewsGroup Reader-- --
http://usenet.sinaapp.com/

W dniu 02.09.2016 o 20:57, Bolko pisze:

Jeśli to ma takie bieżnik, jak na załÄ…czonych fotkach, to w życiu bym
tego nie kupił do suva.
Toż to są prawie slicki, jak to ma sobie poradzić poza asfaltem?

A to SUV-em jeżdzi się poza asfaltem?

Inaczej nie ma sensu takiego kupować.
Są na rynku crossovery, które na asfalcie doskonale udają suva i do niczego innego nie służÄ….

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup

Jeśli to ma takie bieżnik, jak na załÄ…czonych fotkach, to w życiu bym
tego nie kupił do suva.
Toż to są prawie slicki, jak to ma sobie poradzić poza asfaltem?

A to SUV-em jeżdzi się poza asfaltem?
Bo jak auto 4x4 99% czasu spędzające na asfalcie na nizinach
i do tego przebieg roczny < 20kkm to po co przepłacać?

Wlasnie po to, zeby w tym 1% nie zawiodly.
No chyba, ze nie przewidujesz jazdy w tych 1%.

W sumie - jak nie masz zamiaru taplac sie w blocie, to na letni sezon bieznik nie jest zly :-)

J.

Cavallino  Wrote in message:

W dniu 02.09.2016 o 12:29, AL pisze:

Ktoś ma, używa i ma jakieś przemyślenia?

Opony na przyszły sezon, więc czasu mam sporo na przemyślenia.
Zastosowanie do SUVa 4x4.

Jeśli to ma takie bieżnik, jak na załączonych fotkach, to w życiu bym
tego nie kupił do suva.
Toż to są prawie slicki, jak to ma sobie poradzić poza asfaltem?

Moje Continentale Cross mają nawet część bieżnika z zimowymi lamelkami,
do tego gumę tak miękką, że latem piszczą na każdym zakręcie.
Ale za to po błocie jeżdżą fajnie, jak na fabryczne opony.

A toto to z wyglądu jest jakiś chiński badziew.

ContinentalCrossWinterContaktmam jako zimówki i dają radę nawet w
 głębokim śniegu.
Obecnie letnie to Uniroyal Rainsport 2 i jako, że w miarę
 zadowolony z nich jestem myślałem o ich następcach czyli 3ce.
 
--
AL


-- -- Android NewsGroup Reader-- --
http://usenet.sinaapp.com/

W dniu 02.09.2016 o 21:27, AL pisze:

Cavallino  Wrote in message:

W dniu 02.09.2016 o 12:29, AL pisze:

Ktoś ma, używa i ma jakieś przemyślenia?

Opony na przyszły sezon, więc czasu mam sporo na przemyślenia.
Zastosowanie do SUVa 4x4.

Jeśli to ma takie bieżnik, jak na załączonych fotkach, to w życiu bym
tego nie kupił do suva.
Toż to są prawie slicki, jak to ma sobie poradzić poza asfaltem?

Moje Continentale Cross mają nawet część bieżnika z zimowymi lamelkami,
do tego gumę tak miękką, że latem piszczą na każdym zakręcie.
Ale za to po błocie jeżdżą fajnie, jak na fabryczne opony.

A toto to z wyglądu jest jakiś chiński badziew.

ContinentalCrossWinterContakt
mam jako zimówki

Bo to są zimówki, ale ja mówię o Cross Contact.
Zwykłej niby letniej, choć moim zdaniem wielosezonowej, bo lepiej się sprawdza się lekką zimą niż latem, na które ma za miękką gumę.


i dają radę nawet w

 głębokim śniegu.
Obecnie letnie to Uniroyal Rainsport 2

Do suv-a?
Takie to ja miałem w Lancii Delta Integrale....

Cavallino  Wrote in message:

W dniu 02.09.2016 o 21:27, AL pisze:

Cavallino  Wrote in message:

W dniu 02.09.2016 o 12:29, AL pisze:

Ktoś ma, używa i ma jakieś przemyślenia?

Opony na przyszły sezon, więc czasu mam sporo na przemyślenia.
Zastosowanie do SUVa 4x4.

Jeśli to ma takie bieżnik, jak na załączonych fotkach, to w życiu bym
tego nie kupił do suva.
Toż to są prawie slicki, jak to ma sobie poradzić poza asfaltem?

Moje Continentale Cross mają nawet część bieżnika z zimowymi lamelkami,
do tego gumę tak miękką, że latem piszczą na każdym zakręcie.
Ale za to po błocie jeżdżą fajnie, jak na fabryczne opony.

A toto to z wyglądu jest jakiś chiński badziew.

ContinentalCrossWinterContakt
mam jako zimówki

Bo to są zimówki, ale ja mówię o Cross Contact.
Zwykłej niby letniej, choć moim zdaniem wielosezonowej, bo lepiej się
sprawdza się lekką zimą niż latem, na które ma za miękką gumę.


i dają radę nawet w

 głębokim śniegu.
Obecnie letnie to Uniroyal Rainsport 2

Do suv-a?
Takie to ja miałem w Lancii Delta Integrale....

No, na takich kupiłem i ten model jest niby dedykowany do SUV co
 nawet wygrawerowano na oponie- i spisują się Ok ( 3 sezony za
 mną) i myślę, że pora na zmianę, bo bieżnik już 5 mm i zakładam,
 że do zimy odciągnąć i przyszły sezon na nowych.

--
AL


-- -- Android NewsGroup Reader-- --
http://usenet.sinaapp.com/

Użytkownik "AL"  napisał w wiadomości grup

O firmie Minerva znalazłem jedynie info, że pochodzi z Belgii, współpracowali z Continentalem (produkcja wczesna w Rumunii w fabrykach Continentala) a obecnie Azja: Chiny, Korea i Rosja (koszty produkcji)

Warto by sie doszukac, bo to moze dwie rzeczy oznaczac:
-firma zainwestowala w fabryke Azji, i powiedzmy ze ma tam swoja dobra technologie,
-firma zbankrutowala, jakis Chinczyk prawa do marki wykupil, i sprzedaje swoj produkt ...

J.

"J.F."  Wrote in message:

Użytkownik "AL"  napisał w wiadomości grup

O firmie Minerva znalazłem jedynie info, że pochodzi z Belgii,
współpracowali z Continentalem (produkcja wczesna w Rumunii w
fabrykach Continentala) a obecnie Azja: Chiny, Korea i Rosja (koszty
produkcji)

Warto by sie doszukac, bo to moze dwie rzeczy oznaczac:
-firma zainwestowala w fabryke Azji, i powiedzmy ze ma tam swoja dobra
technologie,
-firma zbankrutowala, jakis Chinczyk prawa do marki wykupil, i
sprzedaje swoj produkt ...

No właśnie, z tego co udało mi się odczytać, to to pierwsze (
 zrezygnowali z usług Continentale, bo zyski nie były takie jakich
 oczekiwali i wybudowali fabryki w Azji).

A ciekawostką jest to, że Minerva to marka belgijska samochodów i
 takie są też początki fabryki opon.

Ok, czuję, że to marka na naszym rynku raczej egzotyczna i muszę
 jednak przemyśleć tą opcję 'na chłodno'
--
AL


-- -- Android NewsGroup Reader-- --
http://usenet.sinaapp.com/

"J.F."  Wrote in message:

Użytkownik "AL"  napisał w wiadomości grup

O firmie Minerva znalazłem jedynie info, że pochodzi z Belgii,
współpracowali z Continentalem (produkcja wczesna w Rumunii w
fabrykach Continentala) a obecnie Azja: Chiny, Korea i Rosja (koszty
produkcji)

Warto by sie doszukac, bo to moze dwie rzeczy oznaczac:
-firma zainwestowala w fabryke Azji, i powiedzmy ze ma tam swoja dobra
technologie,
-firma zbankrutowala, jakis Chinczyk prawa do marki wykupil, i
sprzedaje swoj produkt ...

W Kanadzie Minerva jest oferowana jako klasa 'premium', tak jak u
 nas np. Continentale.
Głównie do trunków i SUVow.
Więc może do Pl jeszcze nie dotarli, stąd takie promocyjne ceny?
http://minervatires.com/


--
AL


-- -- Android NewsGroup Reader-- --
http://usenet.sinaapp.com/

AL  Wrote in message:

"J.F."  Wrote in message:

Użytkownik "AL"  napisał w wiadomości grup

O firmie Minerva znalazłem jedynie info, że pochodzi z Belgii,
współpracowali z Continentalem (produkcja wczesna w Rumunii w
fabrykach Continentala) a obecnie Azja: Chiny, Korea i Rosja (koszty
produkcji)

Warto by sie doszukac, bo to moze dwie rzeczy oznaczac:
-firma zainwestowala w fabryke Azji, i powiedzmy ze ma tam swoja dobra
technologie,
-firma zbankrutowala, jakis Chinczyk prawa do marki wykupil, i
sprzedaje swoj produkt ...

W Kanadzie Minerva jest oferowana jako klasa 'premium', tak jak u
 nas np. Continentale.
Głównie do trunków i SUVow.
Więc może do Pl jeszcze nie dotarli, stąd takie promocyjne ceny?
http://minervatires.com/

Z tą klasą premium to przesadziłem, przyznaję się.

Po przeczytaniu paru opinii jest wniosek: słabe na mokrym. Z tym,
 że ta opinia dotyczy głównie serii osobowej Fxxx.

Ale dla modelu Emi Zero SUV, mało jest info (nowy model), a to co
 znalazłem nie jest wcale dyskwalifikujące - lepiej niż
 średnio.

https://pmctire.com/en/tires/minerva/emi-zero-suv-all-season.tire
(interesuje mnie cześć letnia tylko)

http://www.tyres-pneus-online.co.uk/car-tyres/minerva/emizero-suv/

Brakuje mi tylko testów porównawczych.

--
AL


-- -- Android NewsGroup Reader-- --
http://usenet.sinaapp.com/