Jakie opony letnie mozna by polecic do samochodu, ktory jezdzi w 95% po
wiejskich drogach - czyli predkosci do 90 km/h, czesto dziury, czesto
kaluze i nieco blota, czesto piasek/liscie/igly na jezdni. Za to zadnych
autostrad, sportowego zaciecia itp.

Sa w gogole jakies typy mieszanki i bieznika dedykowane dla kiepskich drog?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

"Maciek"  schrieb im Newsbeitrag

Jakie opony letnie mozna by polecic do samochodu, ktory jezdzi w 95% po
wiejskich drogach - czyli predkosci do 90 km/h, czesto dziury, czesto
kaluze i nieco blota, czesto piasek/liscie/igly na jezdni. Za to zadnych
autostrad, sportowego zaciecia itp.

Sa w gogole jakies typy mieszanki i bieznika dedykowane dla kiepskich drog?

Przepraszam, ale nie mogę się powstrzymać:  najlepszy będzie szlauch Gardeny...

:)

Nie bić.

Sa w gogole jakies typy mieszanki i bieznika dedykowane dla kiepskich drog?

wielosezonówki powinny się sprawdzić lepiej, niż letnie (na błocie, miękkim piachu itp)

M1SLQ wrote:

wielosezonówki powinny się sprawdzić lepiej, niż letnie (na błocie,
miękkim piachu itp)

Akurat widać dużo większą różnicę na niekorzyć wielosezonówek latem niż
zimą. :) Tyle, że jak ktoś latem jeździ spokojnie, to jest to bez
większego znaczenia.

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

On 08.10.2012 18:58, tÎż wrote:

M1SLQ wrote:

wielosezonówki powinny się sprawdzić lepiej, niż letnie (na błocie,
miękkim piachu itp)

Akurat widać dużo większą różnicę na niekorzyć wielosezonówek latem niż
zimą. :) Tyle, że jak ktoś latem jeździ spokojnie, to jest to bez
większego znaczenia.

Tu akurat sie nie zgodze. Na teren wielosezonowki sa duzo lepsze.

--
Marek
echo  | tr  a-di-rs-ze-h a-z

Marek wrote:

Tu akurat sie nie zgodze. Na teren wielosezonowki sa duzo lepsze.

Dyskusja jest o jeździe po drogach, w terenie nie jeździłem.
Przypuszczam, że tam może być tak jak piszesz, bo wielosezonówkom
zdecydowanie bliżej do zimówek niż do letnich.

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

W dniu 2012-10-08 18:58, tÎż pisze:

M1SLQ wrote:

wielosezonówki powinny się sprawdzić lepiej, niż letnie (na błocie,
miękkim piachu itp)

Akurat widać dużo większą różnicę na niekorzyć wielosezonówek latem niż
zimą. :) Tyle, że jak ktoś latem jeździ spokojnie, to jest to bez
większego znaczenia.

no nie mogę
ani słowa po Polonezie Royu ?
ze na wszystkich gumach smiga itp.. ?

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

Jakie opony letnie mozna by polecic do samochodu, ktory jezdzi w 95% po
wiejskich drogach - czyli predkosci do 90 km/h, czesto dziury, czesto
kaluze i nieco blota, czesto piasek/liscie/igly na jezdni. Za to zadnych
autostrad, sportowego zaciecia itp.

Myślę, że nawet tego typu sprzęt http://www.works11.com/oferta/wojska-ladowe/gasienice może mieć problem na naszych drogach :)
Wojtek

--
Taaa... Oczywiście, są lekarze, którzy
poświęcają cały swój czas i wiedzę
dla dobra pacjenta...
np. dr Sowa, dr House...

Maciek wrote:

Jakie opony letnie mozna by polecic do samochodu, ktory jezdzi w 95% po
wiejskich drogach - czyli predkosci do 90 km/h, czesto dziury, czesto
kaluze i nieco blota, czesto piasek/liscie/igly na jezdni. Za to zadnych
autostrad, sportowego zaciecia itp.

Jeżeli chodzi Ci o to, żeby trudno je było uszkodzić to jakieś o dużej
nośności, najlepiej wzmacniane, często takie są opisane jako "XL" czy coś
takiego.

A tak ogólnie, to do takiego auta kupiłbym dobre całoroczne -- polecam GY
4season czy jakoś tak.

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Dnia 08 Oct 2012 16:56:51 GMT, tÎż napisał(a):

A tak ogólnie, to do takiego auta kupiłbym dobre całoroczne -- polecam GY
4season czy jakoś tak.

Pytanie, jak te caloroczne sprawuja sie w kopnym sniegu, ktory jest tu
raczej normalnym zjawiskiem :)

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

On 09.10.2012 13:04, Maciek wrote:

Dnia 08 Oct 2012 16:56:51 GMT, tÎż napisał(a):

A tak ogólnie, to do takiego auta kupiłbym dobre całoroczne -- polecam GY
4season czy jakoś tak.

Pytanie, jak te caloroczne sprawuja sie w kopnym sniegu, ktory jest tu
raczej normalnym zjawiskiem :)

Gorzej niz zimowki.

--
Marek
echo  | tr  a-di-rs-ze-h a-z

Maciek wrote:

Pytanie, jak te caloroczne sprawuja sie w kopnym sniegu, ktory jest tu
raczej normalnym zjawiskiem :)

Dobre całoroczne zimą są jak przeciętnie zimówki (ale wcale nie słabe).

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

W dniu poniedziałek, 8 października 2012 14:51:00 UTC+2 użytkownik Maciek napisał:

Jakie opony letnie mozna by polecic do samochodu, ktory jezdzi w 95% po

wiejskich drogach - czyli predkosci do 90 km/h, czesto dziury, czesto

kaluze i nieco blota, czesto piasek/liscie/igly na jezdni. Za to zadnych

autostrad, sportowego zaciecia itp.



Sa w gogole jakies typy mieszanki i bieznika dedykowane dla kiepskich drog?



--

Maciek



Karkulowsiaďż˝ zwartusiaďż˝

Ratuwsianku Maciuwsio

Poszukaj czy w interesującym Cie rozmiarze nie znajdziesz z literką C ( ciężarowe ). To pancerne konstrukcje.

Dnia Mon, 8 Oct 2012 14:51:03 +0200, Maciek napisał(a):

Jakie opony letnie mozna by polecic do samochodu, ktory jezdzi w 95% po
wiejskich drogach - czyli predkosci do 90 km/h, czesto dziury, czesto
kaluze i nieco blota, czesto piasek/liscie/igly na jezdni. Za to zadnych
autostrad, sportowego zaciecia itp.

Kup wysoki profil do aut dostawczych.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Dnia Tue, 9 Oct 2012 15:18:25 +0200, Adam Płaszczyca napisał(a):
 

Kup wysoki profil do aut dostawczych.

Typowo dostawcze opony maja zazwyczaj fatalny bieznik...

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

On 09.10.2012 16:38, Maciek wrote:

Dnia Tue, 9 Oct 2012 15:18:25 +0200, Adam Płaszczyca napisał(a):

Kup wysoki profil do aut dostawczych.

Typowo dostawcze opony maja zazwyczaj fatalny bieznik...

Zgadza sie. Do mnie podczas zimy jak lest snieg bus nie podjedzie.

--
Marek
echo  | tr  a-di-rs-ze-h a-z

W dniu 2012-10-09 16:38, Maciek pisze:

Dnia Tue, 9 Oct 2012 15:18:25 +0200, Adam Płaszczyca napisał(a):

Kup wysoki profil do aut dostawczych.

Typowo dostawcze opony maja zazwyczaj fatalny bieznik...

Adaś wie co pisze.

Dnia Tue, 09 Oct 2012 19:13:32 +0200, Filip napisał(a):

Adaś wie co pisze.

Mam jedno auto na oponach dostawczych (dostawczaka :>) i moim zdaniem
charakterystyka jest taka, ze do osobowki srednio sie nadaja.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Dnia Wed, 10 Oct 2012 09:03:53 +0200, Maciek napisał(a):

Mam jedno auto na oponach dostawczych (dostawczaka :>) i moim zdaniem
charakterystyka jest taka, ze do osobowki srednio sie nadaja.

A jeździsz po wiejskich drogach?

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Dnia Tue, 9 Oct 2012 16:38:09 +0200, Maciek napisał(a):

Kup wysoki profil do aut dostawczych.

Typowo dostawcze opony maja zazwyczaj fatalny bieznik...

Do czego kiepski?

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

W dniu poniedziałek, 8 października 2012 14:51:00 UTC+2 użytkownik Maciek napisał:

Jakie opony letnie mozna by polecic do samochodu, ktory jezdzi w 95% po

wiejskich drogach - czyli predkosci do 90 km/h, czesto dziury, czesto

kaluze i nieco blota, czesto piasek/liscie/igly na jezdni. Za to zadnych

autostrad, sportowego zaciecia itp.

Nie widze do jakiego samochodu (?) ale mogę Ci zaproponować oponki do terenówek 4x4. Wiekszosc ma zbrojone scianki wiec ich tak łatwo nie rozerwiesz, mozesz tez z tej polki wybrac konkretnego cross'a ktorego mozna eksploatowac caly rok a w kopnym sniegu pojdzie jak opony obute w lancuchy.

Sa w gogole jakies typy mieszanki i bieznika dedykowane dla kiepskich drog?

Mieszanki to moze nie ale konstrukcja jak najbardziej tak. Ja pracuje w lesie i od wielu lat smigam pathfinder'em, jimny'm, niva, uazem i paroma innymi ustrojstwami ktorymi musze sie przebijac przez cos co w "" mozna nazwac droga a czego nie znajdziesz na mapach :). Powiem ze na 10 uszkodzonych opon 9 to byly wlasnie rozerwania pocznych scianek. Sporadycznie cos wejdzie w bierznik i dokona destrukcji ale akurat to mozna jeszcze spokojnie zalatac. Oponki do "cywilnych" osobowek maja boczne scianki przypominajace bardziej dentke niz opone. Jedyne co moze Ci sie nie spodobac to tzw. opory toczenia i halas, jak juz odwiedzisz asfalt :).

Pozdrawiam

W dniu 2012-10-08 14:51, Maciek pisze:

Jakie opony letnie mozna by polecic do samochodu, ktory jezdzi w 95% po
wiejskich drogach - czyli predkosci do 90 km/h, czesto dziury, czesto
kaluze i nieco blota, czesto piasek/liscie/igly na jezdni. Za to zadnych
autostrad, sportowego zaciecia itp.

Sa w gogole jakies typy mieszanki i bieznika dedykowane dla kiepskich drog?

do google wpisać opony terenowe

I kup np. takie:
http://www.fazi4x4.pl/fedima-extreme-evolution-produkt.html

--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

Dnia Tue, 09 Oct 2012 20:18:07 +0200, megrims napisał(a):

I kup np. takie:
http://www.fazi4x4.pl/fedima-extreme-evolution-produkt.html

To sa opony na drogi nieasfaltowe, a ja sie jednak poruszam glownie po
asfalcie, tylko dziurawym, sliskim od lisci i piachu, z kaluzami po osie.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Wed, 10 Oct 2012 06:50:20 +0200, w
 Maciek
napisał(-a):

Dnia Tue, 09 Oct 2012 20:18:07 +0200, megrims napisał(a):

> I kup np. takie:
> http://www.fazi4x4.pl/fedima-extreme-evolution-produkt.html

To sa opony na drogi nieasfaltowe, a ja sie jednak poruszam glownie po
asfalcie, tylko dziurawym, sliskim od lisci i piachu, z kaluzami po osie.

A szukasz komfortu czy braku wrażliwości na uszkodzenia?

Dnia Wed, 10 Oct 2012 13:45:44 +0200,  napisał(a):
 

A szukasz komfortu czy braku wrażliwości na uszkodzenia?

Ani tego, ani tego - szukam dobrego prowadzenia i przyczepnosci na
kiepskiej drodze.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

W dniu środa, 10 października 2012 17:34:04 UTC+2 użytkownik Maciek napisał:

Dnia Wed, 10 Oct 2012 13:45:44 +0200,  napisaďż˝(a):

 

> A szukasz komfortu czy braku wra�liwo�ci na uszkodzenia?



Ani tego, ani tego - szukam dobrego prowadzenia i przyczepnosci na

kiepskiej drodze.



--

Maciek



Karkulowsiaďż˝ zwartusiaďż˝

Ratuwsianku Maciuwsio

Szukaj na stronach Ery.

Wed, 10 Oct 2012 17:34:21 +0200, w
Maciek  napisał(-a):

Dnia Wed, 10 Oct 2012 13:45:44 +0200,  napisał(a):
 
> A szukasz komfortu czy braku wrażliwości na uszkodzenia?

Ani tego, ani tego - szukam dobrego prowadzenia i przyczepnosci na
kiepskiej drodze.

To ja bym takich rzeczy szukał w zawieszeniu (amorkach), a nie w oponach.

Dnia Thu, 11 Oct 2012 09:37:42 +0200,  napisał(a):
 

To ja bym takich rzeczy szukał w zawieszeniu (amorkach), a nie w oponach.

Nowe sa. Tzn maja jakis rok i 15 tysiecy. Poza tym ja bym nie przecienial
ich roli w pokonywaniu zakretu zasypanego mokrymi liscimi...

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Thu, 11 Oct 2012 13:07:19 +0200, w
 Maciek
napisał(-a):

Dnia Thu, 11 Oct 2012 09:37:42 +0200,  napisał(a):
 
> To ja bym takich rzeczy szukał w zawieszeniu (amorkach), a nie w oponach.

Nowe sa. Tzn maja jakis rok i 15 tysiecy. Poza tym ja bym nie przecienial
ich roli w pokonywaniu zakretu zasypanego mokrymi liscimi...

Ale warto docenić ich sprawność w utrzymywaniu kontaktu opony z drogą na
kiepskiej nawierzchni.

W dniu 2012-10-11 13:07, Maciek pisze:

Dnia Thu, 11 Oct 2012 09:37:42 +0200,  napisał(a):

To ja bym takich rzeczy szukał w zawieszeniu (amorkach), a nie w oponach.

Nowe sa. Tzn maja jakis rok i 15 tysiecy. Poza tym ja bym nie przecienial
ich roli w pokonywaniu zakretu zasypanego mokrymi liscimi...

Generalnie, jak Ci już niektórzy pisali, szukaj opon typu AT-R, gdyż MT są raczej do jazdy w terenie - źle się spisują na asfalcie, aczkolwiek są mocniejsze od AT.
Z tańszych całkiem niegłupie są GoodYear Wrangler AT-R. Dobre prowadzenie i na śniegu, i na mokrym, także po trawie i błocie. A co ważne - bieżnik nie zalepia się błotem. Na suchym asfalcie ciche.


--
Pozdrawiam.

Adam.

On 2012-10-10 06:50, Maciek wrote:

Dnia Tue, 09 Oct 2012 20:18:07 +0200, megrims napisał(a):

I kup np. takie:
http://www.fazi4x4.pl/fedima-extreme-evolution-produkt.html

To sa opony na drogi nieasfaltowe, a ja sie jednak poruszam glownie po
asfalcie, tylko dziurawym, sliskim od lisci i piachu, z kaluzami po osie.

To może takie coś ;)
http://forgedwheels.pl/lang-en/szutrowe-gravel/139-185-50-r15-slik-ta.html

--
Tengu