Od kilku dni mamy temp. w granicach -1 stopni (w nocy) i 5+ (dzień).
Czy zmieniliście już opony czy czekacie do pierwszego śniegu?

Od kilku dni mamy temp. w granicach -1 stopni (w nocy) i 5+ (dzień).
Czy zmieniliście już opony czy czekacie do pierwszego śniegu?

W dniu 26.11.2015 o 11:55 Czesław Wiśniak  pisze:

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do ostatniej  chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km :)

W dniu 26.11.2015 o 17:52, SW3 pisze:

W dniu 26.11.2015 o 11:55 Czesław Wiśniak  pisze:

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do ostatniej
chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km :)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na letnich?

"Czesław Wiśniak"  wrote in message

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do ostatniej
chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km :)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na letnich?

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w latach`90 przejeździłem Polonezem na D124

Hello Axel,

Thursday, November 26, 2015, 7:29:34 PM, you wrote:

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do ostatniej
chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km :)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na letnich?
A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124

Tyle, że całoroczne D124 zachowywały się lepiej na śniegu, niż współczesne
letnie opony.

"RoMan Mandziejewicz"  wrote in message

Tyle, że całoroczne D124 zachowywały się lepiej na śniegu, niż współczesne
letnie opony.

Jasne. Bąble spowodowane poprzerywanym kordem doskonale wbijały się w
śnieg...

D124 to NAJGORSZE opony, na jakich jeździłem. O każdej porze roku.

Najlepsze zimówki? Kormoran Winter - nie musiałem odśnieżać ścieżki od
domu do drogi - Poldek na tych oponach jechał jak pług śnieżny.

Hello Axel,

Thursday, November 26, 2015, 10:40:19 PM, you wrote:

Tyle, że całoroczne D124 zachowywały się lepiej na śniegu, niż
współczesne
letnie opony.

Jasne. Bąble spowodowane poprzerywanym kordem doskonale wbijały się w
śnieg...

Moje D-124, na których jeździłem Oplem Rekordem jakoś nie miały bąbli. I
nawet dawałem radę zimą w górach.
A jeździłeś kiedyś po śniegu na _dobrych_ letnich? Jest zdecydowanie gorzej.

Dnia Thu, 26 Nov 2015 23:01:32 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Tyle, że całoroczne D124 zachowywały się lepiej na śniegu, niż
współczesne letnie opony.

Jasne. Bąble spowodowane poprzerywanym kordem doskonale wbijały się w
śnieg...

Moje D-124, na których jeździłem Oplem Rekordem jakoś nie miały bąbli. I
nawet dawałem radę zimą w górach.
A jeździłeś kiedyś po śniegu na _dobrych_ letnich? Jest zdecydowanie gorzej.

Nigdy, poza D124, nie jeździłem zimą na letnich oponach. Nie
wyjechałbym spod domu.

Hello J.F.,

Saturday, November 28, 2015, 10:41:35 AM, you wrote:

Tyle, że całoroczne D124 zachowywały się lepiej na śniegu, niż
współczesne letnie opony.

Jasne. Bąble spowodowane poprzerywanym kordem doskonale wbijały się w
śnieg...

Moje D-124, na których jeździłem Oplem Rekordem jakoś nie miały bąbli. I
nawet dawałem radę zimą w górach.
A jeździłeś kiedyś po śniegu na _dobrych_ letnich? Jest zdecydowanie gorzej.

Nigdy, poza D124, nie jeździłem zimą na letnich oponach. Nie
wyjechałbym spod domu.

Dom masz chyba nowy,

na sasiadow nie ma sie co powolywac,

ale pomysl jak jezdzili gorale po Zakopanem, czy np po Karpaczu, jak
innych opon nie bylo ?

Dnia Sat, 28 Nov 2015 13:35:43 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Hello J.F.,

Nigdy, poza D124, nie jeździłem zimą na letnich oponach. Nie
wyjechałbym spod domu.

Dom masz chyba nowy,

Dom przedwojenny, mieszkam tu 31 lat..

na sasiadow nie ma sie co powolywac,

Nie mieli wcześniej samochodu.

ale pomysl jak jezdzili gorale po Zakopanem, czy np po Karpaczu, jak
innych opon nie bylo ?

Saniami a nie samochodem - pamiętam to. Samochodami jeździli ci,
którzy mieszkali przy odśnieżanej drodze. Twardzieli, którzy
odśnieżali sobie dróżkę dojazdową i uparcie jeździli zimą samochodami
było naprawdę niewielu.

Raz wyjeżdżałem na D124 przez śnieg. Prosto do oponiarza po zimówki. I
naprawdę cieszyłem się, że tak mało napadało wtedy.

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do ostatniej
chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km :)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na letnich?

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124

Tyle, że całoroczne D124 zachowywały się lepiej na śniegu, niż
współczesne letnie opony.

Dnia Thu, 26 Nov 2015 22:41:07 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124

Tyle, że całoroczne D124 zachowywały się lepiej na śniegu, niż
współczesne letnie opony.

To nie były żadne całoroczne opony tylko letnie i były tragiczne, tzw.
kartoflaki :)

Dnia Thu, 26 Nov 2015 22:41:07 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124

Tyle, że całoroczne D124 zachowywały się lepiej na śniegu, niż
współczesne letnie opony.

To nie były żadne całoroczne opony tylko letnie i były tragiczne, tzw.
kartoflaki :)

Przymiotnika caloroczne nie mialy, moze i slusznie w porownaniu do
obecnych, ale "letnie" tez nie byly.
Z zalozenia caloroczne.

Dnia Sat, 28 Nov 2015 11:57:20 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):

Dnia Thu, 26 Nov 2015 22:41:07 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124

Tyle, że całoroczne D124 zachowywały się lepiej na śniegu, niż
współczesne letnie opony.

To nie były żadne całoroczne opony tylko letnie i były tragiczne, tzw.
kartoflaki :)

Przymiotnika caloroczne nie mialy, moze i slusznie w porownaniu do
obecnych, ale "letnie" tez nie byly.
Z zalozenia caloroczne.

Jeśli dobrze zrozumiałem to w tym sensie masz rację. W końcu na felgach
były przez cały rok :)

Użytkownik Czesław Wiśniak  ...

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do
ostatniej chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km
:)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na
letnich?

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124 i jakie bączki się kręciło
na lodzie na bemowskim lotnisku, ale przywaliłem nim komuś w tyłek
dopiero w ładną letnią pogodę bo się zagapiłem:)
Zawsze jakby była jakaś tragedia to mogę wsiąść w drugie auto i
przywieźć ale niechętnie.

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do
ostatniej chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km
:)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na
letnich?

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124 i jakie bączki się kręciło
na lodzie na bemowskim lotnisku, ale przywaliłem nim komuś w tyłek
dopiero w ładną letnią pogodę bo się zagapiłem:)
Zawsze jakby była jakaś tragedia to mogę wsiąść w drugie auto i
przywieźć ale niechętnie.

Nie było zimowych ale wszyscy jezdzili na uniwersalnych a nie na letnich.

W dniu 2015-11-26 o 22:41, Czesław Wiśniak pisze:

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do
ostatniej chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km
:)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na
letnich?

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124 i jakie bączki się kręciło
na lodzie na bemowskim lotnisku, ale przywaliłem nim komuś w tyłek
dopiero w ładną letnią pogodę bo się zagapiłem:)
Zawsze jakby była jakaś tragedia to mogę wsiąć w drugie auto i
przywieźÄ‡ ale niechętnie.

Nie było zimowych ale wszyscy jezdzili na uniwersalnych a nie na letnich.

Jakich uniwersalnych?:)

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do
ostatniej chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km
:)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na
letnich?

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124 i jakie bączki się kręciło
na lodzie na bemowskim lotnisku, ale przywaliłem nim komuś w tyłek
dopiero w ładną letnią pogodę bo się zagapiłem:)
Zawsze jakby była jakaś tragedia to mogę wsiąć w drugie auto i
przywieźÄ‡ ale niechętnie.

Nie było zimowych ale wszyscy jezdzili na uniwersalnych a nie na
letnich.

Jakich uniwersalnych?:)

Całorocznych.

W dniu 2015-11-27 o 11:06, Czesław Wiśniak pisze:

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do
ostatniej chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km
:)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na
letnich?

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124 i jakie bączki się kręciło
na lodzie na bemowskim lotnisku, ale przywaliłem nim komuś w tyłek
dopiero w ładną letnią pogodę bo się zagapiłem:)
Zawsze jakby była jakaś tragedia to mogę wsiąść w drugie auto i
przywieźć ale niechętnie.

Nie było zimowych ale wszyscy jezdzili na uniwersalnych a nie na
letnich.

Jakich uniwersalnych?:)

Całorocznych.

Rozumiem, w sensie letnie D124 były traktowane jako całoroczne bo nie
było zimowych. Tak to się zgadza:)

W dniu 2015-11-27 o 15:37, Adam pisze:

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do
ostatniej chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o
30km
:)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na
letnich?

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124 i jakie bączki się kręciło
na lodzie na bemowskim lotnisku, ale przywaliłem nim komuś w tyłek
dopiero w ładną letnią pogodę bo się zagapiłem:)
Zawsze jakby była jakaś tragedia to mogę wsiąć w drugie auto i
przywieźÄ‡ ale niechętnie.

Nie było zimowych ale wszyscy jezdzili na uniwersalnych a nie na
letnich.

Jakich uniwersalnych?:)

Całorocznych.

Rozumiem, w sensie letnie D124 były traktowane jako całoroczne bo nie
było zimowych. Tak to się zgadza:)

Były, były.
Na kolczatkach jeździłem - jakbym chciał, to pewnie i na Kasprowego dało
by się wjechać ;)

O tyle ciekawy temat, że np. Stomil Dębica w latach 70-tych miał tylko
kilka a może kilkanaście rodzajów opon dla samochodów osobowych, a mam
gdzieś katalog przedwojenny (1937 albo 1938), gdzie tych rodzajów było
ponad 20: na piasek, na błoto, na śnieg taki i owaki, itp. Ale może być
też tak, że niektóre z nich były dostępne tylko dla sportu - tego nie wiem.

Dnia Fri, 27 Nov 2015 15:37:17 +0100, Adam napisał(a):

W dniu 2015-11-27 o 11:06, Czesław Wiśniak pisze:
O tyle ciekawy temat, że np. Stomil Dębica w latach 70-tych miał tylko
kilka a może kilkanaście rodzajów opon dla samochodów osobowych, a mam
gdzieś katalog przedwojenny (1937 albo 1938), gdzie tych rodzajów było
ponad 20: na piasek, na błoto, na śnieg taki i owaki, itp. Ale może być
też tak, że niektóre z nich były dostępne tylko dla sportu - tego nie wiem.

W dniu 2015-11-28 o 10:45, J.F. pisze:

Dnia Fri, 27 Nov 2015 15:37:17 +0100, Adam napisał(a):

W dniu 2015-11-27 o 11:06, Czesław Wiśniak pisze:
O tyle ciekawy temat, że np. Stomil Dębica w latach 70-tych miał tylko
kilka a może kilkanaście rodzajów opon dla samochodów osobowych, a mam
gdzieś katalog przedwojenny (1937 albo 1938), gdzie tych rodzajów było
ponad 20: na piasek, na błoto, na śnieg taki i owaki, itp. Ale może być
też tak, że niektóre z nich były dostępne tylko dla sportu - tego nie wiem.

Drogi nam sie zmienily, i opony tez.
Nie wykluczam, ze przed wojna zwykly obywatel mogl miec potrzebe opon
"na bloto", zeby moc dojechac do domu, kosztem mniejszego komfortu na
asfalcie.

Dnia Sat, 28 Nov 2015 16:27:48 +0100, Adam napisał(a):

W dniu 2015-11-28 o 10:45, J.F. pisze:

Dnia Fri, 27 Nov 2015 15:37:17 +0100, Adam napisał(a):

W dniu 2015-11-27 o 11:06, Czesław Wiśniak pisze:
O tyle ciekawy temat, że np. Stomil Dębica w latach 70-tych miał tylko
kilka a może kilkanaście rodzajów opon dla samochodów osobowych, a mam
gdzieś katalog przedwojenny (1937 albo 1938), gdzie tych rodzajów było
ponad 20: na piasek, na błoto, na śnieg taki i owaki, itp. Ale może być
też tak, że niektóre z nich były dostępne tylko dla sportu - tego nie wiem.

Drogi nam sie zmienily, i opony tez.
Nie wykluczam, ze przed wojna zwykly obywatel mogl miec potrzebe opon
"na bloto", zeby moc dojechac do domu, kosztem mniejszego komfortu na
asfalcie.

He, he, komfortu :)

W zwyklejszych autach szczytem komfortu to był wywietrznik. Nawiewów
mechanicznych (z wentylatorem elektrycznym) prawie nie było.
Ogrzewanie też w zasadzie nie występowało.
Ciężarówki miewały odkryte kabiny, były ewentualnie daszki, aby deszcz
nie zalewał oczu kierowcy.

Ja jeździłem od końca lat 80-tych praktycznie codziennie, bez względu na
pogodę. Jakoś się jeździło. Jak była zaspa, to czasem trzeba było ją
brać na kilka razy: wjechać, dokąd się dało, cofnąć trochę, i znów do
przodu. I tak po kilku razach dawało się, o ile zaspa nie była wyższa od
PF125 czy innego Poldka.

Dnia Thu, 26 Nov 2015 18:20:45 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):

W dniu 26.11.2015 o 17:52, SW3 pisze:

W dniu 26.11.2015 o 11:55 Czesław Wiśniak  pisze:

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do ostatniej
chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km :)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na letnich?

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124 i jakie bączki się kręciło na
lodzie na bemowskim lotnisku, ale przywaliłem nim komuś w tyłek dopiero
w ładną letnią pogodę bo się zagapiłem:)

Zawsze jakby była jakaś tragedia to mogę wsiąść w drugie auto i
przywieźć ale niechętnie.

W dniu 26.11.2015 o 11:55 Czesław Wiśniak  pisze:

czekam do śniegu albo błota z niego. Będę się wstrzymywał do ostatniej
chwili, zwłaszcza, że opony mam w garażu oddalonego o 30km :)

Czyli jak spadnie śnieg to się wybierzesz w 30 km przejażdżkę na letnich?

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124 i jakie bączki się kręciło na
lodzie na bemowskim lotnisku, ale przywaliłem nim komuś w tyłek dopiero
w ładną letnią pogodę bo się zagapiłem:)

Tylko ze owczesne opony byly w miare dobre na sniegu.

O wspolczesnych letnich nie mozna tego powiedziec - jedne sobie radza,
inne wcale ..

Zawsze jakby była jakaś tragedia to mogę wsiąść w drugie auto i
przywieźć ale niechętnie.

Tym bardziej chetnie trzeba to zrobic teraz. No chyba, ze liczysz na
ciepla zime i brak zmiany :-)

Dnia Sat, 28 Nov 2015 12:07:04 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124 i jakie bączki się kręciło na
lodzie na bemowskim lotnisku, ale przywaliłem nim komuś w tyłek dopiero
w ładną letnią pogodę bo się zagapiłem:)

Tylko ze owczesne opony byly w miare dobre na sniegu.

Tego nie wiem, wtedy nie miałem porównania.

O wspolczesnych letnich nie mozna tego powiedziec - jedne sobie radza,
inne wcale ..

Zapewne slicki sobie nie radzą :)

Zawsze jakby była jakaś tragedia to mogę wsiąść w drugie auto i
przywieźć ale niechętnie.

Tym bardziej chetnie trzeba to zrobic teraz. No chyba, ze liczysz na
ciepla zime i brak zmiany :-)

Dokładnie na to liczę :)

Dnia Sat, 28 Nov 2015 12:07:04 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):

A widzisz jakiś problem? Kiedyś nie było zimowych opon. Całe zimy w
latach`90 przejeździłem Polonezem na D124 i jakie bączki się kręciło na
lodzie na bemowskim lotnisku, ale przywaliłem nim komuś w tyłek dopiero
w ładną letnią pogodę bo się zagapiłem:)

Tylko ze owczesne opony byly w miare dobre na sniegu.

Tego nie wiem, wtedy nie miałem porównania.

O wspolczesnych letnich nie mozna tego powiedziec - jedne sobie radza,
inne wcale ..

Zapewne slicki sobie nie radzą :)

To nie kwestia slickow.
Nie radzily sobie np Kormoran Impulser. Innych letnich juz nie
testowalem.
I podejrzewam, ze wiele nowszych tez sobie nie radzi. Nie musi, nie do
tego sluza.

Zawsze jakby była jakaś tragedia to mogę wsiąść w drugie auto i
przywieźć ale niechętnie.

Tym bardziej chetnie trzeba to zrobic teraz. No chyba, ze liczysz na
ciepla zime i brak zmiany :-)

Dokładnie na to liczę :)

Obys sie nie przeliczyl.

Dnia Sat, 28 Nov 2015 23:03:55 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):

O wspolczesnych letnich nie mozna tego powiedziec - jedne sobie radza,
inne wcale ..

Zapewne slicki sobie nie radzą :)

To nie kwestia slickow.
Nie radzily sobie np Kormoran Impulser. Innych letnich juz nie
testowalem.
I podejrzewam, ze wiele nowszych tez sobie nie radzi. Nie musi, nie do
tego sluza.

Radzą sobie czy nie to jest pojęcie względne.
Niektóre zimowe też są "nie radzą":)

Zawsze jakby była jakaś tragedia to mogę wsiąść w drugie auto i
przywieźć ale niechętnie.

Tym bardziej chetnie trzeba to zrobic teraz. No chyba, ze liczysz na
ciepla zime i brak zmiany :-)

Dokładnie na to liczę :)

Obys sie nie przeliczyl.

Jeszcze się nie przeliczyłem a ostatnimi czasy 2x mogłem nie wymieniać.

On 2015-11-26 10:46, Prelim wrote:

Od kilku dni mamy temp. w granicach -1 stopni (w nocy) i 5+ (dzień).
Czy zmieniliście już opony czy czekacie do pierwszego śniegu?

na  ** p.m.s **  Prelim pisze tak:

Od kilku dni mamy temp. w granicach -1 stopni (w nocy) i 5+ (dzień).
Czy zmieniliście już opony czy czekacie do pierwszego śniegu?

W dniu 2015-11-26 o 10:46, Prelim pisze:

Od kilku dni mamy temp. w granicach -1 stopni (w nocy) i 5+ (dzień).
Czy zmieniliście już opony czy czekacie do pierwszego śniegu?

Użytkownik "Prelim"

Od kilku dni mamy temp. w granicach -1 stopni (w nocy) i 5+ (dzień).
Czy zmieniliście już opony czy czekacie do pierwszego śniegu?
-- -
Kiedyś tak czekałem bo kolejki były a liczyłem na to, że pierwszy śnieg zwykle długo nie leży i taki dzień na pewno jakoś mi się uda przejeździć i pewnie już będzie po największych kolejkach. Tyle, że spadło za dużo śniegu i już wyjeżdżając z garażu gdzie miałem zrobić 90 stopni udało się tylko 45 a potem dowiedziałem się, że ten kawałek od garażu do głównej jest jednak pod górkę mimo, że wygląda na zupełnie poziomy bo nie byłem w stanie pod niego wjechać, musiałem odkręcić i inną drogą jechać. Więc ...

Użytkownik Prelim  ...

Od kilku dni mamy temp. w granicach -1 stopni (w nocy) i 5+ (dzień).
Czy zmieniliście już opony czy czekacie do pierwszego śniegu?

W dniu 2015-11-26 o 10:46, Prelim pisze:

Od kilku dni mamy temp. w granicach -1 stopni (w nocy) i 5+ (dzień).
Czy zmieniliście już opony czy czekacie do pierwszego śniegu?

On Thu, 26 Nov 2015 10:46:53 +0100
"Prelim"  wrote:


Od tego roku nie mam już tego problemu na szczęście ;)


--
pozdrawiam
szerszeń

Dnia Thu, 26 Nov 2015 10:46:53 +0100, Prelim napisał(a):

Od kilku dni mamy temp. w granicach -1 stopni (w nocy) i 5+ (dzień).
Czy zmieniliście już opony czy czekacie do pierwszego śniegu?