Witam

Wlasnie zmienilem zimowki na nowe letnie. Pytanie co zrobic z tymi
zimowkami? Bieznika jeszcze na dwa sezony, opony nie sa spekane (minimalnie
w niektorych miejsciach), zima jezdzilo sie na nich w miare ok - byly juz
troche sliskie, ale w porownaiu do np. Fulda EcoControl 2 i tak wypadaja
dobrze. Marka - Michelin Alpin. Problem jest jeden - oponki sa z konca 2003
roku. Jedzic jeszcze na nich w przyszlym sezonie czy raczej mimo wszystko na
smietnik?

Dysiek

W dniu 2012-03-23 19:12, Dysiek pisze:
Jedzic jeszcze na nich w przyszlym sezonie czy raczej mimo wszystko na

smietnik?

begin Jacek

Oponom szkodzi głównie promieniowanie UV. Objawia się to siateczką
spękań na powierzchni. Jeżeli to opony zimowe, to narażenie ich na UV
jest znacznie mniejsze, niż opon letnich. Jeżeli auto było garażowane to
jeszcze mniej.

On 03/23/2012 08:20 PM, to wrote:

Tylko jakoś dziwnie w praktyce opony zimowe starzeją się dużo szybciej
niż letnie.

23 Mar 2012 19:20:54 GMT, w  to
 napisał(-a):

begin Jacek

> Oponom szkodzi głównie promieniowanie UV. Objawia się to siateczką
> spękań na powierzchni. Jeżeli to opony zimowe, to narażenie ich na UV
> jest znacznie mniejsze, niż opon letnich. Jeżeli auto było garażowane to
> jeszcze mniej.

Tylko jakoś dziwnie w praktyce opony zimowe starzeją się dużo szybciej
niż letnie.

Użytkownik "Jacek"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-03-23 19:12, Dysiek pisze:
Jedzic jeszcze na nich w przyszlym sezonie czy raczej mimo wszystko na

smietnik?

Oponom szkodzi głównie promieniowanie UV. Objawia się to siateczką spękań
na powierzchni. Jeżeli to opony zimowe, to narażenie ich na UV jest
znacznie mniejsze, niż opon letnich. Jeżeli auto było garażowane to
jeszcze mniej.
Pytanie też, gdzie te opony były przechowywane latem? W jakiej
temperaturze i w jakich warunkach?
Ja bym jeszcze na nich pojeździł, o ile się dobrze sprawują.
Jacek

W dniu 2012-03-23 19:12, Dysiek pisze:

Witam

Wlasnie zmienilem zimowki na nowe letnie. Pytanie co zrobic z tymi
zimowkami? Bieznika jeszcze na dwa sezony, opony nie sa spekane (minimalnie
w niektorych miejsciach), zima jezdzilo sie na nich w miare ok - byly juz
troche sliskie, ale w porownaiu do np. Fulda EcoControl 2 i tak wypadaja
dobrze. Marka - Michelin Alpin. Problem jest jeden - oponki sa z konca 2003
roku. Jedzic jeszcze na nich w przyszlym sezonie czy raczej mimo wszystko na
smietnik?

Dysiek

W dniu 2012-03-23 19:12, Dysiek pisze:

Witam

Wlasnie zmienilem zimowki na nowe letnie. Pytanie co zrobic z tymi

On 2012-03-24 08:07, Lewis wrote:

Wlasnie zmienilem zimowki na nowe letnie. Pytanie co zrobic z tymi

Nie zmieniaj na letnie, poganiaj na nich jeszcze przez kilka letnich
miesięcy, zaoszczędzisz na letnich oponach i ze spokojnym sumieniem
wywalisz. Tylko będziesz musiał jeździć ostrożniej niż na letniej gumie.

Jak czytam takie opinie to mi się słabo robi... kompletny brak pojęcia jak
wygląda prawie 10-letnia zimówka i jaką przyczepność takie coś  ma latem
na mokrym asfalcie...

On 2012-03-24 12:14, Dysiek wrote:

Jak czytam takie opinie to mi się słabo robi... kompletny brak pojęcia jak
wygląda prawie 10-letnia zimówka i jaką przyczepnoć takie coś  ma latem
na mokrym asfalcie...

Zima na mokrym alfalcie sprawowala sie calkiem dobrze.

begin Maciej M.

Zimówki generalnie nieważne czy lato, czy zima to z mokrym czy
aquaplaningiem sobie nie radzą (projektowane są na śnieg i niskie
temperatury a nie kałuże)

W dniu 2012-03-24 14:34, Maciej M. pisze:

On 2012-03-24 12:14, Dysiek wrote:

Jak czytam takie opinie to mi się słabo robi... kompletny brak
pojęcia jak
wygląda prawie 10-letnia zimówka i jaką przyczepnoć takie coś ma latem
na mokrym asfalcie...

Zima na mokrym alfalcie sprawowala sie calkiem dobrze.

Zimówki generalnie nieważne czy lato, czy zima to z mokrym czy
aquaplaningiem sobie nie radzą (projektowane są na śnieg i niskie
temperatury a nie kałuże), więc jeśli tak piszesz to... albo masz bardzo
niskie wymagania, albo ... domyśl się.

A do tego latem dochodzi dużo gorsza przyczepnoć i dłuższa droga
hamowania (inne temperatury), niestabilnoć (miękka guma), głośnoć i
jeszcze spalanie na pewno należy dodać.

Resztę sobie doczytać można np. tu:

<http://www.oponeo.pl/artykul/opony-zimowe-latem>

On 2012-03-24 21:51, Artur Maśląg wrote:

No tak - od razu widać fachowca z doświadczeniem :) Powinieneś się
zatrudnić w jakiejś firmie sprzedającej opony (o ile w takiej nie
pracujesz). Zimówki latem wcale się tragicznie nie zachowują, a te

opowieści o masakrycznych różnicach na minus to można sobie w buty
włożyć. Spalanie zależy od wielu czynników, głośnoć podobnie.

Długoć hamowania - ha, ha, ha. Piękny tekst, a za chwilę się
okazuje, że na zimówce droga hamowania była krótsza niż na letniej.
Niestabilnoć? Fakt, przy dużych prędkościach w wysokich temperaturach
się okaże, że będzie można odczuć mniej precyzyjne prowadzenie - ale
o ile? No, ale takie to już są opowieści internetowe.

W dniu 2012-03-24 22:20, Maciej M. pisze:

On 2012-03-24 21:51, Artur Maśląg wrote:

No tak - od razu widać fachowca z doświadczeniem :) Powinieneś się
zatrudnić w jakiejś firmie sprzedającej opony (o ile w takiej nie
pracujesz). Zimówki latem wcale się tragicznie nie zachowują, a te

Fakt, jeździć się da. Wystarczające, tak?

opowieści o masakrycznych różnicach na minus to można sobie w buty
włożyć. Spalanie zależy od wielu czynników, głośnoć podobnie.

Jedno i drugie także od opon.

Długoć hamowania - ha, ha, ha. Piękny tekst, a za chwilę się
okazuje, że na zimówce droga hamowania była krótsza niż na letniej.
Niestabilnoć? Fakt, przy dużych prędkościach w wysokich temperaturach
się okaże, że będzie można odczuć mniej precyzyjne prowadzenie - ale
o ile? No, ale takie to już są opowieści internetowe.

Im większe/cięższe auto, wyższa temperatura i prędkoć tym bardziej to
czuć - a potem już ładnie wynosi z zakrętu...

albo to miłe "piiiiii"
latem jak ktoś obok ciebie hamuje na zimówkach przed skrzyżowaniem...
cud miód i orzeszki.

*Artur Maśląg* w wiadomości  napisał(a):

W dniu 2012-03-24 22:20, Maciej M. pisze:

On 2012-03-24 21:51, Artur Maśląg wrote:

No tak - od razu widać fachowca z doświadczeniem :) Powinieneś się
zatrudnić w jakiejś firmie sprzedającej opony (o ile w takiej nie
pracujesz). Zimówki latem wcale się tragicznie nie zachowują, a te

Fakt, jeździć się da. Wystarczające, tak?

Tak, jeździ się całkiem przyzwoicie, o ile opony są w porządku,
czyli nie są zbyt stare i mają odpowiednią wysokoć bieżnika.

Przez grzecznoć tylko przypomnę, że droga publiczna to nie tor
wyścigowy.

albo to miłe "piiiiii"
latem jak ktoś obok ciebie hamuje na zimówkach przed skrzyżowaniem...
cud miód i orzeszki.

"Piiiiii"? Cóż, "piiiiii" to najwyżej słychać w zakrętach, a przy
hamowaniu to ABS to zazwyczaj kontroluje i jeżeli pozwala na hamowanie
na granicy "piiiii" to będziesz miał "piiiii" na każdych oponach.

W dniu 2012-03-25 11:16, Przembo pisze:

*Artur Maśląg* w wiadomości  napisał(a):

Tak, jeździ się całkiem przyzwoicie, o ile opony są w porządku,
czyli nie są zbyt stare i mają odpowiednią wysokoć bieżnika.

Odpowiednia wysokoć bieżnika opon zimowych latem to opona prawie
zużyta,

na mokrym co prawda jest dramat, ale na suchym jakoś to działa.

Ja niestety mam młode zimówki z wysokim bieznikiem i już się zaczyna źle
jeździć, zimówki od wczoraj czekają w garażu na nowy sezon.

Przez grzecznoć tylko przypomnę, że droga publiczna to nie tor
wyścigowy.

Skoro droga publiczna to nie tor wyścigowy, to kupno jakiejkolwiek opony
droższej niż najtańsza dostępna w handlu jako nowa jest głupotą...

"Piiiiii"? Cóż, "piiiiii" to najwyżej słychać w zakrętach, a przy
hamowaniu to ABS to zazwyczaj kontroluje i jeżeli pozwala na hamowanie
na granicy "piiiii" to będziesz miał "piiiii" na każdych oponach.

Różnica jest taka że na dobrych zimówkach auto "pływa" i sygnalizuje to
stosownym dźwiękiem, a na dobrych letnich auto jedzie jak po sznurku.

I wcale nie trzeba jechać 200kmph by było widac różnicę.

*Artur Maśląg* w wiadomości  napisał(a):

Aha.
Skoro tak twierdzisz.
Tak, tak, z całÄ… pewnością :)
No skąd - wystarczy napisać o tym w internecie.

W dniu 2012-03-25 23:00, Przembo pisze:
(...)

Temat w którym się wypowiadasz jest Ci obcy

*Artur Maśląg* w wiadomości napisał(a):

W dniu 2012-03-25 23:00, Przembo pisze:
(...)

Temat w którym się wypowiadasz jest Ci obcy

Z pewnością - bawią mnie opowieści oparte na tym co ludzie
w internecie wypisują, tymczasem jeden z drugim nie potrafiłby
odróżnić opon na których jedzie, gdyby wcześniej się nie
dowiedział jakie one mają być.

W dniu 2012-03-26 18:25, Przembo pisze:

*Artur Maśląg* w wiadomości napisał(a):

W dniu 2012-03-25 23:00, Przembo pisze:
(...)

Temat w którym się wypowiadasz jest Ci obcy

Z pewnością - bawią mnie opowieści oparte na tym co ludzie
w internecie wypisują, tymczasem jeden z drugim nie potrafiłby
odróżnić opon na których jedzie, gdyby wcześniej się nie
dowiedział jakie one mają być.

Miło by było jakbyś miał jednak możliwoć opowiedzieć coś bazująć na
swoim doświadczeniu,

przykro mi jeśli opierasz się jedynie na
opowieściach z internetu...

On 2012-03-24 22:42, Artur Maśląg wrote:

No tak - od razu widać fachowca z doświadczeniem :) Powinieneś się
zatrudnić w jakiejś firmie sprzedającej opony (o ile w takiej nie
pracujesz). Zimówki latem wcale się tragicznie nie zachowują, a te

Fakt, jeździć się da. Wystarczające, tak?

Tak, jeździ się całkiem przyzwoicie, o ile opony są w porządku,
czyli nie są zbyt stare i mają odpowiednią wysokoć bieżnika.

Długoć hamowania - ha, ha, ha. Piękny tekst, a za chwilę się
okazuje, że na zimówce droga hamowania była krótsza niż na letniej.
Niestabilnoć? Fakt, przy dużych prędkościach w wysokich temperaturach
się okaże, że będzie można odczuć mniej precyzyjne prowadzenie - ale
o ile? No, ale takie to już są opowieści internetowe.

Im większe/cięższe auto, wyższa temperatura i prędkoć tym bardziej to
czuć - a potem już ładnie wynosi z zakrętu...

Widzisz, podobnie wygląda sprawa z letnimi. Tak się zastanawiam jak
można w Alpy pojechać na jednym komplecie opon i to zimowych...

Przez grzecznoć tylko przypomnę, że droga publiczna to nie tor
wyścigowy.

albo to miłe "piiiiii"
latem jak ktoś obok ciebie hamuje na zimówkach przed skrzyżowaniem...
cud miód i orzeszki.

"Piiiiii"? Cóż, "piiiiii" to najwyżej słychać w zakrętach, a przy
hamowaniu to ABS to zazwyczaj kontroluje i jeżeli pozwala na hamowanie
na granicy "piiiii" to będziesz miał "piiiii" na każdych oponach.

W dniu 2012-03-25 14:12, Maciej M. pisze:
(...)

Tak, jeździ się całkiem przyzwoicie, o ile opony są w porządku,
czyli nie są zbyt stare i mają odpowiednią wysokoć bieżnika.

Chyba mamy inny poziom percepcji...

chyba że "całkiem przyzwoicie"
oznacza w miarę prostą jazdę czy "przepłynięcie" w zakręcie.

Widzisz, podobnie wygląda sprawa z letnimi. Tak się zastanawiam jak
można w Alpy pojechać na jednym komplecie opon i to zimowych...

Nie, nie wygląda - letnia opona w niskich temperaturach wyrzucać nie
będzie z zakrętu, a zimowa w wysokich wręcz odwrotnie. Podobnie będzie z
przyczepnością przy hamowaniu na suchej nawierzchni...

Przez grzecznoć tylko przypomnę, że droga publiczna to nie tor
wyścigowy.

Nikt tutaj do żadnych torów nie nawiązuje...

"Piiiiii"? Cóż, "piiiiii" to najwyżej słychać w zakrętach, a przy
hamowaniu to ABS to zazwyczaj kontroluje i jeżeli pozwala na hamowanie
na granicy "piiiii" to będziesz miał "piiiii" na każdych oponach.

Właśnie to "piiiiiii" słychać także w normalnej jeździe,

i bynajmniej o
kontrolowanych poślizgach tu nie mówimy.

A ABS nie jest o wyprowadzania
z poślizgu,

jeśli do tego bezmyślnie doprowadzimy jeżdżÄ…c latem na
miękkich zimowych gumach z zawijającym się tam i z powrotem zimowym
bieżnikiem.

... bo ostrzejsza jazda na czymś takim i w takich warunkach jest niczym
innym jak przejawem bezkrytycznego idiotyzmu lub zwykłej niewiedzy.

Dnia Sat, 24 Mar 2012 10:24:14 +0100, Maciej M. napisał(a):

Durexa też nie zdejmujesz do następnego razu żeby zaoszczędzić?
Jak czytam takie opinie to mi się słabo robi... kompletny brak pojęcia
jak wygląda prawie 10-letnia zimówka i jaką przyczepność takie coś  ma
latem na mokrym asfalcie...
Takie opony się utylizuje a nie rozkminia co by tu z nimi jeszcze zrobić.

W odroznieniu od ciebie kolega przejechal na nich zime, i chyba poprzednia
- i najwyrazniej byl zadowolony. Czyzby sie mialy przez kolejne pol roku
zdegradowac do nieuzywalnosci ?

W dniu 2012-03-24 10:24, Maciej M. pisze:

On 2012-03-24 08:07, Lewis wrote:

Wlasnie zmienilem zimowki na nowe letnie. Pytanie co zrobic z tymi

Nie zmieniaj na letnie, poganiaj na nich jeszcze przez kilka letnich
miesięcy, zaoszczędzisz na letnich oponach i ze spokojnym sumieniem
wywalisz. Tylko będziesz musiał jeździć ostrożniej niż na letniej gumie.

Durexa też nie zdejmujesz do następnego razu żeby zaoszczędzić?

Jak czytam takie opinie to mi się słabo robi... kompletny brak pojęcia
jak wygląda prawie 10-letnia zimówka i jaką przyczepność takie coś ma
latem na mokrym asfalcie...

Takie opony się utylizuje a nie rozkminia co by tu z nimi jeszcze zrobić.

W dniu 2012-03-24 22:03, Lewis pisze:
(...)

Ale owszem najlepiej to zimówki zmieniać co 5-6 lat i przechowywać je w
idealnych warunkach, a jak któraś już się zestarzała to na śmietnik...

On 2012-03-24 22:03, Lewis wrote:

Zimówka latem, o ile ma jeszcze trochę bieżnika, użytkowana z głową
całkiem dobrze się spisuje, owszem trzeba być świadomym tego co ma się
na felgach i dostosowywać się do tego.

Rodzice na swoim dupowozie mają na okrągło zimówki, roczny przebieg to
może 10kkm do tego dużo jazdy po szutrowych bezdrożach i zimą po
wielkich zaspach. Jak trzeba pojechać gdzieś dalej po asfalcie,
prędkości do 110-120km/h na zimówkach nie stanowią problemu.

Ale owszem najlepiej to zimówki zmieniać co 5-6 lat i przechowywać je w
idealnych warunkach, a jak któraś już się zestarzała to na śmietnik...

W dniu 2012-03-23 19:12, Dysiek pisze:

Wlasnie zmienilem zimowki na nowe letnie. Pytanie co zrobic z tymi
zimowkami? Bieznika jeszcze na dwa sezony, opony nie sa spekane (minimalnie
w niektorych miejsciach), zima jezdzilo sie na nich w miare ok - byly juz
troche sliskie, ale w porownaiu do np. Fulda EcoControl 2 i tak wypadaja
dobrze. Marka - Michelin Alpin. Problem jest jeden - oponki sa z konca 2003
roku. Jedzic jeszcze na nich w przyszlym sezonie czy raczej mimo wszystko na
smietnik?

Użytkownik "Dysiek"  napisał w wiadomości

Witam

Wlasnie zmienilem zimowki na nowe letnie. Pytanie co zrobic z tymi zimowkami? Bieznika jeszcze na dwa sezony, opony nie sa spekane (minimalnie w niektorych miejsciach), zima jezdzilo sie na nich w miare ok - byly juz troche sliskie, ale w porownaiu do np. Fulda EcoControl 2 i tak wypadaja dobrze. Marka - Michelin Alpin. Problem jest jeden - oponki sa z konca 2003 roku. Jedzic jeszcze na nich w przyszlym sezonie czy raczej mimo wszystko na smietnik?

Dysiek

Daj znac, jaki rozmiar. Jesli cena atrakcyjna - warta tych dwoch sezonow, to chetnie kupie, jesli beda pasowac do mojego auta.


--
Jan-xx

Daj znac, jaki rozmiar. Jesli cena atrakcyjna - warta tych dwoch sezonow,
to chetnie kupie, jesli beda pasowac do mojego auta.