Grupy dyskusyjne » Oszacowanie prędkości

Oszacowanie prędkości

1	Data: Czerwiec 26 2008 23:26:12
Temat: Oszacowanie prędkości
Autor: DarkDaro
Witajcie Niestety sezon zakończył sie dla mnie tydzień temu. Rozwaliłem się i Ninja nie nadaje się już do jazdy. Mam do Was pytanko: obrotomierz zatrzymał się na 4000 obrotów a jechałem chyba na 3 biegu. Jaką miałem prędkość w momencie uderzenia? Niestety strzałka szybkościomierza powróciła na 0 i stąd moje pytanie. -- PZDR Mroczny Daro ZX-6R `02 w kolorze blue http://strony.aster.pl/darkdaro/
2	Data: Czerwiec 27 2008 08:34:20
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: bokomaru
DarkDaro wrote: Niestety sezon zakończył sie dla mnie tydzień temu. Rozwaliłem się i Ninja nie nadaje się już do jazdy. Mam do Was pytanko: obrotomierz zatrzymał się na 4000 obrotów a jechałem chyba na 3 biegu. a dlaczego myslisz, ze miales 4 tys. obrotow? -- bartek & koza xt660x
3	Data: Czerwiec 29 2008 10:59:29
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: DarkDaro
a dlaczego myslisz, ze miales 4 tys. obrotow? Tak się obrotomierz zatrzymał co nie znaczy że akurat tyle było ale gdyby akurat tyle było to chciałbym wiedzieć ile to mogło byc km/h? -- PZDR Mroczny Daro ZX-6R `02 w kolorze blue http://strony.aster.pl/darkdaro/
4	Data: Czerwiec 27 2008 08:17:31
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: Rafał Mazurkiewicz
Witajcie Niestety sezon zakończył sie dla mnie tydzień temu. Rozwaliłem się i Ninja nie nadaje się już do jazdy. Mam do Was pytanko: obrotomierz zatrzymał się na 4000 obrotów a jechałem chyba na 3 biegu. Jaką miałem prędkość w momencie uderzenia? Niestety strzałka szybkościomierza powróciła na 0 i stąd moje pytanie. 4000 obr / min to 240 000 obr/h dugosc obwodu opony = 2 * PI * r (r - promień koła) prędkość = 240 000 * obwód koła w km * przełożenie trójki Pozdro Rafael Bandit650 -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
5	Data: Czerwiec 27 2008 15:27:53
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: zarafiq
Rafał Mazurkiewicznapisal 4000 obr / min to 240 000 obr/h dugosc obwodu opony = 2 * PI * r (r - promień koła) prędkość = 240 000 * obwód koła w km * przełożenie trójki Jesteś pewien, że przełożenie biegu jest podawane w stosunku do koła? Ja bym jeszcze uwzglęnił przełożenie zestawu napędowego. Do pytającego: Jakie są szanse, że aż do uderzenia nie wcisnąłeś sprzęgła i że wskazówka zatrzymała się dokładnie na takich obrotach jakie były w momencie uderzenia? Pozdrawiam, zarafiq -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
6	Data: Czerwiec 27 2008 20:54:19
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: bokomaru
zarafiq wrote: Do pytającego: Jakie są szanse, że aż do uderzenia nie wcisnąłeś sprzęgła i że wskazówka zatrzymała się dokładnie na takich obrotach jakie były w momencie uderzenia? jakie sa podstawy, zeby twierdzic, ze licznik zatrzymuje sie w momencie wypadku (cokolwiek by to mialo znaczyc...). -- bartek & koza xt660x
7	Data: Czerwiec 27 2008 20:38:03
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: zarafiq
bokomaru wrote: jakie sa podstawy, zeby twierdzic, ze licznik zatrzymuje sie w momencie wypadku (cokolwiek by to mialo znaczyc...). Moim zdaniem żadnie ;) Pozdrawiam, zarafiq
8	Data: Czerwiec 28 2008 05:16:06
Temat: Re: Oszacowanie prędkoci
Autor:
On Fri, 27 Jun 2008 20:54:19 +0200, bokomaru wrote: jakie sa podstawy, zeby twierdzic, ze licznik zatrzymuje sie w momencie wypadku (cokolwiek by to mialo znaczyc...). Trywialne. Wielokrotnie to widzialem w CSI. pozdr newrom -- DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-) Kosovo je Srbija!
9	Data: Czerwiec 28 2008 18:38:46
Temat: Re: Oszacowanie prÄdkoďż˝ci
Autor: bokomaru
wrote: Trywialne. oswiec mnie. i zdefiniuj moment wypadku. -- bartek & koza xt660x
10	Data: Czerwiec 28 2008 20:41:11
Temat: Re: Oszacowanie prędko?ci
Autor:
On Sat, 28 Jun 2008 18:38:46 +0200, bokomaru wrote: oswiec mnie. i zdefiniuj moment wypadku. niestety ani w archiwum X ani w zagadkach CSI nie bylo o tym ani slowa (moze w nastepnym sezonie cos sie zmieni to dam znac.). pozdr newrom -- DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-) Kosovo je Srbija! jesli piszesz przez scigacz.pl to masz szanse ze nikt Cie nie przeczyta
11	Data: Czerwiec 28 2008 10:23:58
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: ARO
Użytkownik "zarafiq" napisał : Jesteś pewien, że przełożenie biegu jest podawane w stosunku do koła? Ja bym jeszcze uwzglęnił przełożenie zestawu napędowego. Do pelni szczescia brakuje jeszcze uwzglednienia czegos takiego jak przelozenie: wal korbowy -> sprzęgło. To sie przelozenie pierwotne bodajze nazywa. Nie wierze w zatrzymywanie sie wskazowek zegarow przy zderzeniu/wypadku. Tzn nie wierze ze wskaza te same wartosci jakie byly w chwili tuz przed tym zdarzeniem - sila bezwladnosci i silne (ujemne) przyspieszenia w takich sytuacjach i tak ustawia wskazowki tak jak im wyjdzie. Chyba ze jest tam jakis chytry mechanizm, ktory dba o prawidlowe zatrzymanie wskazowek, jednak w ktorego istnienie powatpiewam. pzdr -- ARO cezetron
12	Data: Czerwiec 29 2008 11:01:46
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: DarkDaro
Do pytającego: Jakie są szanse, że aż do uderzenia nie wcisnąłeś sprzęgła i że wskazówka zatrzymała się dokładnie na takich obrotach jakie były w momencie uderzenia? Nie wcisnełem bo nie zdążyłem nic wcisnąć oprócz hamulca zasadniczego ale oczywiście wiem, że niekoniecznie akurat te wskazanie musi mieć realne przełożenie na moją prędkość. -- PZDR Mroczny Daro ZX-6R `02 w kolorze blue http://strony.aster.pl/darkdaro/
13	Data: Czerwiec 29 2008 11:09:27
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: DarkDaro
Jakie są szanse, że aż do uderzenia nie wcisnąłeś sprzęgła i że wskazówka zatrzymała się dokładnie na takich obrotach jakie były w momencie uderzenia? aha, jeszcze włączyłem kill switcha ale zupełnie tego nie pamietam. W każdym razie był w pozycji "kill" -- PZDR Mroczny Daro ZX-6R `02 w kolorze blue http://strony.aster.pl/darkdaro/
14	Data: Czerwiec 29 2008 11:57:43
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: zbigi
DarkDaro napisał(a): Jakie są szanse, że aż do uderzenia nie wcisnąłeś sprzęgła i że wskazówka zatrzymała się dokładnie na takich obrotach jakie były w momencie uderzenia? aha, jeszcze włączyłem kill switcha ale zupełnie tego nie pamietam. W każdym razie był w pozycji "kill" To mogl byc przypadek. Albo ktos w ferworze zamieszania wylaczyl. Prawdopodobienstwo, ze sam, w pelni swiadomie, tuz przed dzwonem wylaczyles silnik IMO jest minimalne. -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
15	Data: Lipiec 03 2008 10:20:55
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: Rafael
zarafiq napisał(a): > 4000 obr / min to 240 000 obr/h > dugosc obwodu opony = 2 * PI * r (r - promień koła) > prędkość = 240 000 * obwód koła w km * przełożenie trójki Jesteś pewien, że przełożenie biegu jest podawane w stosunku do koła? Ja bym jeszcze uwzglęnił przełożenie zestawu napędowego. Faktycznie, powinno być: prędkość = ilość obrotów na godzinę * obwód koła w km * przełożenie z wału na koło Pozdro Rafael -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
16	Data: Lipiec 03 2008 14:54:11
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: zbigi
Rafael napisał(a): zarafiq napisał(a): 4000 obr / min to 240 000 obr/h dugosc obwodu opony = 2 * PI * r (r - promień koła) prędkość = 240 000 * obwód koła w km * przełożenie trójki Jesteś pewien, że przełożenie biegu jest podawane w stosunku do koła? Ja bym jeszcze uwzglęnił przełożenie zestawu napędowego. Faktycznie, powinno być: prędkość = ilość obrotów na godzinę * obwód koła w km * przełożenie z wału na koło Zmien to ostatnie na "przelozenie calkowite silnik-kolo" i bedzie git. W tym magicznym zwrocie pomiescisz wszystkie przekladnie, jakie wystepuja w pojezdzie na szlaku pomiedzy walem korbowym, a napedzanym kolem motocykla ;) -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
17	Data: Lipiec 03 2008 13:43:56
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: Rafał Mazurkiewicz
> prędkość = ilość obrotów na godzinę * obwód koła w km * przełożenie z wału na koło Zmien to ostatnie na "przelozenie calkowite silnik-kolo" i bedzie git. W tym magicznym zwrocie pomiescisz wszystkie przekladnie, jakie wystepuja w pojezdzie na szlaku pomiedzy walem korbowym, a napedzanym kolem motocykla ;) pisząc "przełożenie z wału na koło" miałem na myśli wał korbowy i tylne koło motocykla oczywiście :) -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
18	Data: Czerwiec 27 2008 08:02:16
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: Wojtek J.
4000 obr / min to 240 000 obr/h dugosc obwodu opony = 2 * PI * r (r - promień koła) prędkość = 240 000 * obwód koła w km * przełożenie trójki Pozdro Rafael Bandit650 OK, tyle, ze z Twojego wywodu wynika, ze obroty przy danej predkosci zaleza nie od kombinacji silnik plus skrzynia biegow (i zalaczony bieg), a tylko od obwodu kola (to w Twoim tekscie jedyna zmienna). Cos nie bangla. Zmien przy 120 km/h bieg z piatki na czworke i zobacz czy obroty sa identyczne :) Pozdrawiam. Wojtek http://picasaweb.google.com/Wojtek.Fotos --
19	Data: Czerwiec 27 2008 11:52:15
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: x
On 26 Cze, 23:26, "DarkDaro" wrote: Witajcie Niestety sezon zakończył sie dla mnie tydzień temu. Rozwaliłem się i Ninja nie nadaje się już do jazdy. Mam do Was pytanko: obrotomierz zatrzymał się na 4000 obrotów a jechałem chyba na 3 biegu. Jaką miałem prędkość w momencie uderzenia? tak z 55km/h a co rama się pogniotła ? pzdr
20	Data: Czerwiec 29 2008 11:06:37
Temat: Re: Oszacowanie prędkości
Autor: DarkDaro
tak z 55km/h a co rama się pogniotła ? Nie rama jest ok ale lagi chyba lekko skrzywione bo koło się cofneło no i zero plastików...Ponadto złamana kierownica z lewej i peknięty zbiorniczek wyrównawczy. Zegary działają i reszta działa. Zresztą tej ramy na laserach nie mierzyłem więc na 100% nie wiem. -- PZDR Mroczny Daro ZX-6R `02 w kolorze blue http://strony.aster.pl/darkdaro/