Silnik V6.
Na jednym cylindrze pękły pierścienie , zrobiła się mocna rysa pionowa na
tulei.
Warto to w ogóle robić?


Pozdrawiam - Darek.

Silnik V6.
Na jednym cylindrze pękły pierścienie , zrobiła się mocna rysa pionowa na
tulei.
Warto to w ogóle robić?


Pozdrawiam - Darek.

Silnik V6.
Na jednym cylindrze pękły pierścienie , zrobiła się mocna rysa pionowa na tulei.
Warto to w ogóle robić?

Użytkownik "bratPit[pr]"  napisał w

Silnik V6.
Na jednym cylindrze pękły pierścienie , zrobiła się mocna rysa pionowa na tulei.  Warto to w ogóle robić?

pytanie jest trochę filozoficzne,
bo technicznie - o ile występują do tego silnika pierścienie nadwymiarowe/części sensownej jakości -  nie ma problemu zrobić - o ile dasz to komuś kto wie co robi, a więc raz mechanik, a dwa firma zajmująca się szlifami itd. i efekty będą na pewno OK,
a ekonomicznie to już musisz sam zdecydować,

Ekonomicznie bedzie tak, ze porzadna naprawa ze szlifami itp bedzie kosztowala wiecej niz silnik ze szrotu.
IMO - nie warto.

No ale czy nie jest warto przeplacic za "nowy" pewny silnik>?

Użytkownik "peter"  napisał w wiadomości

No ale czy nie jest warto przeplacic za "nowy" pewny silnik>?

pewny to on bedzie jak go kupisz w fabryce

Użytkownik "Lewis"  napisał w wiadomości

Użytkownik "peter"  napisał w wiadomości

No ale czy nie jest warto przeplacic za "nowy" pewny silnik>?

pewny to on bedzie jak go kupisz w fabryce

Nie przesadzaj zdażają się młode zgnioty z małymi przebiegami. owszem
pewny  w 100% to tylko serwis ale w miare pewny to już może być.

Użytkownik "Jacek"  napisał w wiadomości

Ekonomicznie bedzie tak, ze porzadna naprawa ze szlifami itp bedzie kosztowala wiecej niz silnik ze szrotu.
IMO - nie warto.

No ale czy nie jest warto przeplacic za "nowy" pewny silnik>?

Użytkownik "Darek."  napisał w wiadomości

Silnik V6.
Na jednym cylindrze pękły pierścienie , zrobiła się mocna rysa pionowa na
tulei.
Warto to w ogóle robić?

W wiadomości  Darek.
 pisze:

Silnik V6.
Na jednym cylindrze pękły pierścienie , zrobiła się mocna rysa pionowa na tulei.
Warto to w ogóle robić?

W wiekszości silników można roztoczyć cylinder, wcisnąć tuleję i obrobic ją na wymiar pozostałych cylindrów. Standardowa usługa. Ja korzystam z warsztatu na Krasnobrodzkiej w Warszawie (bo blisko i dobrze).

Paweł

Użytkownik "PaweL"  napisał w wiadomości

W wiekszości silników można roztoczyć cylinder, wcisnąć tuleję i obrobic ją na wymiar pozostałych cylindrów. Standardowa usługa. Ja korzystam z warsztatu na Krasnobrodzkiej w Warszawie (bo blisko i dobrze).

A ile kosztuje taka usługa? Chodzi mi oczywiście o rząd wielkości, nie o dokłądna kwotę.

--

z 200-300zł
zagooglaj "krasnobrodzka silniki" - znajdziesz telefon do nich - zapytaj

To nie jest jakaś kosmiczna technologia. Przypuszczam że takie rzeczy robi większość dobrych warsztatów obróbki silników.

> z 200-300zł
> zagooglaj "krasnobrodzka silniki" - znajdziesz telefon do nich - zapytaj
>
> To nie jest jakaś kosmiczna technologia. Przypuszczam że takie rzeczy robi
> większość dobrych warsztatów obróbki silników.

obawiam sie ze jemu chodzilo o koszt calosciowy wiec koszt bedzie 10-15x
wiekszy

..... Tylko idiota kupuje stary silnik na złomie.

.... Tylko idiota kupuje stary silnik na złomie.
>

Jak trzeba kupić komplet nowych tłoków, panewek, pierścieni, czy wałek
rozrządu to używany silnik staje się atrakcyjną alternatywą.
A do tanich nieryginalnych części do silników trzeba podchodzić z dużą
ostrożnością. Często są niskiej jakości.

Paweł

Źle przypuszczasz. Z rachunku. Szlif cylindra 40 złotych. Szlif czopa wału 15
złotych, regeneracja korbowodu ( wymiana tulejki prostowanie) 20 złotych. Przy
okazji inne ceny. Planowanie głowicy 50, frezowanie gniazda zaworu 10, wymiana
prowadnicy zaworu 15. Tylko idiota kupuje stary silnik na złomie.

> Źle przypuszczasz. Z rachunku. Szlif cylindra 40 złotych. Szlif czopa wału
> 15
> złotych, regeneracja korbowodu ( wymiana tulejki prostowanie) 20 złotych.
> Przy
> okazji inne ceny. Planowanie głowicy 50, frezowanie gniazda zaworu 10,
> wymiana
> prowadnicy zaworu 15. Tylko idiota kupuje stary silnik na złomie.

a robocizna to za darmo jest ? to wszystko samo sie zdemontuje a pozn iej
zamontuje? samo wyciagniecie silnika w krakowie to 7-9 stowek

W wiadomości  kogutek
 pisze:

Źle przypuszczasz. Z rachunku. Szlif cylindra 40 złotych. Szlif
czopa wału  15
złotych, regeneracja korbowodu ( wymiana tulejki prostowanie) 20
złotych.  Przy
okazji inne ceny. Planowanie głowicy 50, frezowanie gniazda zaworu 10,
wymiana
prowadnicy zaworu 15. Tylko idiota kupuje stary silnik na złomie.

a robocizna to za darmo jest ? to wszystko samo sie zdemontuje a pozn
iej  zamontuje? samo wyciagniecie silnika w krakowie to 7-9 stowek

Nie zrobisz remontu jak nie przejdzie auto na przeglądzie to zdasz
samochód na złom. Takie prawo już obowiązuje

W wiadomości  kogutek
 pisze:

>>> Źle przypuszczasz. Z rachunku. Szlif cylindra 40 złotych. Szlif
>>> czopa wału  15
>>> złotych, regeneracja korbowodu ( wymiana tulejki prostowanie) 20
>>> złotych.  Przy
>>> okazji inne ceny. Planowanie głowicy 50, frezowanie gniazda zaworu 10,
>>> wymiana
>>> prowadnicy zaworu 15. Tylko idiota kupuje stary silnik na złomie.
>> a robocizna to za darmo jest ? to wszystko samo sie zdemontuje a pozn
>> iej  zamontuje? samo wyciagniecie silnika w krakowie to 7-9 stowek
> Nie zrobisz remontu jak nie przejdzie auto na przeglądzie to zdasz
> samochód na złom. Takie prawo już obowiązuje
Guzik prawda, kłamiesz, nie ma w Polsce takiego prawa, są tylko projekty.
Wątpię aby właściciel nie mógł sobie trzymać w garażu (nie jeżdżąc) pojazd z
przyczyn np. sentymentalnych.
Ale uchwalić można wszystko (no - prawie). Jak był powszechny szał strachu
przed tzw. ptasią grypą to zagazowano tu i ówdzie setki tysięcy drobia, w
tym kogutków.
Twoje liczby są bez wartości w szacunku kosztów, bo nie uwzględniają
potężnych cen demontażu, montażu, regulacji, materiałów itp.
Jedyne, co w miarę z sensem napisałeś, to że szrotowy silnik jest pomyłką (a
w każdym razie ryzykowną inwestycją).

--
Jotte

W wiadomości  kogutek
 pisze:

Źle przypuszczasz. Z rachunku. Szlif cylindra 40 złotych. Szlif
czopa wału 15
złotych, regeneracja korbowodu ( wymiana tulejki prostowanie) 20
złotych. Przy
okazji inne ceny. Planowanie głowicy 50, frezowanie gniazda zaworu 10,
wymiana
prowadnicy zaworu 15. Tylko idiota kupuje stary silnik na złomie.

a robocizna to za darmo jest ? to wszystko samo sie zdemontuje a pozn
iej zamontuje? samo wyciagniecie silnika w krakowie to 7-9 stowek

Nie zrobisz remontu jak nie przejdzie auto na przeglądzie to zdasz
samochód na złom. Takie prawo już obowiązuje

Guzik prawda, kłamiesz, nie ma w Polsce takiego prawa, są tylko projekty.
Wątpię aby właściciel nie mógł sobie trzymać w garażu (nie jeżdżąc)
pojazd z  przyczyn np. sentymentalnych.
Ale uchwalić można wszystko (no - prawie). Jak był powszechny szał
strachu  przed tzw. ptasią grypą to zagazowano tu i ówdzie setki
tysięcy drobia, w  tym kogutków.
Twoje liczby są bez wartości w szacunku kosztów, bo nie uwzględniają
potężnych cen demontażu, montażu, regulacji, materiałów itp.
Jedyne, co w miarę z sensem napisałeś, to że szrotowy silnik jest
pomyłką (a  w każdym razie ryzykowną inwestycją).

Skądś trzeba brać informacje. Ja znalazłem taką " Jeśli pojazd nie spełnia
wymagań technicznych w zakresie ochrony środowiska, to zostanie uznany za
wycofany z eksploatacji - stanowi nowelizacja ustawy o odpadach przyjęta
przez Sejm.

Ministrowie infrastruktury i środowiska wydadzą
rozporządzenie, w których zawarte zostaną wymagania, jakie spełnić muszą
pojazdy, by nie zostały uznane za odpadyy.

Chodzi o wymogi odnośnie m.in. ochrony środowiska i bezpieczeństwa
użytkowania. Jeśli auto nie spełni tych kryteriów, zostanie ono uznane
przez inspekcję ochrony środowiska za wycofane z eksploatacji i zostanie
poddane demontażowi w specjalnej stacji.

Właściciel takiego pojazdu będzie zobowiązany do oddania go odpowiedniej
stacji demontażu, która z kolei będzie musiała osiągać odpowiednio
wysoki poziom odzysku. Nowe przepisy mają wyeliminować z ulic samochody
z wyciekami płynów, czy emitujące zbyt dużo spalin.

Zmiany przepisów czekają teraz na podpis prezydenta."
Na oficjalnej stronie Onetu było podane.

W wiadomości  kogutek
 pisze:

>>>>> Źle przypuszczasz. Z rachunku. Szlif cylindra 40 złotych. Szlif
>>>>> czopa wału 15
>>>>> złotych, regeneracja korbowodu ( wymiana tulejki prostowanie) 20
>>>>> złotych. Przy
>>>>> okazji inne ceny. Planowanie głowicy 50, frezowanie gniazda zaworu 10,
>>>>> wymiana
>>>>> prowadnicy zaworu 15. Tylko idiota kupuje stary silnik na złomie.
>>>> a robocizna to za darmo jest ? to wszystko samo sie zdemontuje a pozn
>>>> iej zamontuje? samo wyciagniecie silnika w krakowie to 7-9 stowek
>>> Nie zrobisz remontu jak nie przejdzie auto na przeglądzie to zdasz
>>> samochód na złom. Takie prawo już obowiązuje
>> Guzik prawda, kłamiesz, nie ma w Polsce takiego prawa, są tylko projekty.
>> Wątpię aby właściciel nie mógł sobie trzymać w garażu (nie jeżdżąc)
>> pojazd z  przyczyn np. sentymentalnych.
>> Ale uchwalić można wszystko (no - prawie). Jak był powszechny szał
>> strachu  przed tzw. ptasią grypą to zagazowano tu i ówdzie setki
>> tysięcy drobia, w  tym kogutków.
>> Twoje liczby są bez wartości w szacunku kosztów, bo nie uwzględniają
>> potężnych cen demontażu, montażu, regulacji, materiałów itp.
>> Jedyne, co w miarę z sensem napisałeś, to że szrotowy silnik jest
>> pomyłką (a  w każdym razie ryzykowną inwestycją).

> Skądś trzeba brać informacje. Ja znalazłem taką " Jeśli pojazd nie spełnia
> wymagań technicznych w zakresie ochrony środowiska, to zostanie uznany za
> wycofany z eksploatacji - stanowi nowelizacja ustawy o odpadach przyjęta
> przez Sejm.
A nie czasem przez radę ministrów?
Zresztą wszystko jedno - i tak nie byłoby to obowiązującym prawem. Jeszcze
Senat, poprawki, znowu Sejm, prezydencik, być może okres karenncji i dopiero
wówczas.
Tak więc piszesz nieprawdę.

> Ministrowie infrastruktury i środowiska wydadzą
> rozporządzenie, w których zawarte zostaną wymagania, jakie spełnić muszą
> pojazdy, by nie zostały uznane za odpadyy.
Nie. Najpierw musi być ustawa. Rozporządzenie jest aktem wykonawczym do
ustawy.

> Chodzi o wymogi odnośnie m.in. ochrony środowiska i bezpieczeństwa
> użytkowania. Jeśli auto nie spełni tych kryteriów, zostanie ono uznane
> przez inspekcję ochrony środowiska za wycofane z eksploatacji i zostanie
> poddane demontażowi w specjalnej stacji.
Niekoniecznie. Po prostu nie będzie esploatowane.
Kiedyś tak już było podobnie i nazywało się to wyrejestrowaniem. Potem pod
wpływem nacisków lobby ubezpieczycieli wprowadzono obowiązek ubezpieczenia
nawet wycofanych z ruchu pojazdów tak samo jak jeżdżących i tak jest do dziś
(idiotyzm).

> Właściciel takiego pojazdu będzie zobowiązany do oddania go odpowiedniej
> stacji demontażu, która z kolei będzie musiała osiągać odpowiednio
> wysoki poziom odzysku. Nowe przepisy mają wyeliminować z ulic samochody
> z wyciekami płynów, czy emitujące zbyt dużo spalin.
Do tego nie jest potrzebny demontaż. Wystarczy niedopuszczenie do ruchu.

> Zmiany przepisów czekają teraz na podpis prezydenta."
> Na oficjalnej stronie Onetu było podane.
No wieeesz..., na takie źródło to bym się raczej nie powoływał...

--
Jotte

W wiadomości  kogutek
 pisze:

Zasygnalizowałem tylko że coś w tej materii się dzieje.

W wiadomości  kogutek
 pisze:

> Zasygnalizowałem tylko że coś w tej materii się dzieje.
Nie, podałeś nieprawdziwą, mylącą informację.
I nawet nie masz elementarnej odwagi przyznać się i sprostować.
Cienizna.

--
Jotte

W wiadomości  kogutek
 pisze:

Zasygnalizowałem tylko że coś w tej materii się dzieje.

Nie, podałeś nieprawdziwą, mylącą informację.
I nawet nie masz elementarnej odwagi przyznać się i sprostować.
Cienizna.

Podał ją Onet. Ja ją tylko skopiowałem i wkleiłem.

W wiadomości  kogutek
 pisze:

>>> Zasygnalizowałem tylko że coś w tej materii się dzieje.
>> Nie, podałeś nieprawdziwą, mylącą informację.
>> I nawet nie masz elementarnej odwagi przyznać się i sprostować.
>> Cienizna.
> Podał ją Onet. Ja ją tylko skopiowałem i wkleiłem.
Podałeś jako pewnik i w swoim imieniu.
Nawet bez linka.
Cienias i kłamca.

--
Jotte

W wiadomości  kogutek
 pisze:

Nie mam cie wpisanego do dowodu i nie muszę ułatwiać ci życia. Linka do
artykułów podałem wcześniej w innym temacie.

Co byś nie pisał nie jesteś
mnie w stanie obrazić. Byle dureń nie może mnie obrazić.

W wiadomości  kogutek
 pisze:

> Nie mam cie wpisanego do dowodu i nie muszę ułatwiać ci życia. Linka do
> artykułów podałem wcześniej w innym temacie.
Łżesz, patałachu.

> Co byś nie pisał nie jesteś
> mnie w stanie obrazić. Byle dureń nie może mnie obrazić.
Ciebie, szmaciarzu, nikt nie może obrazić. Cokolwiek o tobie nie napisze
będzie tylko niezasłużonym komplementem.

--
Jotte

a robocizna to za darmo jest ? to wszystko samo sie zdemontuje a pozn iej
zamontuje? samo wyciagniecie silnika w krakowie to 7-9 stowek

Nie zrobisz remontu jak nie przejdzie auto na przeglądzie to zdasz samochód na
złom. Takie prawo już obowiązuje nie ma do niego jeszcze aktów wykonawczych.
Koniowi będziesz mógł wylewać swoje żale.

Młody, to jest moja wolna interpretacja nowelizacji ustawy, którą przyjął sejm.
Obstawiam 80:20 że prezio ją podpisze. Słyszałeś w radio albo w telewizji żeby
jakiś dziennikarzyna coś kiedyś o takim pomyśle klepnął. Ja moglem o tym nic nie
wiedzieć. Ale oni znają się na grypie, dna i wszystkim innym. Gadają to co im
pozwolili powiedzieć. O grypie pozwolili a o ustawie powodującej że biedni będą
jeszcze biedniejsi, a tacy co mięli trochę kasy zbiednieją nie mówili.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

W wiadomości  kogutek
 pisze:

to jest moja wolna interpretacja nowelizacji ustawy

W wiadomości  kogutek
 pisze:

> to jest moja wolna interpretacja nowelizacji ustawy
Jak to u debila...

--
Jotte

Młody, to jest moja wolna interpretacja nowelizacji ustawy, którą przyjął sejm.

> Młody, to jest moja wolna interpretacja nowelizacji ustawy, którą przyjął
> sejm.

palisz cos mocno zielonego ?

Wolę biały proszek humor i katar. A co?

Głupi się nie pozna a mądry wie o co chodzi. Definicji na głupka co nie zrozumie
i się będzie czepiał jeszcze nie mam. Mam wymyślić?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl