Heloł.

Googlłem trochę, ale chyba pod złym kątem ;/

Potrzebuję "argumentów" na to, że parkowanie "ukośne" zapewnia większą ilość miejsc parkingowych.

Sytuacja do której się odnoszę jest bardzo konkretna:
rysunek sytuacyjny: http://www.rafalgil.pl/news/parking.jpg

Objaśnienie:

- czerwone pola: auta parkujące wzdłuż ulicy i chodnika, lewe koła na ulicy, prawe na chodniku (50%-50%) ... często "bardziej" na ulicy, bo po drugiej stronie jest chodnik i ludzie się wkurzają bo zostaje mało miejsca

- zielone pola: auta zaparkowane prostopadle do ulicy na czymś ala parking oddzielony krawężnikiem, często przód lub tył auta wystaje poza krawężnik "w światło" ulicy

- niebieskie pole: JA ... próbujący zaparkować.

Tu pojawia się problem ...

1. najeżdżając z lewej strony w prawo i próbując zaparkować przodem (skręt 90 stopni w lewo) mimo brania zakrętu wielkim łukiem na grubość lakieru względem aut czerwonych nie jestem w stanie wjechać (lewym bokiem haczę pojazd zielony) Manewr udaje się po walce na około 4 prób przód tył przód tył ...

2. najeżdżając z lewej strony w prawo tyłem i próbując zaparkować tyłem (skręt 90 stopni w prawo) mimo brania zakrętu tuż przy samych zielonych na grubość lakieru istnieje zagrożenie że przodem "zajdę" na czerwonych. Manewr również do wykonania po kilku próbach ...

Próbuję walczyć z zarządcą drogi wewnętrznej i parkingu by wprowadził obowiązek parkowania ukośnego tak, by najeżdżając od lewej strony w prawo parkowanie załatwić skrętem w lewo o 45 stopni ...


Zarządca odpowiada: Parking przeznaczony jest dla pojazdów osobowych ... (sic!) , a ja przecież tirem tam nie wjeżdżam tylko osobówką o długości 4,7 m ... Jeśli z lewa i prawa (zieloni) mają więcej jak 4,7 zaczyna się zabawa ;/ ...

Jak przekonać zarządcę do mojego punktu widzenia ??? Dodam, że zazwyczaj te "miejsca" w które się parkuje to tak na styk, że często trudno wysiąść nawet po dociśnięciu się z jednej strony do przeciwnika ...

Jakieś pomysły ???


--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + COLT 500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów + CB Warszawa Wawer: www.motopower.pl

Hello Rafał,

Monday, April 2, 2007, 1:02:32 PM, you wrote:

Googlłem trochę, ale chyba pod złym kątem ;/
Potrzebuję "argumentów" na to, że parkowanie "ukośne" zapewnia
większą ilość miejsc parkingowych.

Nie zapewnia. Wręcz przeciwnie.

[...]

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Googlłem trochę, ale chyba pod złym kątem ;/
Potrzebuję "argumentów" na to, że parkowanie "ukośne" zapewnia
większą ilość miejsc parkingowych.

Nie zapewnia. Wręcz przeciwnie.

Źle zapytałem - pomerdało się - UŁATWIA PARKOWANIE w takich warunkach.



--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + COLT 500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów + CB Warszawa Wawer: www.motopower.pl

Hello Rafał,

Monday, April 2, 2007, 1:07:49 PM, you wrote:

Googlłem trochę, ale chyba pod złym kątem ;/
Potrzebuję "argumentów" na to, że parkowanie "ukośne" zapewnia
większą ilość miejsc parkingowych.

Nie zapewnia. Wręcz przeciwnie.

Źle zapytałem - pomerdało się - UŁATWIA PARKOWANIE w takich
warunkach.

A to wymaga argumentów?

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

A to wymaga argumentów?

Tak ;/


--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + COLT 500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów + CB Warszawa Wawer: www.motopower.pl

Rafał "SP" Gil napisał(a):

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

A to wymaga argumentów?

Tak ;/

No że ułatwia to dość jasne - łatwiej robić skręty o 45 stopni niż 90, natomiast problemem parkowanie ukosem jest to, że samochodów zmieści się mniej (każdy zajmuje więcej po szerokości).

On Mon, 02 Apr 2007 13:22:24 +0200,  Tomasz Pyra wrote:

Rafał "SP" Gil napisał(a):

A to wymaga argumentów?

Tak ;/

No że ułatwia to dość jasne - łatwiej robić skręty o 45 stopni niż 90,
natomiast problemem parkowanie ukosem jest to, że samochodów zmieści się
mniej (każdy zajmuje więcej po szerokości).

Przy szerokiej drodze masz racje.
Przy sredniej byc moze tez.

Ale jak jest waska i mamy omawiany problem ?

Albo parking na placu - czy lepiej "prostopadle", czy na ukos - mozna
zostawic wezsza uliczke, a dwa rzedy zaparkowanych ladnie pasuja do
siebie z ukosna linia podzialu ..

J.

J.F. napisał(a):

On Mon, 02 Apr 2007 13:22:24 +0200,  Tomasz Pyra wrote:

Rafał "SP" Gil napisał(a):

A to wymaga argumentów?

Tak ;/

No że ułatwia to doć jasne - łatwiej robić skręty o 45 stopni niż 90, natomiast problemem parkowanie ukosem jest to, że samochodów zmieści się mniej (każdy zajmuje więcej po szerokości).

Przy szerokiej drodze masz racje. Przy sredniej byc moze tez.

Ale jak jest waska i mamy omawiany problem ? Albo parking na placu - czy lepiej "prostopadle", czy na ukos - mozna
zostawic wezsza uliczke, a dwa rzedy zaparkowanych ladnie pasuja do
siebie z ukosna linia podzialu ..

Na placu już lepiej bo się "ząbki" zazębiają.

Ale na ulicy to nie ma sensu - każde miejsce parkingowe to jakieś 2.5x5m.

Ułożenie miejsc pod kątem powoduje powstanie bezużytecznych ząbków po jednej i po drugiej stronie miejsc przeznaczonych na parkowanie.

Ułożenie miejsc równo powoduje że ząbków nie ma, więc powierzchnia zajmowana przez tą samą iloć samochodów będzie mniejsza (bo pod kątem trzeba jeszcze doliczyć ząbki), a o to chyba chodzi.

Mam pod domem taki parking i jest chaos - jedni parkują pod większym, inni pod mniejszym kątem, na środku w ogóle jest miejsce dla niepełnosprawnego namalowane prostopadle do krawężnika...

""Rafał \"SP\" Gil""  wrote in message

Heloł.

jesli to jednokierunkowa, to zaparkuj raz czy drugi raz ukośnie. Ci obok
Ciebie sila rzeczy tak samo zaparkuja. Poczatkowo pare miejsc sie "zmarnuje"
ale z czasem ludzie zobacza, ze tak lepiej sie parkuje i wyjezdza z miejsc i
sie moze "przyjmie".

GrzegorzG napisał(a):

jesli to jednokierunkowa, to zaparkuj raz czy drugi raz ukośnie. Ci obok Ciebie sila rzeczy tak samo zaparkuja. Poczatkowo pare miejsc sie "zmarnuje" ale z czasem ludzie zobacza, ze tak lepiej sie parkuje i wyjezdza z miejsc i sie moze "przyjmie".

Robiłem tak ... uchodziłem za blokowacza miejsc ;/

Najgorsze jest to, że jak się ustawię prostopadle w południe, a potrzebuję wyjechać w nocy, to dramat ... bo ci WZDŁUŻ parkują na końcu jak skończą się prostopadłe miejsca ...

Zarządca odpowiedział mi krótko: Parking przeznaczony jest dla aut osobowych.

Boże ... e34 to tir ;/ A mi się należy maluch i koniec ;/

Czyli cały czas brak argumentów ;/

--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + COLT 500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów + CB Warszawa Wawer: www.motopower.pl

On Mon, 02 Apr 2007 13:11:22 +0200, Rafał "SP" Gil
 wrote:

GrzegorzG napisał(a):

jesli to jednokierunkowa, to zaparkuj raz czy drugi raz ukośnie. Ci obok
Ciebie sila rzeczy tak samo zaparkuja. Poczatkowo pare miejsc sie "zmarnuje"
ale z czasem ludzie zobacza, ze tak lepiej sie parkuje i wyjezdza z miejsc i
sie moze "przyjmie".

Robiłem tak ... uchodziłem za blokowacza miejsc ;/

No bo i owszem, powierzchniowo więcej schodzi, a i dalej się wystaje na
ulicę. (Do tego niewygodnie się jedzie wzdłuż szeregu narożników wystających
na ulicę. Odruchowo człowiek potrzebuje więcej miejsca.)

Najgorsze jest to, że jak się ustawię prostopadle w południe, a
potrzebuję wyjechać w nocy, to dramat ... bo ci WZDŁUŻ parkują
na końcu jak skończą się prostopadłe miejsca ...

Zarządca odpowiedział mi krótko: Parking przeznaczony jest dla
aut osobowych.

Boże ... e34 to tir ;/ A mi się należy maluch i koniec ;/

A tam stoją same Maluchy? Bo wiesz, no jakoś inni widocznie sobie radzą.

Czyli cały czas brak argumentów ;/

Paweł Pluta

--

 -.-. -- .. . -- ..- -- -- - -- ... ... . -. -. .. . -- -
 -.. .-- . -- - .-- .. .- -.. .- -- - -.. -... .. -- - .-.

Paweł Pluta napisał(a):

No bo i owszem, powierzchniowo więcej schodzi, a i dalej się wystaje na
ulicę. (Do tego niewygodnie się jedzie wzdłuż szeregu narożników wystających
na ulicę. Odruchowo człowiek potrzebuje więcej miejsca.)

Auta o długości 4,7 i dłuższe i tak i tak wystają ... A najeżdżając ukośnie jednak imho nie wystaje się bardziej ...

Boże ... e34 to tir ;/ A mi się należy maluch i koniec ;/

A tam stoją same Maluchy? Bo wiesz, no jakoś inni widocznie sobie radzą.

Nie ... ale bardzo dużo maluchów ... Inni kierowcy też zaczynają dostrzegać problem ale co zrobisz ??? Jednak zdecydowana większość ma "krótkie" auta.
Jest znak o parkowaniu prostopadłym i naród się tępo stosuje ... Jeśli 2 obok siebie ustawi się "różnie" to już nie 2 a 3-4 miejsc zajęte ... więc wiesz ... lepiej "nie zaczynać" wojny z je&*^ętymi sąsiadami ...

2 - duża część tych kierowców "akceptuje" przerysowania (sic!) .... W d... mają jak komuś zedrą listwy z drzwi wraz z centymetrem lakieru i szpachli :)
--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + COLT 500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów + CB Warszawa Wawer: www.motopower.pl

Dnia Mon, 02 Apr 2007 13:25:37 +0200, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

Auta o długości 4,7 i dłuższe i tak i tak wystają ... A
najeżdżając ukośnie jednak imho nie wystaje się bardziej ...

Twierdzisz, że przekątna prostokąta jest taka sama jak jego dłuższy bok?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel        awago.maupa.telekomunikacja.org
"Porównywanie francuskich aut podatnych na uszkodzenia z niemiecką
solidnością i prawdziwie ponadczasową bryłą samochodu jest dość śmieszne."

Waldek Godel napisał(a):

Twierdzisz, że przekątna prostokąta jest taka sama jak jego dłuższy bok?

Twierdzę, że dojeżdżając do "końca miejsca" podczas parkowania ukośnego widzisz w szybie dokładnie wysokość krawężnika, który kończy miejsce parkingowe i wiesz dokładnie czy możesz "wpłynąć dziobem nad" czy zahaczysz ... najeżdżając prostopadle ludzie asekuracyjnie dobijają do krawężnika - 20 cm ...

--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + COLT 500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów + CB Warszawa Wawer: www.motopower.pl

On Mon, 02 Apr 2007 13:25:37 +0200, Rafał "SP" Gil
 wrote:

Paweł Pluta napisał(a):

No bo i owszem, powierzchniowo więcej schodzi, a i dalej się wystaje na
ulicę. (Do tego niewygodnie się jedzie wzdłuż szeregu narożników wystających
na ulicę. Odruchowo człowiek potrzebuje więcej miejsca.)

Auta o długości 4,7 i dłuższe i tak i tak wystają ... A
najeżdżając ukośnie jednak imho nie wystaje się bardziej ...

Jak to nie? Prostopadle zajmujesz tylko długość samochodu. Ukośnie -
wystajesz na długość +/- jego przekątnej. Zakładając tę samą granicę 1,5 m
zajęcia chodnika.

Boże ... e34 to tir ;/ A mi się należy maluch i koniec ;/

A tam stoją same Maluchy? Bo wiesz, no jakoś inni widocznie sobie radzą.

Nie ... ale bardzo dużo maluchów ... Inni kierowcy też zaczynają
dostrzegać problem ale co zrobisz ??? Jednak zdecydowana
większość ma "krótkie" auta.

No to chyba najlepiej zakazać tego parkowania po drugiej stronie, to
faktycznie łatwiejsze.

[...]
Paweł Pluta

--

 -.-. -- .. . -- ..- -- -- - -- ... ... . -. -. .. . -- -
 -.. .-- . -- - .-- .. .- -.. .- -- - -.. -... .. -- - .-.

Paweł Pluta napisał(a):

No to chyba najlepiej zakazać tego parkowania po drugiej stronie, to
faktycznie łatwiejsze.

Podniesie się wielkie larum ;) Problem i tak już jest , nie idzie pod własnym blokiem zaparkować ;/



--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + COLT 500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów + CB Warszawa Wawer: www.motopower.pl

On Mon, 02 Apr 2007 13:11:22 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

GrzegorzG napisał(a):

jesli to jednokierunkowa, to zaparkuj raz czy drugi raz ukośnie. Ci obok
Ciebie sila rzeczy tak samo zaparkuja. Poczatkowo pare miejsc sie "zmarnuje"
ale z czasem ludzie zobacza, ze tak lepiej sie parkuje i wyjezdza z miejsc i
sie moze "przyjmie".

Robiłem tak ... uchodziłem za blokowacza miejsc ;/

Namow paru sasiadow i zrobcie kiedys akcje od rana :-)

Albo wiaderko farby i pewnego poranka beda piekne ukosne linie :-)

J.

""Rafał \"SP\" Gil""  wrote in message

Boże ... e34 to tir ;/ A mi się należy maluch i koniec ;/

parkowanie po skosie nic zmieni - mojego skorpika tez ktos obtarl... kiedys bylem swiadkiem jak baba wyjezdzala z parkingu - nawet nie czula ze trze o inny samochod... bylem w takim szoku ze nie spisalem numerow...
pokazuje to tylko i wylacznie ze nalezy oceniac umiejetnosci poprawnej oceny gabarytow i odleglosci wsrod kierowcow...

PAndy napisał(a):

parkowanie po skosie nic zmieni - mojego skorpika tez ktos obtarl... kiedys bylem swiadkiem jak baba wyjezdzala z parkingu - nawet nie czula ze trze o inny samochod... bylem w takim szoku ze nie spisalem numerow...
pokazuje to tylko i wylacznie ze nalezy oceniac umiejetnosci poprawnej oceny gabarytow i odleglosci wsrod kierowcow...

Ale w sumie OLAĆ to, że mnie porysują - ja przy parkowaniu ukośnym dam radę wjechać - przy prostopadłym - ni uja ...

I to jest mój problem ;/Kurna ... gdzieś na boże narodzenie nakręcę film ;) Bo wtedy najwcześniej ów problem mnie znów dotknie (Dodam, że aktualnie pod blokiem gdzie mieszkam obowiązuje parkowanie UKOŚNE i jest cudownie .. maluch, nie maluch, renault master .. wszystko wchodzi jak ta lala.

--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + COLT 500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów + CB Warszawa Wawer: www.motopower.pl

Rafał "SP" Gil napisał(a):

2. najeżdżając z lewej strony w prawo tyłem i próbując zaparkować tyłem (skręt 90 stopni w prawo) mimo brania zakrętu tuż przy samych zielonych na grubość lakieru istnieje zagrożenie że przodem "zajdę" na czerwonych. Manewr również do wykonania po kilku próbach ...

Parkuj tak - potrzebujesz znacznie mniejszej szerokości drogi żeby wjechać i (co ważniejsze) wyjechać.
Jak wjedziesz na swoje miejsce przodem, a wtedy jakiś czerwony stanie odpowiednio blisko, a miejsce będzie odpowiednio wąskie to nie będziesz miał możliwości wyjechać.
Natomiast jak wjedziesz tyłem (a więc wyjeżdżasz przodem) to wyjedziesz znacznie łatwiej.

Próbuję walczyć z zarządcą drogi wewnętrznej i parkingu by wprowadził obowiązek parkowania ukośnego tak, by najeżdżając od lewej strony w prawo parkowanie załatwić skrętem w lewo o 45 stopni ...

Tylko zmniejszy się ilość zielonych miejsc parkingowych.
Raczej trzeba rozważyć czy może nie lepiej zakazać parkowania po czerwonej stronie?

On Mon, 02 Apr 2007 13:02:32 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

Zarządca odpowiada: Parking przeznaczony jest dla pojazdów
osobowych ... (sic!) , a ja przecież tirem tam nie wjeżdżam
tylko osobówką o długości 4,7 m ... Jeśli z lewa i prawa
(zieloni) mają więcej jak 4,7 zaczyna się zabawa ;/ ...

Jakieś pomysły ???

a) kupic sobie smarta :-)

b) wyczaic auto zarzadcy i pare razy mu papierem sciernym po drzwiach
i rogach .. ale w kapturze :-)

J.

J.F. napisał(a):

a) kupic sobie smarta :-)

I latać nim WRC-PSL ??? (Bo tam mam ten problem ;/)

b) wyczaic auto zarzadcy i pare razy mu papierem sciernym po drzwiach
i rogach .. ale w kapturze :-)

Chyba to pozostanie ... i kilofem w machę !

I dzidka na niego !!!
I automapę mu skaszanić by go na ruską autostradę poprowadziła !!!

I by mu sie córka z czarnym !

--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + COLT 500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów + CB Warszawa Wawer: www.motopower.pl

I latać nim WRC-PSL ??? (Bo tam mam ten problem ;/)

a jaki to rejon miasta gdzie taki problem stworzyli? :)


pzdr
drill

On Mon, 02 Apr 2007 16:54:21 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

J.F. napisał(a):

a) kupic sobie smarta :-)

I latać nim WRC-PSL ??? (Bo tam mam ten problem ;/)

Siedzenie kierowcy tam wygodne, 170 tez potrafi :-)

b) wyczaic auto zarzadcy i pare razy mu papierem sciernym po drzwiach
i rogach .. ale w kapturze :-)

Chyba to pozostanie ... i kilofem w machę !

Ale nie kilofem, bo przeciez chcesz tylko stworzyc wrazenie ze miejsca
parkingowe sa za waskie :-)

J.

""Rafał \"SP\" Gil""  w

J.F. napisał(a):

a) kupic sobie smarta :-)

I latać nim WRC-PSL ??? (Bo tam mam ten problem ;/)

Nie. Betkę parkujesz równolegle (ten najdłuższy czerwony prostokąt). Po
mieście latasz smarkiem, a gdy potrzebujesz coś Przemyśleć to parkujesz go
przed betką (ten czerwony, najkrótszy prostokąt) i udajesz się do Szczecina

I by mu sie córka z czarnym !

Sprawdź, czy ma >15 ;P

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał

Jak przekonać zarządcę do mojego punktu widzenia ???

Stasiu e34 jest zajebisćie zwrotne i daje rade wykrecic nawet w
najmniejszych dziurach. Polecam podjechać na parking citroenem saxo.
Gwarantuje że ilość nawrotek będzie taka samaja jak w e34.
Zarządcy może nie przemówić do rozsądku pokaz e34. Ale jakbyś to zrobił saxo
to człowiek miałby niezbity dowód że parking jest źle pomyślany.
Wojtek

Alti napisał(a):

Zarządcy może nie przemówić do rozsądku pokaz e34. Ale jakbyś to zrobił saxo to człowiek miałby niezbity dowód że parking jest źle pomyślany.

ALi- ja se w sumie radze ... ale doprowadza mnie to do kur()*&cy .... zwłaszcza, że jak jadę w rodzinne strony to z pewnych powodów parkuję auto pod domem ;) i stoi do wyjazdu ;>...

Ostatnio bez przygotowania Masterem MAXI dymałem po WRC pierwszy raz w życiu i nie takie rzeczy udało się wywinąć ...

Ale ja tu pytam - jak biurwokracyjnemu betonowi do szarych przemówić.



--
   |______    Rafał "SP" Gil
o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + COLT 500
(Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB / http: www.rafalgil.pl
[]=******=[] Serwis skuterów + CB Warszawa Wawer: www.motopower.pl