Hej,

Dzisiaj wieczorem stwierdzilem, ze chyba czas nalozyc kominiarke.
Niestety zupelnie nie dalo sie w niej jechac. Juz po zalozeniu gogli
(jezdze w krosowym kasku + gogle) zaczelo lekko parowac, potem na
chwile sie poprawilo (8-9 stopni i swobodna jazda bez zatrzymywania)
ale od pierwszych swiatel juz bylo do dupy zupelnie - widocznosc
mialem, jak w zamulonym jeziorze na 10 metrach.
Poniewaz i tak musialem zatankowac, zatrzymalem sie na stacji,
kominiarke schowalem do kieszeni i jakos dalej jezdzilem bez niej -
ale w sumie zal troche tak wystawiac glowe na zimno.
Mam kominiarke tylko z otworami na oczy - czy ktos ma jakies
doswiadczenia? Moze przy goglach trzeba zaopatrzyc sie w kominiarke z
odprowadzeniem ciepla/wilgoci z nosa poza gogle? Bo podejrzewam, ze to
wlasnie cieple powietrze wydychane nosem dostaje sie pod gogle.

WIR

On Sat, 13 Sep 2008 23:46:19 +0200, WIR  wrote:

[...]

Mam kominiarke tylko z otworami na oczy - czy ktos ma jakies
doswiadczenia? Moze przy goglach trzeba zaopatrzyc sie w kominiarke z
odprowadzeniem ciepla/wilgoci z nosa poza gogle? Bo podejrzewam, ze to
wlasnie cieple powietrze wydychane nosem dostaje sie pod gogle.

Ja mam identyczny problem z okularami (problem parowania szybki w kasku
rozwiązała fogcity). Pomaga zastosowanie kominiarki z wystarczająco dużym
otworem żeby nos nie był przykryty.

WIR

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

On 2008-09-13 23:46:19 +0200, WIR  said:

Juz po zalozeniu gogli
(jezdze w krosowym kasku + gogle) zaczelo lekko parowac, potem na
chwile sie poprawilo (8-9 stopni i swobodna jazda bez zatrzymywania)
ale od pierwszych swiatel juz bylo do dupy zupelnie - widocznosc
mialem, jak w zamulonym jeziorze na 10 metrach.

Progrip robi (pewnie inne firmy rowniez, ale nie sprawdzalem) podwojne nieparujace szyby do swoich gogli. Dzialaja naprawde niezle - testowalem przy -5 cee (ale bez kominiarki). Dodatkowym bajerem sa podwojne i fotochromatyczne, ale niestety po 2 latach sciemnia sie duzo slabiej. Koszt  takiej bajernej szybki to ~50 zl. U Progripa wszystkie szybki pasuja do wszystkich oprawek (zdaje sie, ze np. u Scotta czy Oakleya nie ma tak dobrze).

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

Progrip robi (pewnie inne firmy rowniez, ale nie sprawdzalem) podwojne
nieparujace szyby do swoich gogli. Dzialaja naprawde niezle -
testowalem przy -5 cee (ale bez kominiarki). Dodatkowym bajerem sa
podwojne i fotochromatyczne, ale niestety po 2 latach sciemnia sie duzo
slabiej. Koszt  takiej bajernej szybki to ~50 zl. U Progripa wszystkie
szybki pasuja do wszystkich oprawek (zdaje sie, ze np. u Scotta czy
Oakleya nie ma tak dobrze).
Pozdrawiam
Sebastian

Obawiam sie, ze to duzo nie da.
Jezdze od lat na nartach i na snowboardzie - rozne kombinacje
przetestowalem w tej kwestii.
Jezdzilem miedzy innymi w goglach z podwojna szyba (zapobiegajaca
parowaniu) i nie dalo sie uniknac mgly na szybce przy zalozonej na
twarz masce.
Przy takiej roznicy temperatur powietrza 'w goglach' i 'poza goglami'
ciezko o unikniecie parowania, niestety ...
Pozdrawiam.

Wojtek
--

On 14 Wrz, 02:20, "Wojtek J."  wrote:

Obawiam sie, ze to duzo nie da.
Jezdze od lat na nartach i na snowboardzie - rozne kombinacje
przetestowalem w tej kwestii.

Przy sportach zimowych roznica temperatur jest jednak stanowczo
wieksza.
Ja tez uwazam, ze nie ma bata zeby gogle nie zaparowaly jak sie
czlowiek zatrzyma, poza ciuchami jest -20 albo -30 a ja dysze i mam
pewnie temperature zdrowo powyzej +36,6.
Ale jak na razie nie planuje offroadu w sniegu przy temperaturze -10 -
wiec pewnie przy jezdzie motocyklem i temperaturze powyzej 0 takie
podwojne gogle sie sprawdzaja.
Tyle, ze wczoraj problemem byla moja kominiarka - chyba po prostu taka
z dziurami na oczy, przez ktore wdmuchuje sie pod gogle ogrzane
powietrze z oddechu, bo nie ma ono innego ujscia - jest kiepskim
pomyslem.

WIR

On 2008-09-14 16:27:40 +0200, WIR  said:

Ale jak na razie nie planuje offroadu w sniegu przy temperaturze -10 -
wiec pewnie przy jezdzie motocyklem i temperaturze powyzej 0 takie
podwojne gogle sie sprawdzaja.

Ja tam bym sugerowal na miasto, na chlodniejsze dni  po prostu zakup integrala. Po co sie meczyc? No chyba, ze potrzeba lansu jest silniejsza od potrzeby wygody ;-)

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

On 14 Wrz, 17:58, de Fresz  wrote:

Ja tam bym sugerowal na miasto, na chlodniejsze dni  po prostu zakup
integrala. Po co sie meczyc?

nosze sie z takim zamiarem:)
Z tego powodu wstepnie mial byc kask enduro z szyba - ale w nim tez
chyba by pizgalo od brody i przez wloty powietrza w namordniku.

No chyba, ze potrzeba lansu jest
silniejsza od potrzeby wygody ;-)

Nie - potrzeba ograniczania kosztow zwiazanych z motocyklem jest
silniejsza i sklania do zakupu kominiarki zamiast integrala ;)
Ja mam tyle planow zakupow odnosnie moto, ze ..... za cholere nie
wiem, jak to w budzecie zapiac :)

WIR

On 2008-09-14 21:58:33 +0200, WIR  said:

Ja tam bym sugerowal na miasto, na chlodniejsze dni  po prostu zakup
integrala. Po co sie meczyc?

nosze sie z takim zamiarem:)
Z tego powodu wstepnie mial byc kask enduro z szyba - ale w nim tez
chyba by pizgalo od brody i przez wloty powietrza w namordniku.

Badalem troche temat i wyszlo, ze to ani dobry kask enduro, ani dobry integral. Znaczy ma troche zalet jednego i drugiego, ale wad obu rowniez. Z tym ze to bylo jeszcze przed pokazaniem sie Shoei Hornet DS - jak ten, nie wiem.

No chyba, ze potrzeba lansu jest silniejsza od potrzeby wygody ;-)

Nie - potrzeba ograniczania kosztow zwiazanych z motocyklem jest
silniejsza i sklania do zakupu kominiarki zamiast integrala ;)
Ja mam tyle planow zakupow odnosnie moto, ze ..... za cholere nie
wiem, jak to w budzecie zapiac :)

A tak, to chyba kazdy ma. Ale zima niedlugo... ;-)

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

On 14 Wrz, 22:57, de Fresz  wrote:

z. Z tym ze to bylo jeszcze przed pokazaniem sie Shoei Hornet DS
- jak ten, nie wiem.

jaki by nie byl fantastyczny, to w tej cenie mozna dostac rewelacyjny
kross + bardzo dobry integral :)
Uvex Enduro 3in1 jakos tak jeszcze pozytywnie sie prezentowal,
kosztowal 800-900 pln - ale akurat mojego rozmiaru nie bylo i .. moze
dobrze.

A tak, to chyba kazdy ma. Ale zima niedlugo... ;-)

no tak - czyli akurat czas, zeby serwis zrobic - musze wymyslic jakies
niemotocyklowe zastosowanie narzedzi, ktore planuje kupic, zeby zona
budzet przyklepala ;)

WIR

Hej,

On 14 Wrz, 01:33, de Fresz  wrote:

Progrip robi (pewnie inne firmy rowniez, ale nie sprawdzalem) podwojne
nieparujace szyby do swoich gogli. Dzialaja naprawde niezle -

Do swoich gogli smiths tez moge dokupic podwojna szybe - pewnie z
czasem to zrobie, zwlaszcza, ze szyby generalnie sie zuzywaja i trzeba
je wymianiac - no i juz wiem, ze bede chcial tez kupic gogle z oslona
nosa.
Na razie wpadlem na motobajzel i kupilem fajna kominiarke z duzym
otworem na oczy dochodzacym do polowy nosa, a sam nos i usta sa za
cienka siateczka (no i niby material jest jakis 'membrano-cmoje-boje-
podobny' - przetestowalem i przez 30 minut jazdy, zatrzymywania sie, a
na koniec nawet stania pare minut w garazu dla testu, gogle nie
parowaly.

WIR

Uzytkownik "WIR"  napisal

Mam kominiarke tylko z otworami na oczy - czy ktos ma jakies
doswiadczenia? Moze przy goglach trzeba zaopatrzyc sie w kominiarke z
odprowadzeniem ciepla/wilgoci z nosa poza gogle? Bo podejrzewam, ze to
wlasnie cieple powietrze wydychane nosem dostaje sie pod gogle.

*** Ma doswiadczenia. Po pierwsze- kup porzadny nieparujacy pojedynczy
wizjer do gogli. Nie zaden patent z podwojna szybka (ze dwa razy pisalem tu
o moich nieciekawych doswiadczeniach z tego typu patentem Scotta). Po drugie
sprawdz, czy gabka w goglach w okolicy nosa i kosci policzkowych nie jest
juz wygryziona. Po trzecie kup zwykla kominiarke z jedna dziura i zakladaj
tak zeby nie wchodzila materialem gleboko pod gogle, tylko pod sama gabke.
Przetesowane w calorocznej jezdzie miejskiej  w temperaturach do minus 17
st.
Pozdr
Jarecki [KenLee] + Mecha-Orange EXC 400