Powiedzcie mi, czy się nie znam i muszę oddać prawo jazdy, czy na wjeździe na POW z al. Krakowskiej w kierunku Ursynowa ze znakami jest coś bardzo nie tak?

http://i178.photobucket.com/albums/w272/pkozar/Warszawa/roadsigns1.jpg

Chodzi o trzy znaki po prawej stronie: po pierwsze, surrealistyczna dla mnie przynajmniej) kombinacja znaków D-8 i D-43, pomijając to, że wjeżdżamy na ekspresówkę, a nie ją opuszczamy. Po drugie, od prawej strony nie ma żadnego wlotu drogi podporządkowanej, sami jesteśmy na drodze podporządkowanej, której wlot jest po prawej strone POW. Znaki stoją w miejscu zaznaczonym czerwoną kropką:

http://i178.photobucket.com/albums/w272/pkozar/Warszawa/roadsigns2b.png

Mogę tylko podejrzewać, że ten odcinek POW może jeszcze nie mieć statusu drogi ekspresowej, a wiec widzimy nie znak D-8, a przekreślony znak D-7 :) Natomiast D-43 jest ustawiony dla jadących POW (nic, że go zasłaniają ekrany akustyczne).

Piotr

W dniu 2013-10-17 13:54, Uncle Pete pisze:

Powiedzcie mi, czy się nie znam i muszę oddać prawo jazdy, czy na
wjeździe na POW z al. Krakowskiej w kierunku Ursynowa ze znakami jest
coś bardzo nie tak?

Dnia pięknego Thu, 17 Oct 2013 13:54:51 +0200 osobnik zwany Uncle Pete
napisał:

Powiedzcie mi, czy się nie znam i muszę oddać prawo jazdy, czy na
wjeździe na POW z al. Krakowskiej w kierunku Ursynowa ze znakami jest
coś bardzo nie tak?

http://i178.photobucket.com/albums/w272/pkozar/Warszawa/roadsigns1.jpg

Chodzi o trzy znaki po prawej stronie: po pierwsze, surrealistyczna dla
mnie przynajmniej) kombinacja znaków D-8 i D-43, pomijając to, że
wjeżdżamy na ekspresówkę, a nie ją opuszczamy.

"masti"  wrote in message

Powiedzcie mi, czy się nie znam i muszę oddać prawo jazdy, czy na
wjeździe na POW z al. Krakowskiej w kierunku Ursynowa ze znakami jest
coś bardzo nie tak?

http://i178.photobucket.com/albums/w272/pkozar/Warszawa/roadsigns1.jpg

Chodzi o trzy znaki po prawej stronie: po pierwsze, surrealistyczna dla
mnie przynajmniej) kombinacja znaków D-8 i D-43, pomijając to, że
wjeżdżamy na ekspresówkę, a nie ją opuszczamy.

S2 nie jest jeszcze ekspresówką. dlatego jak wjeżdżasz na nią z S8/A2 to
masz znak końca ekspresówki. Droga jest otwarta tymczasowo i będzie
ekspresówką jak skończą wszystkie ekrany, znaki itd.

Dnia pięknego Thu, 17 Oct 2013 16:47:42 +0200 osobnik zwany Axel napisał:

"masti"  wrote in message

Powiedzcie mi, czy się nie znam i muszę oddać prawo jazdy, czy na
wjeździe na POW z al. Krakowskiej w kierunku Ursynowa ze znakami jest
coś bardzo nie tak?

http://i178.photobucket.com/albums/w272/pkozar/Warszawa/roadsigns1.jpg

Chodzi o trzy znaki po prawej stronie: po pierwsze, surrealistyczna
dla mnie przynajmniej) kombinacja znaków D-8 i D-43, pomijając to, że
wjeżdżamy na ekspresówkę, a nie ją opuszczamy.

S2 nie jest jeszcze ekspresówką. dlatego jak wjeżdżasz na nią z S8/A2
to masz znak końca ekspresówki. Droga jest otwarta tymczasowo i będzie
ekspresówką jak skończą wszystkie ekrany, znaki itd.

Aleja Krakowska jest ekspresówką? Przespałem coś? Bo o tym wjeździe
mowa...

On Thu, 17 Oct 2013 14:35:03 +0000 (UTC), masti  wrote:

S2 nie jest jeszcze ekspresówką. dlatego jak wjeżdżasz na nią z S8/A2 to
masz znak końca ekspresówki.

W dniu 2013-10-17 16:55, jerzu pisze:

On Thu, 17 Oct 2013 14:35:03 +0000 (UTC), masti  wrote:

S2 nie jest jeszcze ekspresówką. dlatego jak wjeżdżasz na nią z S8/A2 to
masz znak końca ekspresówki.

Nie znak końca, tylko przekreślony znak początku :) Tylko jakiś

inzynier zapomniał na nim, a własciwie na wszystkich, nakleić drugiego
paska, coby było przekreślone na krzyż.

W dniu 2013-10-17 17:40, Artur Maśląg pisze:

Jak jechałem ostatnio późnym wieczorem to też się zastanawiałem co to
za znaki i której jezdni tyczą - po drodze gdzieś też było podwójne
70, ale na nitce oddzielonej barierą od nitki głównej.

W dniu 2013-10-17 18:23, spider pisze:

W dniu 2013-10-17 17:40, Artur Maśląg pisze:

Jak jechałem ostatnio późnym wieczorem to też się zastanawiałem co to
za znaki i której jezdni tyczą - po drodze gdzieś też było podwójne
70, ale na nitce oddzielonej barierą od nitki głównej.

Na tej 70-tce raz widziałem jak suszyli, także trzeba uważać, dla
własnego bezpieczeństwa ;)

Jak jechałem ostatnio późnym wieczorem to też się zastanawiałem co to
za znaki i której jezdni tyczą - po drodze gdzieś też było podwójne
70, ale na nitce oddzielonej barierą od nitki głównej. I tak nie
jest źle, ale niech to skończą, bo widać dezorientację u kierowców :>

W dniu 2013-10-17 19:26, Uncle Pete pisze:

Jak jechałem ostatnio późnym wieczorem to też się zastanawiałem co to
za znaki i której jezdni tyczą - po drodze gdzieś też było podwójne
70, ale na nitce oddzielonej barierą od nitki głównej. I tak nie
jest źle, ale niech to skończą, bo widać dezorientację u kierowców :>

Cały czas jeżdże między Puławską i al. Krakowską i stwierdziłem dla

siebie, że ograniczenie dotyczy tej nitki, gdzie znaki są ustawione po
obu stronach - bo są to nitki odchodzące do węzłów, z zakrętami, więc
faktycznie jechać tam 120-ką nie byłoby wskazane.

Ale po jakiego...
kierowca musi za każdym razem zgadywać, co zarządca drogi miał na myśli?
Oznakowanie powinno być takie, żeby dało się go zrozumieć natychmiast.

Wy lepiej uważajcie na zjazd z S73 na POW. Już dwa razy bym się tam zabił. Jak się jedzie wieczorem i chce się zjechać na POW z lewego pasa to droga zrobiona jest tak, że  nie widać początku zakrętu i można centralnie wbić się w barierę rozgraniczającą. Przez oszczędność prądu, tylko dzięki fartowi jeszcze tu piszę.

Dnia pięknego Thu, 17 Oct 2013 11:53:30 -0700 osobnik zwany Konfabulator
napisał:

Wy lepiej uważajcie na zjazd z S73 na POW. Już dwa razy bym się tam
zabił. Jak się jedzie wieczorem i chce się zjechać na POW z lewego pasa
to droga zrobiona jest tak, że  nie widać początku zakrętu i można
centralnie wbić się w barierę rozgraniczającą. Przez oszczędnoć prądu,
tylko dzięki fartowi jeszcze tu piszę.

On 2013-10-17 20:53, Konfabulator wrote:

Wy lepiej uważajcie na zjazd z S73 na POW. Już dwa razy bym się tam zabił. Jak się jedzie wieczorem i chce się zjechać na POW z lewego pasa to droga zrobiona jest tak, że  nie widać początku zakrętu i można centralnie wbić się w barierę rozgraniczającą. Przez oszczędność prądu, tylko dzięki fartowi jeszcze tu piszę.

S73 to jest konkretnie S79 :-) Chodzi o ten kawałek od Marynarskiej do POW.