Witam
Mam problem, z zamkniętym na głucho samochodem, byłem zmuszony
wyjechać na 6 miesięcy z kraju. Został sobie na ten czas samochód pod
chmurką P 406 kombi. Po powrocie chciałem go uruchomić, niestety nie
jestem w stanie się do niego dostać. Posiada centralny zamek, brak
prądu w aku nie pozwala na jego uruchomienie. Dzwoniłem do ASO
Peugeota, jakoby zamek od tylnej klapy można otworzyć mechanicznie.
Niestety żaden z dwóch posiadanych kluczyków się nie obraca w zamku..
Proszę o jakieś rady co z tym fantem dalej.
Pozdrawiam

Przemek pisze:

Witam
Mam problem, z zamkniętym na głucho samochodem, byłem zmuszony
wyjechać na 6 miesięcy z kraju. Został sobie na ten czas samochód pod
chmurką P 406 kombi. Po powrocie chciałem go uruchomić, niestety nie
jestem w stanie się do niego dostać. Posiada centralny zamek, brak
prądu w aku nie pozwala na jego uruchomienie. Dzwoniłem do ASO
Peugeota, jakoby zamek od tylnej klapy można otworzyć mechanicznie.
Niestety żaden z dwóch posiadanych kluczyków się nie obraca w zamku.
Proszę o jakieś rady co z tym fantem dalej.

Przemek wrote:

Proszę o jakieś rady
co z tym fantem dalej.

Przemek  wrote in news:fbedb004-a32c-4125-b8d0-

Proszę o jakieś rady co z tym fantem dalej.

Dnia 29-03-2010 o 09:31:41 Maciej Leszczynski  napisał(a):

Przemek  wrote in news:fbedb004-a32c-4125-b8d0-

Proszę o jakieś rady co z tym fantem dalej.

znajdz w ogloszeniach specjaliste od otwierania samochodow ;) jak nie to  slusarz (pewnie zamek bedzie do
wymiany) albo sprobuj jakiekolwiek assistance (czasami potrafia duzo  wiecej niz wciagniecie na lawete)

Maciej Leszczynski pisze:

Przemek  wrote in news:fbedb004-a32c-4125-b8d0-

Proszę o jakieś rady co z tym fantem dalej.

znajdz w ogloszeniach specjaliste od otwierania samochodow ;) jak nie to slusarz (pewnie zamek bedzie do wymiany) albo sprobuj jakiekolwiek assistance (czasami potrafia duzo wiecej niz wciagniecie na lawete)

Jacek pisze:

Generalnie kolejny powod potwierdzajacy, ze nie kupuje sie samochodow na F

Grejon pisze:

Jacek pisze:

Generalnie kolejny powod potwierdzajacy, ze nie kupuje sie samochodow na F

Generalnie to pieprzysz głupoty.

Jacek pisze:

Generalnie to jak mozna zrobic samochod bez zamka mechanicznego?

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości grup

I wg Ciebie, żaden samochód "na F" nie ma takiego zamka?

Jacek pisze:

Grejon pisze:

Jacek pisze:

Generalnie kolejny powod potwierdzajacy, ze nie kupuje sie samochodow na F

Generalnie to pieprzysz głupoty.

Generalnie to jak mozna zrobic samochod bez zamka mechanicznego?

Jacek  wrote in

Generalnie to jak mozna zrobic samochod bez zamka mechanicznego?

Maciej Leszczynski pisze:

Jacek  wrote in

Generalnie to jak mozna zrobic samochod bez zamka mechanicznego?

nie wiem czy w 406 jest czy nie ma zamka, ale wiem ze uzywanie centralnego non-stop powoduje problemy z zamkami, ktore po prostu nieuzywane przestaja dzialac

Gabriel'Varius'  wrote in
 

A mozna wiedziec skad masz taka wiedze? :-) Jakos w 10-letnim clio,
14-letnim Puncie caly czas uzywany jest c.z. a wszystkie zamki
dzialaja pomimo wlamania do Punta i uszkodzenia wkladki w drzwiach
pozdrawiam

Maciej Leszczynski pisze:

Gabriel'Varius'  wrote:

A mozna wiedziec skad masz taka wiedze? :-) Jakos w 10-letnim clio, 14-letnim Puncie caly czas uzywany jest c.z. a wszystkie zamki
dzialaja pomimo wlamania do Punta i uszkodzenia wkladki w drzwiach
pozdrawiam

z doswiadczenia z bezawaryjnej toyoty i awaryjnej alfy ;)

Artur Maśląg  wrote in

Ja z alfą to nie wiem, ale w Toyocie (żadnej) problemów nie było.

Maciej Leszczynski pisze:

Artur Maśląg  wrote in

Ja z alfą to nie wiem, ale w Toyocie (żadnej) problemów nie było.

to nie znaczy, ze sie nie zdarzaja

Otwieranie peugeota bez prądu
Witam  wszystkich w lany poniedziałek
samochód otworzony, udało się odchylić drzwi i otworzyć drutem,
niesamowicie dobrze zabezpieczony samochód, operacje wykonał znajomy
blacharz za dziękuje
Pozdrawiam i dziękuję za wszystkie rady
PK

Gabriel'Varius'  napisał(a)

Maciej Leszczynski pisze:

Jacek  wrote in

Generalnie to jak mozna zrobic samochod bez zamka mechanicznego?

nie wiem czy w 406 jest czy nie ma zamka, ale wiem ze uzywanie centralnego non-stop powoduje problemy
z zamkami, ktore po prostu nieuzywane przestaja dzialac

A mozna wiedziec skad masz taka wiedze? :-) Jakos w 10-letnim clio,
14-letnim Puncie caly czas uzywany jest c.z. a wszystkie zamki dzialaja
pomimo wlamania do Punta i uszkodzenia wkladki w drzwiach

A mozna wiedziec skad masz taka wiedze? :-)

Użytkownik "Maciej Leszczynski"  napisał w wiadomości grup

nie wiem czy w 406 jest czy nie ma zamka,

Poczytać archiwum grupy. Było wielokrotnie, jak i gdzie się podpiąć pod
instalację elektryczną, żeby podładować akumulator na tyle, żeby zamki
zadziałały.
Jacek

Przemek pisze:

Witam
Mam problem, z zamkniętym na głucho samochodem, byłem zmuszony
wyjechać na 6 miesięcy z kraju. Został sobie na ten czas samochód pod
chmurką P 406 kombi. Po powrocie chciałem go uruchomić, niestety nie
jestem w stanie się do niego dostać. Posiada centralny zamek, brak
prądu w aku nie pozwala na jego uruchomienie. Dzwoniłem do ASO
Peugeota, jakoby zamek od tylnej klapy można otworzyć mechanicznie.
Niestety żaden z dwóch posiadanych kluczyków się nie obraca w zamku.
Proszę o jakieś rady co z tym fantem dalej.
Pozdrawiam

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

Witam
Mam problem, z zamkniętym na głucho samochodem, byłem zmuszony
wyjechać na 6 miesięcy z kraju. Został sobie na ten czas samochód pod
chmurką P 406 kombi. Po powrocie chciałem go uruchomić, niestety nie
jestem w stanie się do niego dostać. Posiada centralny zamek, brak
prądu w aku nie pozwala na jego uruchomienie. Dzwoniłem do ASO
Peugeota, jakoby zamek od tylnej klapy można otworzyć mechanicznie.
Niestety żaden z dwóch posiadanych kluczyków się nie obraca w zamku.
Proszę o jakieś rady co z tym fantem dalej.
Pozdrawiam

Lewis pisze:

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

Witam
Mam problem, z zamkniętym na głucho samochodem, byłem zmuszony
wyjechać na 6 miesięcy z kraju. Został sobie na ten czas samochód pod
chmurką P 406 kombi. Po powrocie chciałem go uruchomić, niestety nie
jestem w stanie się do niego dostać. Posiada centralny zamek, brak
prądu w aku nie pozwala na jego uruchomienie. Dzwoniłem do ASO
Peugeota, jakoby zamek od tylnej klapy można otworzyć mechanicznie.
Niestety żaden z dwóch posiadanych kluczyków się nie obraca w zamku.
Proszę o jakieś rady co z tym fantem dalej.
Pozdrawiam

Masz hak? Podaj prąd do gniazdka.

krzysiek82 pisze:

Lewis pisze:

Masz hak? Podaj prąd do gniazdka.

tam już jest CAN i takie zabawy odpadają :) Bo jeśli hak jest i elektryka jest zrobiona na przekaźnikach.

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

A co ma CAN do tego?

Będę działał z otwieraniem w czwartek lub piątek.
Dam znać jakie będą rezultaty moich działań
Jeszce raz pozdrawiam
PK

krzysiek82 pisze:

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

A co ma CAN do tego?

bardzo wiele, hak nie jest wpięty bezpośrednio pod lampę a przez przekaźniki (niektórzy to zwą specjalnym modułem - brzmi drożej :D ). 

Więc taki sposób uruchamiania auta nic nie da,

a może uszkodzić  centralkę can( body komputer)

Lewis pisze:

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

Witam
Mam problem, z zamkniętym na głucho samochodem, byłem zmuszony
wyjechać na 6 miesięcy z kraju. Został sobie na ten czas samochód pod
chmurką P 406 kombi. Po powrocie chciałem go uruchomić, niestety nie
jestem w stanie się do niego dostać. Posiada centralny zamek, brak
prądu w aku nie pozwala na jego uruchomienie. Dzwoniłem do ASO
Peugeota, jakoby zamek od tylnej klapy można otworzyć mechanicznie.
Niestety żaden z dwóch posiadanych kluczyków się nie obraca w zamku.
Proszę o jakieś rady co z tym fantem dalej.
Pozdrawiam

Masz hak? Podaj prąd do gniazdka.
Możesz jeszcze wleźć pod samochód i zobaczyć czy jest dostęp do rozrusznika, alternatora czy czegokolwiek z plusem a minus podpiąć gdziekolwiek do masy, czy to z innego auta/akumulatora czy z prostownika, z prostownika bezpieczniej jeśli będzie to cienki kabelek.

Można kombinować podpiąć zasilanie zewnętrzne pod instalacje samochodu,
tak co by prądu wystarczyło na jego otwarcie.
Wydaje mi się że najprościej będzie plus zasilania dopiąć do rozrusznika
- jest tam doprowadzony kabel od akumulatora, i przeważnie jest on
dostępny od dołu samochodu(ewentualnie trzeba zdjąć osłonę). Minus
dopiąć gdziekolwiek do masy.

Przemek pisze:

Serdecznie dziękuję za pomoc nie spodziewałem się tak dużego odzewu,

Rafał pisze:

Inną sprawą jest że to wszystko na magistrali obecnie i tu też można się różnych kwiatków spodziewać.

krzysiek82 pisze:

Rafał pisze:

Inną sprawą jest że to wszystko na magistrali obecnie i tu też można się różnych kwiatków spodziewać.

takie działanie

jak ktoś wcześniej zaproponował, to jeden z lepszych sposobów na zniszczenie body komputera.

Przemek pisze:

Witam
Mam problem, z zamkniętym na głucho samochodem, byłem zmuszony
wyjechać na 6 miesięcy z kraju. Został sobie na ten czas samochód pod
chmurką P 406 kombi. Po powrocie chciałem go uruchomić, niestety nie
jestem w stanie się do niego dostać. Posiada centralny zamek, brak
prądu w aku nie pozwala na jego uruchomienie. Dzwoniłem do ASO
Peugeota, jakoby zamek od tylnej klapy można otworzyć mechanicznie.
Niestety żaden z dwóch posiadanych kluczyków się nie obraca w zamku.
Proszę o jakieś rady co z tym fantem dalej.
Pozdrawiam

U mnie można działa podpięcie akumulatora do bocznego kierunkowskazu.

Przemek pisze:

Te zamki to moze mozna by jakos rozruszac jeszcze ?

WD40, odmrazacz, coca-cola raczej nie, pomaga na rdze ale w zamku to raczej nie ma zelaza tylko jakies kolorowe metale.
Psiknac, pomachac kluczem i poczekac przez noc.

Albo odzaluj pare zlotych na magikow co odchylaja rog drzwi, albo sam to zrob - choc masz szanse ze uszkodzisz uszczelke w drzwiach albo zbijesz szybe. Zaleta jest taka ze to 10 minut roboty, a podpiecie sie pod akumulator to na dlugie godziny i moze sie okazac ze on juz nie do naladowania jest.

KJ

W dniu poniedziałek, 29 marca 2010 07:57:46 UTC+2 użytkownik Przemek napisał:

Witam
Mam problem, z zamkniętym na głucho samochodem, byłem zmuszony
wyjechać na 6 miesięcy z kraju. Został sobie na ten czas samochód pod
chmurką P 406 kombi. Po powrocie chciałem go uruchomić, niestety nie
jestem w stanie się do niego dostać. Posiada centralny zamek, brak
prądu w aku nie pozwala na jego uruchomienie. Dzwoniłem do ASO
Peugeota, jakoby zamek od tylnej klapy można otworzyć mechanicznie.
Niestety żaden z dwóch posiadanych kluczyków się nie obraca w zamku.
Proszę o jakieś rady co z tym fantem dalej.
Pozdrawiam

na  ** p.m.s **  pawel gadowski pisze tak:

W dniu poniedziałek, 29 marca 2010 07:57:46 UTC+2 użytkownik
Przemek napisał:

Witam
Mam problem, z zamkniętym na głucho samochodem, byłem zmuszony
wyjechać na 6 miesięcy z kraju. Został sobie na ten czas samochód
pod chmurką P 406 kombi. Po powrocie chciałem go uruchomić,
niestety nie jestem w stanie się do niego dostać. Posiada
centralny zamek, brak prądu w aku nie pozwala na jego
uruchomienie. Dzwoniłem do ASO Peugeota, jakoby zamek od tylnej
klapy można otworzyć mechanicznie. Niestety żaden z dwóch
posiadanych kluczyków się nie obraca w zamku. Proszę o jakieś
rady co z tym fantem dalej. Pozdrawiam

Wiem że nieaktualne ale może pomogę innym :
1. Koło z przodu od kierowcy - za kołem znajdujemy grubą wiązkę
która idzie do jakiegoś komputera i ja odpinamy. 2. Trzymając te
wiązkę musimy mieć zabezpieczenie po prawej patrząc od przodu. 3.
Podpinamy kabelek do 4 miejsca licząc od lewej w górnym rzędzie
4 Do kabelka plus z prostownika a minus na ramę i po chwili mamy
otwarty samochód.

Pozdrawiam wszystkich Paweł