Witam

W mojej 306 rocznik 2001 od jakiegoś czasu przy ruszaniu ze skręconymi kołami odzywa się dźwięk przegubów (stukanie).Z racji że nie można wymienić samych przegubów tylko całą półoś moje pytanie jest takie:

-Jakiego producenta półosi grupowicze możecie polecić ??
-Czy przy wymianie półosi trzeba wymienić olej w skrzyni biegów ??
-Jakie są przewidywane koszta takiej wymiany ??

Dodam że obydwie półosie zostały by wymienione.

aroslaw pisze:

Witam

W mojej 306 rocznik 2001 od jakiegoś czasu przy ruszaniu ze skręconymi kołami odzywa się dźwięk przegubów (stukanie).Z racji że nie można wymienić samych przegubów tylko całą półoś moje pytanie jest takie:

-Jakiego producenta półosi grupowicze możecie polecić ??
-Czy przy wymianie półosi trzeba wymienić olej w skrzyni biegów ??
-Jakie są przewidywane koszta takiej wymiany ??

Dodam że obydwie półosie zostały by wymienione.

A jaki masz silnik że nie można samych przegubów??

aroslaw pisze:

A jaki masz silnik że nie można samych przegubów??

Silnik 1.6 TU5JP

aroslaw pisze:

Witam

W mojej 306 rocznik 2001 od jakiegoś czasu przy ruszaniu ze skręconymi kołami odzywa się dźwięk przegubów (stukanie).Z racji że nie można wymienić samych przegubów tylko całą półoś moje pytanie jest takie:

-Jakiego producenta półosi grupowicze możecie polecić ??

-Czy przy wymianie półosi trzeba wymienić olej w skrzyni biegów ??

-Jakie są przewidywane koszta takiej wymiany ??

Wojciech Smagowicz [ZIWK]  napisał(a):

> W mojej 306 rocznik 2001 od jakiegoś czasu przy ruszaniu ze skręconymi
> kołami odzywa się dźwięk przegubów (stukanie).Z racji że nie można
> wymienić samych przegubów tylko całą półoś moje pytanie jest takie:
Nie jest to prawdą :)
http://www.przeguby.pl/sklep/catalogue/list.php?manufacturer=PEUGEOT&model=306

> -Jakiego producenta półosi grupowicze możecie polecić ??
Osobiście nie sprawdzałem wyrobów powyższej firmy, ale fakt - mają
przeguby luzem do części modeli.

> -Czy przy wymianie półosi trzeba wymienić olej w skrzyni biegów ??
Warto - to nie jest wielki koszt.

> -Jakie są przewidywane koszta takiej wymiany ??
zwykle krótka ok 80-100, długa 100-120

Dzięki Panowie za informacje :)

  BrunoJ pisze:

Osobiście nie sprawdzałem wyrobów powyższej firmy, ale fakt - mają przeguby luzem do części modeli.

Ale przeciez przegub czy polos nie jest do modelu auta tylko do konkrentego
silnika. Kolega ma 1.6 TU5JP i ma polosie w calosci. Przeguby dawalo sie
wymienic chyba w dieslach i duzych benzynach.

Ja sugeruje dopytac mechanika jeszcze, w ZXie jak wymienialem polosie to
dostawalem regenerowane z gwarancja, a stara oddawalem. Regeneralnie polega w
tym przypadku na zalozeniu nowego przegubu wlasnie, ale i pewnie polos jest
sprawdzana, bo ja juz widzialem (wyjeta z auta) polos ktora miala wytarte
wielkliny od strony skrzyni, przy sprawnym przegubie.

Cenowo to nie wiem czy wyjdzie to lepiej, ani co dokladnie jest wkladane. U mnie taka regenerowana polos (pare lat temu) pojezdzila przez 4 lata i nic
nie wskazywalo zeby miala sie wykonczyc.

-Czy przy wymianie półosi trzeba wymienić olej w skrzyni biegów ??

Warto - to nie jest wielki koszt.

Ale nie trzeba, jesli klient nie zyczy inaczej to najczesciej jest wlewany ten
sam olej ktory byl spuszczony.

-Jakie są przewidywane koszta takiej wymiany ??

zwykle krótka ok 80-100, długa 100-120

ja za wymiane z czescia placilem (ale to tez kiedys) 300zl za krotka i 500zl
za dluga. Do silnika 1.4 (polosie chyba indentyczne). Teraz zakladam ze tylko
taniej moze byc, bo dostepnosc czesci lepsza.

Oprocz wspomnianych uszczelniaczy od strony skrzyni najczesciej wymienia sie
rowniez oslone przegubu (moze jest w cenie nowej polosi). Bo to najczesciej
wlasnie uszkodzona oslona i w efekcie brak smaru prowadzi do uszkodzen
przegubu. Warto te oslone regularnie sprawdzac i w razie potrzeby wymienic.