Nawiązuję do niedawnego watku o grzaniu przez świece żarowe, lampce kontrolnej grzania i czasów z tym związanych.
"Od zawsze" mam taki kłopot, że jak przy duzym zimnie na dworze rano zapalam auto, to po przekręceniu kluczyka, zapaleniu lampki, zgasnięciu lampki i próbie rozuchu nie dzieje się absolutnie nic tak około 5-10 sek.
Ale zdarza się to (jeżeli się zdarza, bo nie zawsze, ale kajetu z temperaturami nie prowadzę) tylko i wyłącznie przy pierwszym porannym rozruchu, w ciągu dnia już nigdy.
Nawet przeserwisowałem elementy rozrusznika u elektryka samochodowego, myśląc, że to może gdzieś styki przy przekaźniku czy bendiksie, ale smarowanie i wymiana czegoś tam nic nie pomogło.
Ostatnio zastanawiałem się nad po prostu stacyjką, ale teraz po ostatnim watku myslę, że może własnie jakiś wyłacznik czasowy elektronicznie powstrzymuje rozruch przez ok. 12-15 sek od włączenia grzania świec przekręceniem kluczyka, i niepotrzebnie szukam usterki?
Motorek 2.5TD
THX

Fura jaka?
Mam zdjęcia przekażnika po wyciągnieciu, gdzie moge umieścić zdjęcia?!

Czyli może być winny przekaźnik, od świec żarowych?
Jak widac elektryk wolał zrobić coś za 300 zł, niż za 30 zł.....


-- -- -

Mam zdjęcia przekażnika po wyciągnieciu, gdzie moge umieścić zdjęcia?

moze sie nie znał
trudno wiedzieć wszystko

Moje extra świece Bosha kupowałem po 25zł sztuka, pytałem w kilku miejscach
i chcą minimum 50zł, więc pewnie kupiłem jebane podróbki i stąd problem!