....przy jeżdzie powiedzmy 60 km/h jeśli znajdą sie na asfalcie nierówności
to mi piszczą opony o asfalt. Tak jakby na podskokach coś powodowało że sie
opona "jakoś" niekontrolowanie przesówa po asfalnie. Mam podejżenia takowe:

1) amortyzatory wywalone
2) zła zbieżność
3) si mi wydaje ze piszczą

Na co stawiacie???

Drab

Drab napisał(a):

1) amortyzatory wywalone
2) zła zbieżność
3) si mi wydaje ze piszczą

Drab napisał(a):

1) amortyzatory wywalone
2) zła zbieżność
3) si mi wydaje ze piszczą

zimowe opony? lub piszczy cos w zawieszeniu

Drab wrote:

Drab napisał(a):
  

1) amortyzatory wywalone
2) zła zbieżność
3) si mi wydaje ze piszczą

ja stawiam na zbieżność i końcówki drążków kier. które odeszły już do krainy wiecznych łowów
    

Drab napisał(a):

1) amortyzatory wywalone
2) zła zbieżność
3) si mi wydaje ze piszczą

ja stawiam na zbieżność i końcówki drążków kier. które odeszły już do
krainy wiecznych łowów

ja stawiam na zbieżność i końcówki drążków kier. które odeszły już do
krainy wiecznych łowów

 Masz kolego zatarte zewnętrzne łożysko w którymś kole przednim.
Polecam wymienic wszystkie. Nie jeżdzij bo uszkodzisz oś koła.

Masz kolego zatarte zewnętrzne łożysko w którymś >kole przednim.
Polecam wymienic wszystkie. Nie jeżdzij bo uszkodzisz >oś koła.

 Podnieść przód samochodu , zdjąc koła, kapturki piast, poluzowac
mądra nakrętkę, odkręcić ją i zdjąc specjalna podkładkę.
Łozysko samo si wypadnie do ręki. Umyj je w benzynie i obejrzyj rolki
, czy są porysowane i czy nie maja tzw. "raka".Fioletowo- żółta ich
barwa tez świadczy o tym , że sie grzeje - czasem z powodu skasowania
luzu bez pojęcia ,ze podkladka powinna sie dac przesuwać
śrubokrętem po ustaleniu własciwego luzu. To samo zrób po drugiej
stronie.w przypadku stwierdzenia, że mialem rację- wymień wszystkie
łozyska i jeśli bedzie trzeba- równiez uszczelniacze.
 Pisk powstaje w czasie jazdy tylko więc pod obciążeniem i w
momencie chwilowego zablokowania łozyska fragmentami uszkodzonych
rolek łozyska. Przerabialem juz ten temat 23 lata temu . Za grosze
kupisz odpowiednie łozyska pytając o takie co sa w tylnych kołach w
Golfie 1 ,a moze i 2 też.

 P.S. nie pomyl połozenia podkładki : Polerowana strona ze znakiem vw
ma byc w stronę łożyska!  Jeśli jeszcze nigdy nie wykonywałes
prostej czynności jaka jest wymiana łozysk , to zwróc się o pomoc
do fachury, jeśli umiesz, to ok. Postaraj sie nie zanieczyścic
okładzin hamulcowych smarem! -- -- -- -- koniec uwag.