Witajcie,

Otóż zwracam się do Was z prośbą odnośnie zakupu tego samochodu.
Pierwszy problem to silnik wybór pomiędzy 1.2 a 1.4 różnica w cenie nie jest
duża w koniach też pytanie jakie jest spalanie tych silników. Znajomi mają
poprzednią corse 1.2 i mówią że mało pali a nie chcą powiedzieć ile ( dziwne
:/ )
No i drugie to jak z rabatami jestem ze Śląska kupował tu ktoś? Byłem u
jednego dealera no i zaoferował standard czyli 2500 ( tyle jest w cenniku
przy zakupie z klima i radiem ) pojechalem do drugiego i juz dawal 3200, a
jakbym kupował z radiem pioneer to rabat 4000. Wyciągnął ktoś więc np. alarm
albo listwy boczne? Jutro mam zamiar jechać do tego pierwszego i jeszcze raz
z nim gadać ale nie wiem za bardzo jak.

Za wszelką pomoc z góry dziękuję

--

Ktoś ostatnio wytargował Astrę II z klimą za 37 000 zł.
Jedź do salonów i gadaj na miejscu.

Jacko pisze:

Witajcie,

Otóż zwracam się do Was z prośbą odnośnie zakupu tego samochodu.
Pierwszy problem to silnik wybór pomiędzy 1.2 a 1.4 różnica w cenie nie jest duża w koniach też pytanie jakie jest spalanie tych silników. Znajomi mają poprzednią corse 1.2 i mówią że mało pali a nie chcą powiedzieć ile ( dziwne :/ )

Użytkownik "huri_khan"  napisał w wiadomości

Jacko pisze:

Witajcie,

Otóż zwracam się do Was z prośbą odnośnie zakupu tego samochodu.
Pierwszy problem to silnik wybór pomiędzy 1.2 a 1.4 różnica w cenie nie
jest duża w koniach też pytanie jakie jest spalanie tych silników.
Znajomi mają poprzednią corse 1.2 i mówią że mało pali a nie chcą
powiedzieć ile ( dziwne :/ )

Mieliśmy w firmie CC z silnikiem 1,2 teraz mamy CD z silnikiem 1,4 i
niestety ale to jest muł w porównaniu do CC 1,2.
Spalanie 10l/100km ale to jest raczej związane ze stylem jazdy.

2-3 tys zł to nie żaden rabat, tylko normalny upust przy sprzedaży. A
alarm i listwy to każdy szanujący się diler powinien ci dać. Tylko w
Polsce takie pierdoły wymagają dopłaty. Dobrze, ze za fotel pasażera
nie każą dopłacać i trzecie światło stop.

Przejedź się każdą wersją i wybierz. Nikt tu za ciebie na forum nie
będzie przecież decydował. Imo na takiego ciężkiego kloca 1.2 to
nieporozumienie.

Jacko pisze:

Powiem szczerze, że samochodu dawno nie kupowałem i nawet nie wiem jak z dealerem gadać ;)

Tylko nie słuchaj rad zarobionych polaczków, którzy twierdzą że
targują się tylko wsioki, a dilerzy są biedni i trzeba ich wspomóc
płacąc więcej niż u konkurencji.

Jacko pisze:

Witajcie,

Otóż zwracam się do Was z prośbą odnośnie zakupu tego samochodu.
Pierwszy problem to silnik wybór pomiędzy 1.2 a 1.4 różnica w cenie nie jest duża w koniach też pytanie jakie jest spalanie tych silników. Znajomi mają poprzednią corse 1.2 i mówią że mało pali a nie chcą powiedzieć ile ( dziwne :/ )

Użytkownik "Jacko"  napisał w wiadomości

Witajcie,

Otóż zwracam się do Was z prośbą odnośnie zakupu tego samochodu.
Pierwszy problem to silnik wybór pomiędzy 1.2 a 1.4 różnica w cenie nie jest duża w koniach też pytanie jakie jest spalanie tych silników. Znajomi mają poprzednią corse 1.2 i mówią że mało pali a nie chcą powiedzieć ile ( dziwne :/ )

> Otóż zwracam się do Was z prośbą odnośnie zakupu tego samochodu.
> Pierwszy problem to silnik wybór pomiędzy 1.2 a 1.4 różnica w cenie nie
> jest duża w koniach też pytanie jakie jest spalanie tych silników.

> mają poprzednią corse 1.2 i mówią że mało pali a nie chcą powiedzieć ile
> ( dziwne :/ )

Zobacz przy jakich obrotach te silniki mają max moc bo moze mimo że ten

ma tylko troche wiecej mocy to jednak przy nizszych obrotach a to sie
odczuwa bo mało kto kreci ciagle powyzej 4,5 tys.

No i drugie to jak z rabatami jestem ze Śląska kupował tu ktoś? Byłem u jednego dealera no i zaoferował standard czyli 2500 ( tyle jest w cenniku przy zakupie z klima i radiem ) pojechalem do drugiego i juz dawal 3200, a jakbym kupował z radiem pioneer to rabat 4000. Wyciągnął ktoś więc np. alarm albo listwy boczne? Jutro mam zamiar jechać do tego pierwszego i jeszcze raz z nim gadać ale nie wiem za bardzo jak.

nie wiem z czego wynikają podane różnice przez Ciebie - pewnie były to
różne auta - ale pracowałem w oplu i powiem Ci jedno, cena takiego samego
auta w każdym salonie ma być taka sama, dealerzy opla działają w ramach
umowy z GMPL i to on wyznacza ceny, rabaty, promocje, dealer nie może
sprzedać auta taniej ani drożej, cena danego auta wchodzi później w system
z Twoimi danymi, a u dealera są teczki do każdej transakcji,  i jakby
któryś z dealerów dał Ci nienależny rabat to przy audycie dostanie taką
karę że może popłynąć finansowo z firmą [tak sie nieomal stało z jednym z
dealerów w centralnej Polsce], są dodatkowe bonusy np. dla grup
zawodowych, tj. lekarzy, wojskowych, policji.
Porównywać możesz więc identyczne auta z identycznym wyposażeniem a tu
ceny wszędzie będą takie same, od dealera zależy czy da Ci np. alarm,
dywaniki, listwy itp. rzeczy które montuje salon,

wybierając ostatnio auto, z całym przekonaniem stwierdzam, że nie jest
prawdą,
co piszesz, bowiem w salonie opla dowiedziałem się, że
- ma auto, które jest już wyprodukowane, dostanę rabat większy,
- jesli auto stoi u jakiegoś dealera a zbliża się termin rozliczenia z dostawcą - rabat jest jeszcze większy,

i twierdzisz tak na podstawie rozmowy ze sprzedawcą?

i twierdzisz tak na podstawie rozmowy ze sprzedawcą?

myślisz, że zmyślał?