Witam!

Proszę szanownych grupowiczów znających się cokolwiek na samochodach o wystawienie hipotez w sprawie jaką przedstawiam poniżej.

W ubiegły piątek (16 marca) odstawiłem auto do warsztatu. Panowie mieli wykonać następujące mechaniczne naprawy:
1. wymianę przekładni kierowniczej (maglownicy) bez wspomagania
2. naprawę rozrusznika
3. wymianę cięgna pod skrzynią biegów (zapobiegającego przenoszeniu drgań z silnika na skrzynię).
W samochodzie nie było ŻADNYCH innych usterek mechanicznych czy elektrycznych. Jest to VW Polo '95 1.3 benz. 55KM hatchback 3D.

Naprawy wykonano. Maglownicę i cięgno wymieniono. W rozruszniku wymieniono: szczotki, bendiks i 2 tulejki. Samochód odbierałem dzień później (w sobotę). Niestety, przejechałem jedynie ok. 5 km od warsztatu. Auto zgasło z powodu ... braku prądu. Nie zapaliło ponownie - rozrusznik nawet nie zakręcił.
Oczywiście wykonałem telefon do kierownika warsztatu. Pan bez oporów przyjechał na miejsce. Postanowił wrócić na zakład po inny akumulator i kable. Po powrocie, po ok. 45 min. spróbowałem odpalić auto zanim wzięliśmy się za cokolwiek. Akumulator jakby nieco się zregenerował, auto zapaliło, ale pracowało tylko ok. 30 sekund po czym znowu prądu brakło. Auto wróciło dzisiaj na warsztat.
Nadmienię, że akumulator ma 1 rok, był sprawny, nigdy nie było z nim problemów. Nie miałem żadnych innych problemów z autem niż wymienione w pkt. 1-3. Podczas jazdy nie świeciła mi się kontrolka braku ładowania (alternator więc chyba można wykluczyć?). Co więc zrobili ci panowie na warsztacie, że prąd gdzieś ucieka? Co mogli uszkodzić? Jakie macie hipotezy?

Bardzo proszę o podpowiedź, żebym miał jakieś punkty zaczepienia w razie gdyby chcieli wydrzeć ode mnie kolejne pieniążki.
Z góry dziękuję za każdą wypowiedź.
Pozdrawiam.

On Mon, 19 Mar 2007 14:39:36 +0100,  rtc wrote:

Niestety, przejechałem jedynie ok. 5 km od warsztatu. Auto zgasło z powodu ... braku prądu.
Nie zapaliło ponownie - rozrusznik nawet nie zakręcił.

Nadmienię, że akumulator ma 1 rok, był sprawny, nigdy nie było z nim problemów.
Nie miałem żadnych innych problemów z autem niż wymienione w pkt. 1-3. Podczas
jazdy nie świeciła mi się kontrolka braku ładowania (alternator więc chyba można wykluczyć?).

Co więc zrobili ci panowie na warsztacie, że prąd gdzieś ucieka?
Co mogli uszkodzić? Jakie macie hipotezy?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 19 Mar 2007 14:39:36 +0100,  rtc wrote:

Niestety, przejechałem jedynie ok. 5 km od warsztatu. Auto zgasło z powodu
... braku prądu.
Nie zapaliło ponownie - rozrusznik nawet nie zakręcił.

Nadmienię, że akumulator ma 1 rok, był sprawny, nigdy nie było z nim
problemów.
Nie miałem żadnych innych problemów z autem niż wymienione w pkt. 1-3.
Podczas
jazdy nie świeciła mi się kontrolka braku ładowania (alternator więc chyba
można wykluczyć?).

Nie mozna.

Użytkownik "rtc"  napisał w wiadomości

1. Wyłącz sobie (i inni też) to quoted printable, bo Outlooki znaczków cytowania nie wstawiają.

2.
Nadmienię, że akumulator ma 1 rok, był sprawny, nigdy nie było z nim problemów.
Co więc zrobili ci panowie na warsztacie, że prąd gdzieś ucieka?

Niektórzy mechanicy z lubością słuchają radia klienta + przy otwartych drzwiach = zapalone
lampka / ki wnętrza.

3.
Co mogli uszkodzić? Jakie macie hipotezy?

Nie dokręcili jakiegoś kabelka, masy ...
Nie spawali tam czegoś ?
(bez odpięcia akumulatora mogą uszkodzić wiele różnych, ciekawych
części elektronicznych)

Pzdr

JKK