witam, to mój pierwszy post tutaj
mam nadzieję, że nikt mnie z błotem nie zmiesza, jeśli tu zapytam, przeszukałem google, szroty w mojej okolicy, panoramę firm, allegro etc..
szukam szyn do fotela kierowcy astry 1 (1992r, 1.8 GT 8V) ze śrubami (mam skruszone, nawet ASO Opla ich nie ma, na szrotach nie znalazłem), ASO ma szyny ... za 1500zł :-) teraz fotel kierowcy na JEDNEJ śrubie się trzyma.. może ktoś pomoże mi znaleźć, doradzi gdzie jeszcze szukać?
druga sprawa, padło mi wspomaganie kierownicy, mechanik twierdzi, że pompa wspomagania (dolałem płynu do jej zbiornika hipol jakiś czerwony, w ciągu 20 min wyciekł cały), przeglądałem allegro (bo szroty w okolicy nie mają "oczywiscie") i znalazłem kilka ofert z paskami szerokimi i wąskimi.. mam opla astrę 1.8 8V, wersja GT.. no i niestety jedni pracownicy szrotów twierdzą, że jest tu wąski, inni, że szeroki.. nie chcę kupić złej. sam nie znam się na tyle, żeby to ocenić.. pasek "jakiś" jest, małe kółko "lata" na boki, duze normalnie się kręci.. pasek ma z 4-5mm szerokości.. to szeroka czy wąska? no i te pompy na allegro w wiekszości są z szerokim paskiem, 6 rowków.. ale tam jest tylko to duże koło (które u mnie dobrze się kręci, tzn równo, a to małe lata na boki, a małego nie ma przy tych pompach z allegro, czy kupno pompy z tym dużym kołem załatwi sprawę, jeśli to małe koło "lata"?)
przepraszam za chaotyczny post, tak pisałem już zmęczony dosyć no i, co niestety widać po treści, bardzo słabo obeznany w temacie (choć starałem sie poszukać w necie coś info)
może ktoś doradzi jak sie za to zabrać, jak znaleźć te śruby lub całe szyny no i co z tą pompą
pozdrawiam i dziękuję bardzo z góry za pomoc
R

news napisał(a):

witam, to mój pierwszy post tutaj
mam nadzieję, że nikt mnie z błotem nie zmiesza, jeśli tu zapytam, przeszukałem google, szroty w mojej okolicy, panoramę firm, allegro etc..
szukam szyn do fotela kierowcy astry 1 (1992r, 1.8 GT 8V) ze śrubami (mam skruszone, nawet ASO Opla ich nie ma, na szrotach nie znalazłem), ASO ma szyny ... za 1500zł :-) teraz fotel kierowcy na JEDNEJ śrubie się trzyma.. może ktoś pomoże mi znaleźć, doradzi gdzie jeszcze szukać?
druga sprawa, padło mi wspomaganie kierownicy, mechanik twierdzi, że pompa wspomagania (dolałem płynu do jej zbiornika hipol jakiś czerwony, w ciągu 20 min wyciekł cały), przeglądałem allegro (bo szroty w okolicy nie mają "oczywiscie") i znalazłem kilka ofert z paskami szerokimi i wąskimi.. mam opla astrę 1.8 8V, wersja GT.. no i niestety jedni pracownicy szrotów twierdzą, że jest tu wąski, inni, że szeroki.. nie chcę kupić złej. sam nie znam się na tyle, żeby to ocenić.. pasek "jakiś" jest, małe kółko "lata" na boki, duze normalnie się kręci.. pasek ma z 4-5mm szerokości.. to szeroka czy wąska? no i te pompy na allegro w wiekszości są z szerokim paskiem, 6 rowków.. ale tam jest tylko to duże koło (które u mnie dobrze się kręci, tzn równo, a to małe lata na boki, a małego nie ma przy tych pompach z allegro, czy kupno pompy z tym dużym kołem załatwi sprawę, jeśli to małe koło "lata"?)
przepraszam za chaotyczny post, tak pisałem już zmęczony dosyć no i, co niestety widać po treści, bardzo słabo obeznany w temacie (choć starałem sie poszukać w necie coś info)
może ktoś doradzi jak sie za to zabrać, jak znaleźć te śruby lub całe szyny no i co z tą pompą
pozdrawiam i dziękuję bardzo z góry za pomoc
R

zdjęcia tej pompy są tutaj: http://aga.bng.pl/pompa
dla mnie to na 99% pompa z wąskim paskiem (ma ok 5mm szerokości) ale wolałbym się upewnić, jak się przyjrzałem to faktycznie to "małe" koło, to koło pompy, a duże jest przy silniku, więc na mój rozum powinna wymiana pompy załatwić tę sprawę..
jeszcze jedna sprawa: padły światła tylne, myślałem, że żarówki, jednak chyba nie, jeśli za chwile działały.. i co to moze być? żarówka/bezpiecznik - nie działałoby już całkiem na mój gust.. jakieś zwarcia w instalacji (np zalanie czegoś) ?
może ktoś pomoże?
pozdr
R