Czy może ktoś próbował  "przełożyć" prędkościomierz od CC900 do SC900 ,oczywiscie
ze względu na to że od CC posiada licznik dziennego przebiegu. A SC900 już nie.
Po zmianie samochodu daje mi się to trochę we znaki. Jeśli nie będzie możliwosci
to zostaje zamontowanie licznika rowerowego (do którego jest sporo opisów)

Rylen

Rylen pisze:

Czy może ktoś próbował  "przełożyć" prędkościomierz od CC900 do SC900 ,oczywiscie
ze względu na to że od CC posiada licznik dziennego przebiegu. A SC900 już nie.

w sc także były liczniki z przebiegiem dziennym, poszukaj a znajdziesz.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

Rylen pisze:

Czy może ktoś próbował  "przełożyć" prędkościomierz od CC900 do SC900 ,oczywiscie
ze względu na to że od CC posiada licznik dziennego przebiegu. A SC900 już nie.

w sc także były liczniki z przebiegiem dziennym, poszukaj a znajdziesz.

Czyli "szukajcie a znajdziecie"
Zadzwoniłem do sklepu ,gdzie mnie poinformowano że oczywiscie, 2 lata temu
w "promocji " (230zł) były takie zestawy wskaźników do SC (dodatkowo był też zegar elektroniczny)
 Ale to się rozeszło błyskawicznie. No cóż nie dziwię się. Ale baardzo się dziwię że taka znana
firma jak Fiat  nie ma rozeznania (albo olewa!) jakie są potrzeby ich klientów.

Jeszcze tylko jedo pytanie: Jak się dostać do prędkościomierza? ( bo na zewnątrz nie
widzę żadnych wkretów) aby nie rozebrać przy tym "pół samochodu"...?
Rylen

-- krzysiek82

W dniu 2010-02-01 16:33, Rylen pisze:

dziwię że taka znana
firma jak Fiat  nie ma rozeznania (albo olewa!) jakie są potrzeby ich
klientów.

Musiałbyś sobie odpowiedzieć na pytanie jak duża liczba klientów,
kupując stosunkowo niedrogi samochód, w podstawowej wersji, czyli bez
wspomnianych przez Ciebie bajerów, będzie chciała później te bajery
dokładać i to za grubą kasę. Takie rzeczy najczęściej kupują entuzjaści,
którzy za niewielkie pieniądze kupili stary samochód i chcieliby coś
sobie w nim usprawnić. Pytanie tylko, czy zapłaciłbyś za taki zestaw
wskaźników np. 1000 PLN bo zapewne tyle minimum kosztował początkowo, a
jego obecna cena wynika z tego, że części do nieprodukowanych już
samochodów (zwłaszcza te nieeksploatacyjne) są z magazynów wywalane za
bezcen, bo za chwilę może się okazać, że i tak ich nikt nie kupi.
Podobną sytuację miałem z Fordem Escortem - chciałem sobie kupić jakieś
akcesoria w postaci głośników do tylnych słupków. W Fordzie cena X (a i
tak już nie dostępne), na jakiejś wyprzedaży u dilera cena X/5 (ale
rozeszły się w parę dni). Niestety tak jest ze starymi samochodami -
części szuka się na szrotach :-)
--
Pozdrawiam
Maciek

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-02-01 16:33, Rylen pisze:

dziwię że taka znana
firma jak Fiat  nie ma rozeznania (albo olewa!) jakie są potrzeby ich
klientów.

Musiałbyś sobie odpowiedzieć na pytanie jak duża liczba klientów,
kupując stosunkowo niedrogi samochód, w podstawowej wersji, czyli bez
wspomnianych przez Ciebie bajerów, będzie chciała później te bajery
dokładać i to za grubą kasę. Takie rzeczy najczęściej kupują entuzjaści,
którzy za niewielkie pieniądze kupili stary samochód i chcieliby coś
sobie w nim usprawnić. Pytanie tylko, czy zapłaciłbyś za taki zestaw
wskaźników np. 1000 PLN bo zapewne tyle minimum kosztował początkowo, a
jego obecna cena wynika z tego, że części do nieprodukowanych już
samochodów (zwłaszcza te nieeksploatacyjne) są z magazynów wywalane za
bezcen, bo za chwilę może się okazać, że i tak ich nikt nie kupi.
Podobną sytuację miałem z Fordem Escortem - chciałem sobie kupić jakieś
akcesoria w postaci głośników do tylnych słupków. W Fordzie cena X (a i
tak już nie dostępne), na jakiejś wyprzedaży u dilera cena X/5 (ale
rozeszły się w parę dni). Niestety tak jest ze starymi samochodami -
części szuka się na szrotach :-)
-- Pozdrawiam
Maciek

No tak ! masz całkowitą rację. ja przyjąłem swój "punkt widzenia" niestety
niezbyt obiektywny delikatnie ujmując.
Rylen

W dniu 2010-02-01 17:36, Rylen pisze:

No tak ! masz całkowitą rację. ja przyjąłem swój "punkt widzenia" niestety
niezbyt obiektywny delikatnie ujmując.

Za to moja sugestia szukania na szrotach jest jak najbardziej obiektywna
:-) Proponuję zaprzyjaźnić się z jakimś lokalnym złomowiskiem (wiem, że
często pracują tam ludzie "trudni" - trzeba to przełknąć) i czerpać ile
się da :-)

--
Pozdrawiam
Maciek