Jakie są prognozy koegzystencji samochodów i motocykli na drogach
i ulicach? Ja jestem coraz częściej zaskakiwany pojawieniem się motocykla obok mojego samochodu. Obecność taka jest niezależna
od jakiegokolwiek znaku drogowego, czy to stojącego, czy też
namalowanego na jezdni. Regułą jest nieprzestrzeganie przepisów
(przez motocyklistów) zakazu wyprzedzania na podwójnej ciągłej.

Rozumiem, że stojąc w korkach zachowujemy się inaczej niż
podczas płynnej jazdy. Motocykle mają przewagą, bo mogą dość
swobodnie pojechać chodnikiem tam, gdzie samochód nie
wjedzie. Albo pojechać kilkadziesiąt lub nawet i ponad 100 metrów
poza liniami ciągłymi. Jednak uważam, że kierowcy samochodów
nie mają obowiązku śledzenia zjawisk tego typu. I nie muszą
ustępować drogi komuś, kto przepisy łamie. To ten ktoś musi
wziąć na siebie skutki łamania przepisów.

Dlatego uważam za przesadę stawianie pisanych znaków
przy drogach, na temat potrzeby tolerowania motocyklistów
przez samochodziarzy. Ostatnio zauważyłem kilka przypadków
pozytywnych - kierowcy motocykli zachowujący się jak
kierowcy samochodów. Oby więcej takich, a będzie mniej
wypadków z udziałem motocykli.

Ale jak będzie naprawdę?

Pozdrawiam,
Jan

Użytkownik "Jan"  napisał w wiadomości


ciach bzdety

Od kiedy linia ciagla jest znakiem zakazu wyprzedzania?


--
Bartek
Niebieska9'99
Ave1,8
EL

Bartłomiej Kacprzak wrote:

Użytkownik "Jan"  napisał w wiadomości


ciach bzdety

Od kiedy linia ciagla jest znakiem zakazu wyprzedzania?

Użytkownik "Marek P."  napisał w wiadomości

Bartłomiej Kacprzak wrote:

Użytkownik "Jan"  napisał w wiadomości


ciach bzdety

Od kiedy linia ciagla jest znakiem zakazu wyprzedzania?

W sytuacji kiedu musisz ją przekroczyć.
http://www.v10.pl/prawo/Znaki,drogowe,poziome,121.html

Typowa szerokość pasa ruchu to 2,5 m. Szerokość samochodu (osobowego) ok
1,8 do 2 m. Jezeli ustaniemy na środku pasa to motor ma ok 25 cm na
przejazd z zachowaniem bezpiecznych odstepów. Raczej się nei zmieści nie
przekraczając tej linii.

Bartłomiej Kacprzak pisze:

Użytkownik "Marek P."  napisał w wiadomości

Bartłomiej Kacprzak wrote:

Użytkownik "Jan"  napisał w wiadomości


ciach bzdety

Od kiedy linia ciagla jest znakiem zakazu wyprzedzania?

W sytuacji kiedu musisz ją przekroczyć.
http://www.v10.pl/prawo/Znaki,drogowe,poziome,121.html

Typowa szerokość pasa ruchu to 2,5 m. Szerokość samochodu (osobowego) ok
1,8 do 2 m. Jezeli ustaniemy na środku pasa to motor ma ok 25 cm na
przejazd z zachowaniem bezpiecznych odstepów. Raczej się nei zmieści nie
przekraczając tej linii.

Zwroc uwage na slowa najezdzac i przekraczac. Moge ominac samochod
zachowujac bezpieczny odstep i nie najechac na linie, zreszta samochod
powinien jechac przy prawej krawedzi a nie srodkiem ;)

Typowa szerokość pasa ruchu to 2,5 m. Szerokość samochodu
(osobowego) ok 1,8 do 2 m. Jezeli ustaniemy na środku pasa to motor
ma ok 25 cm na przejazd z zachowaniem bezpiecznych odstepów. Raczej
się nei zmieści nie przekraczając tej linii.

Zwroc uwage na slowa najezdzac i przekraczac. Moge ominac samochod
zachowujac bezpieczny odstep i nie najechac na linie, zreszta samochod
powinien jechac przy prawej krawedzi a nie srodkiem ;)

W dniu 2010-08-02 12:44, Marek P. pisze:

Pytanie dotyczyÂło sytuacji kiedy ciÂągÂła linia jest zakazem wyprzedzania.
Odp. Wtedy gdy wyprzedzajÂący musiaÂłby jÂą przekroczyc.

Zwroc uwage na slowa najezdzac i przekraczac. Moge ominac samochod
zachowujac bezpieczny odstep i nie najechac na linie, zreszta samochod powinien jechac przy prawej krawedzi a nie srodkiem ;)

Marek P.  napisał(a):

Bartłomiej Kacprzak wrote:
> Użytkownik "Jan"  napisał w wiadomości
>
>
> ciach bzdety
>
> Od kiedy linia ciagla jest znakiem zakazu wyprzedzania?

W sytuacji kiedu musisz ją przekroczyć.
http://www.v10.pl/prawo/Znaki,drogowe,poziome,121.html

Typowa szerokość pasa ruchu to 2,5 m. Szerokość samochodu (osobowego) ok 1,8
do 2 m. Jezeli ustaniemy na środku pasa to motor ma ok 25 cm na przejazd z
zachowaniem bezpiecznych odstepów. Raczej się nei zmieści nie przekraczając
tej linii.

35cm. Ale jak staniesz w poprzek to nawet 0. A nie lepiej popatrzeć w
lusterko i jak jedzie koleś na rowerze, skuterze, motocyklu to
przepuścić?

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

nie lepiej popatrzeć w lusterko
i jak jedzie koleś na rowerze, skuterze, motocyklu to przepuścić?

Cavallino pisze:

Rowerzystę nie lepiej, bo będziesz musiał go wyprzedzać po każdym skrzyżowaniu, a może na to nie być miejsca, a on na pewno będzie miał gdzieś czy masz jak go wyprzedzić czy nie.

Użytkownik "LEPEK"  napisał w wiadomości news:

Ostatnio (przed wakacjami, bo teraz jest odrobinkę lepiej) zauważyłem, że jak mnie rowerzyści wyprzedzają tak z początku korka, to ich do centrum nie doganiam :/

Użytkownik Cavallino napisał:

Więc jeśli gdzieś mnie omija/wyprzedza rowerzysta, to zazwyczaj przed
światłami i na bank będę go musiał wyprzedzać jeszcze do następnym świateł.
Takoż ułatwianie mu przeciskania się jest dokładnie sprzeczne z moim
interesem.

Użytkownik "Bartłomiej Zieliński"  napisał w wiadomości Użytkownik Cavallino napisał:

Więc jeśli gdzieś mnie omija/wyprzedza rowerzysta, to zazwyczaj przed
światłami i na bank będę go musiał wyprzedzać jeszcze do następnym świateł.
Takoż ułatwianie mu przeciskania się jest dokładnie sprzeczne z moim
interesem.

A jaką prędkość rozwiniesz między światłami?

Użytkownik Cavallino napisał:

A jaką prędkość rozwiniesz między światłami?

Większą niż rower, spokojna głowa.
Daruj sobie teoretyzowanie, ja mówię o praktyce.

Użytkownik "Bartłomiej Zieliński"  napisał w wiadomości Użytkownik Cavallino napisał:

A jaką prędkość rozwiniesz między światłami?

Większą niż rower, spokojna głowa.
Daruj sobie teoretyzowanie, ja mówię o praktyce.

Ja też. Widocznie tylko mówimy o różnych drogach, różnych skrzyżowaniach i różnych korkach.

On Mon, 2 Aug 2010, Cavallino wrote:

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

nie lepiej popatrzeć w lusterko
i jak jedzie koleś na rowerze, skuterze, motocyklu to przepuścić?

Rowerzystę nie lepiej, bo będziesz musiał go wyprzedzać po każdym skrzyżowaniu, a może na to nie być miejsca, a on na pewno będzie miał gdzieś czy masz jak go wyprzedzić czy nie.

Gotfryd Smolik news pisze:

 I co ciekawsze, procent kierujących[2] jadących "żyj i dać żyć innym"
w realu jest chyba wyraźnie większy, niż wynika to z porównania deklaracji
widzianych w necie.

On Wed, 04 Aug 2010 21:13:17 +0200,  Shrek wrote:

Już wielokrotnie zwracałem uwagę, że święta wojna rowerzyści kontra
kierowcy toczy się głównie w necie. W realu da się jeździć całkiem
przyjemnie. Jeśli spotykam się z niebezpiecznymi sytuacjami to raczej z
głupoty czy nieuwagi a nie złośliwości.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Wed, 04 Aug 2010 21:13:17 +0200,  Shrek wrote:

Już wielokrotnie zwracałem uwagę, że święta wojna rowerzyści kontra
kierowcy toczy się głównie w necie. W realu da się jeździć całkiem
przyjemnie. Jeśli spotykam się z niebezpiecznymi sytuacjami to raczej z
głupoty czy nieuwagi a nie złośliwości.

Zalezy gdzie - rowerzystow po prostu malo i nie lubia jezdzic
zasmrodzonymi ulicami.

Ale wojna wazna rzecz, bo jeszcze ktos pomysli ze oni maja racje i
trzeba przerobic jeden pas na droge dla rowerow :-)

Użytkownik Cavallino napisał:

Rowerzystę nie lepiej, bo będziesz musiał go wyprzedzać po każdym
skrzyżowaniu,

On Mon, 2 Aug 2010, Marek P. wrote:

Bartłomiej Kacprzak wrote:

Użytkownik "Jan"  napisał w wiadomości


ciach bzdety

Od kiedy linia ciagla jest znakiem zakazu wyprzedzania?

W sytuacji kiedu musisz ją przekroczyć.

Typowa szerokość pasa ruchu to 2,5 m. Szerokość samochodu (osobowego) ok 1,8
do 2 m. Jezeli ustaniemy na środku pasa to motor ma ok 25 cm

Użytkownik "Jan"  napisał

Ale jak będzie naprawdę?

Użytkownik "Hinek"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Jan"  napisał

Ale jak będzie naprawdę?

A o co Ci wlasciwie chodzi?

Cavallino pisze:

Ale jak będzie naprawdę?

A o co Ci wlasciwie chodzi?

Naprawdę liczycie, że on to przeczyta, albo co więcej Wam odpowie? ;-)

Użytkownik "Jan"  napisał w wiadomości news:

Tutaj czytam, że to jest zjawisko całkiem
normalne i że nie ma co "bić piany".
Czyli to ja jestem niedostosowany. To jest
dla mnie ważna wskazówka. Muszę się częściej
oglądać za siebie (przy pomocy lusterka),
bo motocykliści mają prawo przekraczać linię
ciągłą - jak tu czytam. Żaden z wyprzedzających
mnie motocyklistów nie mieścił się (na razie)
pomiędzy mną a ww. linią. A więc nie miałem racji
krytykując napisy wzywające do większej tolerancji
wobec motocyklistów. Większość z dyskutantów
dostosowuje się do tego wezwania. A zatem i ja
powinienem.

Jan  napisał(a):

Cavallino pisze:

>>> Ale jak będzie naprawdę?
>>>
>>>
>> A o co Ci wlasciwie chodzi?
>
> Naprawdę liczycie, że on to przeczyta, albo co więcej Wam odpowie? ;-)

No pewnie że czytam. Inaczej nie pisałbym.
Zawsze się można czegoś nauczyć od bliźnich
naszych. I o to mi chodzi. Mnie przeszkadza
gwóźdź w bucie w postaci niespodziewanych
motocyklistów na motocyklach, bo mnie stresują
nonszalancją wobec przepisów. Okazuje się,
że nie każdemu to przeszkadza.

Tutaj czytam, że to jest zjawisko całkiem
normalne i że nie ma co "bić piany".
Czyli to ja jestem niedostosowany. To jest
dla mnie ważna wskazówka. Muszę się częściej
oglądać za siebie (przy pomocy lusterka),
bo motocykliści mają prawo przekraczać linię
ciągłą - jak tu czytam.

Żaden z wyprzedzających
mnie motocyklistów nie mieścił się (na razie)
pomiędzy mną a ww. linią.

A więc nie miałem racji
krytykując napisy wzywające do większej tolerancji
wobec motocyklistów.

Większość z dyskutantów
dostosowuje się do tego wezwania. A zatem i ja
powinienem.

Jan

 pisze:

bo motocykliści mają prawo przekraczać linię
ciągłą - jak tu czytam.

Nie mają prawa.

Żaden z wyprzedzających
mnie motocyklistów nie mieścił się (na razie)
pomiędzy mną a ww. linią.

Bo nie ustępujesz im miejsca? 25cm (choć będę się upierał przy 35cm) to
przecież nie dużo. (...)

Jan  napisał(a):

Ale jak będzie naprawdę?

Pozdrawiam,
Jan

begin

Musisz również stosować regułÄ™
ograniczonego zaufania. Czyli masz uważać też na motocyklistów.

Użytkownik napisał w wiadomości

Przepuszczenie (szybciej) poruszającego się pojazdu (rower, samochód,
motocykl) w sytuacji kiedy to możliwe to IMHO gest dobrego wychowania, a także
dbania o bezpieczeństwo.
Jeźdź i daj jeździć innym,

Następny pan sobie "zaIZKSZył".

Dlatego uważam za przesadę stawianie pisanych znaków
przy drogach, na temat potrzeby tolerowania motocyklistów

przez samochodziarzy. Ostatnio zauważyłem kilka przypadków
pozytywnych - kierowcy motocykli zachowujący się jak
kierowcy samochodów. Oby więcej takich, a będzie mniej

Użytkownik "Sylwester Łazar"  napisał w wiadomości

Następny pan sobie "zaIZKSZył".

Ja robię tak:
- jak widzę motor to tak stawiam samochód na pasie 2,5 metra, aby bokiem
mógł przejechać, mając nie 25 cm, a jakieś 70cm.

- nie mam nic przeciwko, jeśli podjedzie nawet chodnikiem do świateł.

- nie mam głupich zazdrosnych myśli, że on jedzie a ja stoję, bo też mam
prawo wybrać jazdę motocyklem.
- uśmiecham się i pozdrawiam takiego delikwenta, a on też często mignie
czy
machnie w podzięce.
To lubię.

Zrozumie to każdy, kto kiedyś jeździł na dwóch kołach (lub jednym :-)),
niejednokrotnie widząc śmierć, tak samo jak samochodziarze.

Jeśli jeździ zbyt niebezpiecznie - sam dostanie szybko ostrzeżenie lub
swój
krzyż.
Nie pomagajmy mu w tym - nie jesteśmy Bogami.

IZKSZU -> Temat: I znów kawałek świata został uporządkowany ;)

W dniu 2010-08-02 12:51, Sylwester Łazar pisze:

1) jest bardziej ekologiczny

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Jakie są prognozy koegzystencji samochodów i motocykli na drogach
i ulicach? Ja jestem coraz częściej zaskakiwany pojawieniem się
motocykla obok mojego samochodu. Obecność taka jest niezależna
od jakiegokolwiek znaku drogowego, czy to stojącego, czy też
namalowanego na jezdni. Regułą jest nieprzestrzeganie przepisów
(przez motocyklistów) zakazu wyprzedzania na podwójnej ciągłej.

Rozumiem, że stojąc w korkach zachowujemy się inaczej niż
podczas płynnej jazdy. Motocykle mają przewagą, bo mogą dość
swobodnie pojechać chodnikiem tam, gdzie samochód nie
wjedzie. Albo pojechać kilkadziesiąt lub nawet i ponad 100 metrów
poza liniami ciągłymi. Jednak uważam, że kierowcy samochodów
nie mają obowiązku śledzenia zjawisk tego typu. I nie muszą
ustępować drogi komuś, kto przepisy łamie. To ten ktoś musi
wziąć na siebie skutki łamania przepisów.

Dlatego uważam za przesadę stawianie pisanych znaków
przy drogach, na temat potrzeby tolerowania motocyklistów
przez samochodziarzy. Ostatnio zauważyłem kilka przypadków
pozytywnych - kierowcy motocykli zachowujący się jak
kierowcy samochodów. Oby więcej takich, a będzie mniej
wypadków z udziałem motocykli.

Ale jak będzie naprawdę?

Budzik pisze:

podkrec jasnosc.
przeszkadzaja ci motocyklisci wyprzedzajacy cie, jak stoisz w korku?

Dnia 03.08.2010 Jan  napisał/a:

Budzik pisze:

podkrec jasnosc.
przeszkadzaja ci motocyklisci wyprzedzajacy cie, jak stoisz w korku?

Nadinterpretacja, kolego. Potraktuj moją wypowiedź dosłownie.
I nic więcej. Nie przeszkadza mi ktoś, kto mnie wyprzedza.
Przeszkadza mi ktoś, kto mnie zaskakuje lekceważeniem
przepisów. Ja jestem typowy, chcę mieć spokój i cało
dojechać do celu. Cało - i cieleśnie, i karoseryjnie.
A na dodatek chcę być w porządku wobec innych. Ale
niektórzy mają mnie w d. Jak również wszystkich innych
na drodze. Zajeżdżają drogę bez kierunkowskazów, zmieniają
zamiary (np. kierunek jazdy) co kilkadziesiąt metrów
i nie sygnalizują mi tego, choć prawo im to nakazuje.
To mnie męczy i uprzykrza jazdę. Marzę sobie, żeby kiedyś,
jeszcze za mojego życia, pojazdy na drogach były prowadzone
przez automaty. Mógłbym się zdrzemnąć...

kakmar moralizuje ogólnikami i pisze:

Niestety, jeśli chcesz mieć spokój to kup bilet, wynajmij kierowcę.

(...)  Na razie skup się więc może na możliwie bezpiecznym prowadzeniu pojazdu, oraz obserwacji tego co na drodze i w okolicach. Mniej Cię będzie zaskakiwać.

A zanim zaczniesz oceniać innych zwróć najpierw uwagę na to
jak sam jeździsz, czy aby nie łamiesz przypadkiem jakichś przepisów,
czy nie męczysz i uprzykrzasz innym.

Dnia 05.08.2010 Jan  napisał/a:

Daruj sobie takie rady. Są kraje, gdzie kierowanie
samochodem nie jest czasem niepokoju. Nawiasem pisząc
warto odnotować, że nasi rodacy - kierowcy zachowują
się tak, jakby jazda sprawiała im przykroć i jakby
chcieli jaka najszybciej uciec z drogi, od towarzystwa
które im nie odpowiada. To jest skutek niepokoju, jaki
odczuwamy wszyscy na naszych drogach i ulicach. A ten
niepokój wynika ze wzrostu agresywnego nastawienia
do siebie. Przecież tak być nie musi.

Skupiam się i stąd moje wnioski. Odczytałeś moje uwagi
tendencyjnie, zakładając że chcę się wymądrzać. A przecież
tylko pytam, czy ktoś jeszcze podziela moje wrażenia z dróg
i ulic. Okazuje się, że są tacy. Co mnie uspokoiło, że
nie jestem wyjątkowy pod względem oceny niektórych
motocyklistów.

Tak robię i nie wiem, skąd Twoje odczucie, jakoby
było inaczej.

Poza tym jeżdżÄ™ bez problemów. Tylko wtedy, kiedy
ktoś zachowuje się nielogicznie, albo nierozsądnie,
mam problem z zakresem tolerancji.

kakmar pisze:
(...)

Cóż nie każdy jest doskonały, większości zdarza się zachować nielogicznie, czy nierozsądnie, w różnych sytuacjach. Ale Ciebie
szczególnie bolą motocykliści? Może pracuj nad sobą, a jak się nie poprawi to do specjalisty.

Użytkownik "Jan"  napisał w wiadomości

Jakie są prognozy koegzystencji samochodów i motocykli na drogach
i ulicach? Ja jestem coraz częściej zaskakiwany pojawieniem się motocykla
obok mojego samochodu. Obecność taka jest niezależna
od jakiegokolwiek znaku drogowego, czy to stojącego, czy też
namalowanego na jezdni. Regułą jest nieprzestrzeganie przepisów
(przez motocyklistów) zakazu wyprzedzania na podwójnej ciągłej.

Dnia Mon, 2 Aug 2010 14:02:19 +0200, gr napisał(a):

Użytkownik "Jan"  napisał w wiadomości

Jakie są prognozy koegzystencji samochodów i motocykli na drogach
i ulicach? Ja jestem coraz częściej zaskakiwany pojawieniem się motocykla
obok mojego samochodu. Obecność taka jest niezależna
od jakiegokolwiek znaku drogowego, czy to stojącego, czy też
namalowanego na jezdni. Regułą jest nieprzestrzeganie przepisów
(przez motocyklistów) zakazu wyprzedzania na podwójnej ciągłej.

Myślę, że zakładającemuwątek chodziło o dość oczywiste sytuacje,
często spotykane na drogach a mianowicie:
- znagła pojawiających się motocyklistów lub grup,
jadących bokiem pasa - lub ciągle wyprzedających ciąg samochodów
poruszających się na drodze - w tym samym kierunku, z normalną prędkością.
A obrazując:
- jedzie ciąg samochodów ze średnią prędkością ok. 100 - 110 km/h,
tą samą droga pomyka motocykl z przelotową prędkością 140 - 160
co nie jest jakimś strasznym piractwem motocyklowym.

Oczywiste jest, że tem motocykl bedzie wyprzedał wszystkich

i o ile: - wykorzysta przyspieszenie, małe wymiary, skrętnośc - to robi to
bezpiecznie.

Użytkownik "Yakhub"  napisał w wiadomości news:

- jedzie ciąg samochodów ze średnią prędkością ok. 100 - 110 km/h,
tą samą droga pomyka motocykl z przelotową prędkością 140 - 160
co nie jest jakimś strasznym piractwem motocyklowym.

Jest.

Oczywiste jest, że tem motocykl bedzie wyprzedał wszystkich

Nie jest.

Dnia Mon, 2 Aug 2010 15:24:29 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "Yakhub"  napisał w wiadomości news:

- jedzie ciąg samochodów ze średnią prędkością ok. 100 - 110 km/h,
tą samą droga pomyka motocykl z przelotową prędkością 140 - 160
co nie jest jakimś strasznym piractwem motocyklowym.

Jest.

Bo?
Kapelusz za mocno w główkę ciśnie?

Oczywiste jest, że tem motocykl bedzie wyprzedał wszystkich

Nie jest.

Ten, dla którego nie jest, nie powinien na drogę raczej wyjeżdzać.

Użytkownik "Yakhub"  napisał w wiadomości

Dnia Mon, 2 Aug 2010 15:24:29 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "Yakhub"  napisał w wiadomości news:

- jedzie ciąg samochodów ze średnią prędkością ok. 100 - 110 km/h,
tą samą droga pomyka motocykl z przelotową prędkością 140 - 160
co nie jest jakimś strasznym piractwem motocyklowym.

Jest.

Bo?
Kapelusz za mocno w główkę ciśnie?

Bo jazdę o 30km/h szybciej, niż zdecydowana większość pozostałych
uczestników ruchu trudno nazwać spokojną.

Oczywiste jest, że tem motocykl bedzie wyprzedał wszystkich

Nie jest.

Ten, dla którego nie jest, nie powinien na drogę raczej wyjeżdzać.

OK, tutaj się trochę zapętliłem w myśleniu...

Cavallino pisze:

Ano właśnie.
Realia są jakie są i TRZEBA to wkalkulować na drodze, a nie obrażać się na rzeczywistość.

gr pisze:

(...)  ALE ostatnio bardzo często
widzę
motocyklistów, którzy po prostu przeginają...
pozdr.
Gr

Użytkownik "Jan"  napisał w wiadomości

Jednak uważam, że kierowcy samochodów
nie mają obowiązku śledzenia zjawisk tego typu.

Dnia pięknego Tue, 03 Aug 2010 12:11:07 +0200, osobnik zwany P_ablo
wystukał:

Motocyklisci sa NAJWAZNIEJSI, to oni ustanowili nowe pojecie w PoRD -
miedzypas ;).

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

Dnia pięknego Tue, 03 Aug 2010 12:11:07 +0200, osobnik zwany P_ablo
wystukał:

Motocyklisci sa NAJWAZNIEJSI, to oni ustanowili nowe pojecie w PoRD -
miedzypas ;).

możę jednak poczytaj ten PoRD i zacznij rozumieć

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

możę jednak poczytaj ten PoRD i zacznij rozumieć

Dnia pięknego Wed, 04 Aug 2010 10:25:55 +0200, osobnik zwany P_ablo
wystukał:

UÂżytkownik "masti"  napisaÂł w wiadomoÂści

mo¿ê jednak poczytaj ten PoRD i zacznij rozumieÌ

Czytanie calego jest ponad moje sily, prosze wskaz mi punkt w ktorym
przepisy pozwalaja na przeciskanie sie miedzy samochodami.

On 2010-08-04 10:59:39 +0200, masti  said:

Dnia pięknego Wed, 04 Aug 2010 10:25:55 +0200, osobnik zwany P_ablo
wystukał:

UÂżytkownik "masti"  napisaÂł w wiadomoÂści

mo¿ê jednak poczytaj ten PoRD i zacznij rozumieÌ

Czytanie calego jest ponad moje sily, prosze wskaz mi punkt w ktorym
przepisy pozwalaja na przeciskanie sie miedzy samochodami.

lepiej znajdź ten, który zabrania

Dnia pięknego Wed, 04 Aug 2010 15:32:22 +0200, osobnik zwany Bydlę
wystukał:

On 2010-08-04 10:59:39 +0200, masti  said:

Dnia pięknego Wed, 04 Aug 2010 10:25:55 +0200, osobnik zwany P_ablo
wystukał:

UÂżytkownik "masti"  napisaÂł w wiadomoÂści

mo¿ê jednak poczytaj ten PoRD i zacznij rozumieÌ

Czytanie calego jest ponad moje sily, prosze wskaz mi punkt w ktorym
przepisy pozwalaja na przeciskanie sie miedzy samochodami.

lepiej znajdź ten, który zabrania

Chcę się upewnić - nie wiesz, czy udajesz, że nie wiesz?

On 2010-08-04 15:34:52 +0200, masti  said:

Dnia pięknego Wed, 04 Aug 2010 15:32:22 +0200, osobnik zwany Bydlę
wystukał:

Chcę się upewnić - nie wiesz, czy udajesz, że nie wiesz?

ja wiem. on nie.

Dnia pięknego Wed, 04 Aug 2010 16:29:42 +0200, osobnik zwany Bydlę
wystukał:

Chcę się upewnić - nie wiesz, czy udajesz, że nie wiesz?

ja wiem. on nie.

No bo mnie zaskoczyło - przepisów zabraniających jest od groma i trochę,
ale żaden nie brzmi:

"nieprzeciskajsiębowryj".
;-)

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

lepiej znajdź ten, który zabrania

P_ablo  napisał(a):

Użytkownik "Jan"  napisał w wiadomości

> Jednak uważam, że kierowcy samochodów
> nie mają obowiązku śledzenia zjawisk tego typu.


Jak to nie maja obowiazku?
Ty jako kierowca samochodu masz przewidziec wszystkie nieprzewidywalne :)

;). Oni znacznie wiecej ryzykuja wsiadajac na stalowego rumaka - w
razie konfrontacji z puszka to ich flaki sa rozmazywane po asfalcie i to oni
traca glowe w doslownym tego slowa znaczeniu...
Ty jako kierowca tej wstretnej smiercionosnej puszki ryzykujesz tylko
pognieciona karoseria i w skrajnym przypadku wymiana rzeczy na nowa...

 pisze:

Jednak uważam, że kierowcy samochodów
nie mają obowiązku śledzenia zjawisk tego typu.

Jak to nie maja obowiazku?
Ty jako kierowca samochodu masz przewidziec wszystkie nieprzewidywalne :)

<ciach>

Niedawno widziałem scenę tak dołującą, że spodnie
opadają. Dojeżdżam ja do skrzyżowania z zamiarem

Sylwester Łazar pisze:

Panie Janie!
Każdy z nas mmoże spotkać ( i spotyka) przy każdej jeździe
sytuacje w naszej ocenie złe.
Jeśli nic się nie stało, to należy się cieszyć.
Łamanie przepisów, motocyklista znienacka, czy gościu tarasujący pół miasta,
nie są na drodze czymś szczególnym (niestety).
Receptą na to jest ....
totalny spokój i usmiech, czego panu życzę.
Przynajmniej to wydaje mi się najzdrowsze.

Na koniec mam obserwację dzisiejszą. Po lekturze
tej dyskusji zacząłem bardziej nerwowo patrzeć
we wsteczne lusterko, żeby nie przegapić żadnego
motocykla. Jechałem też bliżej krawężnika niż zwykle.
I, jak to czasem bywa, moja uprzejmość na drodze
została ukarana. Wpadłem ja albowiem prawym kołem
w wybój (jakich wzdłuż krawężników jest więcej niż
wzdłuż środka jezdni), że aż towarzyszka mojej
podróży podskoczyła. Co mi nie wyszło na zdrowie,
choć akurat samochód zniósł to dzielnie.

Postanowiłem, że jednak nie będę jeździł przy
krawężniku. Niech już los decyduje, czy znajdę
się na trasie jakiegoś motocykla...

Jan