Mam instalację gazową firmy BRC w Seacie Leon 1.4 (2000r).
Problem polega na tym, że od jakiegoś czasu podczas jazdy na gazie radykalnie auto traci moc (jakby palił na 2 cylindry). Na benzynce wszystko jest ok.
Co może być przyczyną?

THX



--

"Aqua mola - powiedział rybak - Ty kurwo."

RedLite pisze:

Mam instalację gazową firmy BRC w Seacie Leon 1.4 (2000r).
Problem polega na tym, że od jakiegoś czasu podczas jazdy na gazie radykalnie auto traci moc (jakby palił na 2 cylindry). Na benzynce wszystko jest ok.
Co może być przyczyną?

THX

Za chwilę będzie Ci zdychał na wolnych obrotach.:-(
Stawiam na syf w instalacji taki teraz podły gaz jest.
Juz jestem mądrzejszy i na przeglądach sekwencji nie będę oszczędzał.
Najpierw środek do czyszczenia i trochę kilometrów do przejechania.
Potem dopiero czyszczenie, wymiana filtrów i regulacja.
Piszę o takiej kolejności bo jakiś zawór nie chciał mi się otwierać przez ten syf na zimnym silniku i trzeba było robić regulację 2 razy.
Gazownicy zalecają lać shela ze stacji za ścianą (za reklamę przy tablicy rejestracyjnej dają zniżki) Przynajmniej nie będzie wymówki że "Pan jakieś gu... nie gaz tankuje".
W serwisie byłem może w sumie 2 godz  i naliczyłem 5 klientow z taką samą przypadłością :-(

zch

Za chwilę będzie Ci zdychał na wolnych obrotach.:-(
Stawiam na syf w instalacji taki teraz podły gaz jest.
Juz jestem mądrzejszy i na przeglądach sekwencji nie będę oszczędzał.
Najpierw środek do czyszczenia i trochę kilometrów do przejechania.
Potem dopiero czyszczenie, wymiana filtrów i regulacja.
Piszę o takiej kolejności bo jakiś zawór nie chciał mi się otwierać przez
ten syf na zimnym silniku i trzeba było robić regulację 2 razy.
Gazownicy zalecają lać shela ze stacji za ścianą (za reklamę przy tablicy
rejestracyjnej dają zniżki) Przynajmniej nie będzie wymówki że "Pan jakieś
gu... nie gaz tankuje".
W serwisie byłem może w sumie 2 godz  i naliczyłem 5 klientow z taką samą
przypadłością :-(

miałem to samo :( Jakis syf zapchał mi zawór i zawiesił się. Nie chcial sie
przełaczac na zimnym silniku na gaz i nie domyklał do konca. Pił i gaz i
benzynę jednocześnie. Do tego na analizatorze spalin wyszedł syf taki że nie
dostałem przeglądu. Wczoraj wszystko przeczyścilem i śmiga jak nowy :)


--
Pozdr
Scyzoryk
Corolla e11
xl 600v

z pisze:

Za chwilę będzie Ci zdychał na wolnych obrotach.:-(
Stawiam na syf w instalacji taki teraz podły gaz jest.
Juz jestem mądrzejszy i na przeglądach sekwencji nie będę oszczędzał.
Najpierw środek do czyszczenia i trochę kilometrów do przejechania.
Potem dopiero czyszczenie, wymiana filtrów i regulacja.
Piszę o takiej kolejności bo jakiś zawór nie chciał mi się otwierać przez ten syf na zimnym silniku i trzeba było robić regulację 2 razy.

Ale aż tak by go muliło? Pod niewielkie w zasadzie wzniesienie musiałem zredukować do 2 biegu. I w sumie stało się to dość nagle. Znajomy twierdzi, po telefonicznym rozpoznaniu, że to uszkodzona sonda lamba (?)


--

"Aqua mola - powiedział rybak - Ty kurwo."

RedLite pisze:

Ale aż tak by go muliło? Pod niewielkie w zasadzie wzniesienie musiałem zredukować do 2 biegu. I w sumie stało się to dość nagle. Znajomy twierdzi, po telefonicznym rozpoznaniu, że to uszkodzona sonda lamba (?)

Mi właśnie sonda padła dopiero jak miałem czyszczenie tym preparatem.
Wcześniej się mulił i kiwał obrotami.
Może zbieg okoliczności a może nie a w dodatku kierowca nie znający tego samochodu musiał mnie o 4 rano zawieźć 30 km do szpitala :-( (podejrzewam że trochę dal mu w palnik)
Tylko że w Almerze to wywaliło błąd silnika i gaziarze od razu wysłali mnie najpierw na wymianę sondy.
Teraz po wymianie sondy samochód jakby stracił trochę na mocy pow 3 tys. obrotów (i na benzynie i na gazie)

zch

Użytkownik "z"  napisał w wiadomości

Gazownicy zalecają lać shela ze stacji za ścianą (za reklamę przy tablicy rejestracyjnej dają zniżki) Przynajmniej nie będzie wymówki że "Pan jakieś gu... nie gaz tankuje".
W serwisie byłem może w sumie 2 godz  i naliczyłem 5 klientow z taką samą przypadłością :-(

Niech zgadnę: Transwag na Łęczyńskiej!

pozdr
lublex