Grupy dyskusyjne » Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)

Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)

1	Data: Pa?dziernik 14 2008 05:33:02
Temat: Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)
Autor: teel
Czołem, Problem nie dotyczy samego wyboru w oparciu o funkcjonalność wspomnianych modeli, bo to sobie jestem w stanie przeanalizować, samochód "obmacać", a o silniki raczej. Żonka ma swego rodzaju uraz do "drogich" silników po tym, jak w naszej Corsie padł silnik 1.0 12V przy 110kkm. Koszt wymiany 2500zł + wcześniejsza próba uratowania poprzedniego, przeprowadzona przez mechanika-naciągacza - 1000zł. Dlatego teraz bardzo niechętnie slucha o możliwości zakupu silnika HDI, w którym jeden z 4 wstryskiwaczy kosztuje 2k PLN. Ja sam nie jestem przekonany o niezawodności HDI, dlatego najpierw zdecydowaliśmy się na Zafirę z silnikiem 2.0 DTI. Uprzedzając pytania: nie, nie musi być diesel, ale obecnie wybór samochodów "w benzynie" jest minimalny, praktycznie wszystko jest w dieslu, a my dość wymagający co do utrzymania samochodu jesteśmy ;) W grę wchodzi właśnie diesel 2.0 lub benzyna 1.6. Wolelibyśmy Zafirę, bo nieco więszka, bo ma DTI, bo Opel (paradoksalnie po wymianie silnika jesteśmy zadowoleni z Opla), bo mamy sprawdzonego elektronika i mechanika specjalizujących się w Oplach. Problem jest jednak taki, że zadbanych Zafir jest jak na lekarstwo, jeśli już znajdziemy taką, to albo nie ma jak sprawdzić jej stanu bez załatwienia lawety, albo gość zaniża wartość na umowie do 4 tys zł. W podobnych cenach jest Xara Picasso, która statystycznie jest o niebo lepiej utrzymana. No ale tu też benzynowych mało, a diesel to jedynie HDI. Owszem, mniej pali, można tankować na firmowych stacjach, ale gdy jednak przyjdzie co do czego to 2k za wtryskiwacz trochę szkoda. Czy jest sens się powyższym przejmować, czy jest to dmuchanie na zimne, które skutecznie odsuwa moment zakupu samochodu? Czy silniki CR z tamtych lat nie będą mniej trwałe niż młodsze konstrukcje? Zdrówka Tomek
2	Data: Pa?dziernik 14 2008 14:37:14
Temat: Re: Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)
Autor: MichG
teel pisze: W podobnych cenach jest Xara Picasso, która statystycznie jest o niebo lepiej utrzymana. No ale tu też benzynowych mało, a diesel to jedynie HDI. Owszem, mniej pali, można tankować na firmowych stacjach, ale gdy jednak przyjdzie co do czego to 2k za wtryskiwacz trochę szkoda. To najpierw dowiedz się, ile osób wymieniało wtryskiwacze. Jeżdżę drugim HDi i jeszcze o tym nie słyszałem. Zajrzyj na strony Klubu Cytrynki, to dowiesz sie więcej. Czy jest sens się powyższym przejmować, czy jest to dmuchanie na zimne, które skutecznie odsuwa moment zakupu samochodu? Czy silniki CR z tamtych lat nie będą mniej trwałe niż młodsze konstrukcje? Raczej się aż tak nie przejmować. Sprawdzić przed zakupem historię i przegląd w ASO (dobrym) i podjąć decyzję. Ja HDi mogę polecić. -- Pozdrawiam, Michał
3	Data: Pa?dziernik 14 2008 14:38:18
Temat: Re: Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)
Autor: Marcin J. Kowalczyk
teel pisze: Żonka ma swego rodzaju uraz do "drogich" silników po tym, jak w naszej Corsie padł silnik 1.0 12V przy 110kkm. Koszt wymiany 2500zł + wcześniejsza próba uratowania poprzedniego, przeprowadzona przez mechanika-naciągacza - 1000zł. Dlatego teraz bardzo niechętnie slucha o możliwości zakupu silnika HDI, w którym jeden z 4 wstryskiwaczy kosztuje 2k PLN. Moje 2.0HDi ma 196ooo i zero problemow. Do teog jeden wtrysk kosztuje 1260zl w ASO, bosha sie regeneruje po 600zl/4 wtryski Ja sam nie jestem przekonany o niezawodności HDI, dlatego najpierw zdecydowaliśmy się na Zafirę z silnikiem 2.0 DTI. Powaznie wolisz 2.0DTI od 2.0HDi? W ostatnim pol roku czytalem tutaj conajmiej 2x o padzie pompy wtryskowej w Zafirze 2.0DTI... Za pompe wytyskowa zaplacisz tyle co za 2 silniki do Corsy... W podobnych cenach jest Xara Picasso, która statystycznie jest o niebo lepiej utrzymana. No ale tu też benzynowych mało, a diesel to jedynie HDI. Owszem, mniej pali, można tankować na firmowych stacjach, ale gdy jednak przyjdzie co do czego to 2k za wtryskiwacz trochę szkoda. A DTI to wtyskiwaczy nie ma? Czy jest sens się powyższym przejmować, czy jest to dmuchanie na zimne, które skutecznie odsuwa moment zakupu samochodu? Czy silniki CR z tamtych lat nie będą mniej trwałe niż młodsze konstrukcje? Ja bym bral Xare. Stoje przed podobnym wyborem (tylko auta z rocznika 2004-2006) i raczje napewno bedzie to Xara 2.0HDi
4	Data: Pa?dziernik 14 2008 15:02:14
Temat: Re: Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)
Autor: Nexus6
teel pisze: Czołem, Problem nie dotyczy samego wyboru w oparciu o funkcjonalność wspomnianych modeli, bo to sobie jestem w stanie przeanalizować, samochód "obmacać", a o silniki raczej. Żonka ma swego rodzaju uraz do "drogich" silników po tym, jak w naszej Corsie padł silnik 1.0 12V przy 110kkm. Koszt wymiany 2500zł + wcześniejsza próba uratowania poprzedniego, przeprowadzona przez mechanika-naciągacza - 1000zł. Dlatego teraz bardzo niechętnie slucha o możliwości zakupu silnika HDI, w którym jeden z 4 wstryskiwaczy kosztuje 2k PLN. To nie tak. W tym HDI wtryskiwacz jest elektromechaniczny a nie piezo i jest znacznie tanszy. Podobno tez daja sie regenerowac, ale nie wiem, bo żadnemu znanemu posiadaczowi jeszcze sie nie zepsul. pozdrawiam nexus
5	Data: Pa?dziernik 14 2008 15:06:41
Temat: Re: Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)
Autor: hovat
Użytkownik "teel" napisał w wiadomości Czołem, Problem nie dotyczy samego wyboru w oparciu o funkcjonalność wspomnianych modeli, bo to sobie jestem w stanie przeanalizować, samochód "obmacać", a o silniki raczej. Żonka ma swego rodzaju uraz do "drogich" silników po tym, jak w naszej Corsie padł silnik 1.0 12V przy 110kkm. Koszt wymiany 2500zł + wcześniejsza próba uratowania poprzedniego, przeprowadzona przez mechanika-naciągacza - 1000zł. Dlatego teraz bardzo niechętnie slucha o możliwości zakupu silnika HDI, w którym jeden z 4 wstryskiwaczy kosztuje 2k PLN. Ja sam nie jestem przekonany o niezawodności HDI, dlatego najpierw zdecydowaliśmy się na Zafirę z silnikiem 2.0 DTI. Uprzedzając pytania: nie, nie musi być diesel, ale obecnie wybór samochodów "w benzynie" jest minimalny, praktycznie wszystko jest w dieslu, a my dość wymagający co do utrzymania samochodu jesteśmy ;) W grę wchodzi właśnie diesel 2.0 lub benzyna 1.6. Wolelibyśmy Zafirę, bo nieco więszka, bo ma DTI, bo Opel (paradoksalnie po wymianie silnika jesteśmy zadowoleni z Opla), bo mamy sprawdzonego elektronika i mechanika specjalizujących się w Oplach. Problem jest jednak taki, że zadbanych Zafir jest jak na lekarstwo, jeśli już znajdziemy taką, to albo nie ma jak sprawdzić jej stanu bez załatwienia lawety, albo gość zaniża wartość na umowie do 4 tys zł. W podobnych cenach jest Xara Picasso, która statystycznie jest o niebo lepiej utrzymana. No ale tu też benzynowych mało, a diesel to jedynie HDI. Owszem, mniej pali, można tankować na firmowych stacjach, ale gdy jednak przyjdzie co do czego to 2k za wtryskiwacz trochę szkoda. Czy jest sens się powyższym przejmować, czy jest to dmuchanie na zimne, które skutecznie odsuwa moment zakupu samochodu? Czy silniki CR z tamtych lat nie będą mniej trwałe niż młodsze konstrukcje? tomku poprzednio mialem lagune 2 cdti a teraz mam cytrynke 2.o hdi i jestem zadowolony, co prawda cytrynka ma dopiero 64k przejechane przez 4 lata i byla servisowana od poczatku ale tez nie slyszalem zlych opini o silnikach hdi
6	Data: Pa?dziernik 14 2008 16:35:19
Temat: Re: Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)
Autor: Marcin J. Kowalczyk
hovat pisze: tomku poprzednio mialem lagune 2 cdti a teraz mam cytrynke 2.o hdi i jestem zadowolony, co prawda cytrynka ma dopiero 64k przejechane przez 4 lata i byla servisowana od poczatku ale tez nie slyszalem zlych opini o silnikach hdi dwie sprawy. zostaw znaki cytowania bo ciezko bylo sie domyslic co jest Twoim tekstem a co cytowanym, a dwa laguuna II nie byla tylko dCi
7	Data: Pa?dziernik 14 2008 20:42:19
Temat: Re: Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)
Autor: hovat
Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk" napisał w wiadomości pisze: dwie sprawy. zostaw znaki cytowania bo ciezko bylo sie domyslic co jest Twoim tekstem a co cytowanym, a dwa laguuna II nie byla tylko dCi dzieki za uwage tylko problem w tym ze w poprzednim poscie ja nie usuwałem znaków cytowania i wiem ze laguna 2 to nie tylko dCi, moze sie myle ale dCi to to samo co hdi wydaje mi sie , jesli nie to sprostuj pozdrawiam
8	Data: Pa?dziernik 14 2008 21:46:52
Temat: Re: Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)
Autor: Marcin J. Kowalczyk
hovat pisze: dwie sprawy. zostaw znaki cytowania bo ciezko bylo sie domyslic co jest Twoim tekstem a co cytowanym, a dwa laguuna II nie byla tylko dCi dzieki za uwage tylko problem w tym ze w poprzednim poscie ja nie usuwałem znaków cytowania moze nie usuwales, ale ich nie ma, a powinny byc > i wiem ze laguna 2 to nie tylko dCi, moze sie myle ale dCi to to samo co hdi wydaje mi sie , jesli nie to sprostuj LII diesle to tylko dCi. dCi to nie to samo co HDi. dCi to konstrukcja Renault, a HDi to PSA.
9	Data: Pa?dziernik 14 2008 16:20:53
Temat: Re: Problem z wyborem pomiędzy Zafira vs. Xara Picasso (2000-2003)
Autor: omega_fan
Ja sam nie jestem przekonany o niezawodności HDI, dlatego najpierw zdecydowaliśmy się na Zafirę z silnikiem 2.0 DTI. Uprzedzając pytania: Zaden samochod nie jest w 100% niezawodny. Zafira to fajne auto... jakby co, regeneracja pompy wtryskowej z gwarancją - powinieneś zmieścić się poniżej 3000 PLN :-) Osobiście zrobiłem w 4 lata 90 000 km autem z silnikiem 2.0 DTI (X20DTH) i nic się nie działo z pompą. Jedynie 2 x termostat, raz przepływomierz, raz czyszczenie kolektora ssącego i wymiana uszczelki pod nim.