od wczoraj zauważyłem niepokojącą sytuację. Mianowicie, po wyjęciu ze stacyjki kluczyka już 3 razy zdarzyło sie tak, że całkowicie nastąpiło odcięcie zasilania....zegarek, kilometry się resetują, znika napięcie, zegary nie świecą.... dzieje się tak na kilka sekund po czy,m zaraz wraca do normalności. co może być nie tak? Co sprawdzić?

Użytkownik danynxo11212 napisał:

od wczoraj zauważyłem niepokojącą sytuację. Mianowicie, po wyjęciu ze stacyjki kluczyka już 3 razy zdarzyło sie tak, że całkowicie nastąpiło odcięcie zasilania....zegarek, kilometry się resetują, znika napięcie, zegary nie świecą.... dzieje się tak na kilka sekund po czy,m zaraz wraca do normalności. co może być nie tak? Co sprawdzić?

Klemy.

--
/Pozdrawiam, Filip/
www.c3cars.com
http://www.brianmoss.com/home.htm
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

Klemy.

przeczyścić? dokręcić? i to i to? ;)

danynxo11212 pisze:

Klemy.

przeczyścić? dokręcić? i to i to? ;)

i zakonserwować jakims sprayem, np. wurth kontakt czy cos takiego.

Użytkownik Nex@pl napisał:

i zakonserwować jakims sprayem, np. wurth kontakt czy cos takiego.

Owszem, tylko tym.
Ale myslisz, ze ktos wie (sposrod kilku osob na caly PMS) co to jest? Watpie.


--
/Pozdrawiam, Filip/
www.c3cars.com
http://www.brianmoss.com/home.htm
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

On 27 Lis, 19:21, Filip  wrote:

Użytkownik Nex@pl napisał:

> i zakonserwować jakims sprayem, np. wurth kontakt czy cos takiego.

Owszem, tylko tym.
Ale myslisz, ze ktos wie (sposrod kilku osob na caly PMS) co to jest?
Watpie.

--
/Pozdrawiam, Filip/www.c3cars.comhttp://www.brianmoss.com/home.htm
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

Oho, masa będzie grana?

Filip pisze:

Użytkownik Nex@pl napisał:

i zakonserwować jakims sprayem, np. wurth kontakt czy cos takiego.

Owszem, tylko tym.
Ale myslisz, ze ktos wie (sposrod kilku osob na caly PMS) co to jest? Watpie.

Nie jestem zawodowym mechanikiem, ale jak grzebie przy aucie to siedze na  necie zanim rozbiorę pół auta, stąd zacząłem używać wszelkich "konserwatorów", i po tym jak dwa razy musiałem dobrać się do tej samej rzeczy, bo wcześniej nie chciało mi się zakonserwować ;)

Teoretycznie i bez tego się da, ale skoro jest i nie kosztuje dużo to i można sobie psiknąć :)

I myślę, że jakiś % PMSowiczów na pewo wie. Reszta może się dowiedzieć ;)

On Tue, 27 Nov 2007 19:15:02 +0100, "Nex@pl"
wrote:

i zakonserwować jakims sprayem, np. wurth kontakt czy cos takiego.

Albo po prostu wazelina techniczna, albo biała (2zł w aptece).
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Adam Płaszczyca pisze:

Albo po prostu wazelina techniczna, albo biała (2zł w aptece).

A co na to tawot(towot)? :)

On Wed, 28 Nov 2007 11:56:13 +0100, "Nex@pl"
wrote:

Albo po prostu wazelina techniczna, albo biała (2zł w aptece).

A co na to tawot(towot)? :)

Towot, czyli smar ŁT42 nadaje się dość średnio. Ma zbyt dobre
właściwości penetrujące i może skutecznie pogorszyć kontakt klemy z
bolcem.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Klemy.

i chyba luźne klemy były problemem. poprawiłem...zobaczymy

Użytkownik danynxo11212 napisał:

Klemy.

 i chyba luźne klemy były problemem. poprawiłem...zobaczymy

Heheh :) Bedzie OK :)



--
/Pozdrawiam, Filip/
www.c3cars.com | http://www.brianmoss.com/home.htm
Moj klub, moje miejsce: http://www.wikings.pl/~kafar/portowiec/
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++