Witam

Ogladam, bo lubie, program Uwaga pirat! na TVN Turbo. I czasem odczuwam dziką satysfakcje, jak sciagna kogos na pobocze, kto leci 120 przez miejscowosc i wyprzedza jeszcze w tym czasie na przejsciu, skrzyzowaniu i ciaglej linii. Ale zwrocilem tez uwage na cos innego. Powiedzcie - jak to jest, zaloga radiowozu to dwie osoby. Zauwazyliscie, jak czasem kierowca tegoz pojazdu sie mota za kierownica? Prowadzi, zmienia biegi, a do tego wszystkiego obsluguje to ustrojstwo do nagrywania, wlacza swiatla, syreny, macha lizakiem, nawet do auta, ktore jest z prawej strony - a ten drugi, pasazer, nie robi w tym czasie nic. To chyba nie jest do konca bezpieczne? Zawsze mnie wtedy zastanawia, dlaczego tego nie robi ten drugi, brakuje mu wyszkolenia?

A przy okazji, bo tez o tym ostatnio myslalem. Czesto pojawia sie stwierdzenie - "wyprzedzal pan na podwojnej ciaglej". Czy to jest roznica dla kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez jednostronnie, ale dla kierujacego i tak ciagla? Przeciez to w sumie to samo - nie mozna przekraczac i juz.

Pozdrawiam
Rybak

Rybak wrote:

To chyba nie jest do konca bezpieczne?

Zapewne dlatego tyle ich rozbili.

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

W dniu 02-12-2012 14:07, tÎż pisze:

To chyba nie jest do konca bezpieczne?

Zapewne dlatego tyle ich rozbili.

Rozbili bo ścigali przestępców drogowych.


--
pozdr.

On 2012-12-02 13:29:41 +0100, Rybak  said:

Witam

Ogladam, bo lubie, program Uwaga pirat! na TVN Turbo. I czasem odczuwam dziką satysfakcje, jak sciagna kogos na pobocze

(ciach)

-- -

Powiedzcie - jak to jest, zaloga radiowozu to dwie osoby.

Bo taki jest zazwyczaj skład dwuosobowej obsady radiowozu.

 Zauwazyliscie, jak czasem kierowca tegoz pojazdu sie mota za kierownica?

Nigdy.

 Prowadzi, zmienia biegi, a do tego wszystkiego obsluguje to ustrojstwo do nagrywania, wlacza swiatla, syreny, macha lizakiem, nawet do auta, ktore jest z prawej strony

No i? Niepolicjant w tym samym położeniu prowadzi, zmienia biegi, włącza/wyłącza kierunkowskazy, patrzy w lusterka (TRZY!), obsługuje nawigację, CB-radio, radio zwykłe, klimatyzację, szyby, szyberdach, rozmawia z pasażerami, ogląda krajobrazy...

 - a ten drugi, pasazer, nie robi w tym czasie nic.

Nieprawda.

To chyba nie jest do konca bezpieczne?

Nie.

A przy okazji, bo tez o tym ostatnio myslalem. Czesto pojawia sie stwierdzenie - "wyprzedzal pan na podwojnej ciaglej". Czy to jest roznica dla kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez jednostronnie

Być może tylko kwota w taryfikatorze jest inna - ale policja ma zwyczaj fetyszyzowania większości znaków poziomych - być może dlatego, że nie obowiązują przez cały rok...




--
Bydlę

Użytkownik Bydlę  ...

 Prowadzi, zmienia biegi, a do tego wszystkiego obsluguje to ustrojstwo
do nagrywania, wlacza swiatla, syreny, macha lizakiem, nawet do auta,
ktore jest z prawej strony

No i? Niepolicjant w tym samym położeniu prowadzi, zmienia biegi,
włącza/wyłącza kierunkowskazy, patrzy w lusterka (TRZY!), obsługuje
nawigację, CB-radio, radio zwykłe, klimatyzację, szyby, szyberdach,
rozmawia z pasażerami, ogląda krajobrazy...

Ale nie ma przyzwolenie jechać przy tym niezgodnie z przepisami.

On 2012-12-03 18:55:51 +0100, Budzik  said:

Użytkownik Bydlę  ...

Prowadzi, zmienia biegi, a do tego wszystkiego obsluguje to ustrojstwo
do nagrywania, wlacza swiatla, syreny, macha lizakiem, nawet do auta,
ktore jest z prawej strony

No i? Niepolicjant w tym samym położeniu prowadzi, zmienia biegi,
włącza/wyłącza kierunkowskazy, patrzy w lusterka (TRZY!), obsługuje
nawigację, CB-radio, radio zwykłe, klimatyzację, szyby, szyberdach,
rozmawia z pasażerami, ogląda krajobrazy...

Ale nie ma przyzwolenie jechać przy tym niezgodnie z przepisami.

Wykazuję tylko, że dla normalnej osoby prowadzenie pojazdu i obsługiwanie wyposżenia nie stanowi rzeczy niemożliwej do wykonania.
;>



--
Bydlę

Użytkownik Bydlę  ...

Prowadzi, zmienia biegi, a do tego wszystkiego obsluguje to ustrojstwo
do nagrywania, wlacza swiatla, syreny, macha lizakiem, nawet do auta,
ktore jest z prawej strony

No i? Niepolicjant w tym samym położeniu prowadzi, zmienia biegi,
włącza/wyłącza kierunkowskazy, patrzy w lusterka (TRZY!), obsługuje
nawigację, CB-radio, radio zwykłe, klimatyzację, szyby, szyberdach,
rozmawia z pasażerami, ogląda krajobrazy...

Ale nie ma przyzwolenie jechać przy tym niezgodnie z przepisami.

Wykazuję tylko, że dla normalnej osoby prowadzenie pojazdu i
obsługiwanie wyposżenia nie stanowi rzeczy niemożliwej do wykonania.
;>

Wykazuję tylko że normalna osoba i policjant obsługujący radiowóz, jadący
za kimś łamiącym przepisy a co za tym idzie, smemu również jadący
niezgodnie z przepisami to jednk dwie różne sprawy.


Parafrazując - tak, żeby każdy zrozumiał - ręce na kierownicę a oczy na
drogę, baranie!

W dniu 2012-12-05 05:56, Budzik pisze:

Użytkownik Bydlę  ...

Prowadzi, zmienia biegi, a do tego wszystkiego obsluguje to ustrojstwo
do nagrywania, wlacza swiatla, syreny, macha lizakiem, nawet do auta,
ktore jest z prawej strony

Wykazuję tylko że normalna osoba i policjant obsługujący radiowóz, jadący
za kimś łamiącym przepisy a co za tym idzie, smemu również jadący
niezgodnie z przepisami to jednk dwie różne sprawy.


Parafrazując - tak, żeby każdy zrozumiał - ręce na kierownicę a oczy na
drogę, baranie!

Dokładnie o to chodziło - pewnie, ze sie da, mozna jeszcze wcinać big maca i popijac cola, ale to maja byc profesjonalisci, najlepsi kierowcy w policji, po specjalnych szkoleniach. Wiec powinien sie skupic na drodze, a nie machac lizakiem przed nosem tego drugiego.

A widzieliscie moze, starsze odcinki, policjmajstra, ktory prowadzil auto w poscigu, grubo powyzej setki, trzymajac kierownice jedna reka, na godzinie 6, i to jeszcze dlonia wsadzona do srodka wienca?

Pozdrawiam
Rybak

Użytkownik Rybak  ...

A widzieliscie moze, starsze odcinki, policjmajstra, ktory prowadzil
auto w poscigu, grubo powyzej setki, trzymajac kierownice jedna reka, na
godzinie 6, i to jeszcze dlonia wsadzona do srodka wienca?

Na szczęście nie.
A druga ręka co? Chłodny łokieć?

W dniu 2012-12-02 13:29, Rybak pisze:

Witam

Ogladam, bo lubie, program Uwaga pirat! na TVN Turbo.

a ja myślałem że nikt tego nie ogląda, ale widać nikt z moich znajomych


  I czasem odczuwam

dziką satysfakcje, jak sciagna kogos na pobocze,

to wyjaśnia powyższe


  kto leci 120 przez

miejscowosc i wyprzedza jeszcze w tym czasie na przejsciu, skrzyzowaniu
i ciaglej linii.

a mi najbardziej podobały się odcinki na dwupasmówce z ograniczeniem do 70km/h (wydaje mi się że to autostrada była) gdzie łapali piratów jadących 90...

A przy okazji, bo tez o tym ostatnio myslalem. Czesto pojawia sie
stwierdzenie - "wyprzedzal pan na podwojnej ciaglej". Czy to jest
roznica dla kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez
jednostronnie, ale dla kierujacego i tak ciagla? Przeciez to w sumie to
samo - nie mozna przekraczac i juz.

przecież ten sam policjant nie potrafi poprawnie wypisać mandatu*, a ty chcesz żeby się zastanawiał nad tym co mówi?

*-ostatni przykład jaki przychodzi mi do głowy: pozwolenie czasowe za zatrzymany dowód dostałem ważne jeden dzień zamiast miesiąc...

Pozdrawiam
Rybak

--
Pozdrawiam
Lukasz

przecież ten sam policjant nie potrafi poprawnie wypisać mandatu*, a ty chcesz żeby się zastanawiał nad tym co mówi?

*-ostatni przykład jaki przychodzi mi do głowy: pozwolenie czasowe za zatrzymany dowód dostałem ważne jeden dzień zamiast miesiąc...

Mandat i pozwolenie czasowe, to chyba dwa różne dokumenty? -- - news://freenews.netfront.net/ - complaints:  -- -

W dniu 2012-12-02 23:17, Baczek pisze:

przecież ten sam policjant nie potrafi poprawnie wypisać mandatu*, a
ty chcesz żeby się zastanawiał nad tym co mówi?

*-ostatni przykład jaki przychodzi mi do głowy: pozwolenie czasowe za
zatrzymany dowód dostałem ważne jeden dzień zamiast miesiąc...

Mandat i pozwolenie czasowe, to chyba dwa różne dokumenty?

możliwe, nie ja odbierałem sam mandat czy PC i nie zagłębiałem się w temat, ja akurat jechałem na przegląd i odbierałem DR bo byłem właścicielem auta

--
Pozdrawiam
Lukasz

On 2012-12-02 23:17:58 +0100, "Baczek"  said:

przecież ten sam policjant nie potrafi poprawnie wypisać mandatu*, a ty chcesz żeby się zastanawiał nad tym co mówi?

*-ostatni przykład jaki przychodzi mi do głowy: pozwolenie czasowe za zatrzymany dowód dostałem ważne jeden dzień zamiast miesiąc...

Mandat i pozwolenie czasowe, to chyba dwa różne dokumenty?

Do prawidłowego wypełnienia obu dokumentów trzeba mieć parę umięjętności...
;>>>


--
Bydlę

W dniu 2012-12-02 23:17, Baczek pisze:

*-ostatni przykład jaki przychodzi mi do głowy: pozwolenie czasowe za zatrzymany dowód dostałem
ważne jeden dzień zamiast miesiąc...

Mandat i pozwolenie czasowe, to chyba dwa różne dokumenty?

Poza tym - dowód rejestracyjny zatrzymuje się po to, żeby samochodem
nie jeździć. A tymczasowy jednodniowy może służyć do dojechania do domu.

P.

W dniu 2012-12-03 18:04, Piotrne pisze:

Poza tym - dowód rejestracyjny zatrzymuje się po to, żeby samochodem
nie jeździć. A tymczasowy jednodniowy może służyć do dojechania do domu.

P.

miało być 30dni, samochód nie nadawał się do jazdy bo miał zdjęty zderzak przedni - jechał do serwisu.

--
Pozdrawiam
Lukasz

W dniu 2012-12-02 13:29, Rybak pisze:
(...)> strony - a ten drugi, pasazer, nie robi w tym czasie nic. To chyba nie

jest do konca bezpieczne? Zawsze mnie wtedy zastanawia, dlaczego tego
nie robi ten drugi, brakuje mu wyszkolenia?

Za dawnego ustroju był taki dowcip (kto nie pamięta, niech wierzy na słowo): - Czemu milicjanci zawsze chodzą parami? -jeden umie pisać, drugi czytać..
A w stanie wojennym były czteroosobowe patrole: dwójka pilnowała naukowców :)
Może aż tak wiele się nie zmieniło?

A przy okazji, bo tez o tym ostatnio myslalem. Czesto pojawia sie
stwierdzenie - "wyprzedzal pan na podwojnej ciaglej". Czy to jest
roznica dla kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez
jednostronnie, ale dla kierujacego i tak ciagla? Przeciez to w sumie to
samo - nie mozna przekraczac i juz.

Ale za to jak brzmi! Znaczy podwójne przekroczenie.
"Wyprzedzał pan na jednostronnie ciągłej" - jakoś tak nie bardzo... ;)

R

Dnia 2012-12-02 13:29,  *Rybak* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

"wyprzedzal pan na podwojnej ciaglej". Czy to jest roznica dla
kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez jednostronnie, ale
dla kierujacego i tak ciagla? Przeciez to w sumie to samo - nie mozna
przekraczac i juz.

Kiedys tu była dyskusja - różnia się oczywiście.
Podwójna ciagła to zakaz przekraczania, włącznie z powrotem na swój pas po wyprzedzaniu. Natomiast w przypadku przerywanej dla pasa przeciwnego to OIDP powrót na swój pas nie jest wykroczeniem - znaczy mozna legalnie kończyc na niej manewr wyprzedzania, ale nie wolno zaczynać.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

On 2012-12-03 10:02:55 +0100, Mirek Ptak  said:

Dnia 2012-12-02 13:29,  *Rybak* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Czy to jest roznica dla
kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez jednostronnie

Podwójna ciagła to zakaz przekraczania, włącznie z powrotem na swój pas po wyprzedzaniu. Natomiast w przypadku przerywanej...

I już piszesz nie na temat.


--
Bydlę

On Mon, 3 Dec 2012, Bydlę wrote:

On 2012-12-03 10:02:55 +0100, Mirek Ptak  said:

Dnia 2012-12-02 13:29,  *Rybak* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Czy to jest roznica dla
kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez jednostronnie

Podwójna ciagła to zakaz przekraczania, włącznie z powrotem na swój pas po wyprzedzaniu. Natomiast w przypadku przerywanej...

I już piszesz nie na temat.

  Ale za to można zacząć flejm na zupełnie inny ;) (temat)

pzdr, Gotfryd

On 2012-12-03 12:50:52 +0100, Gotfryd Smolik news  said:

Ale za to można zacząć flejm na zupełnie inny ;) (temat)

Touché!
:)


--
Bydlę

Dnia 2012-12-03 11:45,  *Bydlę* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Czy to jest roznica dla
kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez jednostronnie

Podwójna ciagła to zakaz przekraczania, włącznie z powrotem na swój
pas po wyprzedzaniu. Natomiast w przypadku przerywanej...

I już piszesz nie na temat.

Wydaje Ci się - temat jest o ciągłej podwójnej lub jednostronnie przerywanej - pisząc przerywana miałem na myśli ta drugą :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2012-12-03 14:17, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2012-12-03 11:45,  *Bydlę* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

Czy to jest roznica dla
kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez jednostronnie

Podwójna ciagła to zakaz przekraczania, włącznie z powrotem na swój
pas po wyprzedzaniu. Natomiast w przypadku przerywanej...

I już piszesz nie na temat.

Wydaje Ci się - temat jest o ciągłej podwójnej lub jednostronnie
przerywanej - pisząc przerywana miałem na myśli ta drugą :)

Jest jeszcze pojedyncza ciągła.

Ale skoro przekroczył dwie ciągłe linie, to nie można powiedzieć, że przekroczył ciągłĄ liniĘ, tylko dwie ciągłE linie, czyli bardziej zrozumiale - podwójną ciągłą :)

--
Liwiusz

On 2012-12-03 15:00:20 +0100, Liwiusz  said:

W dniu 2012-12-03 14:17, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2012-12-03 11:45,  *Bydlę* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

Czy to jest roznica dla
kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez jednostronnie

Podwójna ciagła to zakaz przekraczania, włącznie z powrotem na swój
pas po wyprzedzaniu. Natomiast w przypadku przerywanej...

I już piszesz nie na temat.

Wydaje Ci się - temat jest o ciągłej podwójnej lub jednostronnie
przerywanej - pisząc przerywana miałem na myśli ta drugą :)

Jest jeszcze pojedyncza ciągła.

Ale skoro przekroczył dwie ciągłe linie, to nie można powiedzieć, że przekroczył ciągłĄ liniĘ, tylko dwie ciągłE linie, czyli bardziej zrozumiale - podwójną ciągłą :)

OK, to kupujemy.
Tzn. kierowca kupuje: pojedynczą za 100 zł, podwójną za...

TAK! 200!
:-)


--
Bydlę

On 2012-12-03, Bydlę  wrote:

OK, to kupujemy.
Tzn. kierowca kupuje: pojedynczą za 100 zł, podwójną za...

TAK! 200!
:-)

Jakby nie bylo 2x pojedyncza ciagla = 1x podwojna ciagla ;-)

--
Artur
ZZR 1200

On 2012-12-03 14:17:51 +0100, Mirek Ptak  said:

Dnia 2012-12-03 11:45,  *Bydlę* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Czy to jest roznica dla
kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez jednostronnie

Podwójna ciagła to zakaz przekraczania, włącznie z powrotem na swój
pas po wyprzedzaniu. Natomiast w przypadku przerywanej...

I już piszesz nie na temat.

Wydaje Ci się - temat jest o ciągłej podwójnej lub jednostronnie przerywanej - pisząc przerywana miałem na myśli ta drugą :)

A teraz już na temat.
:-)))



--
Bydlę

On Mon, 3 Dec 2012, Mirek Ptak wrote:

Podwójna ciagła to zakaz przekraczania, włącznie z powrotem na swój pas po wyprzedzaniu. Natomiast w przypadku przerywanej dla pasa przeciwnego to OIDP powrót na swój pas nie jest wykroczeniem - znaczy mozna legalnie kończyc na niej manewr wyprzedzania, ale nie wolno zaczynać.

  Tak z ciekawości, przepis przeczytałeś?
  Nie ma tam aby słów "przy linii przerywanej", z naciskiem na słowo "na"?
  ;)

pzdr, Gotfryd

Dnia 2012-12-03 12:57,  *Gotfryd Smolik news* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

On Mon, 3 Dec 2012, Mirek Ptak wrote:

Podwójna ciagła to zakaz przekraczania, włącznie z powrotem na swój
pas po wyprzedzaniu. Natomiast w przypadku przerywanej dla pasa
przeciwnego to OIDP powrót na swój pas nie jest wykroczeniem - znaczy
mozna legalnie kończyc na niej manewr wyprzedzania, ale nie wolno
zaczynać.

  Tak z ciekawości, przepis przeczytałeś?
  Nie ma tam aby słów "przy linii przerywanej", z naciskiem na słowo "na"?
  ;)

Tak i zaczynam mieć wątpliwości.

/P-3 linia jednostronnie przekraczalna oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię od strony linii ciągłej i najeżdżania na nią, z wyjątkiem powrotu po wyprzedzaniu na położony przy linii przerywanej pas ruchu zajmowany pred wyprzedzaniem/

Moim zdaniem spójnik "i" zakaz najeżdzania jest doprecyzowaniem pierwszej części zdania zakazującej przejeżdżania przez tę linię od strony linii ciągłej. Jednak dość łatwo jest to zdanie zinterpretować inaczej :), stąd moje wątpliwości.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup

Tak i zaczynam mieć wątpliwości.
/P-3 linia jednostronnie przekraczalna oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię od strony linii ciągłej i najeżdżania na nią, z wyjątkiem powrotu po wyprzedzaniu na położony przy linii przerywanej pas ruchu zajmowany pred wyprzedzaniem/

Moim zdaniem spójnik "i" zakaz najeżdzania jest doprecyzowaniem pierwszej części zdania zakazującej przejeżdżania przez tę linię od strony linii ciągłej. Jednak dość łatwo jest to zdanie zinterpretować inaczej :), stąd moje wątpliwości.

Sluszna uwaga, swoja droga trzeba by wszystkie kwiatki z kodeksu zaczas spisywac, bo pelno takich.

Tym niemniej ... intencja ustawodawcy jest tu w miare jasna.

A co z podwojna ciagla? Zlamawszy przepis raz i przejezdzajac za nia, to za powrot na swoj pas nalezy sie drugi mandat ?

A jak ktos przejechal na przeciwny pas na linii przerywanej, a potem pojawila sie ciagla, to ma tak jechac az do wypadku ? :-)

J.

Dnia 2012-12-03 15:52,  *J.F* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A jak ktos przejechal na przeciwny pas na linii przerywanej, a potem
pojawila sie ciagla, to ma tak jechac az do wypadku ? :-)

To jedno wykroczenie moim zdaniem, choc w świetle zapowiadanych przez strażników wiejskich kontroli kaskadowych nic juz pewne nie jest :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2012-12-04 08:01, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2012-12-03 15:52,  *J.F* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A jak ktos przejechal na przeciwny pas na linii przerywanej, a potem
pojawila sie ciagla, to ma tak jechac az do wypadku ? :-)

To jedno wykroczenie moim zdaniem,

Cóż, doprowadzenie do wypadku to już nie jest wykroczenie, więc w tych
kategoriach raczej tego rozpatrywać nie należy.

choc w świetle zapowiadanych przez
strażników wiejskich kontroli kaskadowych nic juz pewne nie jest :)

Już tutaj pisałem, że w niektórych miejscach obronią swoje pomysły, ale
gdzie indziej polegną. Pisałem również, że te pomysły SM (stołecznej),
które były opisywane, mnie nie przekonują i jestem im zasadniczo
przeciwny (nie w ogóle, tylko w szczegółach), niemniej jak kogoś złapią
na 2 kilometrach 3 razy na przekroczeniu prędkości, to są to dla mnie
3 wykroczenia, a nie jedno. Raz się można pomylić na podwyższeniu do
70km/h na zabudowanym, ale nie 3. Tym bardziej, że pomiar będzie pow.
80km/h.

W dniu 03.12.2012 15:52, J.F pisze:

A jak ktos przejechal na przeciwny pas na linii przerywanej, a potem
pojawila sie ciagla, to ma tak jechac az do wypadku ? :-)

W takie sytuacji wyprzedzający jest winny rozpoczęcia wyprzedzania bez
upewnienia się, czy ma dość miejsca.

Czyli mamy dwa wykroczenia: nieprawidłowe rozpoczęcie wyprzedzania i
najechanie na ciągłą.

Użytkownik "Andrzej Lawa"  napisał
W dniu 03.12.2012 15:52, J.F pisze:

A jak ktos przejechal na przeciwny pas na linii przerywanej, a potem
pojawila sie ciagla, to ma tak jechac az do wypadku ? :-)

W takie sytuacji wyprzedzający jest winny rozpoczęcia wyprzedzania bez
upewnienia się, czy ma dość miejsca.

Czyli mamy dwa wykroczenia: nieprawidłowe rozpoczęcie wyprzedzania i
najechanie na ciągłą.

Ale jak nie najedzie na ciagla, to nie ma wykroczenia ?

J.

On Tue, 4 Dec 2012, J.F wrote:

Użytkownik "Andrzej Lawa"  napisał

Czyli mamy dwa wykroczenia: nieprawidłowe rozpoczęcie wyprzedzania
i najechanie na ciągłą.

Ale jak nie najedzie na ciagla, to nie ma wykroczenia ?

  Jeszcze trzeba powoli wyprzedzać, żeby wystarczyło pojazdów
wyprzedzanych aż do końca ciągłej; inaczej będzie naruszenie
nakazu jazdy możliwie z prawej :P

  Swoją drogą, konstrukcja nielogiczna ale wychodzi że prawnie
prawidłowa.
  No, zawsze można się sądzić o "stwarzanie zagrożenia" :]

  I pozostaje jeszcze wersja optymistycznego założenia iż jednocześnie:
- linia podwójna z mocy innych przepisów powinna znajdować się wyłącznie
  w miejscach, w których jednocześnie obowiązuje zakaz wyprzedzania
- faktycznie tak jest :P

 Ale wtedy pytanie brzmi: "po co mandat za samą linię".

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał w
On Tue, 4 Dec 2012, J.F wrote:

Użytkownik "Andrzej Lawa"  napisał

Czyli mamy dwa wykroczenia: nieprawidłowe rozpoczęcie wyprzedzania
i najechanie na ciągłą.

Ale jak nie najedzie na ciagla, to nie ma wykroczenia ?

 Jeszcze trzeba powoli wyprzedzać, żeby wystarczyło pojazdów
wyprzedzanych aż do końca ciągłej; inaczej będzie naruszenie
nakazu jazdy możliwie z prawej :P

No nie, bo znaki wazniejsze niz przepisy ogolne ustawy - nie wolno zjechac, to nie.
Nawet przy grozacej czolowce nie wolno, bo to tylko przepis ogolny, znaki wazniejsze  :-P

 Swoją drogą, konstrukcja nielogiczna ale wychodzi że prawnie

prawidłowa.

 No, zawsze można się sądzić o "stwarzanie zagrożenia" :]

Trudno, takie znaki :-)

I pozostaje jeszcze wersja optymistycznego założenia iż jednocześnie:
- linia podwójna z mocy innych przepisów powinna znajdować się wyłącznie
 w miejscach, w których jednocześnie obowiązuje zakaz wyprzedzania
- faktycznie tak jest :P

Nie, bo waskie pojazdy wyprzedzac wolno.
Poza tym ... zakaz wyprzedzania zakazuje tylko wyprzedzania, nie nakazuje powrotu na swoj pas :-)

Ale wtedy pytanie brzmi: "po co mandat za samą linię".

Zebys jej nie przejezdzal ani na nia nie najezdzal :-)

J.

W dniu 04.12.2012 14:33, J.F pisze:

Użytkownik "Andrzej Lawa"  napisał
W dniu 03.12.2012 15:52, J.F pisze:

A jak ktos przejechal na przeciwny pas na linii przerywanej, a potem
pojawila sie ciagla, to ma tak jechac az do wypadku ? :-)

W takie sytuacji wyprzedzający jest winny rozpoczęcia wyprzedzania bez
upewnienia się, czy ma dość miejsca.

Czyli mamy dwa wykroczenia: nieprawidłowe rozpoczęcie wyprzedzania i
najechanie na ciągłą.

Ale jak nie najedzie na ciagla, to nie ma wykroczenia ?

Jest - rozpoczęcie wyprzedzania bez dostatecznego miejsca na wyprzedzanie.

Użytkownik "Andrzej Lawa"  napisał w wiadomości
W dniu 04.12.2012 14:33, J.F pisze:

Czyli mamy dwa wykroczenia: nieprawidłowe rozpoczęcie wyprzedzania i
najechanie na ciągłą.

Ale jak nie najedzie na ciagla, to nie ma wykroczenia ?

Jest - rozpoczęcie wyprzedzania bez dostatecznego miejsca na wyprzedzanie.

Zima idzie, snieg na drodze moze miejscami lezec :-)
Jesienia byla jak zwykle kampania buraczana, bloto lezalo ..

J.

W dniu 05.12.2012 10:15, J.F pisze:

Jest - rozpoczęcie wyprzedzania bez dostatecznego miejsca na
wyprzedzanie.

Zima idzie, snieg na drodze moze miejscami lezec :-)
Jesienia byla jak zwykle kampania buraczana, bloto lezalo ..

A policjant widział... znaczy się masz kiepski wzrok i trzeba cię wysłać
na badanie i być może odebrać prawko ;->

Użytkownik "Rybak"  napisał w wiadomości

A przy okazji, bo tez o tym ostatnio myslalem. Czesto pojawia sie stwierdzenie - "wyprzedzal pan na podwojnej ciaglej". Czy to jest roznica dla kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez jednostronnie, ale dla kierujacego i tak ciagla? Przeciez to w sumie to samo - nie mozna przekraczac i juz.

Włosi mówią tak:

- Co oznacza linia ciągła?
- Zakaz wyprzedzania.
- A co oznacza podwójna ciągła?
- Naprawdę zakaz wyprzedzania.

--
Pozdrawiam
J.