Witam, mam pytanie: czy jest szansa na wyprostowanie progów poważnie wgniecionych podczas zjazdu z wysokiego krawężnika?
Robi się takie rzeczy? Jeśli tak, to jak?

Gizmo

Kolega/żanka gizmacz napisał/a:

Witam, mam pytanie: czy jest szansa na wyprostowanie progów
poważnie  wgniecionych podczas zjazdu z wysokiego krawężnika?
Robi się takie rzeczy? Jeśli tak, to jak?
Gizmo

Robi się. Przyspawuje się haczyki i wyciąga. Czy jest sens? Trudno powiedzieć... Kumpel miał wgniciony po spadku z lewarka, ale że miał ocynk, to blacharz mu odradził, bo po dospawaniu haczyka ocynk szlag trafia i rdzewieje...


--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl

Green Golf III Variant '96 1.9 GT TDI
-- -- - -- -- - -- -- -- -- -- -- -- - -- -- --
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!

Krzysiek Niemkiewicz wrote:

Robi się. Przyspawuje się haczyki i wyciąga. Czy jest sens? Trudno powiedzieć... Kumpel miał wgniciony po spadku z lewarka, ale że miał ocynk, to blacharz mu odradził, bo po dospawaniu haczyka ocynk szlag trafia i rdzewieje...

To rzeczywiście kiszka...
Ale zrobić trzeba, bo wygląda tragicznie.
Dzięki za odpowiedź.

Gizmo

gizmacz wrote:

Krzysiek Niemkiewicz wrote:

Robi się. Przyspawuje się haczyki i wyciąga. Czy jest sens? Trudno
powiedzieć... Kumpel miał wgniciony po spadku z lewarka, ale że miał
ocynk, to blacharz mu odradził, bo po dospawaniu haczyka ocynk szlag
trafia i rdzewieje...

To rzeczywiście kiszka...
Ale zrobić trzeba, bo wygląda tragicznie.
Dzięki za odpowiedź.

jak wymienisz próg to też go musisz przyspawać/zgrzac i w tym miejscu ocynk szlag trafia.

Prostowanie to nie znów taka kiszka, jak sie wydaje. Wszystko zależy kto, jak i po co robi .. a także jak bardzo są odkształcone.


--
pozdrawiam  Kuba (aka cita)
www.cita.pl   gg:tu był numer GG
Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !