Od 3 lat mam suzuki gsxf 600 do tej pory było ok od wczoraj przy wrzucaniu pierwszego biegu gaśnie,dopiero gdy przygazuje to wejdzie i jest ok na krzyżówkach zatrzymuje i wchodzi bez problemu. Po zgaszeniu motoru spowrotem jest ten sam problem czy mógłby mi ktoś doradzić co to morze być pozdro dla czytelników

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

Użytkownik "pito61"  napisał w wiadomości

Od 3 lat mam suzuki gsxf 600 do tej pory było ok od wczoraj przy wrzucaniu
pierwszego biegu gaśnie,dopiero gdy przygazuje to wejdzie i jest ok na
krzyżówkach zatrzymuje i wchodzi bez problemu. Po zgaszeniu motoru
spowrotem jest ten sam problem czy mógłby mi ktoś doradzić co to morze być

Może nie kontaktuje jakis styk od stopki? O ile masz zabezpieczenie przed
ruszeniem na otwartej stopce (u mnie gaśnie silnik o ile stopka rozłożona)

pito61  wrote:

Od 3 lat mam suzuki gsxf 600 do tej pory było ok od wczoraj przy wrzucaniu
pierwszego biegu gaśnie,

A szarpie wtedy (jeżeli nie trzymasz tylnego hebla)? Może po prostu skleja ci
się sprzęgło. Zrób tak:

1. Wciśnij sprzęgło do oporu i trzymaj
2. Przegazuj i poczekaj aż obroty spadną do jałowych
3. Poczekaj chwilę z tym wciśniętym sprzęgłem
4. Wtedy wbij jedynkę
5. Daj znać, czy pomogło

A jak to nie to, to sprawdź czujnik przy kosie - czy kosa nie opada. U mnie w
jajku (GSXF 750) kosa się wyrobiłą i czasami opada, nie na tyle żeby to było
niebezpieczne, ale na tyle, żeby rozłączyć zapłon. Musiałem unieszkodliwić
ten czujnik opaską zaciskową.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

Adam Wysocki napisał(a):

pito61  wrote:

Od 3 lat mam suzuki gsxf 600 do tej pory było ok od wczoraj przy wrzucaniu pierwszego biegu gaśnie,

A szarpie wtedy (jeżeli nie trzymasz tylnego hebla)? Może po prostu skleja ci się sprzęgło. Zrób tak:

Mogłoby to być sklejone sprzęgło. Ale tylko do pierwszego wrzucenia biegu po odpaleniu zimnego silnika.
Ale ja nie o tym...

[...]

4. Wtedy wbij jedynkę
5. Daj znać, czy pomogło

Ja cię Adamie bardzo proszę! Nie jesteś już młodzieniaszkiem OIDK i powinieneś wiedzieć, że "wbijanie" biegów nie jest dobrą metodą na ich zmianę.
Lepiej nie propagować takiego słownictwa - źle to wpływa na technikę jazdy i promuje niską kulturę techniczną - zwłaszcza wśród młodzieży... :\
I bez urazy, proszę :)
--
zbigi

W dniu 2013-05-28 08:06, zbigi pisze:

Ja cię Adamie bardzo proszę! Nie jesteś już młodzieniaszkiem OIDK i
powinieneś wiedzieć, że "wbijanie" biegów nie jest dobrą metodą na ich
zmianę.

Znow mi sie przypomniala historia trybika i siem wzruszylem...
https://groups.google.com/forum/?hl=pl&fromgroups#!topic/pl.rec.motocykle/qkzb4o8mP0A

Lepiej nie propagować takiego słownictwa - źle to wpływa na technikę
jazdy i promuje niską kulturę techniczną - zwłaszcza wśród młodzieży... :\

Nie marudz ino se tego linka, albo cala swoja historyjke dodaj do siga :-D

pozdr
newrom
--
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

-- - news://freenews.netfront.net/ - complaints:  -- -

Roman Niewiarowski  wrote:

Znow mi sie przypomniala historia trybika i siem wzruszylem...
https://groups.google.com/forum/?hl=pl&fromgroups#!topic/pl.rec.motocykle/qkzb4o8mP0A

Piękne, nie znałem :)))

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

zbigi  wrote:

Ja cię Adamie bardzo proszę! Nie jesteś już młodzieniaszkiem OIDK

Boję się pytać skąd kojarzysz ;)

i powinieneś wiedzieć, że "wbijanie" biegów nie jest dobrą metodą na
ich zmianę.

Przeczytałem Twoją historyjkę z 2006. Piękna :)

Ale ok, nie pomyślałem, że ktoś może dosłownie potraktować wbijanie i włączać
biegi siłowo :)

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/