Witam,

  Jako że jestem głównie czytaczem, wypadałoby się przywitać. Moto mam od
kwietnia, jeżdżę w Warszawie, głównie praca/dom jako sposób na nasze piękne
korki.

Jak połowa motonitów na mieście ;) mam Shoei'a. No i teraz chciałem kupić
sobie przyciemnianą szybkę. Jako że u nas drogo, zacząłem szukać na Ebay'u.
Się okazało że wszyscy retailerzy Shoei'a wyraźnie ostrzegają że
przyciemniane szyby nie są "road legal" w UK czyli że niby tylko offroad
itp. Czy więc zakłada się że jeżeli motocyklista uczestniczył w wypadku a
miał założoną ciemną szybę to z góry jego wina ? jak się ma do tego prawo
polskie ? kodeks drogowy coś o tym mówi ? czy może u nas jest pełna
"samowolka" ?

ciekawostką jest fakt, że np. szyba "dark tinted" jest nielegalna, ale już
"light tinted" jest OK. Hm.

Pozdrawiam,
-- -
Andy77
-= GG#: 4038722
-= GSR

Andy77 pisze:

Czy więc zakłada się że jeżeli motocyklista uczestniczył w wypadku a miał założoną ciemną szybę to z góry jego wina ?

jak się ma do tego prawo polskie ? kodeks drogowy coś o tym mówi ? czy może u nas jest pełna "samowolka" ?

ciekawostką jest fakt, że np. szyba "dark tinted" jest nielegalna, ale już "light tinted" jest OK. Hm.

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

szyba ma okreslona przepuszczalnisc swiatla. Wg polskich przepisów ktorych
nie popre zadnym linkiem widocznosc musi byc zapewniona 180 st czyli 90 w
lewo i w prawo, nie wiem jak sie homologuje kaski w tym

temacie. Dlatego tylne szybymozna nawet blacha zastapic. Minimalna
przepuszczalnosc przodu to jest... 75% (strzelam). Tak wiec jedna z tych

On Fri, 05 Jun 2009 12:18:28 +0200, Andy77  wrote:

[...]

WÂłaÂśnie siĂŞ nad tym zastanawiam. Temat szyb samochodowych znam, nie wiem  jak siĂŞ to odnosi do kasków. Notabene nie bĂŞdĂŞ siĂŞ kÂłóciĂŚ, ale imho mój  kask nie zapewnia w standardzie 180st widocznoÂści.

Andy77

"Andy77"  wrote

się to odnosi do kasków. Notabene nie będę się kłócić, ale imho mój kask
nie zapewnia w standardzie 180st widoczności.

Spider A.J. pisze:

"Andy77"  wrote

się to odnosi do kasków. Notabene nie będę się kłócić, ale imho mój kask nie zapewnia w standardzie 180st widoczności.

Znaczy sie jezdzisz w gorsecie na szyji,
uszytwnieniu takim, czy jak?

Użytkownik "Spider A.J."  napisał w wiadomości

się to odnosi do kasków. Notabene nie będę się kłócić, ale imho mój kask
nie zapewnia w standardzie 180st widoczności.

Znaczy sie jezdzisz w gorsecie na szyji,
uszytwnieniu takim, czy jak?

"Andy77"  wrote

się to odnosi do kasków. Notabene nie będę się kłócić, ale imho mój kask
nie zapewnia w standardzie 180st widoczności.

Znaczy sie jezdzisz w gorsecie na szyji,
uszytwnieniu takim, czy jak?

Nie pisaliśmy o poruszaniu głową, tylko o kącie widzenia po założeniu
kasku między jednym krańcem szyby a drugim ;)

Użytkownik "Spider A.J."  napisał w wiadomości

się to odnosi do kasków. Notabene nie będę się kłócić, ale imho mój
kask nie zapewnia w standardzie 180st widoczności.

Znaczy sie jezdzisz w gorsecie na szyji,
uszytwnieniu takim, czy jak?

Nie pisaliśmy o poruszaniu głową, tylko o kącie widzenia po założeniu
kasku między jednym krańcem szyby a drugim ;)

ROTFL!!! Analogicznie mowisz w samochodzie tez nie poruszasz
glowa?

Siemka

***Użytkownik "Andy77"
Aha. W samochodzie nawet gdy nie ruszam głową to i tak mam 180st.
widoczności zapewnione.

Aha to kolega widzi jak jaszczurka lub rybka....a kazdym okiem oddzielnie
tez kolega umie ruszac i widziec???

--
    T i żółte
(te najszypsze)

P.S. Chyba ok 120-130 stopni ma zakres wzroku normalny czlowiek ale moge sie
mylic...

Użytkownik "Tytus z Fabryki"  napisał w wiadomości

Aha to kolega widzi jak jaszczurka lub rybka....a kazdym okiem oddzielnie
tez kolega umie ruszac i widziec???

P.S. Chyba ok 120-130 stopni ma zakres wzroku normalny czlowiek ale moge
sie mylic...

Siemka
***Użytkownik "Andy77"
oj tam, było powołanie na przepis samochodowy co moim zdaniem się w kasku
nie sprawdza (nie tylko moim).

Rajt choc wontka nie sledzilem...BTW przeca w kaskach sa rozne szczeliny,
torowe maja szparke jak w przylbicy rycerskiej a crosy dziure jak usmiech
szreka

--
    T i żółte
(te najszypsze)

Użytkownik "Andy77" napisał w wiadomości

Użytkownik "Tytus z Fabryki" napisał w wiadomości

Aha to kolega widzi jak jaszczurka lub rybka....a kazdym okiem oddzielnie tez kolega umie ruszac i widziec???

No ba :) ino jest problem jak u królika z marchewką przed samym nosem :)))

"Andy77"  wrote

No ba :) ino jest problem jak u królika z marchewką przed samym nosem :)))

On Tue, 09 Jun 2009 09:23:41 +0200, Andy77  wrote:

[...]

Nie pisaliÂśmy o poruszaniu gÂłowÂą, tylko o kÂącie widzenia po zaÂłoÂżeniu
kasku miĂŞdzy jednym kraĂącem szyby a drugim ;)

ROTFL!!! Analogicznie mowisz w samochodzie tez nie poruszasz
glowa?

Aha. W samochodzie nawet gdy nie ruszam gÂłowÂą to i tak mam 180st.
widocznoÂści zapewnione. UkÂład szyb to zapewnia (a konkretniej wysuniĂŞcie
fotela kierowcy do przodu w stosunku do sÂłupków B).

A kask nie.

Użytkownik "Leszek Karlik"  napisał w wiadomości

Jesteś pewien? A co z 1 czy 2 stopniami zasłoniętymi przez słupki A?
:->

Problem polega na tym, że widzenia stereoskopowego masz 140 stopni, więc
układ szyb tutaj dużo nie pomaga.
Kask zapewnia 360 stopni widoczności

Arni pisze:

Minimalna przepuszczalnosc przodu to jest... 75% (strzelam). Tak wiec jedna z tych szybek moze byc za ciemna a druga nie, ale kazdy kraj ma swoje normy.

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Arni"

jak się ma do tego prawo
polskie ? kodeks drogowy coś o tym mówi ? czy może u nas jest pełna
"samowolka" ?

nie

ciekawostką jest fakt, że np. szyba "dark tinted" jest nielegalna, ale już
"light tinted" jest OK. Hm.

szyba ma okreslona przepuszczalnisc swiatla. Wg polskich przepisów
ktorych nie popre zadnym linkiem widocznosc musi byc zapewniona 180 st
czyli 90 w lewo i w prawo, nie wiem jak sie homologuje kaski w tym
temacie. Dlatego tylne szybymozna nawet blacha zastapic. Minimalna
przepuszczalnosc przodu to jest... 75% (strzelam). Tak wiec jedna z tych
szybek moze byc za ciemna a druga nie, ale kazdy kraj ma swoje normy.

On 2009-06-05 11:55:45 +0200, "Andy77"  said:

jak się ma do tego prawo polskie ?

ciekawostką jest fakt, że np. szyba "dark tinted" jest nielegalna, ale już
"light tinted" jest OK. Hm.

de Fresz pisze:

On 2009-06-05 11:55:45 +0200, "Andy77"  said:

ciekawostką jest fakt, że np. szyba "dark tinted" jest nielegalna, ale już
"light tinted" jest OK. Hm.

Bo pewnie ma stosowną homologację popartą wybitym znacznie E-ileśtam. W katalogu Szuja masz oznaczone szyby z dopuszczeniem do ruchu po drogach pubicznych i te "for racing only". W teorii jak chcesz byś w zgodzie z prawem, to już wiesz którą powinieneś kupić. W praktyce - w życiu nie słyszałem o tym, żeby policmajstry komuś szybkę w kasku sprawdzały. Wogóle zasadniczo kaski (homologacje itepe) mają gdzieś, byle coś mieć na głowie.

Użytkownik "gildor"  napisał w wiadomości

nawet jakby sprawdzały i zakwestionowały, to mandatu wlepić nie mogą, bo
element niesprawny podlega naprawie na miejscu. wystarczy zdjąć szybkę i
schować pod pachę. nie ma obowiązku jeżdżenia z szybką.
ciekawe co bardziej ogranicza widoczność: szybka ciemna w kasku,
niehomologowana, czy zalecane podczas słonecznej pogody, ciemne okulary
przeciwsłoneczne.

Andy77 pisze:

Użytkownik "gildor"  napisał w wiadomości

nawet jakby sprawdzały i zakwestionowały, to mandatu wlepić nie mogą, bo element niesprawny podlega naprawie na miejscu. wystarczy zdjąć szybkę i schować pod pachę. nie ma obowiązku jeżdżenia z szybką.
ciekawe co bardziej ogranicza widoczność: szybka ciemna w kasku, niehomologowana, czy zalecane podczas słonecznej pogody, ciemne okulary przeciwsłoneczne.

No tak, dylemat jest. Chciałem kupić Spectra Silver, ale jednocześnie (tfu tfu) nie podpaść w razie co ubezpieczycielowi "bo w niehomologowanej/ciemnej szybie Pan jechał i nic nie widział". A okularów pod kaskiem nie lubię, bo mam wrażenie że mi ograniczają pole widzenia, choć różne bezramkowe modele przymierzałem... :( znów przy szybce "light tinted" homologowanej różnicy prawie nie ma między klarą, więc nie wiem czy się opłaca wydawać kasę. Eh.

On 2009-06-05 13:47:40 +0200, "Andy77"  said:

No tak, dylemat jest. Chciałem kupić Spectra Silver, ale jednocześnie (tfu
tfu) nie podpaść w razie co ubezpieczycielowi "bo w niehomologowanej/ciemnej
szybie Pan jechał i nic nie widział".

A okularów pod kaskiem nie lubię, bo
mam wrażenie że mi ograniczają pole widzenia, choć różne bezramkowe modele
przymierzałem... :(

znów przy szybce "light tinted" homologowanej różnicy
prawie nie ma między klarą, więc nie wiem czy się opłaca wydawać kasę. Eh.

On 5 Cze, 13:47, "Andy77"  wrote:

Chciałem kupić Spectra Silver, ale jednocześnie (tfu
tfu) nie podpaść w razie co ubezpieczycielowi "bo w niehomologowanej/ciemnej
szybie Pan jechał i nic nie widział".

On 5 Cze, 11:55, "Andy77"  wrote:

Witam,
Jak połowa motonitów na mieście ;) mam Shoei'a. No i teraz chciałem kupić
sobie przyciemnianą szybkę. Jako że u nas drogo, zacząłem szukać na Ebay'u.
Się okazało że wszyscy retailerzy Shoei'a wyraźnie ostrzegają że
przyciemniane szyby nie są "road legal" w UK czyli że niby tylko offroad
itp. Czy więc zakłada się że jeżeli motocyklista uczestniczył w wypadku a
miał założoną ciemną szybę to z góry jego wina ? jak się ma do tego prawo
polskie ? kodeks drogowy coś o tym mówi ? czy może u nas jest pełna
"samowolka" ?