Witam,

Jakoś tak po latach niebytu coś mnie wzięło żeby znowu zacząc tu zaglądać po
tym jak natrafiłem przypadkowo na twarzoksiążce na niejakiego Przemka V :)
Więc witam serdecznie tych ze "strarszej gwardii" co jeszcze będą mnie
pamiętać, i oczywiście tych którzy nie znają :)
Żeby nie było po latach wierności zdradziłem markę VW po nieśmieralnych
Jettach 1,6D i Vento 1.9TDI nastał czas Audi.
Trafiło na straszną francę pod tytułem A4 B5 2.5 V6 TDI Quattro, którą
szybko zaczałem nazywać "moją najdroższą" bo wiedziałem że dwa pińć TDI V6
to samo zło, ale nie spodziewałem się że aż tak, historia długa i smutna, do
tego stopnia że mimo iż w zaprzyjaźnionym warsztacie zostawiałem grube kwoty
to i tak mechanik zaczął wyzywać ten samochód i jak ostatnio podjechałem
innym samochodem i dla jaj powiedziałem że Audi już jedzie na lawecie to w
pierszej chwili się załamał a potem kazał mi spie*****ć z tym samochodem i
wrócić jak kupię coś normalnego bo on za żadne pieniądze nie chce już jej
dotykać :P
Ale mimo iż samochód nie najmłodszy, to pewnymi względami i przyjemnością
prowadzenia rekompensuje to co musiałem znieść.
Genetalnie 2.5 V6 TDI mogę polecić tylko ludziom o mocnych nerwach,
posiadjącym więcej niż jeden samochód w rodzinie, mającym zaprzyjaźniony
warsztat na dobrym poziomie, i nie płaczącym nad każdą złotówką włożoną w
naprawy :P


--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P

Dnia 18-01-2012 o 22:40:13 Mlody .pl> <mlody@h> napisał(a):

Witam,

JakoÂś tak po latach niebytu coÂś mnie wziĂŞÂło Âżeby znowu zaczÂąc tu zaglÂądaĂŚ

Witamy

Pamiętamy, pamiętamy.

Już jakoś tak jest że po latach przychodzą wspomnienia...

W dniu 18-01-2012 22:40, Mlody pisze:

Jakoś tak po latach niebytu coś mnie wzięło żeby znowu zacząc tu zaglądać po
tym jak natrafiłem przypadkowo na twarzoksiążce na niejakiego Przemka V :)
Więc witam serdecznie tych ze "strarszej gwardii" co jeszcze będą mnie
pamiętać, i oczywiście tych którzy nie znają :)

Ściema ;-)



--
Paweł

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

Ściema ;-)

:)
Poważnie ostanie posty miałem z 23.12.2009 jak dzisiaj odpaliłem :)



--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P

W dniu 18-01-2012 22:52, Mlody pisze:

Użytkownik   napisał w wiadomości

Ściema ;-)

Poważnie ostanie posty miałem z 23.12.2009 jak dzisiaj odpaliłem :)

Ściema znaczy siema - takiś Młody?? ;)


--
Paweł

na  ** p.m.s **  Mlody pisze tak:

Poważnie ostanie posty miałem z 23.12.2009 jak dzisiaj odpaliłem :)

phi, to tak jakbyś poszedł do kuchni po herbatę :)

--
    Piter
    vw golf  mk2 1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

W dniu 2012-01-18 22:40, Mlody pisze:

Witam,

Jako� tak po latach niebytu co� mnie wzi�o �eby znowu zacz�c tu zagl�da� po
tym jak natrafi�em przypadkowo na twarzoksi��ce na niejakiego Przemka V :)
Wi�c witam serdecznie tych ze "strarszej gwardii" co jeszcze b�d� mnie
pami�ta�, i oczywi�cie tych kt�rzy nie znaj� :)

Czeć Młody.
Wszystko piknie, ale żeby taki usenetowy staruch se Ołtluka nie połatał? Litości!

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w
wiadomości

Cześć Młody.
Wszystko piknie, ale żeby taki usenetowy staruch se Ołtluka nie połatał?
Litości!

Ano widzisz, taki staruch że Outlooka używa i zapomniał jak się go uzdatnia
do użycia :)
Jak ktoś przypomni co za łatkę się ściągało to będę wdzięczny.


--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P

Mlody napisał(a):

Jak ktoś przypomni co za łatkę się ściągało to będę wdzięczny.

Siemka :)
Może to. OE-QuoteFix
--
Krzysiek

Dnia Wed, 18 Jan 2012 23:33:45 +0100, Krzysztof 45 napisał(a):

Mlody napisał(a):

Jak ktoś przypomni co za łatkę się ściągało to będę wdzięczny.

Siemka :)
Może to. OE-QuoteFix

albo OE PowerTool
http://www.grzegorz.net/oe/oept.php

Użytkownik "Tom"  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 18 Jan 2012 23:33:45 +0100, Krzysztof 45 napisał(a):

Mlody napisał(a):

Jak ktoś przypomni co za łatkę się ściągało to będę wdzięczny.

Siemka :)
Może to. OE-QuoteFix

albo OE PowerTool
http://www.grzegorz.net/oe/oept.php

Ściągłem, i co lepiej?



--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P

Hello Mlody,

Friday, January 20, 2012, 12:29:09 AM, you wrote:

Mlody napisał(a):

Jak ktoś przypomni co za łatkę się ściągało to będę wdzięczny.

Siemka :)
Może to. OE-QuoteFix

albo OE PowerTool
http://www.grzegorz.net/oe/oept.php

Ściągłem, i co lepiej?

Od samego ściągania nic się nie dzieje - to nie klasówka.

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości

Hello Mlody,
Friday, January 20, 2012, 12:29:09 AM, you wrote:

Mlody napisał(a):

Jak ktoś przypomni co za łatkę się ściągało to będę wdzięczny.

Siemka :)
Może to. OE-QuoteFix

albo OE PowerTool
http://www.grzegorz.net/oe/oept.php

Ściągłem, i co lepiej?

Od samego ściągania nic się nie dzieje - to nie klasówka.

Widzę że nic się nie zmieniłeś :)



--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P

Dnia Fri, 20 Jan 2012 00:58:46 +0100, Mlody napisał(a):

Ściągłem, i co lepiej?

Od samego ściągania nic się nie dzieje - to nie klasówka.

Widzę że nic się nie zmieniłeś :)

Nie mów hop - długo Cię nie było ;)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

On Fri, 20 Jan 2012 00:58:46 +0100, "Mlody" <mlody@h(tutaj 0).pl>
wrote:

Widzę że nic się nie zmieniłeś :)

Za to grupa się zminiła. Jak nie jesteś twardzielem, to wytrzymasz
miesiąc :P

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Dnia Fri, 20 Jan 2012 00:29:09 +0100, Mlody napisał(a):

Siemka :)
Może to. OE-QuoteFix

albo OE PowerTool
http://www.grzegorz.net/oe/oept.php

Ściągłem, i co lepiej?

Trzeba pogrzebać w ustawieniach Outlooka, pełno opisów jest w sieci.
A potem wysyłać do bólu posty testowe na pl.test aż bot odpowie, że nie ma
błędów ;)
Najlepiej jednak używać jakiegoś normalnego czytnika, np. 40tude Dialog.

On Fri, 20 Jan 2012 00:52:47 +0100, Tom  wrote:

Najlepiej jednak używać jakiegoś normalnego czytnika, np. 40tude Dialog.

Ta, 40tude normalny :)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Dnia Sun, 22 Jan 2012 11:38:16 +0100, jerzu napisał(a):
 

Najlepiej jednak używać jakiegoś normalnego czytnika, np. 40tude Dialog.

Ta, 40tude normalny :)

Że niby do czego pijesz? ;)
--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

Dnia Sun, 22 Jan 2012 11:38:16 +0100, jerzu napisał(a):

Najlepiej jednak używać jakiegoś normalnego czytnika, np. 40tude Dialog.

Ta, 40tude normalny :)

Ano... Sam jestem zły, że mi ktoś kiedyś ten szajs pokazał. Nie wiem ile
lat ja go używam, ale od siedmiu lat nie jest już wspierany, a do dziś nie
powstał soft, który zapewniałby funkcjonalność i komfort 40Tude. Jedyne co
mnie trzyma przy Windowsach to 40Tude - nie ma ani pod Androida, ani Linuxa
niczego co dawałoby taki komfort jak 40Tude plus Hamster. Pierwszy kontakt
może być szokujący, ale kilka eksperymentów pod FAQ stworzone przez Doktora
i lata aż miło: http://krzaczory.pl/usenet/?id=3

--
Pozdrawiam,

Przemek

begin Mlody

Jak ktoÂś przypomni co za ÂłatkĂŞ siĂŞ ÂściÂągaÂło to bĂŞdĂŞ wdziĂŞczny.

Przede wszystkim deklarację kodowania się ustawiało, żadnych łatek do
tego nie potrzeba.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia 2012-01-18 22:57,  *Marcin "Kenickie" Mydlak* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
....

pami�ta�, i oczywi�cie tych kt�rzy nie znaj� :)

Czeć Młody.
Wszystko piknie, ale żeby taki usenetowy staruch se Ołtluka nie połatał?
Litości!

A Ty czemu TB zepsułeś, że nie rozpoznał kodowania Młodego - u mnie problemów nie ma :)

Pozdrawiam - Mirek
PS.
Wydaje mi się, że wiem gdzie zepsułeś :)
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2012-01-19 09:05, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2012-01-18 22:57, *Marcin "Kenickie" Mydlak* napisał, a mnie coś
podkusiło, żeby odpisać:

Cześć Młody.
Wszystko piknie, ale żeby taki usenetowy staruch se Ołtluka nie połatał?
Litości!

A Ty czemu TB zepsułeś, że nie rozpoznał kodowania Młodego - u mnie
problemów nie ma :)

A niby jak miał rozpoznać, jak się Młody nie pochwalił? :P

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Green Trafic 140 dCi

Dnia 2012-01-19 12:13,  *Grejon* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Cześć Młody.
Wszystko piknie, ale żeby taki usenetowy staruch se Ołtluka nie połatał?
Litości!

A Ty czemu TB zepsułeś, że nie rozpoznał kodowania Młodego - u mnie
problemów nie ma :)

A niby jak miał rozpoznać, jak się Młody nie pochwalił? :P

Do kodu źródłowego TB nie zaglądałem, ale jakoś sobie radzi :) - problem jest wtedy jak na sztywno ustawi używanie jednego kodowania:
http://img546.imageshack.us/img546/96/tbcharset.png

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2012-01-19 12:35, Mirek Ptak pisze:

Do kodu źródłowego TB nie zaglądałem, ale jakoś sobie radzi :) - problem
jest wtedy jak na sztywno ustawi używanie jednego kodowania:
http://img546.imageshack.us/img546/96/tbcharset.png

Kurde - gdzie masz to ustawione?
Przeszukałem - tak mi się wydaje - wszystkie opcje i cały konfigurator kont, ale mogę sobie ustawić jedynie ISO-8859-2, natomiast nie mam takiego pola (jak dałeś na obrazku), żeby odptaszkować ustawianie go na wszystko. A też mi krzaki wyłażą w niektórych postach (jak teraz u Młodego).

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

W dniu 2012-01-19 21:23, LEPEK pisze:

W dniu 2012-01-19 12:35, Mirek Ptak pisze:

Do kodu źródłowego TB nie zaglądałem, ale jakoś sobie radzi :) - problem
jest wtedy jak na sztywno ustawi używanie jednego kodowania:
http://img546.imageshack.us/img546/96/tbcharset.png

Kurde - gdzie masz to ustawione?

Prawoklik na grupie i heja :)

A jak nie to nie wiem (na obecną chwilę) :)

W dniu 2012-01-19 21:27, Artur Maśląg pisze:

Prawoklik na grupie i heja :)

Normalnie magia panie, magia...
Działa :D

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Dnia 2012-01-19 21:27,  *Artur Maśląg* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Do kodu źródłowego TB nie zaglądałem, ale jakoś sobie radzi :) - problem
jest wtedy jak na sztywno ustawi używanie jednego kodowania:
http://img546.imageshack.us/img546/96/tbcharset.png

Kurde - gdzie masz to ustawione?

Prawoklik na grupie i heja :)

A jak nie to nie wiem (na obecną chwilę) :)

Spóźniłem się widzę - i to sporo :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Dnia 2012-01-19 21:23,  *LEPEK* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

W dniu 2012-01-19 12:35, Mirek Ptak pisze:

Do kodu źródłowego TB nie zaglądałem, ale jakoś sobie radzi :) - problem
jest wtedy jak na sztywno ustawi używanie jednego kodowania:
http://img546.imageshack.us/img546/96/tbcharset.png

Kurde - gdzie masz to ustawione?
Przeszukałem - tak mi się wydaje - wszystkie opcje i cały konfigurator
kont, ale mogę sobie ustawić jedynie ISO-8859-2, natomiast nie mam
takiego pola (jak dałeś na obrazku), żeby odptaszkować ustawianie go na
wszystko. A też mi krzaki wyłażą w niektórych postach (jak teraz u
Młodego).

Prawa mysz na grupie dyskusyjnej. Można mieć różne ustawienia dla każdej z osobna - przydatne jak subskrybujesz jakieś dziwnojęzyczne grupy :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Hello Mirek,

Thursday, January 19, 2012, 9:05:34 AM, you wrote:

pami�ta�, i oczywi�cie tych kt�rzy nie znaj� :)

Czeć Młody.
Wszystko piknie, ale żeby taki usenetowy staruch se Ołtluka nie połatał?
Litości!

A Ty czemu TB zepsułeś, że nie rozpoznał kodowania Młodego - u mnie
problemów nie ma :)

Marcin nic nie zepsuł - to młody nie zadeklarował.

Pozdrawiam - Mirek
PS.
Wydaje mi się, że wiem gdzie zepsułeś :)

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia 2012-01-19 12:29,  *RoMan Mandziejewicz* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A Ty czemu TB zepsułeś, że nie rozpoznał kodowania Młodego - u mnie
>  problemów nie ma:)

Marcin nic nie zepsuł - to młody nie zadeklarował.

Owszem - źródłem problemu jest Młody :), ale TB potrafi świetnie rozpoznać kodowanie bez deklaracji w nagłówku i poprawnie je zacytować, używając takiego samego kodowania. Jeśli chcemy inne to trzeba je z palca zmienić, co niniejszym czynię wysyłając ten post w ISO zamiast UTF

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

begin Mirek Ptak

Owszem - źródłem problemu jest Młody :), ale TB potrafi świetnie
rozpoznać kodowanie bez deklaracji w nagłówku i poprawnie je zacytować,
używając takiego samego kodowania. Jeśli chcemy inne to trzeba je z
palca zmienić, co niniejszym czynię wysyłając ten post w ISO zamiast UTF

Nie ma możliwości rozróżnienia kodowań stronicowych ze 100% dokładnością,
bo używają zasadniczo tego samego zestawu znaków. Można ew. próbować się
domyśleć na podstawie znaków użytych w konkretnej wiadomości. Natomiast
kodowania stronicowe od UTF bardzo łatwo rozróżnić.

PS. TB to beznadziejny newsreader. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia 2012-01-19 12:50,  *to* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Owszem - źródłem problemu jest Młody :), ale TB potrafi świetnie
rozpoznać kodowanie bez deklaracji w nagłówku i poprawnie je zacytować,
używając takiego samego kodowania. Jeśli chcemy inne to trzeba je z
palca zmienić, co niniejszym czynię wysyłając ten post w ISO zamiast UTF

Nie ma możliwości rozróżnienia kodowań stronicowych ze 100% dokładnością,

To prawda - czasem zdarzy się, że w wiadomości są krzaki, ale wtedy próby wybrania ręcznie innego kodowania zwykle (99%) nie powodują poprawy, bo post jest rozwalony przez cytującego i kodowany jest w "niczym" :)
Jeszcze nie miałem ani jednego postu pierwotnego bez deklaracji w nagłówku, którego by TB nie rozpoznał prawidłowo (a sprawdzam zawsze jak mi krzaki wyświetli - tyle, że zawsze jest tam Re: w temacie ;) )

....

PS. TB to beznadziejny newsreader. :>

Rewelacyjny nie jest - beznadziejny też nie. Mi w nim naprawdę niewiele brakuje (może kwestia przyzwyczajenia), a świadomość, że jest znacznie lepszy od OE i następców jest dla mnie wystarczająca :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mlody" <mlody@h(tutaj 0).pl> napisał w wiadomości

Witam,

Jakoś tak po latach niebytu coś mnie wzięło żeby znowu zacząc tu zaglądać
po tym jak natrafiłem przypadkowo na twarzoksiążce na niejakiego Przemka V
:)
Więc witam serdecznie tych ze "strarszej gwardii" co jeszcze będą mnie
pamiętać, i oczywiście tych którzy nie znają :)

Cześć. Ja też ostatnio jakoś zasubskrybowałem po 4?5? latach :-)
Będziesz się musiał przyzwyczaić do nowego "węża na feldze".
Flejmy nie takie jak dawniej.

--
Pozdrawiam,
Łukasz

On Jan 18, 10:40 pm, "Mlody" <mlody@h(tutaj 0).pl> wrote:

Witam,

Hej.

Pamiętają pamiętają, co mają nie pamiętać.

Pozdrawiam !

PS:
Zdradziłem diesla i zdradziłem markę ;) po Golfie 3 1,9TDI - teraz
Mondeo MK3 2,5 V6 benzyna + to co najgorsze czyli smród gazu ;)

On 19 Sty, 08:45, Czarek Daniluk  wrote:

Zdradziłem diesla i zdradziłem markę ;) po Golfie 3 1,9TDI - teraz
Mondeo MK3 2,5 V6 benzyna + to co najgorsze czyli smród gazu ;)

Czyli nie on jeden z deszczu pod rynne...
Swoja droga, dlaczego wachasz gaz? Masz cos nie tak z instlacja, czy
biegasz za wlasnym autem?

--
amos

Dnia 2012-01-19 09:40,  *amos* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Zdradziłem diesla i zdradziłem markę ;) po Golfie 3 1,9TDI - teraz
Mondeo MK3 2,5 V6 benzyna + to co najgorsze czyli smród gazu ;)

Czyli nie on jeden z deszczu pod rynne...
Swoja droga, dlaczego wachasz gaz? Masz cos nie tak z instlacja, czy
biegasz za wlasnym autem?

Podejrzewam kiepski filtr kabinowy - wiadomo Ford ;)
A smród gazu z autek przed :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

On Jan 19, 9:40 am, amos  wrote:

On 19 Sty, 08:45, Czarek Daniluk  wrote:

> Zdradziłem diesla i zdradziłem markę ;) po Golfie 3 1,9TDI - teraz
> Mondeo MK3 2,5 V6 benzyna + to co najgorsze czyli smród gazu ;)

Czyli nie on jeden z deszczu pod rynne...
Swoja droga, dlaczego wachasz gaz? Masz cos nie tak z instlacja, czy
biegasz za wlasnym autem?

--
amos

Dlaczego od razu z deszczu pod rynnę ?
Smród to taki skrót myślowy, czuję go czasami jak zatankuję kiepskiej
jakości elpidżi ;) i to nie z tyłu a spod maski.
Po tym że śmierdzi wiem że gaz lichy i po tym że przejadę 220 a nie
250 na tankowaniu ;) - śmierdzi to może za bardzo dosadnie
powiedziane, żona nic nie czuje a ja tak.
Z tyłu nic a nic nie czuć że to gazownia ;)

Pozdrawiam !

On 19 Sty, 12:53, Czarek Daniluk  wrote:

Dlaczego od razu z deszczu pod rynnę ?

Bo sie immo psuje? A potem pojdzie skrzynia (tfu, obym nie byl zlym
prorokiem) :)

--
amos

On Jan 19, 1:12 pm, amos  wrote:

On 19 Sty, 12:53, Czarek Daniluk  wrote:



> Dlaczego od razu z deszczu pod rynnę ?

Bo sie immo psuje? A potem pojdzie skrzynia (tfu, obym nie byl zlym
prorokiem) :)

--
amos

Skrzyni nic nie dolega ;)
Immo jak na razie też nie ;) choć pierwszy symptom lichej elektryki
już się pojawił - zdechła skrzynka bezpieczników pod maską ;)

Pozdrawiam !

On 19 Sty, 14:18, Czarek Daniluk  wrote:

Skrzyni nic nie dolega ;)

Oby jak najdluzej.
BTW, jakie skrzynie montuja w fordach?

--
amos

W dniu 2012-01-19 18:05, amos pisze:

On 19 Sty, 14:18, Czarek   wrote:

Skrzyni nic nie dolega ;)

Oby jak najdluzej.
BTW, jakie skrzynie montuja w fordach?

--
amos

Takie jak w Roverze, VW, Land Roverze, Volvo i pewnie wielu innych - Jatco JF506E.

Pozdrawiam !

W dniu 2012-01-19 18:34, Cezary Daniluk pisze:

W dniu 2012-01-19 18:05, amos pisze:

On 19 Sty, 14:18, Czarek  wrote:

Skrzyni nic nie dolega ;)

Oby jak najdluzej.
BTW, jakie skrzynie montuja w fordach?

--
amos

Takie jak w Roverze, VW, Land Roverze, Volvo i pewnie wielu innych -
Jatco JF506E.

Pozdrawiam !

PS:
I nie montują, tylko montowali pod koniec 2006 roku ;)

Pozdrawiam !

Dnia pięknego Wed, 18 Jan 2012 22:40:13 +0100 osobnik zwany Mlody
wystukał:

Witam,

JakoÂś tak po latach niebytu

no proszę. zombie wychodzą z ukrycia :)

--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia 18-01-2012 o 22:40:13 Mlody .pl> <mlody@h> napisał(a):

Więc witam serdecznie tych ze "strarszej gwardii" co jeszcze będą mnie
pamiętać, i oczywiście tych którzy nie znają

Heh. Zajrzałem dziś na grupę po kilku latach, a tu widzę zlot staruchów  się kroi :D Siemka ;)

--
/m

W dniu 2012-01-18 22:40, Mlody pisze:

Witam,

<ciach!>

CO JA PACZE?!

Witaj! Fajnie, że wróciłeś po latach :) Ja wciąż twardo subskrybuję pl.misc.samochody, choć piszę znacznie mniej niż dawniej - głównie czytam.

Znaczące teren Jetty i Vento sprzedałeś, a co z Garbim? Widzę w sygnaturce innego klasyka, więc to chyba podwójne sprzeniewierzenie marce ;)

--
### Staszek Sosenko - Cesarsko-Królewskie Miasto Kraków ##############
### SR20DE by Nissan -> http://picasaweb.google.com/Ssnk87/Nissan# ###
### staszek <tumabyćmałpa> sosenko <tumabyćkropka> pl | GG:3134157 ###

Użytkownik "Staszek Sosenko"  napisał w wiadomości

CO JA PACZE?!
Witaj! Fajnie, że wróciłeś po latach :) Ja wciąż twardo subskrybuję
pl.misc.samochody, choć piszę znacznie mniej niż dawniej - głównie czytam.
Znaczące teren Jetty i Vento sprzedałeś, a co z Garbim? Widzę w sygnaturce
innego klasyka, więc to chyba podwójne sprzeniewierzenie marce ;)

Jedna Jetta poszła na części bo się już zużyła do granic możliwości, chociaż
swój ostatni kurs odbyła jeszcze o własnych siłach.
Druga Jetta pewny wakacji zirytowała mnie brakiem klimy, jak się wygotowałem
10h w drodze nad morze więszość czasu w deszczu, a było gorąco, a tu ani
dachu otworzyć ani szyby i miałem środku saunę to mnie szlag trafił i w
przeciagu kilku dni kupiłem Vento z klimą :P
Vento jeździłem prawie trzy lata i generalnie byłem i jestem z niego bardzo
zadowolony, mało pali, tanie części, z wyposażenia ma wszystko co mi
potrzebne, trochę go ruda brała ale zwalczyłem, generalnie to teraz moja
lepsza połówka nim jeździ, więc niby już nie mój a i tak co i raz nim jeżdżę
:)
Garbi niestety miał pecha, najpierw nie miałem funduszy żeby coś z nim
zrobić, a jak znalazły się fundusze to nie było czasu, potem zapał jakoś
odszedł i skończyło się na tym że go rozłożyłem zobaczyłem dziury, wymiękłem
i tak stał przez rok :P
Ale trafił w bardzo dobre ręce, oddałem go w rozliczeniu lakiernikowi :) W
ciągu jednej zimy gruntownie go odremontował, wyczyścił blachy do zera,
wspawał reperaturki, wymienił błotniki itd. dał nowe uszczelki, kierdry,
nową tapicerkę, podsufitkę, przednią szybę, dekle, opony, chromy na silnik
itd itp, generalnie jak zobaczyłem Garba jak go skończył to aż mi się łezka
w oku zakręciła jak pięknie mu wyszedł. Zwłaszcza że gość robił dla siebie,
a nie na handel i nie żałował na części i materiały, jak mi powiedział ile
poszło w same graty to chyba faktycznie nie ma zamiaru go sprzedawać bo nie
ma szans żeby chociaż 1/3 mu się zwróciła, o nakładzie pracy nie
wspominając.
A Fiata wyplowałem w takich okolicznościach że sam jestem zdziwony, z resztą
Garba opchnąłem żeby Fiatowi miejsce zrobić :)


--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P

A4 B5 2.5 V6 TDI Quattro, którą

szybko zaczałem nazywać "moją najdroższą" ...

Miałem i ja marzenie pośmigać A4 B6 2.5TDI Quattro. Na szczęście przed zakupem poczytałem fora Audi. Odechciało mi się.
Ale nie klękaj, pamiętaj żeby zwalać winę na stan polskich dróg i jakość paliwa. Przecież niemieckie najlepsze, na "F" najgorsze, a japończyki są jednorazowe.
:)

Użytkownik "PavveL"  napisał w wiadomości

Miałem i ja marzenie pośmigać A4 B6 2.5TDI Quattro. Na szczęście przed
zakupem poczytałem fora Audi. Odechciało mi się.

I słusznie :)
Samochód prowadzi się pięknie, wróciłem właśnie z godzinnej przejażdżaki po
okolicy żeby trochę się pobawić jej możliwościami i musze stwierdzić że
Quattro to genialna sprawa, żadne FWD ani RWD nie sprawiło mi jeszcze takiej
frajdy, a do tego jak nie chcieć się bawić to samochód nawet na bardzo
śliskiej nawierzchni prowadzi się bardzo pewnie i bezpiecznie, trzeba tylko
pamiętać że hamuje jak każdy inny - nawet w instrukcji zwracają na to uwagę
:)

Ale nie klękaj, pamiętaj żeby zwalać winę na stan polskich dróg i jakość
paliwa. Przecież niemieckie najlepsze, na "F" najgorsze, a japończyki są
jednorazowe.

Generalnie to w moim egzemplarzu to tylko na silnik mogę psioczyć bo 2.5V6
TDI z początków produkcji to ścierwo haniebne za które koncern VAG powinien
do dzisiaj publicznie przepraszać i co roku dawać przydział środków
uspokajających ich właścicielom...
Ale dobrze wiedziałem na co się piszę, a kupiłem na takich warunkach że
nawet nie płaczę że musiałem kilka wypłat utopić w naprawach.


--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P

*Mlody* w wiadomości  napisał(a):

Użytkownik "PavveL"  napisał w wiadomości

Miałem i ja marzenie pośmigać A4 B6 2.5TDI Quattro. Na szczęście przed zakupem poczytałem fora Audi. Odechciało mi się.

I słusznie :)
Samochód prowadzi się pięknie, wróciłem właśnie z godzinnej przejażdżaki
po  okolicy żeby trochę się pobawić jej możliwościami i musze stwierdzić
że  Quattro to genialna sprawa, żadne FWD ani RWD nie sprawiło mi
jeszcze takiej  frajdy, a do tego jak nie chcieć się bawić to samochód
nawet na bardzo  śliskiej nawierzchni prowadzi się bardzo pewnie i
bezpiecznie, trzeba tylko  pamiętać że hamuje jak każdy inny - nawet w
instrukcji zwracają na to uwagę  :)

Z tą frajdą to chyba jednak za mało jeździłeś RWD skoro masz takie zdanie :-)
Natomiast co do reszty się zgadzam.

Ale nie klękaj, pamiętaj żeby zwalać winę na stan polskich dróg i jakość paliwa. Przecież niemieckie najlepsze, na "F" najgorsze, a japończyki są jednorazowe.

Generalnie to w moim egzemplarzu to tylko na silnik mogę psioczyć bo
2.5V6  TDI z początków produkcji to ścierwo haniebne za które koncern
VAG powinien  do dzisiaj publicznie przepraszać i co roku dawać
przydział środków  uspokajających ich właścicielom...
Ale dobrze wiedziałem na co się piszę, a kupiłem na takich warunkach że nawet nie płaczę że musiałem kilka wypłat utopić w naprawach.

Te kilka wypłat to chyba całe auto jest warte z uwagi na swą sławę... Tak z ciekawości co robiłeś przy samym silniku?

Pozdr

Użytkownik "Przembo"  napisał w wiadomości

Z tą frajdą to chyba jednak za mało jeździłeś RWD skoro masz takie zdanie
:-)

Jakieś naście kkm, W124 300CE z ASD :)
Więc demnstrowało uroki.


--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P

Genetalnie 2.5 V6 TDI mogę polecić tylko ludziom o mocnych nerwach,
posiadjącym więcej niż jeden samochód w rodzinie, mającym zaprzyjaźniony
warsztat na dobrym poziomie, i nie płaczącym nad każdą złotówką włożoną w
naprawy :P

No cześc:).
Nie stękaj!! ja też ma dwa,pinć V6 (kupiłem świadomie, 2003rok). Za wczasu
wymieniłem rozrząd i kasatory luzu zaworowego (bo już mi klepały zaworki).
Wałki i dzwignie w fajnym stanie (wałki jak nowe). Robie wszystko sam i nie
pozwalam dotykać innym. Silnik to gówno bo rzęzi i jest mułowaty i pije jak
nałogowiec, ale byłem tego świadomy. Mam zrobione nim 240kkm i mruczy jak by
był z fabryki.. Za rozrząd i popychacze dałęm w sumie 1700, pompa wody na
wymiane w ASO bo wyszło 320zł za pompę ori. Ale po śniegu fajnie idzie
co!??:))


--
wojtek

W dniu 2012-01-19 16:43, Wojtek pisze:

wymiane w ASO bo wysz�o 320z� za pomp� ori. Ale po �niegu fajnie idzie
co!??:))

3.0 benzyna lepiej idzie ;) i taniej wychodzi ;P



--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 2012-01-19 19:07, Lewis pisze:

W dniu 2012-01-19 16:43, Wojtek pisze:

wymiane w ASO bo wysz�o 320z� za pomp� ori. Ale po �niegu fajnie idzie
co!??:))

3.0 benzyna lepiej idzie ;) i taniej wychodzi ;P

Nie starczy 2,4 benzyna ? też fajnie idzie, nie wspominając o 2,6 ;)

Pozdrawiam !

Użytkownik "Wojtek"  napisał w wiadomości

jest mułowaty i pije jak  nałogowiec, ale byłem tego świadomy. Mam
zrobione nim 240kkm i mruczy jak by  był z fabryki.. Za rozrząd i
popychacze dałęm w sumie 1700, pompa wody na  wymiane w ASO bo wyszło
320zł za pompę ori.

To moja walka była gorsza.
Zaraz po za kupie rozrząd, pół roku później wałki+popychacze itd... niedługo
potem znowu zaczęła jeść wałki...
Nie pierdzieliłem się tylko wywaliłem spod machy AFB i kupiłem AYM w pięknym
stanie, a przy okazji okazało się że dwumas ma już dość a tarcza sprzęgła i
tak zaraz by się skończyła więc to też poszło nowe... razem z dociskiem,a
przy okazji i poduszki silnika co się okazały być z zaworkiem przez co
sztuka wyszła mi ponad 200zł...
Generalnie całej historii co mi ta franca potrafiła nawywijać nie chce mi
się opisywać bo to długa, nudna i smutna historia.
Ale generalnie jak już zwalczyłem większość problemów to samochód jest
bardzo fajny, mimo że 2.5 spędzało mi nie raz sen z powiek to nie
zamieniłbym na 1.9 TDI które telepie, brzmi jakby koń na blachę szczał i nie
chce jechać.
O ile poprzedni silnik napierdzialał jak Ursus C360 o tyle obecny chodzi
cicho i równo, ma moc i pali mniej niż poprzedni śmietnik, a ten dźwięk w
środku :)
Do tego jest zwirusowana przez pierwszego właściciela i kiedyś miała 190KM,
teraz nie wiem ile ma bo jakoś na hamownię ciągle mi nie po drodze.

Ale po śniegu fajnie idzie  co!??:))

Hehe... jak już pisałem w poprzenim poście właście wróciłem z godzinnej
przejażdżki bo akurat kilka cm śniegu nasypało.
Że tak powiem fajnie to mało powiedziane, to jest zaje****e!!! :)
Co prawda dopiero się uczę co to potrafi bo poprzeniej zimy nie miałem za
bardzo okazji(kupiłem pod koniec zimy i drugiego dnia padł sterownik pompy,
a po dwóch tygodniach rolka w rozrządzie zaczęła hałasować i tydzień
czekałem na kolejkę w warsztacie itd....)

Jako następny samochód chyba też się skuszę na coś z Quattro i 2.5 V TDI,
ale raczej z końca produkcji, no chyba że będę mógł sobie pozwolić na 3.0 :)

--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P

Jako następny samochód chyba też się skuszę na coś z Quattro i 2.5 V TDI,
ale raczej z końca produkcji, no chyba że będę mógł sobie pozwolić na 3.0
:)

--

No ja mam BFC i mam go już zrobionego na 100% (poduszkę jedną zrobiłem a
drugą poprzedni właściciel). Pompa już z tych nowszych w których sie
tranzystor nie uper$@$% tak szybko. AYM faktycznie chodzi pardziej miękko,
ale przyznasz że to nadal młockarnia przy np. starym 3.0TDI od BMW. A teraz
to już sam nie wiem... czy wolę gówniane 2,5 V6 z jego bolączkami które już
są wszędzie znane i łatwo je naprawić, czy może 3.0 z jego zasranymi
łańcuchami i napinaczami:), które do wymiany potrzebują wyjęcia motoru.

Wyjezdze tego mojego jeszcze trochę i kupie coś w benzynie bo diesel
ostatnio troche drożeje.
Pozdrawiam.

--
wojtek

*Mlody* w wiadomości  napisał(a):

Użytkownik "Wojtek"  napisał w wiadomości

jest mułowaty i pije jak  nałogowiec, ale byłem tego świadomy. Mam
zrobione nim 240kkm i mruczy jak by  był z fabryki.. Za rozrząd i
popychacze dałęm w sumie 1700, pompa wody na  wymiane w ASO bo wyszło
320zł za pompę ori.

To moja walka była gorsza.
Zaraz po za kupie rozrząd, pół roku później wałki+popychacze itd...
niedługo  potem znowu zaczęła jeść wałki...
Nie pierdzieliłem się tylko wywaliłem spod machy AFB i kupiłem AYM w
pięknym  stanie, a przy okazji okazało się że dwumas ma już dość a
tarcza sprzęgła i  tak zaraz by się skończyła więc to też poszło nowe...
razem z dociskiem,a  przy okazji i poduszki silnika co się okazały być z
zaworkiem przez co  sztuka wyszła mi ponad 200zł...
Generalnie całej historii co mi ta franca potrafiła nawywijać nie chce mi się opisywać bo to długa, nudna i smutna historia.

Rozrządu i koła dwumasowego do tej smutnej historii bym nie liczył :-)

Ale generalnie jak już zwalczyłem większość problemów to samochód jest bardzo fajny, mimo że 2.5 spędzało mi nie raz sen z powiek to nie zamieniłbym na 1.9 TDI które telepie, brzmi jakby koń na blachę szczał i
nie  chce jechać.

A dziś jechałem Paskiem 1.9TDI z 1997, odczucia miełem podobne.

Że tak powiem fajnie to mało powiedziane, to jest zaje****e!!! :)
Jako następny samochód chyba też się skuszę na coś z Quattro i 2.5 V TDI, ale raczej z końca produkcji, no chyba że będę mógł sobie pozwolić na
3.0 :)

A wiesz że V8 może być podobnym obciążeniem dla budżetu co V6 TDI :-)

Pozdr

Użytkownik "Przembo"  napisał w wiadomości

A wiesz że V8 może być podobnym obciążeniem dla budżetu co V6 TDI :-)

Teraz już wiem :)
Ale nie wiem czy niedługo nie będę raczej musiał poszukać czegoś mniej
obciążającego budżet bo do większego wydatku się powoli zaczynam zbierać...



--
Pozdrawiam!
Mlody
www.partacze.pl
'99 Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro
'81 Fiat 125p "WPT 1313" edyszyn :P