Mam Punto I bez wspomagania kierownicy.
Mialem okazje sie przejechac Uno bez wspomagania i tam kierownica sie
krecila zauwazalnie lzej przy manewrach parkingowych niz w moim Punciaku.
W czasie krecenia nie slychac zadnych dzwiekow - nic nie zgrzyta, nie stuka,
auto przechodzi co roku przeglady bez zastrzezen jedynie ciezko sie kreci ta
kierownica.
Co ewentualnie trzebaby wymienic i jakie to beda koszty?

On Sun, 6 Sep 2009 13:24:32 +0200, "Grzechu"  wrote:

Mam Punto I bez wspomagania kierownicy.
Mialem okazje sie przejechac Uno bez wspomagania i tam kierownica sie
krecila zauwazalnie lzej przy manewrach parkingowych niz w moim Punciaku.
W czasie krecenia nie slychac zadnych dzwiekow - nic nie zgrzyta, nie stuka,
auto przechodzi co roku przeglady bez zastrzezen jedynie ciezko sie kreci ta
kierownica.
Co ewentualnie trzebaby wymienic i jakie to beda koszty?

Witam
Nie napisałeś nic o silnikach - mogą być znaczne różnice w naciskach
na przednią oś.
Powodem może być wszystko: ciśnienie w oponach, krzyżak kierownicy
(przegub kardana), potem ewentualnie maglownica.
Jak miałem kiedyś forda fiestę to wysiadł przegub kierownicy, ale
objaw był taki, że przy skręcaniu było czuć coś jak przeskakiwanie
(łożyska igiełkowe).

Pozdrawiam

Użytkownik Grzechu napisał:

Mam Punto I bez wspomagania kierownicy.
Mialem okazje sie przejechac Uno bez wspomagania i tam kierownica sie krecila zauwazalnie lzej przy manewrach parkingowych niz w moim Punciaku.
W czasie krecenia nie slychac zadnych dzwiekow - nic nie zgrzyta, nie stuka, auto przechodzi co roku przeglady bez zastrzezen jedynie ciezko sie kreci ta kierownica.
Co ewentualnie trzebaby wymienic i jakie to beda koszty?

Luknąć sobie na opony - jakie były std w Łuno i jakie std w Punto ;)
W Łunochodzie w standardzie były 135 w punto napewno 155 lub nawet 165.
To między innymi wpływa na to jak lekko kręci się kierownicą na postoju.

Pozdrawiam !!

On 6 Wrz, 13:24, "Grzechu"  wrote:

Mam Punto I bez wspomagania kierownicy.
Mialem okazje sie przejechac Uno bez wspomagania i tam kierownica sie
krecila zauwazalnie lzej przy manewrach parkingowych niz w moim Punciaku.
W czasie krecenia nie slychac zadnych dzwiekow - nic nie zgrzyta, nie stuka,
auto przechodzi co roku przeglady bez zastrzezen jedynie ciezko sie kreci ta
kierownica.
Co ewentualnie trzebaby wymienic i jakie to beda koszty?

Ja miałem takie objawy i okazało się, że łożyska w kolumnie Mcphersona
były
kompletnie zardzewiałe i dawały duży opór. Koszt jednego około 60PLN.
Pozdrawiam