"
Jechałem dziś swoja fiestą 40km/h, zaczelem przyspieszać i nagle poczulem
spadek mocy, po czym ujrzałem siwo czarny dym;/Silnik wszedł na maksymalne
obroty, wrzucilem luz i wyhamowałem do zera, wylaczylem kluczykiem stacyjke,
jednak silnik nie zareagował, nadal wył;/Otworzyłem maskę, tyle dymu że nic
nie było widać, silnik wyje, zabezpieczenie w korku od cieczy chłodzącej
zaczęło wypuszczać nadmiar ciśnienia z płynem, w popłochu zaczołem rwać
kable z instalacji elektrycznej sądząc że to jej wina, wyrwałem przewód z
pompy, silnik nadal wył;/ Resztka rozsądku wyrwałem przewód paliwowy z
filtra paliwa, silnik wył jeszcze 60 sekund po czym się wyłączył, dymienie
ustało.Wskaźnik temperatury przed zdarzeniem był na połowie skali, czyli w
normie, po zdarzeniu na maxie.Co się stało?Co mogło być przyczyną takiej
sytuacji.Czemu do #$@$% mimo przekrecenia kluczyka silnik nadal działał?!Czy
to koniec tego silnika?;/
"

ROZWIĄZANIE

Pomylone zostały węże podciśnienia z nadmiarem paliwa przez co komora
smarująca była napełniana olejem napędowym, wskazuje na to nadmiar oleju
(umazany od stóp do głów grot do sprawdzania poziomu oleju) żadkiego w
konzystencji jednak nie mlecznego stad wniosek ze to ON a nie
woda.Napełniłem układ chłodzący wodą, odpowietrzyłem przewody paliwowe oraz
filtr paliwa, zakręciłem i silnik odpalil:D Pojechałęm po nowy olej oraz
filtr oleju, wymienilem i od tej pory przelecialem 300km .Nic nie
dymi.Miałem już czarną wizję;/ Pacjet będzie zył:D

Pozdrawiam Entelegent

Ogorek pisze:

"
JechaÂłem dziÂś swoja fiestÂą 40km/h, zaczelem przyspieszaĂŚ i nagle poczulem
spadek mocy, po czym ujrzaÂłem siwo czarny dym;/Silnik wszedÂł na maksymalne

Pomylone zostaÂły wĂŞÂże podciÂśnienia z nadmiarem paliwa przez co komora smarujÂąca byÂła napeÂłniana olejem napĂŞdowym,

MiaÂłem juÂż czarnÂą wizjĂŞ;/ Pacjet bĂŞdzie zyÂł:D

Wąż podciśnienia, czy odma (odpowietrzenie skrzyni korbowej) ??

Grzebałeś pod maską w trakcie jazdy z szybkością 40km/h ?? Ciekawostka...

Pytanie jak zostały zajechane panewki smarowane ON?

Druga sprawa co z głowicą - jeśli wywaliło wodę to jaką drogą?

- Może się okazać, że po kilku tysiącach km silnik padnie ...

Nosisz dres?

Nosisz dres?

On 2008-08-16 13:20:57 +0200, "Ogorek"  said:

JechaÂłem dziÂś swoja fiestÂą 40km/h, zaczelem przyspieszaĂŚ i nagle poczulem
spadek mocy, po czym ujrzaÂłem siwo czarny dym;/Silnik wszedÂł na maksymalne
obroty, wrzucilem luz i wyhamowaÂłem do zera, wylaczylem kluczykiem stacyjke,
jednak silnik nie zareagowaÂł, nadal wyÂł;/OtworzyÂłem maskĂŞ, tyle dymu Âże nic
nie byÂło widaĂŚ, silnik wyje, zabezpieczenie w korku od cieczy chÂłodzÂącej
zaczĂŞÂło wypuszczaĂŚ nadmiar ciÂśnienia z pÂłynem, w popÂłochu zaczoÂłem rwaĂŚ
kable z instalacji elektrycznej sÂądzÂąc Âże to jej wina, wyrwaÂłem przewód z
pompy, silnik nadal wyÂł;/ Resztka rozsÂądku wyrwaÂłem przewód paliwowy z
filtra paliwa, silnik wy³ jeszcze 60 sekund po czym siê wy³¹czy³, dymienie
ustaÂło.

Dzidek? Nie no, to by było BMW. A może jednak trzeba było trawą spróbować?