http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6703047,Warszawa__33_latek_spowodowal_wypadek_i_uciekl__Wpadl.html?skad=rss

Jak tak dalej pójdzie, to wprowadzą dodatkowe badania psychologiczno-psychiatryczne dla każdego kto będzie chciał kupić BMW.

Dnia Tue, 09 Jun 2009 11:45:41 +0200, CUT_INZ napisał(a):

Jak tak dalej pójdzie, to wprowadzą dodatkowe badania
psychologiczno-psychiatryczne dla każdego kto będzie chciał kupić BMW.

Waldek Godel pisze:

Ale po co go badać? Nie wystarczy fakt, że chce kupić BMW?

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Tue, 09 Jun 2009 11:45:41 +0200, CUT_INZ napisał(a):

Jak tak dalej pójdzie, to wprowadzą dodatkowe badania
psychologiczno-psychiatryczne dla każdego kto będzie chciał kupić BMW.

Ale po co go badać? Nie wystarczy fakt, że chce kupić BMW?

Użytkownik "kamil_pl" <> napisał w wiadomości news:.pl...

Ja uważam że przydałby się osobny test sprawności w ramach kierowania pojazdem z tylnym napędem, gdyż to jak widać sprawia olbrzymi problem młodzieży która pierwsze kroki właśnie zalicza ze śmigłem na masce.

Użytkownik "kamil_pl"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Tue, 09 Jun 2009 11:45:41 +0200, CUT_INZ napisał(a):

Użytkownik "CUT_INZ"

Jak tak dalej pójdzie, to wprowadzą dodatkowe badania
psychologiczno-psychiatryczne dla każdego kto będzie chciał kupić BMW.

Użytkownik "CUT_INZ"

> Jak tak dalej pójdzie, to wprowadzą dodatkowe badania
> psychologiczno-psychiatryczne dla każdego kto będzie chciał kupić BMW.

kompleksy?
po pierwsze gosc byl pijany - zabrac prawo jazdy dozywotnio - juz to nie raz
proponowalam
po drugie - jak rozbijaja toyoty, czy inne popularniejsze marki samochodow,
to nikt o tym nie pisze, bo wtedy tacy jak ty nie mieliby sie czym podniecac

ania pisze:

Użytkownik "CUT_INZ"

Jak tak dalej pójdzie, to wprowadzą dodatkowe badania psychologiczno-psychiatryczne dla każdego kto będzie chciał kupić BMW.

kompleksy?
po pierwsze gosc byl pijany - zabrac prawo jazdy dozywotnio - juz to nie raz proponowalam
po drugie - jak rozbijaja toyoty, czy inne popularniejsze marki samochodow, to nikt o tym nie pisze, bo wtedy tacy jak ty nie mieliby sie czym podniecac

ps
w kazdym modelu samochodu mozna spotkac idiote

Użytkownik "Usrobo"

są miejsca gdzie można częściej dostać po głowie
są auta w których częściej siedzą ...  *

ania pisze:

kompleksy?

po pierwsze gosc byl pijany - zabrac prawo jazdy dozywotnio - juz to nie raz proponowalam

po drugie - jak rozbijaja toyoty, czy inne popularniejsze marki samochodow, to nikt o tym nie pisze, bo wtedy tacy jak ty nie mieliby sie czym podniecac

ps
w kazdym modelu samochodu mozna spotkac idiote

Aha, dla relaksu proponuje przeczytać to:

http://nonsensopedia.wikia.com/wiki/Dresiarz
i to:
http://www.joemonster.org/art/9219/Portret-typowego-posiadacza-BMW

W każdym stereotypie jest coś z prawdy.

Użytkownik "CUT_INZ"

W każdym stereotypie jest coś z prawdy.

ania pisze:

W każdym stereotypie jest coś z prawdy.

dokladnie - dlatego jest u nas tyle wypadkow z udzialem pijanych - bo kazdy polak to pijak i zlodziej

On Jun 9, 10:54 am, "ania"  wrote:

kompleksy?
po pierwsze gosc byl pijany - zabrac prawo jazdy dozywotnio - juz to nie raz
proponowalam
po drugie - jak rozbijaja toyoty, czy inne popularniejsze marki samochodow,
to nikt o tym nie pisze, bo wtedy tacy jak ty nie mieliby sie czym podniecac

w kazdym modelu samochodu mozna spotkac idiote

kompleksy?
po pierwsze gosc byl pijany - zabrac prawo jazdy dozywotnio - juz to nie
raz
proponowalam
po drugie - jak rozbijaja toyoty, czy inne popularniejsze marki
samochodow,
to nikt o tym nie pisze, bo wtedy tacy jak ty nie mieliby sie czym
podniecac

podaj wiec przyklad idioty w toyocie ktory zrobil cos podobnego? bo
chyba jednak jest tak ze media nie zwracaja wiekszej uwagi na to
jakiej marki samochodem jechal jakis idiota ktory spowodowal wypadek.

 wrote in message

On Jun 9, 10:54 am, "ania"  wrote:

podaj wiec przyklad idioty w toyocie ktory zrobil cos podobnego? bo
chyba jednak jest tak ze media nie zwracaja wiekszej uwagi na to
jakiej marki samochodem jechal jakis idiota ktory spowodowal wypadek.

On Jun 9, 11:57 am, "kamil"  wrote:

 wrote in message


On Jun 9, 10:54 am, "ania"  wrote:

> podaj wiec przyklad idioty w toyocie ktory zrobil cos podobnego? bo
> chyba jednak jest tak ze media nie zwracaja wiekszej uwagi na to
> jakiej marki samochodem jechal jakis idiota ktory spowodowal wypadek.

"Auto odbilo sie jeszcze od znaku drogowego i wypadlo na przejscie dla
pieszych, na którym znajdowala sie matka z synem. Samochód potracil oboje
pieszych.
- Kierowca stracil panowanie nad autem prawdopodobnie w wyniku nadmiernej
predkosci (...) Dodatkowo mial ponad 3 promile alkoholu w organizmie."

http://gazetaolsztynska.wm.pl/Pijany-kierowca-toyoty-potracil-na-pasa...

Pozdrawiam
Kamil

Uzytkownik  napisal w wiadomosci

i czego dotyczyl ten cytat? bo jak widac, media nie omijaja skrzetnie
wypadkow powodowanych przez kierowcow samochodow innych marek niz BMW
jak sugerowala Ania.

BMW jako marka ma zla slawe bo z jakiegos powodu przyciaga specyficzny
typ uzytkownikow.

o kulturze polskich kierowcow w ogole (bez rozdzialu na marki)
wypowiadalem sie juz w innym watku,
ogolnie na polskich drogach mozna niestety odniesc wrazenie ze jest
sie w kraju trzeciego swiata, absolutny brak poszanowania dla
przepisow, brak zdrowego rozsadku i agresja w stosunku do innych
kierowcow...

On Jun 9, 8:36 pm, "Karolek"  wrote:

IMHO chetniej pisamki pisza o BMW niz o innych markach... bo chyba nie
sadzisz, ze mamy tak malo wypadkow kazdego dnia, ze brakuje tematu do
opisywania.

Taa ten mit zostal wymyslony w czasach kiedy Ty mogles sie conajwyzej slinic
ogladajac te stare bmw na zdjeciach w kolorowych pisemkach.
Latwo sie domyslic co mial taki siurek wtedy w glowie jak widzial kogos w
bmw.

>o kulturze polskich kierowcow w ogole (bez rozdzialu na marki)
>wypowiadalem sie juz w innym watku,
>ogolnie na polskich drogach mozna niestety odniesc wrazenie ze jest
>sie w kraju trzeciego swiata, absolutny brak poszanowania dla
>przepisow, brak zdrowego rozsadku i agresja w stosunku do innych
>kierowcow...

Jedz do kraju 3 swiata i sie podziel wrazeniami, bo widac ze nie byles.

Uzytkownik  napisal w wiadomosci On Jun 9, 8:36 pm, "Karolek"  wrote:

IMHO chetniej pisamki pisza o BMW niz o innych markach... bo chyba nie
sadzisz, ze mamy tak malo wypadkow kazdego dnia, ze brakuje tematu do
opisywania.

uwielbiam kiedy male ludziki, takie jak ty podpieraja sie
pejoratywnymi okresleniami ludzi wykonujacych okreslone zawody.

Taa ten mit zostal wymyslony w czasach kiedy Ty mogles sie conajwyzej slinic
ogladajac te stare bmw na zdjeciach w kolorowych pisemkach.
Latwo sie domyslic co mial taki siurek wtedy w glowie jak widzial kogos w
bmw.

lol. siurku.

Jedz do kraju 3 swiata i sie podziel wrazeniami, bo widac ze nie byles.

moze, karolciu, nie wymyslaj mi zajec, co?

znakomicie organizuje sobie wolny czas sam.

polecam zebys sam kiedys wychylil koniec nosa spoza podwarszawska
dziure skad sadzac po tonie twoich wypowiedzi pochodzisz,
ja widzialem wystarczajaco wiele zeby sie wypowiadac na te tematy, ty
najwyrazniej nie.

On Jun 10, 8:41 pm, "Karolek"  wrote:

>uwielbiam kiedy male ludziki, takie jak ty podpieraja sie
>pejoratywnymi okresleniami ludzi wykonujacych okreslone zawody.

Te pisamki, wypisujace nagminnie bzdety sa dla ciebie wielkimi ludzikami....
widac jaki masz poziom.

> Taa ten mit zostal wymyslony w czasach kiedy Ty mogles sie conajwyzej
> slinic
> ogladajac te stare bmw na zdjeciach w kolorowych pisemkach.
> Latwo sie domyslic co mial taki siurek wtedy w glowie jak widzial kogos w
> bmw.

>lol. siurku.

Prawda boli.

Moze jednak bede, bo pierdolisz jak potluczony, a w dupie byles i gowno
widziales.

>znakomicie organizuje sobie wolny czas sam.

Walenie glowa w sciane ci nie sluzy jednak.

Karolek pisze:

IMHO chetniej pisamki pisza o BMW niz o innych markach... bo chyba nie
sadzisz, ze mamy tak malo wypadkow kazdego dnia, ze brakuje tematu do
opisywania.

uwielbiam kiedy male ludziki, takie jak ty podpieraja sie
pejoratywnymi okresleniami ludzi wykonujacych okreslone zawody.

Te pisamki, wypisujace nagminnie bzdety sa dla ciebie wielkimi ludzikami... widac jaki masz poziom.

DoQ pisze:

Coś w tym jednak jest, ciągnie gówniarstwo do tego BMW...

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" 
napisał w wiadomości

Natura dzisiejszego gówniarstwa. Skończy taki jeden z drugim kurs i mu się
wydaje, że potrafi jeździć. Do tego naogląda się na youtubie filmików z
driftem i już wie, że to, czego chce to tylny napęd.
Jedyne imho rozwiązanie to zmiana przepisów, tak, by auto musiał taki
gówniarz obowiązkowo rejestrować na siebie - żadnej rejestracji na
dziadka, żadnych współwłaścicieli. Do tego zwyżka ubezpieczeniowa za wiek
(jeszcze nie tak kosmiczna) i druga, za rodzaj napędu i moc przekraczającą
ileś tam KM (tą już dop...lić w kosmos, nawet rzędu kilku kpln).
Oczywiście zwyżka ruchoma, tak by nie cierpieli np. 30-to letni posiadacze
BMW, żonaci i dzieciaci.
W ten sposób gówniarstwo nie wsiadałoby zaraz po kursie, do kosztujących
grosze, starych e30 325i z lekką, pędną dupą i 170-ma KM pod maską.

"hovat"  wrote in message

W ten sposób gówniarstwo nie wsiadałoby zaraz po kursie, do kosztujących
grosze, starych e30 325i z lekką, pędną dupą i 170-ma KM pod maską.

świete słowa kolego,
tak jest u mnie w uk i to działa świetnie, prawda zdarzaja sie idioci
( jedynie polacy na pl blachach wieżdzają  na autostrade pod prąd)

On Thu, 11 Jun 2009 15:35:27 +0200,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

Coś w tym jednak jest, ciągnie gówniarstwo do tego BMW...

Natura dzisiejszego gówniarstwa. Skończy taki jeden z drugim kurs i mu
się wydaje, że potrafi jeździć. Do tego naogląda się na youtubie
filmików z driftem i już wie, że to, czego chce to tylny napęd.
Jedyne imho rozwiązanie to zmiana przepisów, tak, by auto musiał taki
gówniarz obowiązkowo rejestrować na siebie - żadnej rejestracji na
dziadka, żadnych współwłaścicieli.

Do tego zwyżka ubezpieczeniowa za
wiek (jeszcze nie tak kosmiczna) i druga, za rodzaj napędu i moc
przekraczającą ileś tam KM (tą już dop...lić w kosmos, nawet rzędu kilku
kpln).

Oczywiście zwyżka ruchoma, tak by nie cierpieli np. 30-to letni
posiadacze BMW, żonaci i dzieciaci.

W ten sposób gówniarstwo nie wsiadałoby zaraz po kursie, do kosztujących
grosze, starych e30 325i z lekką, pędną dupą i 170-ma KM pod maską.

Albo opcja druga: namówić iluś znanych gejów do wylansowania BMW jako
_ich_ marki. Wtedy gówniarstwo do tego nie wsiądzie, no bo jak tu się
pod remizą w gejowozie pokazać. ;)

J.F. pisze:

On Thu, 11 Jun 2009 15:35:27 +0200,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

Coś w tym jednak jest, ciągnie gówniarstwo do tego BMW...

Natura dzisiejszego gówniarstwa. Skończy taki jeden z drugim kurs i mu się wydaje, że potrafi jeździć. Do tego naogląda się na youtubie filmików z driftem i już wie, że to, czego chce to tylny napęd.
Jedyne imho rozwiązanie to zmiana przepisów, tak, by auto musiał taki gówniarz obowiązkowo rejestrować na siebie - żadnej rejestracji na dziadka, żadnych współwłaścicieli.

Nierealne. Masz swoj samochod i co - dla dziecka trzeba drugie ? No chyba ze wprowadzic wymog jezdzenia z wlascicielem samochodu :-)

Do tego zwyżka ubezpieczeniowa za wiek (jeszcze nie tak kosmiczna) i druga, za rodzaj napędu i moc przekraczającą ileś tam KM (tą już dop...lić w kosmos, nawet rzędu kilku kpln).

Mozna, tylko ze stare BMW moze miec moc porownywalna z nowym kompaktem
w najslabszej wersji.

Oczywiście zwyżka ruchoma, tak by nie cierpieli np. 30-to letni posiadacze BMW, żonaci i dzieciaci.

A zaczelo sie od 33-latka :-)

W ten sposób gówniarstwo nie wsiadałoby zaraz po kursie, do kosztujących grosze, starych e30 325i z lekką, pędną dupą i 170-ma KM pod maską.

Czyli co - jednak zaporowy podatek i ubezpieczenie od pojemnosci ? :-)

Albo opcja druga: namówić iluś znanych gejów do wylansowania BMW jako _ich_ marki. Wtedy gówniarstwo do tego nie wsiądzie, no bo jak tu się pod remizą w gejowozie pokazać. ;)

A jak panienki okaza sie jeszcze chetniejsze ? :-)

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in
message

J.F. pisze:

Nie przesadzaj. Sporo kompaktów ma jako najsłabszy silnik jakąś kosiarkę
75-80KM, co w połączeniu z dość wysoką masą dzisiejszych aut tworzy muła.
BMW kupowane przez gówniarstwo, np. takie e30, ma najmniej 90KM a

Nie, ubezpieczenie od mocy, z dodatkowym podziałem wg napędu. Do tego
zwyżka/zniżka za wiek i/lub okres posiadania PJ (bo faktycznego
doświadczenia nie ma niestety jak potwierdzić w przypadku kogoś, kto x lat
jeździł nie swoim autem, zatem nie ma historii ubezpieczeniowej).

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

A tymczasem kolejny przypadek:
http://www.tvn24.pl/0,1604653,0,1,bmw-wjechalo-w-drzewo,wiadomosc.html
Coś w tym jednak jest, ciągnie gówniarstwo do tego BMW...

A tymczasem kolejny przypadek:
http://www.tvn24.pl/0,1604653,0,1,bmw-wjechalo-w-drzewo,wiadomosc.html
Coś w tym jednak jest, ciągnie gówniarstwo do tego BMW...

Tanie konie mechaniczne i tyle.

Elwis pisze:

A tymczasem kolejny przypadek:
http://www.tvn24.pl/0,1604653,0,1,bmw-wjechalo-w-drzewo,wiadomosc.html
Coś w tym jednak jest, ciągnie gówniarstwo do tego BMW...

Tanie konie mechaniczne i tyle.

Do tego RWD - założę się że gdyby golfy i audi posiadały tylni napęd to pogłowie młodzieży w sportowych strojach lub/i bejzbolówkach stopniałoby o jakieś 70%...

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" 
napisał w wiadomości

Elwis pisze:

A tymczasem kolejny przypadek:
http://www.tvn24.pl/0,1604653,0,1,bmw-wjechalo-w-drzewo,wiadomosc.html
Coś w tym jednak jest, ciągnie gówniarstwo do tego BMW...

Tanie konie mechaniczne i tyle.

Do tego RWD - założę się że gdyby golfy i audi posiadały tylni napęd to
pogłowie młodzieży w sportowych strojach lub/i bejzbolówkach stopniałoby
o jakieś 70%...

Jakby dodać do tego jeszcze stare civic'i to rzekłbym, nie o 70, a o
jakieś 98%.

hovat pisze:

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

Elwis pisze:

A tymczasem kolejny przypadek:
http://www.tvn24.pl/0,1604653,0,1,bmw-wjechalo-w-drzewo,wiadomosc.html
Coś w tym jednak jest, ciągnie gówniarstwo do tego BMW...

Tanie konie mechaniczne i tyle.

Do tego RWD - założę się że gdyby golfy i audi posiadały tylni napęd to pogłowie młodzieży w sportowych strojach lub/i bejzbolówkach stopniałoby o jakieś 70%...

Jakby dodać do tego jeszcze stare civic'i to rzekłbym, nie o 70, a o jakieś 98%.

zapomnaiałes o oplach, astry corsy, calibry i inne cuda ztuningowane w garazu za stodoła

In article  
says...

> zapomnaiałes o oplach, astry corsy, calibry i inne cuda ztuningowane w
> garazu za stodoła
Też. Chociaż przyznam, że coraz mniej tego widuję w okolicy. Za to
Civiców jak mrówków.

Użytkownik "Alex81"  napisał w wiadomości >Też to
zauważyłem. Stare beemki

najwyraźniej po prostu się skończyły :> Za to
zburaczonych Civiców faktycznie mocno przybyło...

Uzytkownik napisal/a:

| podaj wiec przyklad idioty w toyocie ktory zrobil cos podobnego? bo
| chyba jednak jest tak ze media nie zwracaja wiekszej uwagi na to
| jakiej marki samochodem jechal jakis idiota ktory spowodowal wypadek.

Hm, ja dzisiaj widzialem idiote w Aurisie, który skakal po pasach od swiatel
do swiatel, zyskujac maks. 2 samochody przewagi, a pewnym momencie
przejechalby ludzi na pasach, bo prawy pas przepuszczal, a on zapier. lewym
i cudem tylko wyhamowal ;)

Ja niestety codziennie widze matolów i musze powiedziec, ze odnotowuje dosyc
szerokie spektrum marek samochodów, którymi sie przemieszczaja.

--
-) Bialy
( GG: 1092403

Użytkownik "Bialy"  napisał w wiadomości

Ja niestety codziennie widze matolów i musze powiedziec, ze odnotowuje
dosyc
szerokie spektrum marek samochodów, którymi sie przemieszczaja.

w kazdym modelu samochodu mozna spotkac idiote

Agent 0700 pisze:

w kazdym modelu samochodu mozna spotkac idiote

Ale w skodzie to chyba nie?

w kazdym modelu samochodu mozna spotkac idiote

Ale w skodzie to chyba nie?

I jeszcze jedno interesujące zdarzenie z udziałem BMW:

http://kwidzyniacy.pl/index.php/component/content/article/49-policja/1380-czarne-bmw-zawiso-na-ogrodzeniu-posesji-w-korzeniewie.html

--
Pozdrawiam
RobertP.

Jak tak dalej pójdzie, to wprowadzą dodatkowe badania
psychologiczno-psychiatryczne dla każdego kto będzie chciał kupić BMW.

Dnia Tue, 9 Jun 2009 21:05:16 +0200, Elwis napisał(a):

To nie BMW zabiło tylko wadliwy, organiczny łącznik między kierownicą,
hamulcem, a gazem...

To nie BMW zabiło tylko wadliwy, organiczny łącznik między kierownicą,
hamulcem, a gazem...

właśnie problem, że w BMW coś za często są wadliwe.

Dnia Tue, 9 Jun 2009 21:19:23 +0200, Elwis napisał(a):

Ale czy to jest wina fabryki i marki?? Wiadomo ze od zawsze auta oferujące
konkretne osiągi i luksus przyciągały typów spod ciemnej lub lekko

eee.. konkretne osiągi i luksus? piszesz o Aston Martinie, Ferrarri,
Lamborghini czy Maserati? No dobrze, ale to wątek o BMW jest...

Jeżeli masz na myśli BMW to hasło jak kulą w płot, bo po pierwsze BMW nie
oferuje żadnego komfortu/luksusu - auta są ciasne a w trasie męczy komfort
zawieszenia furmanki.

W miarę wysoki komfort jest dopiero w serii 7, koszta tego są
nieadekwatne.
Podobny komfort można mieć w wielu autach klasy średniej.

Dnia Tue, 9 Jun 2009 21:53:21 +0200, Elwis napisał(a):

Chyba masz uprzedzenia do marki BMW.

Chyba masz uprzedzenia do marki BMW.

Mam, trochę jazdy w zasadzie wszystkimi klasami oraz codzienne obserwacje
statystycznego kierowcy Bayerische MistWagen dają taki efekt.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Jeżeli masz na myśli BMW to hasło jak kulą w płot, bo po pierwsze BMW nie
oferuje żadnego komfortu/luksusu - auta są ciasne a w trasie męczy komfort
zawieszenia furmanki.

Dnia Wed, 10 Jun 2009 01:37:14 +0200, Grzesiacz napisał(a):

Chyba jednak przesadzasz. kiedys jechalem bmw 3cos tam z tylu i musze
napisac, ze jak sie zapadlem w kanape, to bylom calkiem milo i komfortowo.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 10 Jun 2009 01:37:14 +0200, Grzesiacz napisał(a):

Chyba jednak przesadzasz. kiedys jechalem bmw 3cos tam z tylu i musze
napisac, ze jak sie zapadlem w kanape, to bylom calkiem milo i komfortowo.

To jeszcze dopisz z jakimi autami masz porównanie. Lanos? Matiz? Polonez?
Astra?

Dnia Wed, 10 Jun 2009 12:30:05 +0200, Grzesiacz napisał(a):

Z tylna kanapa to porownuje z: Passat, Octavia, Mercedes

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 10 Jun 2009 12:30:05 +0200, Grzesiacz napisał(a):

Z tylna kanapa to porownuje z: Passat, Octavia, Mercedes

No tak, dlaczego mnie to nie dziwi.. Mercedes to pewnie jakaś C-klasse?
Wsiądź kiedyś do naprawdę komfortowego auta.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 10 Jun 2009 12:30:05 +0200, Grzesiacz napisał(a):

Z tylna kanapa to porownuje z: Passat, Octavia, Mercedes

No tak, dlaczego mnie to nie dziwi.. Mercedes to pewnie jakaś C-klasse?
Wsiądź kiedyś do naprawdę komfortowego auta.

Dnia Wed, 10 Jun 2009 08:24:45 +0100, Waldek Godel napisał(a):

Chyba jednak przesadzasz. kiedys jechalem bmw 3cos tam z tylu i musze
napisac, ze jak sie zapadlem w kanape, to bylom calkiem milo i komfortowo.

To jeszcze dopisz z jakimi autami masz porównanie. Lanos? Matiz? Polonez?
Astra?

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Tue, 9 Jun 2009 21:19:23 +0200, Elwis napisał(a):

Ale czy to jest wina fabryki i marki?? Wiadomo ze od zawsze auta
oferujące
konkretne osiągi i luksus przyciągały typów spod ciemnej lub lekko

eee.. konkretne osiągi i luksus? piszesz o Aston Martinie, Ferrarri,
Lamborghini czy Maserati? No dobrze, ale to wątek o BMW jest...

Jeżeli masz na myśli BMW to hasło jak kulą w płot, bo po pierwsze BMW nie
oferuje żadnego komfortu/luksusu - auta są ciasne a w trasie męczy komfort
zawieszenia furmanki.

W miarę wysoki komfort jest dopiero w serii 7, koszta tego są
nieadekwatne.
Podobny komfort można mieć w wielu autach klasy średniej.

Dnia Thu, 11 Jun 2009 00:47:11 +0200, Przemek V napisał(a):

Bardzo wysoko masz poprzeczkę postawioną.

On Thu, 11 Jun 2009 08:19:22 +0100,  Waldek Godel wrote:

Klasy 3 i 5 są najzwyczajniej w świecie ciasne w środku, jak zresztą
większość teutońskich pomiotów w tych klasach.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Thu, 11 Jun 2009 00:47:11 +0200, Przemek V napisał(a):

Bardzo wysoko masz poprzeczkę postawioną.

W zasadzie tak i w zasadzie nie.
Mam się do auta zmieścić i dojechać niewytrzęsiony do celu. Bez bólu
kręgosłupa.
Pierwszy warunek plasuje klasę 3 poniżej np. Citroena C1. Drugi warunek..
ech.. nawet nie ma o czym mówić.
Klasy 3 i 5 są najzwyczajniej w świecie ciasne w środku,

Dnia Thu, 11 Jun 2009 09:43:42 +0200, Przemek V napisał(a):

Dla mnie z przodu w E60 jest wystarczająco dużo miejsca. Z tyłu trójka
dzieci jeździ i nie narzeka ale fakt, że tak wzrokowo to na tylnej kanapie w
Megane kombi jest porównywalnie dużo/mało miejsca. Testowaliśmy Discovery

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Thu, 11 Jun 2009 09:43:42 +0200, Przemek V napisał(a):

Dla mnie z przodu w E60 jest wystarczająco dużo miejsca. Z tyłu trójka
dzieci jeździ i nie narzeka ale fakt, że tak wzrokowo to na tylnej
kanapie w
Megane kombi jest porównywalnie dużo/mało miejsca. Testowaliśmy Discovery

O, dzięki serdeczne że się ze mną zgadzasz :-)
Potwierdzenie podobnej ilości miejsca w jednym z droższych aut klasy
średniej i jednego z tańszych kompaktów, świadczy dobitnie, że te auta są
obrzydliwie CIASNE, zwłaszcza biorąc pod uwagę wysoką cenę i dołującą
jakość.

Przemek V pisze:
(...)

Tak zgadzam się. To nie jest Chrysler Voyager. Płacisz za to, że jedzie jak przyklejony w zakrętach powyżej 200 km/h, bez problemu dochodzi do tych 200 a kierowca w tym czasie możesz spokojnie rozmawiać ze współpasażerami.

Na szczęście nie ma obowiązku kupowania i mordowania się z dołującą jakością więc wszyscy powinni być szczęśliwi.

Dnia Fri, 12 Jun 2009 08:23:40 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

Fakt, powinni - niestety jak widać na załączonym obrazku, brak obowiązku
to za mało :) Będą narzekali za Ciebie, że jeździsz takim obrzydliwie
ciasnym, z dołująca jakością i do tego zakupionym za bardzo wysoką
cenę :) W sumie powinniśmy być takim ludziom wdzięczni - zobacz ilu
problemów i jakiego stresu nam oszczędzają :)

Waldek Godel pisze:
(...)

O.. jak to miło, że znajdzie się zawsze domorosły psycholog który znajdzie
bez trudu wyjaśnienie nieistniejącego problemu.

Jak już ci burza hormonów (albo zlasowanie wapna, co tam masz bardziej na
topie) opadnie, to może zauwazysz, że to była polemika do hasła "Wiadomo ze
od zawsze auta oferujące konkretne osiągi i luksus przyciągały typów spod
ciemnej lub lekko przydymionej gwiazdy... " które pojawiło się gdzieś tam
wcześniej w wątku.

No ale kto by tam czytał...

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Fri, 12 Jun 2009 08:23:40 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

Fakt, powinni - niestety jak widać na załączonym obrazku, brak obowiązku
to za mało :) Będą narzekali za Ciebie, że jeździsz takim obrzydliwie
ciasnym, z dołująca jakością i do tego zakupionym za bardzo wysoką
cenę :) W sumie powinniśmy być takim ludziom wdzięczni - zobacz ilu
problemów i jakiego stresu nam oszczędzają :)

O.. jak to miło, że znajdzie się zawsze domorosły psycholog który znajdzie
bez trudu wyjaśnienie nieistniejącego problemu.
Jak już ci burza hormonów (albo zlasowanie wapna, co tam masz bardziej na
topie) opadnie, to może zauwazysz, że to była polemika do hasła "Wiadomo
ze
od zawsze auta oferujące konkretne osiągi i luksus przyciągały typów spod
ciemnej lub lekko przydymionej gwiazdy... " które pojawiło się gdzieś tam
wcześniej w wątku. No ale kto by tam czytał...

Dnia Fri, 12 Jun 2009 16:49:51 +0200, Przemek V napisał(a):

to trzy marki gdzie jedna jest skrzywiona w kierunku osiągów - BMW, druga

On Fri, 12 Jun 2009 17:55:26 +0100, Waldek Godel
 wrote:

tja.. zwłaszcza w tak popularnym wśród neonowej młodzieży 318 z obowiązkową
naklejką M3

Dnia Fri, 12 Jun 2009 18:01:45 +0000 (UTC), Robert Rędziak napisał(a):

tja.. zwłaszcza w tak popularnym wśród neonowej młodzieży 318 z obowiązkową
naklejką M3

 M3 czy M?

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Fri, 12 Jun 2009 16:49:51 +0200, Przemek V napisał(a):

to trzy marki gdzie jedna jest skrzywiona w kierunku osiągów - BMW, druga

tja.. zwłaszcza w tak popularnym wśród neonowej młodzieży 318 z obowiązkową
naklejką M3

Dnia Fri, 12 Jun 2009 21:50:24 +0200, Karolek napisał(a):

A jaka alternatywe maja dla tej 318? w tej samej cenie oczywiscie.
No i o super komforcie przeciez.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Fri, 12 Jun 2009 21:50:24 +0200, Karolek napisał(a):

A jaka alternatywe maja dla tej 318? w tej samej cenie oczywiscie.
No i o super komforcie przeciez.

żadnej. Nic tak nie wyciąga z majtek dziewuch pod remizą.

Karolek pisze:

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Fri, 12 Jun 2009 21:50:24 +0200, Karolek napisał(a):

A jaka alternatywe maja dla tej 318? w tej samej cenie oczywiscie.
No i o super komforcie przeciez.

żadnej. Nic tak nie wyciąga z majtek dziewuch pod remizą.

Dobra daruj sobie te tanie teksty i napisz co jest alternatywa dla tego auta.
Bardzo mnie interesuje co Ty bys zamiast starej 318 wybral.

Dnia Fri, 12 Jun 2009 23:46:08 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Safrane Biturbo Quadra byłoby w sam raz do jazdy. Bo do lansu to nie za
bałdzo.

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

Safrane Biturbo Quadra byłoby w sam raz do jazdy. Bo do lansu to nie za bałdzo.

On Fri, 12 Jun 2009 23:46:08 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak
 wrote:

Safrane Biturbo Quadra byłoby w sam raz do jazdy. Bo do lansu to nie za
bałdzo.

Robert Rędziak pisze:

On Fri, 12 Jun 2009 23:46:08 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak
 wrote:

Safrane Biturbo Quadra byłoby w sam raz do jazdy. Bo do lansu to nie za bałdzo.

 To skręca, czy na ćwiartkę?

Dnia Sat, 13 Jun 2009 12:15:16 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Nie wiem, nie jeździłem, chociaż chciałbym. Ale ze słyszenia: skręca i
to dość ładnie. W końcu to wózek na żabich udkach, a nie hamburgerach z
Mac'a.

On Sat, 13 Jun 2009 11:21:24 +0100, Waldek Godel
 wrote:

to nawet bokami robi.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Nic tak nie wyciąga z majtek dziewuch pod remizą.

On Fri, 12 Jun 2009 21:45:17 +0100, hovat
wrote:

Nic tak nie wyciąga z majtek dziewuch pod remizą.

znasz to z własnego doświadczenia :))

Użytkownik "Waldek Godel"

obrzydliwie CIASNE, zwłaszcza biorąc pod uwagę wysoką cenę i dołującą
jakość.

Użytkownik "ania"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Waldek Godel"

obrzydliwie CIASNE, zwłaszcza biorąc pod uwagę wysoką cenę i dołującą
jakość.

do jakosci nie moge sie przyczepic (od 7 lat jakos nie mam ochoty wymiany
na nic nowego - bo nie widze potrzeby)
co do ciasnoty: nie kazdy ma wage 3 cyfrowa :-), chociaz patrzac na
mlodziez, to niedlugo taka waga bedzie norma, wiec faktycznie moze to byc
problemem, ale wtedy i fiaty 500 czy mini nie beda mogly istniec (ciekawe,
jak fiat chce do nich wciskac sredniozamoznego amerykanina?)

Użytkownik "Przemek V"

Target Fiata 500 w Stanach biega 2 godziny dziennie, je tylko organiczną
sałatę popijając wodą fusion po $10 za butelkę i bez problemu swoją 500ką
na zajęcia z jogi i tai chi dojedzie.

Użytkownik "ania"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Przemek V"

Target Fiata 500 w Stanach biega 2 godziny dziennie, je tylko organiczną
sałatę popijając wodą fusion po $10 za butelkę i bez problemu swoją 500ką
na zajęcia z jogi i tai chi dojedzie.

takich stac na innej klasy auto:-)

Użytkownik "Przemek V"  napisał w
wiadomości

w okularach Pardy na skuterach wśród XVI wiecznych zabytków...

Dnia Fri, 12 Jun 2009 10:13:16 +0200, Przemek V napisał(a):

Do tego 500ka jest włoska czyli cały tak modny północno-włosko-miejski styl
życia będzie królował w reklamach. Małe espresso na piazza, laski w krótkich
czarnych w okularach Pardy na skuterach wśród XVI wiecznych zabytków...

Waldek Godel pisze:

O, dzięki serdeczne że się ze mną zgadzasz :-)
Potwierdzenie podobnej ilości miejsca w jednym z droższych aut klasy
średniej i jednego z tańszych kompaktów, świadczy dobitnie, że te auta są
obrzydliwie CIASNE, zwłaszcza biorąc pod uwagę wysoką cenę i dołującą
jakość.

On Fri, 12 Jun 2009 18:43:20 +0200,  DoQ wrote:

Waldek Godel pisze:

Potwierdzenie podobnej ilości miejsca w jednym z droższych aut klasy
średniej i jednego z tańszych kompaktów, świadczy dobitnie, że te auta są
obrzydliwie CIASNE, zwłaszcza biorąc pod uwagę wysoką cenę i dołującą
jakość.

Jakis czas temu poruszalismy chyba ten temat, udowodniłem Ci wtedy że
najlepszym wyborem będzie Żuk lub Nysa. Cena metra kwadratowego
przestrzeni pozostaje nie do pobicia :P

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

Jakis czas temu poruszalismy chyba ten temat, udowodniłem Ci wtedy że
najlepszym wyborem będzie Żuk lub Nysa. Cena metra kwadratowego
przestrzeni pozostaje nie do pobicia :P

On Thu, 11 Jun 2009 00:47:11 +0200, Przemek V
 wrote:

Aucie do jazdy na codzień a nie wynalazku. Do codziennej jazdy Seicento się
lepiej nadaje niż Ferrari.

Robert Rędziak pisze:

On Thu, 11 Jun 2009 00:47:11 +0200, Przemek V
 wrote:

Aucie do jazdy na codzień a nie wynalazku. Do codziennej jazdy Seicento się lepiej nadaje niż Ferrari.

 Oj, Przemek, Przemek... Co Ty tam możesz wiedzieć o Ferrari...
  ;)))

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" 
napisał w wiadomości

Znaczy to jego cudo to pod spodem Pontiac Fiero? ;)

Przemek V pisze:

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

Znaczy to jego cudo to pod spodem Pontiac Fiero? ;)

Ale za to z V6.  Serwisowanie łatwiejsze niż jakiejś włoszczyzny i zagazowało się ładnie.

Użytkownik "Elwis"  napisał w wiadomości

Ale czy to jest wina fabryki i marki?? Wiadomo ze od zawsze auta oferujące
konkretne osiągi i luksus przyciągały typów spod ciemnej lub lekko
przydymionej gwiazdy... Teraz obserwuję migrację takich delikwentów w
strone szaczownej marki Audi.

kamil_pl pisze:

Użytkownik "Elwis"  napisał w wiadomości

Ale czy to jest wina fabryki i marki?? Wiadomo ze od zawsze auta oferujące konkretne osiągi i luksus przyciągały typów spod ciemnej lub lekko przydymionej gwiazdy... Teraz obserwuję migrację takich delikwentów w strone szaczownej marki Audi.

Ja zaś zauważyłem odpływ golfiarzy w stronę opli astra i vectra.

Użytkownik "marjan"  napisał w wiadomości

i Calibra z silnikiem 2.0 i podtlenkiem LPG ;)

Użytkownik "Elwis"  napisał w wiadomości

Ale czy to jest wina fabryki i marki?? Wiadomo ze od zawsze auta oferujące konkretne osiągi i luksus przyciągały typów spod ciemnej lub lekko przydymionej gwiazdy... Teraz obserwuję migrację takich delikwentów w strone szaczownej marki Audi.

Dnia Tue, 9 Jun 2009 20:06:54 +0100, Waldek Godel napisał(a):

właśnie problem, że w BMW coś za często są wadliwe.

Dnia Tue, 09 Jun 2009 11:45:41 +0200, CUT_INZ napisał(a):

Jak tak dalej pójdzie, to wprowadzą dodatkowe badania
psychologiczno-psychiatryczne dla każdego kto będzie chciał kupić BMW.

Użytkownik "Adam Płaszczyca"

IMO obowiązkowe badania psychotechniczne powinny być przy pierwszym prawie
jazdy.

Dnia Tue, 9 Jun 2009 22:02:56 +0200, ania napisał(a):

IMO obowiązkowe badania psychotechniczne powinny być przy pierwszym prawie
jazdy.

a testy ze znajomosci przepisow - co roku

Użytkownik "Adam Płaszczyca"

IMO przesada. Tak jak obecnie, czyli karniak za punkty jest IMO dobrze.

"ania"  wrote in message

Użytkownik "Adam Płaszczyca"

IMO przesada. Tak jak obecnie, czyli karniak za punkty jest IMO dobrze.

no nie wiem - po rondzie nie umie poruszac sie pewnie z 50% kierowcow, na
drodze gdzie maja cos zaparkowane na swoim pasie - 100% nie wie co ma
zrobic
mysle, ze egzamin z przepisow co roku i moze by sobie przypomnieli, albo w
koncu sie nauczyli

Dnia Wed, 10 Jun 2009 08:26:06 +0200, ania napisał(a):

IMO przesada. Tak jak obecnie, czyli karniak za punkty jest IMO dobrze.

no nie wiem - po rondzie nie umie poruszac sie pewnie z 50% kierowcow, na
drodze gdzie maja cos zaparkowane na swoim pasie - 100% nie wie co ma zrobic
mysle, ze egzamin z przepisow co roku i moze by sobie przypomnieli, albo w
koncu sie nauczyli

On Tue, 9 Jun 2009 21:05:36 +0200,  Adam Płaszczyca wrote:

Dnia Tue, 09 Jun 2009 11:45:41 +0200, CUT_INZ napisał(a):

Jak tak dalej pójdzie, to wprowadzą dodatkowe badania
psychologiczno-psychiatryczne dla każdego kto będzie chciał kupić BMW.

IMO obowiązkowe badania psychotechniczne powinny być przy pierwszym prawie
jazdy.

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6710762,BMW_uderzylo_w_drzewo_i_rozpadalo_sie_na_pol.html

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Waldek Godel pisze:

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6710762,BMW_uderzylo_w_drzewo_i_rozpadalo_sie_na_pol.html

"CUT_INZ"  wrote in message

Waldek Godel pisze:

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6710762,BMW_uderzylo_w_drzewo_i_rozpadalo_sie_na_pol.html

Nic dodać, nic ująć... [*][*]

Hello kamil,

Friday, June 12, 2009, 10:32:42 AM, you wrote:

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6710762,BMW_uderzylo_w_drzewo_i_rozpadalo_sie_na_pol.html

Nic dodać, nic ująć... [*][*]

fpisujmy miasta kture pogronrzajom siem w rzauobie. [*] [*] [*] [*] [*] [*]
[*] [*] [*] [*] [*] [*] [*] [*] [*] [*] [*]

Dnia Fri, 12 Jun 2009 13:48:55 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Ciszej nad tą trumną - to wcale nie jest zabawne.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Cieszę się, że z różnych możliwości, zadziałała ta, w której ucierpiało
tylko drzewo. Bo mógł tam być ktoś niewinny, mogli zabić komuś dziecko,
albo rodziców.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6710762,BMW_uderzylo_w_drzewo_i_rozpadalo_sie_na_pol.html