Grupy dyskusyjne » Chrysler 300M

Chrysler 300M

1	Data: Czerwiec 07 2007 23:14:23
Temat: Chrysler 300M
Autor: gobo
Hej, Aktualnie jezdze Fordem Scorpio - Wielorybem. Odpowiada mi ono pod wzgledem osiagow, spalania (sekwencja LPG) i wyposazenia (ABS, kontrola trakcji, podgrzewana przednia szyba, spryskiwacze tak samo, 2 airbagi, elektrycznie przesuwane, podgrzewane przednie fotele, a kierowcy dodatkowo z pamiecia, 4 elektryczne szyby, wspomaganie, centralny na pilota, bagaznik otwierany z pilota, komputer pokladowy, dwustrefowy klimatronik, skora itd.). Martwi mnie troszke rocznik autka - 95r. Nic sie nie psuje, nic sie nie sypie, ale mysle,ze czas zmienic pojazd na mlodszy. Ciezko znalezc na naszym rynku auto podobnie wyposazone no i na dodatek w rozsadnej cenie. Myslalem o BMW E39, ale przeraza mnie wstretny, toporny kokpit. Ogladalem A4 kombi z rocznika okolo 98 - ciezko trafic na wypasiona wersje, a golasa nie chce. Po przegladnieciu setek ofert bylem bliski zakupu Chryslera Voyager`a, ale to bylo do momentu, gdy mialem okazje z bliska przyjrzec sie Chryslerowi 300M. Auto bardzo mi sie spodobalo, ma tez duzo lepsze niz Voyager opinie. Mysle o silniku 3.5l. Czy ktos z Was uzytkowal to auto i chcialby podzielic sie opinia? Z gory dziekuje! Pozdrawiam Piotrek
2	Data: Czerwiec 08 2007 00:03:56
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: karkow
Użytkownik "gobo" napisał w wiadomości Hej, Aktualnie jezdze Fordem Scorpio - Wielorybem. Odpowiada mi ono pod wzgledem osiagow, spalania (sekwencja LPG) i wyposazenia (ABS, kontrola trakcji, podgrzewana przednia szyba, spryskiwacze tak samo, 2 airbagi, elektrycznie przesuwane, podgrzewane przednie fotele, a kierowcy dodatkowo z pamiecia, 4 elektryczne szyby, wspomaganie, centralny na pilota, bagaznik otwierany z pilota, komputer pokladowy, dwustrefowy klimatronik, skora itd.). to brzmi jak oferta - taka mala kryptoreklama?;-)
3	Data: Czerwiec 08 2007 00:31:23
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: gobo
Hej, Absolutnie nie - raczej okreslenie wymagan co do kolejnego autka:) Ciezko przesiadac sie z autka bogato wyposazonego do golasa - o ile jestem w stanie bez problemu uzytkowac auto bez skor, elektrycznych szyb itd. to nie wyobrazam sobie teraz jezdzic w upaly bez klimatyzacji badz autem z napedem na tyl (Scorpio) w zimie bez kontroli trakcji. W sumie reszta bajerow jest mi obojetna:) Piotr
4	Data: Czerwiec 08 2007 23:51:38
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: PAndy
"gobo" wrote in message autem z napedem na tyl (Scorpio) w zimie bez kontroli trakcji. W sumie Scorpik nie ma kontroli trakcji to tak gwoli scislosci - tcs zapobiega uslizgowi kol napednych ale to do kontroli trakcji to sie ma nijak.
5	Data: Czerwiec 09 2007 00:31:19
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: Hektor
Użytkownik "PAndy" Scorpik nie ma kontroli trakcji to tak gwoli scislosci - tcs zapobiega uslizgowi kol napednych ale to do kontroli trakcji to sie ma nijak. I to się nazywa kontrola trakcji. Tobie prawdopodobnie chodzi o kontrole stabilnosci (ESP). Zbigniew Kordan
6	Data: Czerwiec 08 2007 01:19:16
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: Damian / / /
Użytkownik "gobo" niz Voyager opinie. Mysle o silniku 3.5l. Czy ktos z Was uzytkowal to auto i chcialby podzielic sie opinia? Z gory dziekuje! Przez ponad pol roku wozilem sie 300M z 3.5l silnikiem i zamontowanym LPG. Powiem szczerze, ze po sprzedaniu tegoz auta stwierdzilem ze juz NIGDY ale to NIGDY nie kupie dla siebie auta amerykanskiego. (z wyjatkiem starych oldtimerow :)) Auto jest sliczne z zewnatrz, silnik swietnie sie gazuje i jeszcze lepiej sobie mruczy pod maska i na tym koniec z plusami. No moze jeszcze skora i fotele - to jeszcze jest na plus. Minus za wyposazenie i wykonczenie. Tandeta i jeszcze raz tandeta.Nierowno spasowane plastiki, odchodzace elementy, drewno to ogolnie szajs. Komfort jazdy ujdzie, jezeli jedziesz po rownej i prostej drodze. Zaczna sie zakrety, nierownosci i "po aucie". Skrzynia biegow na minus, zmula auto na maxa, zmienia biegi dziwnie - napewno nie plynnie (europejskie automaty daja rade lepiej). Powiem tak, kupilem auto z przebiegiem 48000 km, zrobilem nim w pol roku okolo 60.000 km, pomijajac kwestie amortyzacji nie zepsulo sie nic, ale zauwazylem ze powoli zaczyna sie koniec zywota skrzyni biegow. Ja odradzam, ale Ty zrobisz jak uwazasz,,, Pozdr.
7	Data: Czerwiec 08 2007 01:47:09
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: Moon
Damian / / / wrote: > (europejskie automaty daja rade lepiej). Powiem tak, kupilem auto z przebiegiem 48000 km, zrobilem nim w pol roku okolo 60.000 km, pomijajac kwestie amortyzacji nie zepsulo sie nic, ale zauwazylem ze powoli zaczyna sie koniec zywota skrzyni biegow. koniec skrzyni w _amerykańcskim_ samochodzie po 100 tysiącach km???? Ale to się nie da zrobić:) eeeee. może miał 248 tys jak go kupiłeś? zwykle skrzynie padają w okolicach 200 tys MIL w ciężko eksploatowanych autach, albo po 10 latach w skrzyniach bez zmienianego oleju. oni robią masowo automatyczne skrzynie od 50 lat, więc wiedzą na ten temat więcej od Europejczyków, moon
8	Data: Czerwiec 07 2007 21:02:49
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: Pete
Użytkownik "Moon" wrote oni robią masowo automatyczne skrzynie od 50 lat, więc wiedzą na ten temat więcej od Europejczyków, Buahahaha!!! Jeszcze do niedawna przecież to w Amerykańcach właśnie skrzynie się przegrzewały przy wyższych prędkościach z braku odpowiedniego chłodzenia. Samochody też niby masowo najdłużej robią Amerykanie, a Japończycy zdążyli pobić ich na głowę już nie raz. Pete
9	Data: Czerwiec 08 2007 10:14:21
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: Hektor
Użytkownik "Pete" napisał Buahahaha!!! Jeszcze do niedawna przecież to w Amerykańcach właśnie skrzynie się przegrzewały przy wyższych prędkościach z braku odpowiedniego chłodzenia. Wciaz jeszcze nie kazdy model ma chlodzenie plynu. Zbigniew Kordan
10	Data: Czerwiec 08 2007 22:24:37
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: Moon
Pete wrote: Użytkownik "Moon" wrote oni robią masowo automatyczne skrzynie od 50 lat, więc wiedzą na ten temat więcej od Europejczyków, Buahahaha!!! Jeszcze do niedawna przecież to w Amerykańcach właśnie skrzynie się przegrzewały przy wyższych prędkościach z braku odpowiedniego chłodzenia. Przy jakich prędkościach i komu się przegrzewały? Pierwsze słyszę, poza tym, olej trzeba zmieniać co 30 tys mil, a nie czekać aż chwyci kolorek. moon
11	Data: Czerwiec 09 2007 01:16:52
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: Pabl
Użytkownik "Moon" napisał w wiadomości Przy jakich prędkościach i komu się przegrzewały? Pierwsze słyszę, poza tym, olej trzeba zmieniać co 30 tys mil, a nie czekać aż chwyci kolorek. Popytaj o chryslery voyagery i ich automaty. Kiedys kupilem chryslera town&country 3,8 l i mial _domontowana_ chlodnice oleju skrzyni w serwisie chryslera w monachium. Do nastepcy tamtego sam domontowalem taka. Zreszta padajace jak muchy skrzynie to standard w voyagerach i jego klonach i o tym wiekszosc wie, do tego dochodza problemy z rozrzadami w autriackich wersjach z dieslem. Ja bym nie ryzykowal wymiany oleju w automacie co 50 tys... Najdluzej co 30 - co druga wymiana w silniku. Tydzien temu znajomy odwiozl chevroleta venture do serwisu skrzyn atomatycznych (myszkowski - sady). W skrzyni zamiast oleju byla smierdzaca maz, ciekawe dlaczego!!!??? Autko sprowadzone ze stanow, rocznik 2000 z przebiegiem 100 kkm... i podobno regularnie wymienianym olejem Picasso
12	Data: Czerwiec 09 2007 02:37:07
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: venioo
Pabl pisze: Tydzien temu znajomy odwiozl chevroleta venture do serwisu skrzyn atomatycznych (myszkowski - sady). W skrzyni zamiast oleju byla smierdzaca Dobry serwis :) -- venioo
13	Data: Czerwiec 08 2007 08:38:53
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: 666
Lewa-prawa, czy przód-tył ?? JaC BTW zamiast wieloryba to Omega: kokpit może mniej ciekawy, szczególnie z punktu widzenia kierowcy, za to z zewnatrz znacznie lepiej wytrzymała próbe czasu. dwustrefowy klimatronik
14	Data: Czerwiec 08 2007 15:28:43
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: vneb
" 666" wrote in Lewa-prawa, czy przód-tył ?? JaC BTW zamiast wieloryba to Omega: kokpit może mniej ciekawy, szczególnie z punktu widzenia kierowcy, za to z zewnatrz znacznie lepiej wytrzymała próbe czasu. dwustrefowy klimatronik Debil vneb -- Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/ Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
15	Data: Czerwiec 08 2007 23:55:34
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: PAndy
" 666" wrote in message a co ty pierd...sz - Omegi gnija bardziej niz Scorpio - mam mozliwosc porownywania wlasnie tych samochodow i znam Omegi w roznym stanie - od wlasciciela zalezy czy autko gnije czy nie ale eksploatowane normalnie Omegi i Scorpio roznia sie co do ilosci i skali rdzewiejacych miejsc na niekorzysc Omeg. Lewa-prawa, czy przód-tył ?? JaC BTW zamiast wieloryba to Omega: kokpit może mniej ciekawy, szczególnie z punktu widzenia kierowcy, za to z zewnatrz znacznie lepiej wytrzymała próbe czasu. dwustrefowy klimatronik
16	Data: Czerwiec 09 2007 00:00:15
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: Mirek Ptak
Dnia 2007-06-08 23:55, PAndy napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać: " 666" wrote in message a co ty pierd...sz - Omegi gnija bardziej niz Scorpio - mam mozliwosc porownywania wlasnie tych samochodow i znam Omegi w roznym stanie - od wlasciciela zalezy czy autko gnije czy nie ale eksploatowane normalnie Omegi i Scorpio roznia sie co do ilosci i skali rdzewiejacych miejsc na niekorzysc Omeg. Pomijając, że Twoje doświadczenia wobec Omeg i Scorpio (chyba, że piszesz o Omedze A) są odmienne od moich, to niestety popadasz w manierę znanego i niereformowalnego toppostera jaca 666 - popraw się :) Lewa-prawa, czy przód-tył ?? JaC Pozdrawiam - Mirek -- Mirek Ptak - Astra II '03 kombi 1.8, PMS & Astra Autokącik edition President Herbert old on board :) kolczan( a t )wilgnet(kropka)gliwice(kropek)pl PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++
17	Data: Czerwiec 09 2007 14:47:05
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: PAndy
"Mirek Ptak" wrote in message Pomijając, że Twoje doświadczenia wobec Omeg i Scorpio (chyba, że piszesz o Omedze A) są odmienne od moich, to niestety popadasz w manierę znanego i niereformowalnego toppostera jaca 666 - popraw się :) Postanowilem odpowidac 666 tak jak on wiec trudno - nie poprawie sie. Co do reszty - no jednak pozowle sobie podtrzymac moje zdanie - nie ma znaczenai czy A czy B - gnija obie tak samo, przypisywanie Fordowi jakiegos specjalnej podatnosci na gnicie jest oklepane, dodam ze jednak nie martwi mnie to w zaden sposob bo dzieki temu Ford nie trzyma tak ceny jak inne marki :D PS znam naprawde gnijace francuzy, fiaty, fordy, ople, japonczyki - wszystyko zalezy od eksploatacji i wlasciciela
18	Data: Czerwiec 08 2007 23:56:55
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: PAndy
"gobo" wrote in message sie Chryslerowi 300M. Auto bardzo mi sie spodobalo, ma tez duzo lepsze niz Voyager opinie. Mysle o silniku 3.5l. Czy ktos z Was uzytkowal to auto i chcialby podzielic sie opinia? Z gory dziekuje! swietnie wyglada ale poza tym dosc wysoka awaryjnosc - poza tym wspomnaina juz jakosc wykonczenia pozostawia jednak do zyczenia ogolnie nie polecam
19	Data: Czerwiec 09 2007 20:59:53
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: Marcin Jan
gobo napisał(a): ale to bylo do momentu, gdy mialem okazje z bliska przyjrzec sie Chryslerowi 300M. Auto bardzo mi sie spodobalo, ma tez duzo lepsze niz Voyager opinie. Mysle o silniku 3.5l. Czy ktos z Was uzytkowal to auto i chcialby podzielic sie opinia? Z gory dziekuje! tak z ciekawości ile to może palić benzyny i jak wygląda sprawa LPG? Pozdrawiam Marcin
20	Data: Czerwiec 09 2007 21:22:13
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: gobo
W sumie teraz mam sekwencje w Scorpio i pali zwykle okolo 12-15l w miescie, a na trasie ok 9. Chrysler z tego co wiem pali paliwa w miescie do 16l, na trasie ok 12. Podejrzewam,ze w przypadku gazu wartosci te wzrosna o 2-3l. Ogolnie mialem juz 3 auta z LPG, 2 z tradycyjna instalka, a Forda z sekwencja. Nigdy nie mialem z gazem zadnych problemow, ale Chryslera chyba bym nie gazowal. Jakos mi szkoda:) Piotrek
21	Data: Lipiec 05 2007 15:05:53
Temat: Re: Chrysler 300M
Autor: Bi0r
Użytkownik gobo napisał: Czy ktos z Was uzytkowal to auto i chcialby podzielic sie opinia? Zapraszam na forum użytkowników Chryslera 300m http://www.300m.pl/forum