Grupy dyskusyjne » Co zrobiďż˝ w takim przypadku z samocho dem?

Co zrobiďż˝ w takim przypadku z samocho dem?

1	Data: Styczen 10 2011 20:08:52
Temat: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: massey
1. Termin waznosci badan mojego starego wozidła uplywa za 4 dni 2. Auto technicznie sprawne, biezaco serwisowane jednak niestety pojawily sie spore oznaki korozji przy prograch i generalnie zdaje sobie sprawe ze to moze byc jego zmierzch i moze tych badan zwyczajnie nie przejsc. 3. Mam teraz pytanie co w takiej sytuacji: -czy diagnosta w trakcie kontroli auta jesli stwierdzi ze auto przegladu nie przejdzie z powodu przerdzewialych progow nie wezmie pieniedzy za kontrole czy bedzie np. upieral sie zeby wystawic badanie tymczasowe wazne 7 dni i w tym czasie mam naprawic usterke? -jesli dostane badanie wazne przez 7 dni, a nie bede juz chcial naprawiac tego auta to czy musze przyjezdac drugi raz? Po prostu chce uniknac placenia za przeglad jesli okaze sie ze auto nie nadaje sie juz do ruchu a naprawiac nie chce. -wersja ekstrmalna, czy jesli diagnosta uzna ze auto nie nadaje sie do jazdy i wystawi swistek 7-dniowy to musze wrocic na ta sama stacje czy moge probowac gdzie indziej. Chodzi mi tylko o przedluzenie tych badan na miesiac czy dwa az nie znajde czegos nowszego.
2	Data: Styczen 10 2011 20:14:46
Temat: Re: Co zrobiďż˝ w takim przypadku z samocho dem?
Autor: Mruk
-czy diagnosta w trakcie kontroli auta jesli stwierdzi ze auto przegladu nie przejdzie z powodu przerdzewialych progow nie wezmie pieniedzy za kontrole czy bedzie np. upieral sie zeby wystawic badanie tymczasowe wazne 7 dni i w tym czasie mam naprawic usterke? -jesli dostane badanie wazne przez 7 dni, a nie bede juz chcial naprawiac tego auta to czy musze przyjezdac drugi raz? Po prostu chce uniknac placenia za przeglad jesli okaze sie ze auto nie nadaje sie juz do ruchu a naprawiac nie chce. jak kolo zbada Ci auto to za prace należy siÄ zapłata. Chcesz coĹ robiÄ za darmo tylko dlatego, że temu komuĹ Twoja praca bÄdzie potrzebna albo nie ? M
3	Data: Styczen 10 2011 20:28:09
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: Mario
-czy diagnosta w trakcie kontroli auta jesli stwierdzi ze auto przegladu nie przejdzie z powodu przerdzewialych progow nie wezmie pieniedzy za kontrole czy bedzie np. upieral sie zeby wystawic badanie tymczasowe wazne 7 dni i w tym czasie mam naprawic usterke? oczywiscie ze jesli auto bedzie kwalifikowalo sie do "poprawek" to dostaniesz warunkowe dopuszczenie... za badanie trzeba zaplacic bo usluge wykonano - logiczne -jesli dostane badanie wazne przez 7 dni, a nie bede juz chcial naprawiac tego auta to czy musze przyjezdac drugi raz? nie musisz... ale oczywiscie autem poruszac sie nie bedzie mozna.... jesli chodzi o przeglad to nie ma obowiazku jak w wypadku OC (tzn. zasada płać czy uzywasz czy nie uzywasz) -wersja ekstrmalna, czy jesli diagnosta uzna ze auto nie nadaje sie do jazdy i wystawi swistek 7-dniowy to musze wrocic na ta sama stacje czy moge probowac gdzie indziej. mozesz na innej stacji to wykonac... pzdr
4	Data: Styczen 10 2011 20:48:40
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: Robert_J
2. Auto technicznie sprawne, biezaco serwisowane ... -czy diagnosta w trakcie kontroli auta jesli stwierdzi ze auto przegladu nie przejdzie z powodu przerdzewialych progow Umówmy się, albo sprawne technicznie, albo przerdzewiałe. Czy uważasz że masz dziesięcio- czy piętnastoletnią "prawie nówkę"? ;-)) Jeśli auto jest tak zardzewiałe że obawiasz się czy przejdzie przegląd to obstawiam, że jego ogólna "techniczna sprawność" jest tylko Twoim dopowiedzeniem ;-) ...nie wezmie pieniedzy za kontrole A dlaczego ma nie wziąć? To nie naprawa a sprawdzenie stanu technicznego. Gdzie jest napisane że sprawdzenie ma dać zawsze wynik pozytywny? czy bedzie np. upieral sie zeby wystawic badanie tymczasowe wazne 7 dni i w tym czasie mam naprawic usterke? Po prostu nie dostaniesz przeglądu i w załączeniu wykaz usterek, które masz usunąć. A że czas Ci się skończył to Twój problem... Po prostu jak usuniesz usterki to zapłacisz tylko za sprawdzenie tych podzespołów, które nie przeszły pierwotnego przeglądu :-). Ale tu mogę się mylić... Po prostu chce uniknac placenia za przeglad jesli okaze sie ze auto nie nadaje sie juz do ruchu a naprawiac nie chce. Aż tak dobrze to nie ma :-)
5	Data: Styczen 10 2011 20:04:07
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: Massai
Robert_J wrote: > ...nie wezmie pieniedzy za kontrole A dlaczego ma nie wziąć? To nie naprawa a sprawdzenie stanu technicznego. Gdzie jest napisane że sprawdzenie ma dać zawsze wynik pozytywny? No bo on przyjeżdża po pieczątkę, a nie na badanie. Jak pieczątki nie ma - to niby za co ma płacić? ;-) -- Pozdro Massai
6	Data: Styczen 10 2011 21:19:27
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: massey
A dlaczego ma nie wziąć? To nie naprawa a sprawdzenie stanu technicznego. Gdzie jest napisane że sprawdzenie ma dać zawsze wynik pozytywny? No bo on przyjeżdża po pieczątkę, a nie na badanie. Jak pieczątki nie ma - to niby za co ma płacić? ;-) jasne, nie widzieli auta ale wydali wyrok auto jest z lpg wiec koszt to 170zl, dla mnie nie maly. Moze po prostu zwrocic uwage diagnoscie na poczatku badania na ta przypadlosc, zeby oszczedzic sobie oplaty i jesli stwierdzi ze przegladu nie da odrazu sie wycofac. Wyraznie napisalem ze mam swiadomosc ze moje auto ma 11 lat i nadszedl jego zmierzch, a to ze go serwisuje tzn, ze wstawiam auto 3 razy do roku do mechnika nawet jesli nic sie nie dzieje i pytam co trzeba zrobic.
7	Data: Styczen 10 2011 21:51:05
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: venioo
W dniu 2011-01-10 21:19, massey pisze: jasne, nie widzieli auta ale wydali wyrok auto jest z lpg wiec koszt to 170zl, dla mnie nie maly. Moze po prostu zwrocic uwage diagnoscie na poczatku badania na ta przypadlosc, zeby oszczedzic sobie oplaty i jesli stwierdzi ze przegladu nie da odrazu sie wycofac. Wyraznie napisalem ze mam swiadomosc ze moje auto ma 11 lat i nadszedl jego zmierzch, a to ze go serwisuje tzn, ze wstawiam auto 3 razy do roku do mechnika nawet jesli nic sie nie dzieje i pytam co trzeba zrobic. napisz nam co to za auto majace 11 lat i tak przerdzewiale progi, ze przegladu ma nie przejsc? do tego 170pln jest kwota, dla ktorej oplaca sie auto na zlom oddac? 3 razy w roku u mechanika i jeszcze progow nie wyspawal, bedacych w tak kiepskim stanie? zmien mechanika. no chyba, ze patrzysz, zeby wiecej niz 20pln nie wydac za kazdym razem i mechanik tylko zarowki zmienia. -- venioo GG:198909 http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086
8	Data: Styczen 10 2011 22:08:58
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: J.F.
On Mon, 10 Jan 2011 21:51:05 +0100, venioo wrote: W dniu 2011-01-10 21:19, massey pisze: Moze po prostu zwrocic uwage diagnoscie na poczatku badania na ta przypadlosc, zeby oszczedzic sobie oplaty i jesli stwierdzi ze przegladu nie da odrazu sie wycofac. Jak najbardziej mozna sprobowac. napisz nam co to za auto majace 11 lat i tak przerdzewiale progi, ze przegladu ma nie przejsc? A masz jakies watpliwosci ? Opel :-) J.
9	Data: Styczen 10 2011 23:32:29
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: Maciek
W dniu 2011-01-10 21:19, massey pisze: Wyraznie napisalem ze mam swiadomosc ze moje auto ma 11 lat i nadszedl jego zmierzch, a to ze go serwisuje tzn, ze wstawiam auto 3 razy do roku do mechnika nawet jesli nic sie nie dzieje i pytam co trzeba zrobic. Mam w rodzinie auto 17-letnie, którego zmierzch raczej nie nadchodzi :-> Progi ma, resztę blach też, chociaż jakieś oznaki korozji się gdzieniegdzie pojawiły. Napisz może o co Ci chodzi z tymi progami. Jeśli boisz się lewarek podstawić, bo się samochód złoży, to rzeczywiście pchnij go na złom, bo to pewnie nie tylko progi, ale i podłużnice i podłoga. Jeśli jednak wyszło Ci tylko trochę rdzy tu i tam, a sam nie jesteś w stanie tego zbadać, podjedź do jakiegoś blacharza, niech opuka i się wypowie w temacie integralności pojazdu. Diagnosta na oznaki korozji nie patrzy, no chyba, że samochód składa się tylko z tych oznak :-> -- Pozdrawiam Maciek
10	Data: Styczen 11 2011 09:23:24
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: Robert_J
jasne, nie widzieli auta ale wydali wyrok auto jest z lpg wiec koszt to 170zl, dla mnie nie maly. Ale to nie wyrok na Twoje auto, tylko uświadomienie że i tak zapłacisz. I to żadna złośliwość, przynajmniej z mojej strony... Moze po prostu zwrocic uwage diagnoscie na poczatku badania na ta przypadlosc, zeby oszczedzic sobie oplaty i jesli stwierdzi ze przegladu nie da odrazu sie wycofac. A jak idziesz, za przeproszeniem, na kurwy, to też dogadujesz się że ja Ci nie zagra to nie zapłacisz? Zrozum że płacisz za konkretną usługę, a usługą jest sprawdzenie stanu technicznego. I opłata nie jest uzależniona od wyniku tego przeglądu :-). Poza tym żeby diagnosta zobaczył czy auto przejdzie przegląd musiałby... wykonać przegląd? ;-))) Wyraznie napisalem ze mam swiadomosc ze moje auto ma 11 lat i nadszedl jego zmierzch, a to ze go serwisuje tzn, ze wstawiam auto 3 razy do roku do mechnika nawet jesli nic sie nie dzieje i pytam co trzeba zrobic. To co to za mechanik że wstawiasz mu auto co 3 miesiące, a i tak zardzewiało? ;-)
11	Data: Styczen 11 2011 11:19:32
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: Eli
Umówmy się, albo sprawne technicznie, albo przerdzewiałe. Czy uważasz że masz dziesięcio- czy piętnastoletnią "prawie nówkę"? ;-)) Jeśli auto jest tak zardzewiałe że obawiasz się czy przejdzie przegląd to obstawiam, że jego ogólna "techniczna sprawność" jest tylko Twoim dopowiedzeniem ;-) To chyba nigdy nie jeździłeś polonezem. Tam praktycznie wszystkie podzespoły były w stanie "przeżyć" karoserię. :D -- pzdr, Eli
12	Data: Styczen 11 2011 14:00:56
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: Robert_J
To chyba nigdy nie jeździłeś polonezem. Tam praktycznie wszystkie podzespoły były w stanie "przeżyć" karoserię. :D Jeździłem, i to sporo :-). Fakt, to auto rdzewiało już w bramie fabryki ;-). Człowiek nie nadążał czasami wymieniać elementów budy, bo już coś nowego się sypało...
13	Data: Styczen 11 2011 00:46:55
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: Michał Gut
jak nie masz dziur na wylot to przejdzie jak masz to coz....albo wymien progi(w starym autku jak znajdziesz taniego magika to wyjda smieszne pieniadze bo czesci smiesznie tanie w wiekszosci popularnych) jak nie to zapaciaj szpachla, zasmaruj bitexem i bedzie git. aczkolwiek na twoim miejscu raczej bym te progi zrobil. ja w swoim starym punciaku mam jeszcze o dziwo zdrowe, choc podloga w jednym miejscu poszla na wylot. musialem zasadzic jakiegos ladnego kamulca bo reszta calkiem ladna i zdrowa.
14	Data: Styczen 11 2011 12:20:59
Temat: Re: Co zrobić w takim przypadku z samochodem?
Autor: Technolog
Dnia Mon, 10 Jan 2011 20:08:52 +0100, massey napisał(a): 2. Auto technicznie sprawne, biezaco serwisowane jednak niestety pojawily sie spore oznaki korozji przy prograch i generalnie zdaje sobie sprawe ze to moze byc jego zmierzch i moze tych badan zwyczajnie nie przejsc. 3. Mam teraz pytanie co w takiej sytuacji: Ostatnio "odpicowywałem" swoje auto przed przeglądem, czyli oprócz dwóch usterek ważnych z punktu widzenia badań: hamulców i mocowania tłumika, zrobiłem też kilka rzeczy drobniejszych, niemających wpływu na badania (wymiana wycieraczek, korekta spryskiwaczy, doklejenie listwy bocznej, naprawa jednego z siedzeń, lampa tylnej klapy...). W każdym razie w serwisie tak się zakręcili naprawą, że zapomnieli o tym mocowaniu tłumika, auto wyjechane z warsztatu, warsztat już zamknięty. Powiedzieli mi, żebym podjechał następnego dnia - dzień po terminie przeglądu. Żeby było szybciej, wskazali mi miejsce gdzie kupię tę gumę po drodze. Autem generalnie dało się jeździć, tłumik lekko pukał tylko przy zapalaniu. Pojechałem tego wieczora do stacji diagnostyki i na wejściu, przed wjechaniem mówię, jaka jest bolączka w aucie, pokazuję nawet tę gumę, która się zniszczyła (zostawili ją w aucie na wzór do zakupu) i że tłumik nie jest idealnie przymocowany. Facet spojrzał i mówi: wjeżdżać. Auto przeszło badanie bez problemu, na koniec tylko powtórzył, żebym tę gumę napewno zamontował. TL;DR Na wstępie u diagnosty powiedziałem o usterce samochodu, pracownik stacji przymknął na nią oko. PODSUMOWUJĄC proponuję Ci więc zrobić podobnie - gdy nie ma ruchu (wcześnie rano lub późnym wieczorem) podjechać do jakiejś stacji diagnostycznej, nie parkować przed wjazdem na kanał tylko obok i spytać, co diagnosta sądzi o tym przypadku - powtarzaj, że poza tym wszystko w aucie jest sprawne. Jak nie będzie mu się chciało wyjść i rzucić okiem, jedź gdzieś indziej. Ale wszystko inne w aucie musi być tip top.