Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.
Dziwne to trochę, ale zwykle to facet chce nową zabawkę. Nasz obecny
stary
samochód już dobiega swoich dni (chociaż ciągle jeździ i dobrze się
czuje).
Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie
nowego samochodu.

1) Ogromna utrata wartości w pierwszych trzech latach. Właściwie to
już po
miesiącu od wyjazdu z salonu, kiedy pierwszy urok przeminie będę się
czuł
jak frajer którego orąbano na dużą kasę. A jeszcze jak sprawdzę na
gratce
ile teraz wart jest mój samochód to złość na swoją głupotę będzie
spotęgowana.
2) Fikcyjna tzw. gwarancja na nowy samochód. Wystarczy popytać
znajomych i
poczytać na Internecie jakie problemu mają ludzie z wyegzekwowaniem
naprawy
gwarancyjnej jeśli się coś poważnego stanie. Nie mam zamiaru walczyć
z
facetami w białych koszulach, którzy będą mi wciskać kit że albo tego
gwarancja nie dotyczy, albo to moja wina bo źle jeździłem albo
zastosują
półśrodek (jakieś podklejanie silikonem, pseudo-regenerowanie części).
3) Drogie przeglądy w ASO, a mając nowy samochód będę robił przeglądy
w ASO,
żeby mieć złudzienie tzw. "gwarancji". Patrz punkt 2). Wymiana oleju
(z
nikomu niepotrzebnym wymyciem samochodu) np. 300 zł.
4) Niska jakość przeglądów i zmian w oleju w ASO. Przetestowałem
swoim
starym samochodem na próbę kilka ASO, ba kupiłem ten samochód w ASO
aby
zobaczyć jak zachowają się. Myślę: "stary samochód - niech stracę".
Wynik
mojego testu jest taki, że bałbym się powierzyć nowy samochód
partaczom i
złodziejom w białych koszulach. Dodatkowo w ASO nie pozwalają mi
patrzeć co
partaczą koło samochodu tylko dają mi kawę, TV, żebym nie widział jak
praktykanci z zawodówek samochodowych (żeby obniżyć koszty załogi)
nie
umieją odkręcić śruby. O wiele lepszy jest prywatny warsztat
samochodowy w
którym właściciel firmuje się swoim nazwiskiem i ma pełno klientów z
polecenia. Fakt - trzeba umawiac się na terminy z wyprzedzeniem. Ceny
niższe
i jakość wyższa.
5) Stres związany ze stratą wartości pojazdu z każdą nową rysą.
Normalnie
parkuję pod supermarketem daleko od innych samochodów (dalej z
koszykiem), a
większość to tacy, co nie umieją na parkingu otwierać drzwi. W moim
17-letnim samochodzie jest tyle rys, że nawet ich nie liczę. Poza tym
każda
następna nie zmienia wartości samochodu.
6) Nowe samochodu w czasie transportu czasem ulegają uszkodzeniu.
Zdarzają się przypadki że nowe samochody w salonach są już po
naprawach blacharskich, a ta informacja nie jest dostępna dla
klienta.

Dodatkowy komentarz:
Właściciele salonów postulują żeby rząd dopłacał do kupna nowych
samochodów
(bo im biznes nie idzie) tak jak w Niemczech. A dlaczego mamy wszyscy
dopłacać do salonów samochodowych a nie np. producentów mleka? A inne
branże?
Myślę, że zachłanność i cwaniactwo firm sprzedających i serwisujących
samochodu doprowadziły do tego, że wielu ludzi tak jak ja boi się
teraz
wydawać tyle pieniędzy bo w zamian za to nie dostaje tego co
oficjalnie
sprzedawca obiecuje. Gdybym wiedział, że dostaję RZECZYWISTĄ gwarancję
i
wysoką jakość to nie wahałbym się kupić nowego samochodu pomimo spadku
jego
wartości, bo wiedziałbym że płacę ale mam pewien komfort. Ale nie mam
komfortu, tylko muszę się przygotować na walkę z serwisem, straszenie
prawnikami, sądem i to wszystko za to że jak głupi uległem
sprzedawcy.
Dopóki nie kupię samochodu mam przewagę. W momencie kupna staję na
straconej
pozycji. Kasę wydałem - teraz mogę próbować odzyskać to co mi
przysługuje
przez walkę o uznanie moich praw do naprawy w ramach gwarancji.
Wolę wydać pieniądze na cokolwiek innego niż na produkt który traci
30%
rocznie.

Zapraszam do dyskusji za i przeciw.
Lew2

Lew2 pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.
Dziwne to trochę, ale zwykle to facet chce nową zabawkę. Nasz obecny
stary
samochód już dobiega swoich dni (chociaż ciągle jeździ i dobrze się
czuje).
Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie
nowego samochodu.

To jeszcze napisz jak chcesz go kupić jeśli wcześniej jakiś "frajer" nie
kupi nowego?

Użytkownik "Marcin"  napisał w wiadomości

To jeszcze napisz jak chcesz go kupić jeśli wcześniej jakiś "frajer" nie kupi nowego?

Dokładnie tak jak piszesz - cały świat to frajerzy, tylko Polacy to najmądrzejsi na świecie, najbardziej cwani.
Ja myślę, że fabryki samochodów powinny produkować używane auta. Po prostu składać je z używanych części i sprzedawać najmądrzejszym, najcwańszym na świecie Polakom.

Mylisz pojecia kolego.

Użytkownik "Marcin"  napisał w wiadomości

Mylisz pojecia kolego.

To Ty mylisz. On nazwał "frajerem" kupującego nowe auto. Rozumiesz o co mi chodzi?  Nie pozwolę nazywac mnie czy moich bliskich frajerami tylko dlatego, że jakiegoś kogoś nie stać na nowy samochód. Jesteś biedny - Twoja sprawa. Ale nie dorabiaj do tego ideologii i nie obrażaj innych.

Karolek pisze:

Użytkownik "Marcin"  napisał w wiadomości

Mylisz pojecia kolego.

To Ty mylisz. On nazwał "frajerem" kupującego nowe auto. Rozumiesz o co mi chodzi?  Nie pozwolę nazywac mnie czy moich bliskich frajerami tylko dlatego, że jakiegoś kogoś nie stać na nowy samochód. Jesteś biedny - Twoja sprawa. Ale nie dorabiaj do tego ideologii i nie obrażaj innych.

Ma racje w sumie, bo wiekszosc Polakow kupuje auto dla sasiada i zyluje sie na nascie lat kredytu, ktory ledwo splaca i to sa wlasnie ci frajerzy.
Jak Ty postapiles podobnie to jestes frajerem, ale jak zarabiasz grubo ponad srednia krajowa to spoko, stac Cie i tylko zyczyc innym takiego dobrobytu.

Arek (G) pisze:

Większość polaków kupuje skasowane auto składane z trzech jako bezwypadkowe. Dostaje złom za cena samochodu. Wydaje mi się, że to są jednak frajerzy.

Marcin J. Kowalczyk pisze:
  Jesli ktos chce

kupic auto za powiedzmy 10k pln a srednia rynkowa dla tego modelu jest 15k pln to jest cos nie teges.

Użytkownik "Diabełson"  napisał w wiadomości

Marcin J. Kowalczyk pisze:
 Jesli ktos chce

kupic auto za powiedzmy 10k pln a srednia rynkowa dla tego modelu jest 15k pln to jest cos nie teges.

ja mam taki i jest spoko :)

Użytkownik "Arek (G)"  napisał w wiadomości

Większość polaków kupuje skasowane auto składane z trzech jako bezwypadkowe. Dostaje złom za cena samochodu. Wydaje mi się, że to są jednak frajerzy.

A jeśli ktoś kupuje nowy (niezależnie jak finansowany) a Tobie żal dupę ściska z zawiści, to Twój problem.

Karolek pisze:

Użytkownik "Arek (G)"  napisał w wiadomości

Większość polaków kupuje skasowane auto składane z trzech jako bezwypadkowe. Dostaje złom za cena samochodu. Wydaje mi się, że to są jednak frajerzy.

Bla bla... to ich sprawa czy kupuja zlom i czy robia to swiadomie... pewnie jakby mieli na nowy to by nmonwy kupili.
A tak w ogole to odnosilem sie do tej wiekszosci polakow kupujacej nowe auta.

A jeśli ktoś kupuje nowy (niezależnie jak finansowany) a Tobie żal dupę ściska z zawiści, to Twój problem.

ROTFL.
Durniu tak sie sklada ze przerabialem juz kupno i uzytkowanie nowego, nastepny jednak byl juz uzywany z wyzszej polki.
Wiec co najwyzej to Tobie zal dupe sciska zes na frajera wyszedl.

Użytkownik "Arek (G)"  napisał w wiadomości

ROTFL.
Durniu tak sie sklada ze przerabialem juz kupno i uzytkowanie nowego, nastepny jednak byl juz uzywany z wyzszej polki.
Wiec co najwyzej to Tobie zal dupe sciska zes na frajera wyszedl.

Haha a jednak? Co super auto z wyższej półki w wyjątkowo atrakcyjnej cenie?

Pewnie niemiec kupił i się rozmyślił więc kupił nowy, czy też dziadek do kościoła?...

No cóż zdarza się, nie ma co płakać na rozlanym mlekiem.

Karolek pisze:

ROTFL.
Durniu tak sie sklada ze przerabialem juz kupno i uzytkowanie nowego, nastepny jednak byl juz uzywany z wyzszej polki.
Wiec co najwyzej to Tobie zal dupe sciska zes na frajera wyszedl.

Haha a jednak? Co super auto z wyższej półki w wyjątkowo atrakcyjnej cenie?

Widze ze aplikujesz na wrozke. Cos jeszcze wyczytales z mojego ip czy z czego tam wrozysz, moze musisz zmienic ta swoja szklana kule, bo bredzisz jak na razie.

Pewnie niemiec kupił i się rozmyślił więc kupił nowy, czy też dziadek do kościoła?...

He? tak sobie usprawiedliwasz swoje frajerstwo?

No cóż zdarza się, nie ma co płakać na rozlanym mlekiem.

Smieszny jestes.

Użytkownik "Arek (G)"  napisał w wiadomości

Już nie brnij

Moje? Ja nie muszę się dowartościowywać "samochodem z wyższej półki" na który mnie nie stać.

"Karolek"  wrote in message

Użytkownik "Marcin"  napisał w wiadomości

Mylisz pojecia kolego.

To Ty mylisz. On nazwał "frajerem" kupującego nowe auto. Rozumiesz o co
mi chodzi?  Nie pozwolę nazywac mnie czy moich bliskich frajerami tylko
dlatego, że jakiegoś kogoś nie stać na nowy samochód. Jesteś biedny -
Twoja sprawa. Ale nie dorabiaj do tego ideologii i nie obrażaj innych.

Ma racje w sumie, bo wiekszosc Polakow kupuje auto dla sasiada i zyluje
sie na nascie lat kredytu, ktory ledwo splaca i to sa wlasnie ci frajerzy.
Jak Ty postapiles podobnie to jestes frajerem, ale jak zarabiasz grubo
ponad srednia krajowa to spoko, stac Cie i tylko zyczyc innym takiego
dobrobytu.

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

A jakies konkretne przyklady tej "wiekszosci polakow"? Bo wlasciwie nie znam ani jednej osoby, ktora kupila by nowy samochod na kredyt dluzszy, niz 3 lata.

"Karolek"  wrote in message

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

A jakies konkretne przyklady tej "wiekszosci polakow"? Bo wlasciwie nie
znam ani jednej osoby, ktora kupila by nowy samochod na kredyt dluzszy,
niz 3 lata.

Bo na wiecej im nie dali. :P
A tak powaznie to nie zrozumiales przeslania. Nie chodzi o kredyt i jego
dlugosc, tylko o to czy faktycznie stac cie na kredyt na nowy samochod.
Tylko nie pisz ze bank powiedzial ze stac, bo dal kredyt :>

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

Alez ja mam zgola inne przeslanie - skad wyciagasz opinie o "wiekszosci", ktorej na kredyt nie stac? Wiekszosc moich znajomych na przyklad na kredyt stac i tym nowym samochodem na wakacje jezdza, zamiast wcinac pajdy ze smalcem w domowym zaciszu ;)

Nie demonizujmy..

"Karolek"  wrote in message

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

Alez ja mam zgola inne przeslanie - skad wyciagasz opinie o "wiekszosci",
ktorej na kredyt nie stac? Wiekszosc moich znajomych na przyklad na
kredyt stac i tym nowym samochodem na wakacje jezdza, zamiast wcinac
pajdy ze smalcem w domowym zaciszu ;)

Nie demonizujmy..

Nie demonizuje... moze ja po prostu jestem zwyklym sredniakiem i mieszkam
i obracam sie w podobnym towarzystwie... Ty moze masz lepsze towrzystwo :>

Dnia Tue, 18 Aug 2009 20:44:03 +0200, Karolek napisal(a):

Nie, znaczy sie ze czesc tych przecietnych ludzi wlasnie taki ma pomysl na
zycie.
Wiekszosc jednak kupuje uzywane samochody, ale wiekszosc z tych co kupuje
nowe, robi to wlasnie na zasadzie zastaw sie a postaw sie i potem smiac mi
sie chce jak stoi nowa blyszczaca fabia, ale totalny golas, ani zamka
centralnego czy alarmu o takich ekstrawagancjach jak elektrycznie podnoszone
szyby czy klima nawet nie wspominam :P

Ale za to myta przynajmniej ze 3 razy w tygodniu i co ktos sie za mocno
zblizy do auta to robiony zaraz obchod czy aby nie ma rysy (w koncu od ust
sobie odejmuje coby rate splacic) :>

No ale gosc ma nowe i mysli ze sasiedzi sraja pod siebie z zazdrosci :>

Ja tam mialem nowe, mialem stare i wole stare, ale dobre, no chyba ze bedzie
mnie stac na nowe dobre.

Na swiecie oprocz "golasow" i "klepanych przystankow" sa tez samochody, nowe i uzywane - wiecej tolerancji Panowie, bo to co czytam to czyste pieniactwo...
Marx

Dnia Wed, 19 Aug 2009 13:07:19 +0200, Marx napisal(a):

Na swiecie oprocz "golasow" i "klepanych przystankow" sa tez samochody,
nowe i uzywane - wiecej tolerancji Panowie, bo to co czytam to czyste
pieniactwo...

Użytkownik "Scypio"  napisał w wiadomości

Auto-golas? Widać stwierdził, że gołym będzie się mu jeździło przyjemniej.
Fakt, najtańsza fabia (32500PLN w tej chwili) nie ma zbyt wiele do
zaoferowania. Ale już za 35K można wyjąć taką Dacię Sandero z klimą,
elektryką, radiem CD i gwarancją na 3 lata.

Za podobną kwotę można dostać Chevroleta Aveo z ubezpieczeniem gratis i
całkiem fajnym (z tego co czytałem) silnikiem 1.2 84KM.

Sorry, na fabii świat się nie kończy.

Ale za to myta przynajmniej ze 3 razy w tygodniu i co ktos sie za mocno
zblizy do auta to robiony zaraz obchod czy aby nie ma rysy (w koncu od ust
sobie odejmuje coby rate splacic) :>

A skąd wiesz? do garnka mu zaglądasz? Kupił facet nówkę to niech się
nacieszy, na zdrowie.

No ale gosc ma nowe i mysli ze sasiedzi sraja pod siebie z zazdrosci :>

Chyba ma rację skoro kupując głupią fabie jest w stanie wzbudzić takie emocje.
I może się śmiać do rozpuku ze swoich durnych sąsiadów, którzy jeżdżą
klepanymi przystankami.

Ja tam mialem nowe, mialem stare i wole stare, ale dobre, no chyba ze bedzie
mnie stac na nowe dobre.

Nie każdemu chce się czekać aż ten dziadek co do kościoła jeździ postanowi
się pozbyć swojego M3. Wolisz jeździć lepszym autem i ja ci się nie
dziwię.

Dziwię się tylko, że tak trudno jest zrozumieć, że ktoś może mieć
inne potrzeby/wymagania odnośnie samochodu.

Marcin pisze:

Mylisz pojecia kolego.

To Ty mylisz. On nazwał "frajerem" kupującego nowe auto. Rozumiesz o co mi chodzi?  Nie pozwolę nazywac mnie czy moich bliskich frajerami tylko dlatego, że jakiegoś kogoś nie stać na nowy samochód. Jesteś biedny - Twoja sprawa. Ale nie dorabiaj do tego ideologii i nie obrażaj innych.

"Diabełson"  wrote in message

nie zawsze ktoś, kto jeździ byle czym jest biedny. Mój teść jest jubilerem
i stać go na wyjechanie np Q7 nówką z salonu, ale jeździ hyundaiem pony.
Może jest i deko pojebany, ale nie biedny. Po prostu uważa, że nie warto
wyrzucać kupę kasy na auto, wolno mu.

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

I przy tej okazji nazywa wszystkich dookola frajerami, czy robi swoje i cieszy sie zyciem? :-)

Użytkownik "Diabełson"  napisał w wiadomości

Po prostu uważa, że nie warto wyrzucać kupę kasy na auto.

Marcin pisze:

To jeszcze napisz jak chcesz go kupić jeśli wcześniej jakiś "frajer" nie kupi nowego?

Dokładnie tak jak piszesz - cały świat to frajerzy, tylko Polacy to najmądrzejsi na świecie, najbardziej cwani.
Ja myślę, że fabryki samochodów powinny produkować używane auta. Po prostu składać je z używanych części i sprzedawać najmądrzejszym, najcwańszym na świecie Polakom.

Dnia 16.08.2009 Lew2  napisał/a:

Zapraszam do dyskusji za i przeciw.

Użytkownik "Andrzej 'The Undefined' Dopierała" 
napisał w wiadomości

Dnia 16.08.2009 Lew2  napisał/a:

Zapraszam do dyskusji za i przeciw.

nowy samochód parę zalet.

Kupując go możesz sobie dokładnie wybrać wyposażenie. Przy używanych -
musisz wybierać w tym co jest. A zazwyczaj tego co byś chciał - akurat
nie ma ;)

Dwa - jak coś nawali - masz kogoś do kogo możesz mieć pretensje że nie
działa i wymagać naprawy. Z samochodem zastępczym włącznie. W przypadku
używanego - już tak prosto nie jest.

No i trzy - zazwyczaj ubezpieczając nowy samochód - możesz wybrać opcję
ubezpieczenia że przez pierwsze 2-3 lata samochód "nie traci" na
wartości.

Wielebny pisze:

No i trzy - zazwyczaj ubezpieczając nowy samochód - możesz wybrać opcję
ubezpieczenia że przez pierwsze 2-3 lata samochód "nie traci" na
wartości.

A tak konkretnie to gdzie takie cuda? Ja widziałem tylko raz, że nie tracił przez 6 miesięcy, a tania ta opcja nie była.

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

Wielebny pisze:

No i trzy - zazwyczaj ubezpieczając nowy samochód - możesz wybrać opcję
ubezpieczenia że przez pierwsze 2-3 lata samochód "nie traci" na
wartości.

A tak konkretnie to gdzie takie cuda? Ja widziałem tylko raz, że nie
tracił przez 6 miesięcy, a tania ta opcja nie była.

np. PZU

Wielebny pisze:

No i trzy - zazwyczaj ubezpieczając nowy samochód - możesz wybrać opcję
ubezpieczenia że przez pierwsze 2-3 lata samochód "nie traci" na
wartości.

A tak konkretnie to gdzie takie cuda? Ja widziałem tylko raz, że nie tracił przez 6 miesięcy, a tania ta opcja nie była.

np. PZU

A konkretnie? I bez metafor?

Kupuje nowy, ubezpieczam w PZU, po powiedzmy 2 latach mi go kradną i PZU oddaje cenę z faktury?

Tak to niby ma działać?

Marcin J. Kowalczyk wrote:

A konkretnie? I bez metafor?

Trzeba by zadzwonic do PZU

Kupuje nowy, ubezpieczam w PZU, po powiedzmy 2 latach mi go kradną i
PZU oddaje cenę z faktury?

tak twierdzi moj kolega

Wielebny pisze:

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

Wielebny pisze:

No i trzy - zazwyczaj ubezpieczając nowy samochód - możesz wybrać opcję
ubezpieczenia że przez pierwsze 2-3 lata samochód "nie traci" na
wartości.

A tak konkretnie to gdzie takie cuda? Ja widziałem tylko raz, że nie tracił przez 6 miesięcy, a tania ta opcja nie była.

np. PZU

A konkretnie? I bez metafor?

Kupuje nowy, ubezpieczam w PZU, po powiedzmy 2 latach mi go kradną i PZU oddaje cenę z faktury?

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" 
napisał w wiadomości

Wielebny pisze:

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w
wiadomości

Wielebny pisze:

No i trzy - zazwyczaj ubezpieczając nowy samochód - możesz wybrać
opcję
ubezpieczenia że przez pierwsze 2-3 lata samochód "nie traci" na
wartości.

A tak konkretnie to gdzie takie cuda? Ja widziałem tylko raz, że nie
tracił przez 6 miesięcy, a tania ta opcja nie była.

np. PZU

A konkretnie? I bez metafor?

Kupuje nowy, ubezpieczam w PZU, po powiedzmy 2 latach mi go kradną i PZU
oddaje cenę z faktury?

Jakby tak było, to PZU już by poszło z torbami, bo znalazłaby się grupa
"zorganizowanej przedsiębiorczości", która w ten sposób dawałaby sobie
hurtowo kraść 2-letnie mietki s-ki czy inne audi a8, kosztujące w salonie
z pół bańki.

Dnia Sun, 16 Aug 2009 23:23:29 +0200, Wielebny napisał(a):

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" 

Kupuje nowy, ubezpieczam w PZU, po powiedzmy 2 latach mi go kradną i PZU
oddaje cenę z faktury?

Jakby tak było, to PZU już by poszło z torbami, bo znalazłaby się grupa
"zorganizowanej przedsiębiorczości", która w ten sposób dawałaby sobie
hurtowo kraść 2-letnie mietki s-ki czy inne audi a8, kosztujące w salonie
z pół bańki.

Dokładnie dlatego wnikam. Biorąc pod uwagę ilość wałków na ubezpieczeniach w
PL to by było proszenie się o bankructwo.... Ale jak widać niektórzy wierzą
:)

Zreszta cały czas istnieje dość powszechny pogląd, że nowe auto to musi się,
z trzy, cztery razy pogiąć, żeby jego zakup się w ogóle opłacał.

Wielebny pisze:

A tak konkretnie to gdzie takie cuda? Ja widziałem tylko raz, że nie tracił przez 6 miesięcy, a tania ta opcja nie była.

A tak konkretnie to gdzie takie cuda? Ja widziałem tylko raz, że nie tracił przez 6 miesięcy, a tania ta opcja nie była.

Dnia 16.08.2009 Wielebny  napisał/a:

No i trzy - zazwyczaj ubezpieczaj?c nowy samochód - mo?esz wybra? opcj?
ubezpieczenia ?e przez pierwsze 2-3 lata samochód "nie traci" na
warto?ci.

A tak konkretnie to gdzie takie cuda? Ja widzia?em tylko raz, ?e nie traci?
przez 6 miesi?cy, a tania ta opcja nie by?a.

On 16 Sie, 21:38, Andrzej 'The Undefined' Dopierała <undef...@pld-
linux.org> wrote:

No i trzy - zazwyczaj ubezpieczając nowy samochód - możesz wybrać opcję
ubezpieczenia że przez pierwsze 2-3 lata samochód "nie traci" na
wartości.

"Lew2"

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

Lew2 pisze:

4) Niska jakość przeglądów i zmian w oleju w ASO. Przetestowałem
swoim
starym samochodem na próbę kilka ASO, ba kupiłem ten samochód w ASO
aby
zobaczyć jak zachowają się. Myślę: "stary samochód - niech stracę".
Wynik
mojego testu jest taki, że bałbym się powierzyć nowy samochód
partaczom i
złodziejom w białych koszulach. Dodatkowo w ASO nie pozwalają mi
patrzeć co
partaczą koło samochodu tylko dają mi kawę, TV, żebym nie widział jak
praktykanci z zawodówek samochodowych (żeby obniżyć koszty załogi)
nie
umieją odkręcić śruby.

Marcin J. Kowalczyk pisze:

ASO Peugeot ktore czasami odwiedzam ma poczekalnie z widokiem na przeszklony warsztat.... Mozesz caly czas patrzec co robia

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

ASO Peugeot ktore czasami odwiedzam ma poczekalnie z widokiem na przeszklony warsztat.... Mozesz caly czas patrzec co robia

W Polsce? :>

Marcin J. Kowalczyk wrote:

W Polsce? :>

Tak.
ASO Dudek, Częstochowa

Dnia Sun, 16 Aug 2009 21:52:04 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Marcin J. Kowalczyk pisze:

ASO Peugeot ktore czasami odwiedzam ma poczekalnie z widokiem na
przeszklony warsztat.... Mozesz caly czas patrzec co robia

W Polsce? :>

Użytkownik Jacek Osiecki napisał:

Dnia Sun, 16 Aug 2009 21:52:04 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Marcin J. Kowalczyk pisze:

ASO Peugeot ktore czasami odwiedzam ma poczekalnie z widokiem na przeszklony warsztat.... Mozesz caly czas patrzec co robia

W Polsce? :>

Tak samo np. Ford Partner w Krakowie. Siadasz sobie z tą darmową kawą w
poczekalni i masz  piękny widok na całą halę napraw.

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Marcin J. Kowalczyk pisze:

ASO Peugeot ktore czasami odwiedzam ma poczekalnie z widokiem na przeszklony warsztat.... Mozesz caly czas patrzec co robia

W Polsce? :>

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko

Darek wrote:

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko

Jaki procent tych "nówek" nie uczestniczyło w crash-teście?
Kto sprzedaje auto 1-3 letnie?

Katanka pisze:

Darek wrote:

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko

Jaki procent tych "nówek" nie uczestniczyło w crash-teście?
Kto sprzedaje auto 1-3 letnie?

Mój ojciec :) Kilka juz takich sprzedał, by kupic nowe, lepsze.

Darek wrote:

Katanka pisze:

Darek wrote:

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko

Jaki procent tych "nówek" nie uczestniczyło w crash-teście?
Kto sprzedaje auto 1-3 letnie?

Mój ojciec :) Kilka juz takich sprzedał, by kupic nowe, lepsze.

I sprzedał je obcemu?

Darek pisze:

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko

Jaki procent tych "nówek" nie uczestniczyło w crash-teście?
Kto sprzedaje auto 1-3 letnie?

z wrote:

- konstruowane są na mniejsze przebiegi. (czytałem tu o silnikach
diesla które przejadą max 300 tys. km.

-  firmy oszczędzają często na jakości materiałów - (pięcioletnia
Almera

- wysokoobrotowe 16-zaworowe silniki - nie trawię tego - może do
ścigania ale na pewno nie do codziennej jazdy Kowalskiego

Dlatego teraz szukam 10-letniego golfa, A3 czy Civica.

On 17 Sie, 13:43, "zkruk [Lodz]"  wrote:

z wrote:
> - konstruowane są na mniejsze przebiegi. (czytałem tu o silnikach
> diesla które przejadą max 300 tys. km.

gdzie czytałeś takie bzdury?
w fakcie?

rzymo wrote:

Strona Fiata twierdzi o bielskim 1.3 Multijet: "Jednostka ta,
zaprojektowana według kryteriów opartych na maksymalnej racjonalności,
sprawności i niezawodności, zapewnia doskonałe osiągi i jest
praktycznie "na całe życie" samochodu. Jego trwałość zaplanowano na
przejechanie 250 tys. km bez konieczności przeprowadzania
jakiejkolwiek obsługi elementów mechanicznych."

Pozostaje kwestia, co po tych ~250k km - czy silnik bez problemów
zrobi kolejne tysiące km, czy czeka go mniejsza bądź większa naprawa.

"z"  wrote in message

-  firmy oszczędzają często na jakości materiałów - (pięcioletnia Almera -
MASAKRA)

- wysokoobrotowe 16-zaworowe silniki - nie trawię tego - może do ścigania
ale na pewno nie do codziennej jazdy Kowalskiego

kamil pisze:

Tanie samochody zawsze byly tandetne.

Wrocmy do czasow 8V, albo jeszcze lepiej - silnika parowego. Taki to dopiero od dolu ciagnal. Bo za moich czasow, to wszystko lepsze bylo... ;)

kamil pisze:

Ujezdzalem kiedys Corse z 96 roku (almery fakt, nie mialem) i cudow to tam tez nie bylo. Kierownica, przycisk do szyb i fotele.

tragicznie nie wyglada. Sporo jezdze samochodami z wypozyczalni, glownie male typu corsa czy 207-ka i to sa dosc przyzwoicie wykonane autka. A juz na pewno nowy 207 bije na glowe 306-tke z 95 roku, ktora kiedys mialem. :)

Nie umiesz jezdzic wysokoobrotowa benzyna i dorabiasz ideologie. ;)

Nie przecze, moze ten silnik jest porazka, ale czy wobec tego nie ma zadnego 8V w historii motoryzacji, ktory bylby podobny? Moge kilka wskazac.

"z"  wrote in message

Nie przecze, moze ten silnik jest porazka, ale czy wobec tego nie ma
zadnego 8V w historii motoryzacji, ktory bylby podobny? Moge kilka
wskazac.

To samo miałem jak wsiadłem do szesnastozaworowej AstryII. No może w
mnieszym stopniu.

kamil pisze:

16-tki wymagaja innego stylu jazdy i nic na to nie poradzisz. To jakby przesiasc sie z 1.9TDI do Civica Type-R i narzekac ze passat byl o wiele szybszy zmieniajac biegi przy 3500rpm ;))

Użytkownik Darek napisał:

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko

Jaki procent tych "nówek" nie uczestniczyło w crash-teście?
Kto sprzedaje auto 1-3 letnie?

Hmmm a gdzie Ty znajdziesz 1-3 letni samochód bez historii stłuczkowej?
Chyba nie sądzisz aby ktoś sprzedawał prawie nowy samochód  z małym
przebiegiem i  bez wad, tracąc tyle co napisałeś wyżej .
Wg mnie wszystkie ściągane w takim przedziale wiekowym, mają już swoją
historię stłuczkowo/wypadkową . Niemiec czy inny Szwajcar, nie sprzeda
samochodu po 2 latach bo mu sie nie podoba.
Gdybyś szukał takiego 5 latka to tak, można trafić na ciekawy egzemplarz ,
kupowany w kraju. Ale do 3 lat to albo lizingowy, albo sciagany i  po
stłuczce.
Z drugiej strony masz rację , kupno nowego auta jest dla bogatych, średnio
do ceny auta trzeba doliczyć pewnie jeszcze ok 5 tyś na wszelkiego rodzaju
prtzeglądy i materiały, aby utrzymać gwarancję , która tak jak piszesz może
mało dawać. Przynajmniej ta gwarancja na "budę" i jej perforację to raczej
chwyt marketingowy . Już widzę jak komuś po np 7 latach uznaja gwarancję na
karoserie i na dziurkę która się pojawiła.



__________ Informacja programu ESET Smart Security, wersja bazy sygnatur wirusow 4164 (20090617) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET Smart Security.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

aro333 pisze:

Hmmm a gdzie Ty znajdziesz 1-3 letni samochód bez historii stłuczkowej?

Chyba nie sądzisz aby ktoś sprzedawał prawie nowy samochód  z małym przebiegiem i  bez wad, tracąc tyle co napisałeś wyżej .

Wg mnie wszystkie ściągane w takim przedziale wiekowym, mają już swoją historię stłuczkowo/wypadkową . Niemiec czy inny Szwajcar, nie sprzeda samochodu po 2 latach bo mu sie nie podoba.

Z drugiej strony masz rację , kupno nowego auta jest dla bogatych, średnio do ceny auta trzeba doliczyć pewnie jeszcze ok 5 tyś na wszelkiego rodzaju prtzeglądy i materiały, aby utrzymać gwarancję , która tak jak piszesz może mało dawać. Przynajmniej ta gwarancja na "budę" i jej perforację to raczej chwyt marketingowy . Już widzę jak komuś po np 7 latach uznaja gwarancję na karoserie i na dziurkę która się pojawiła.

Dnia Sun, 16 Aug 2009 21:53:03 +0200, aro333 napisał(a):
[...]

do ceny auta trzeba doliczyć pewnie jeszcze ok 5 tyś na wszelkiego rodzaju
prtzeglądy i materiały, aby utrzymać gwarancję , która tak jak piszesz może
mało dawać. Przynajmniej ta gwarancja na "budę" i jej perforację to raczej
chwyt marketingowy . Już widzę jak komuś po np 7 latach uznaja gwarancję na
karoserie i na dziurkę która się pojawiła.

Brawo , tylko stuknij w coś, zrób stłuczkę i cały twój wydatek coroczny
pojdzie sie.....Z tego co pamiętam jednym z warunków jest brak stłuczek,
nawet naprawa w autoryzowanym warsztacie  nie podtrzymuje tej gwarancji. No
może teraz jest inaczej.
A to że przegląd to wiem , a nie dochodziło Tobie dodatkowe zabezpieczenie
podwozia  np po 5 latach za sporą kasę?

Dnia Tue, 18 Aug 2009 00:05:39 +0200, aro333 napisał(a):

Brawo , tylko stuknij w coś, zrób stłuczkę i cały twój wydatek coroczny
pojdzie sie.....Z tego co pamiętam jednym z warunków jest brak stłuczek,
nawet naprawa w autoryzowanym warsztacie  nie podtrzymuje tej gwarancji. No
może teraz jest inaczej.

A to że przegląd to wiem , a nie dochodziło Tobie dodatkowe zabezpieczenie
podwozia  np po 5 latach za sporą kasę?

aro333 napisał(a):

Hmmm a gdzie Ty znajdziesz 1-3 letni samochód bez historii stłuczkowej?
Chyba nie sądzisz aby ktoś sprzedawał prawie nowy samochód  z małym
przebiegiem i  bez wad, tracąc tyle co napisałeś wyżej .

Wg mnie wszystkie ściągane w takim przedziale wiekowym, mają już swoją
historię stłuczkowo/wypadkową . Niemiec czy inny Szwajcar, nie sprzeda
samochodu po 2 latach bo mu sie nie podoba.

Z drugiej strony masz rację , kupno nowego auta jest dla bogatych, średnio
do ceny auta trzeba doliczyć pewnie jeszcze ok 5 tyś na wszelkiego rodzaju
prtzeglądy i materiały, aby utrzymać gwarancję , która tak jak piszesz może
mało dawać. Przynajmniej ta gwarancja na "budę" i jej perforację to raczej
chwyt marketingowy . Już widzę jak komuś po np 7 latach uznaja gwarancję na
karoserie i na dziurkę która się pojawiła.

Lew2 pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.

Dziwne to trochę, ale zwykle to facet chce nową zabawkę. Nasz obecny
stary
samochód już dobiega swoich dni (chociaż ciągle jeździ i dobrze się
czuje).
Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie
nowego samochodu.

1) Ogromna utrata wartości w pierwszych trzech latach. Właściwie to
już po
miesiącu od wyjazdu z salonu, kiedy pierwszy urok przeminie będę się
czuł
jak frajer którego orąbano na dużą kasę. A jeszcze jak sprawdzę na
gratce
ile teraz wart jest mój samochód to złość na swoją głupotę będzie
spotęgowana.

2) Fikcyjna tzw. gwarancja na nowy samochód. Wystarczy popytać
znajomych i
poczytać na Internecie jakie problemu mają ludzie z wyegzekwowaniem
naprawy
gwarancyjnej jeśli się coś poważnego stanie. Nie mam zamiaru walczyć
z
facetami w białych koszulach, którzy będą mi wciskać kit że albo tego
gwarancja nie dotyczy, albo to moja wina bo źle jeździłem albo
zastosują
półśrodek (jakieś podklejanie silikonem, pseudo-regenerowanie części).

3) Drogie przeglądy w ASO, a mając nowy samochód będę robił przeglądy
w ASO,
żeby mieć złudzienie tzw. "gwarancji". Patrz punkt 2). Wymiana oleju
(z
nikomu niepotrzebnym wymyciem samochodu) np. 300 zł.

4) Niska jakość przeglądów i zmian w oleju w ASO. Przetestowałem
swoim
starym samochodem na próbę kilka ASO, ba kupiłem ten samochód w ASO
aby
zobaczyć jak zachowają się. Myślę: "stary samochód - niech stracę".
Wynik
mojego testu jest taki, że bałbym się powierzyć nowy samochód
partaczom i
złodziejom w białych koszulach. Dodatkowo w ASO nie pozwalają mi
patrzeć co
partaczą koło samochodu tylko dają mi kawę, TV, żebym nie widział jak
praktykanci z zawodówek samochodowych (żeby obniżyć koszty załogi)
nie
umieją odkręcić śruby. O wiele lepszy jest prywatny warsztat
samochodowy w
którym właściciel firmuje się swoim nazwiskiem i ma pełno klientów z
polecenia. Fakt - trzeba umawiac się na terminy z wyprzedzeniem. Ceny
niższe
i jakość wyższa.

5) Stres związany ze stratą wartości pojazdu z każdą nową rysą.
Normalnie
parkuję pod supermarketem daleko od innych samochodów (dalej z
koszykiem), a
większość to tacy, co nie umieją na parkingu otwierać drzwi. W moim
17-letnim samochodzie jest tyle rys, że nawet ich nie liczę. Poza tym
każda
następna nie zmienia wartości samochodu.

6) Nowe samochodu w czasie transportu czasem ulegają uszkodzeniu.
Zdarzają się przypadki że nowe samochody w salonach są już po
naprawach blacharskich, a ta informacja nie jest dostępna dla
klienta.

Zapraszam do dyskusji za i przeciw.

Lew2 pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

Sun, 16 Aug 2009 21:50:47 +0200, na pl.misc.samochody, Marcin
"Kenickie" Mydlak napisał(a):
 

Wg niektórych - tak, wiem - biedny jestem i dorabiam ideologię. Nie stać
mnie na wyrzucenie kilkudziesięciu tysięcy, tylko po to, żeby jeździć
nówką. W ten sposób podbudowywać swojego ego zdecydowanie nie muszę.

PB pisze:

Sun, 16 Aug 2009 21:50:47 +0200, na pl.misc.samochody, Marcin
"Kenickie" Mydlak napisał(a):
 

Wg niektórych - tak, wiem - biedny jestem i dorabiam ideologię. Nie stać mnie na wyrzucenie kilkudziesięciu tysięcy, tylko po to, żeby jeździć nówką. W ten sposób podbudowywać swojego ego zdecydowanie nie muszę.

Masz racje a nie dorabiasz ideologie. Jak kogos jest stac na nowe auto
nie z kreydtu - to niech je kupi i juz. Jak ma je splacac przez
powiedzmy wiecej niz 2 lata - to jest raczej idiota.

Ja sprawe rozwiazalem prosto - kupuje auta ok. 8 letnie, w maksymalnym
wypasie i z wysokiego segmentu. Dzieki temu niczego mi w nich nie
brakuje, jezdze wygodnie i nie trace polowy wartosci;-)

Dnia Sun, 16 Aug 2009 22:19:20 +0200, PB napisał(a):

Sun, 16 Aug 2009 21:50:47 +0200, na pl.misc.samochody, Marcin

Masz racje a nie dorabiasz ideologie. Jak kogos jest stac na nowe auto
nie z kreydtu - to niech je kupi i juz. Jak ma je splacac przez
powiedzmy wiecej niz 2 lata - to jest raczej idiota.

Ja sprawe rozwiazalem prosto - kupuje auta ok. 8 letnie, w maksymalnym
wypasie i z wysokiego segmentu. Dzieki temu niczego mi w nich nie
brakuje, jezdze wygodnie i nie trace polowy wartosci;-)

> Ja sprawe rozwiazalem prosto - kupuje auta ok. 8 letnie, w maksymalnym
> wypasie i z wysokiego segmentu. Dzieki temu niczego mi w nich nie
> brakuje, jezdze wygodnie i nie trace polowy wartosci;-)

A co Wy z tą magiczną utratą wartości? Licznik jakiś wam bije, samochód się
kurczy z każdym dniem? Mnie nie obchodzi wartość samochodu którym jeżdżę do
momentu kiedy mam zamiar go sprzedać - to nie jest inwestycja tylko
zużywający się przedmiot.

Mon, 17 Aug 2009 00:33:01 +0000 (UTC), na pl.misc.samochody,  Michał
napisał(a):
 

strata jest wirtualna, ale...
ze stopki można wywnioskować że renówka staniała o trochę
ponad 200k pln w te 8 (9?) lat :)

Zgaduje ze mowisz o mojej Safrance? Ma 9 lat, na liczniku 130kkm
(potwierdzone), przyjechała rok temu z Francji. Jezdzila tam w banku
jako flagowa limuzyna prezesa. Widac ja lubil bo to jedyny wlasiciel
od nowosci byl. Kosztowała mnie ze wszystkim ponizej 10 kzl. Wiec jej
utrata na wartosci to jest symboliczna;-)

Mon, 17 Aug 2009 08:06:58 +0000 (UTC), na pl.misc.samochody,  Michał
napisał(a):
 

10k pln ?!??! za initale 2000r :) - i to rok temu, 1 właściciel ?
jeszcze powiedz że fotele 14 guzikowe i nawigacja. i biała skóra.

jutro będe na kilka chwil przy granicy francuskiej :) jak by się tak tam
"nowe" safrane popsuło - to po przekoczeniu granicy safranowy i vel satisowy
raj ;) ?

nie - auta jak Safrane maja tam bardzo niska cene - sa stare,
paliwozerne i maja duza moc podatkowa - stad nikt tego nie kupi i
laduja na szrotach. Szroty ztreszta tez za bardzo tego nie chca, bo
czesci z tego malo kto kupi.
 

Mon, 17 Aug 2009 08:26:23 +0000 (UTC), na pl.misc.samochody,  Michał
napisał(a):
 

a jaki serwis we francji jest popularny ? (odpowiednik naszego otomoto).
czy jak takie coś tanio kupić :)

PB pisze:

Mon, 17 Aug 2009 00:33:01 +0000 (UTC), na pl.misc.samochody,  Michał
napisał(a):
 

strata jest wirtualna, ale...
ze stopki można wywnioskować że renówka staniała o trochę ponad 200k pln w te 8 (9?) lat :)

Zgaduje ze mowisz o mojej Safrance? Ma 9 lat, na liczniku 130kkm
(potwierdzone), przyjechała rok temu z Francji. Jezdzila tam w banku
jako flagowa limuzyna prezesa. Widac ja lubil bo to jedyny wlasiciel
od nowosci byl. Kosztowała mnie ze wszystkim ponizej 10 kzl. Wiec jej
utrata na wartosci to jest symboliczna;-)

ale nie powiedziales Piotrze w jakim stanie przyjechala do PL
no i ile czasu kosztowalo Cie przywrocenie jej do obecnej formy
(i nie mam na mysli tu blach, ale caley srodek wlacznie w wiazka
elektryczna)
:)

Mon, 17 Aug 2009 11:12:20 +0200, na pl.misc.samochody, AL napisał(a):
 

ale nie powiedziales Piotrze w jakim stanie przyjechala do PL
no i ile czasu kosztowalo Cie przywrocenie jej do obecnej formy
(i nie mam na mysli tu blach, ale caley srodek wlacznie w wiazka
elektryczna)
:)

Sun, 16 Aug 2009 21:19:15 +0000 (UTC), na pl.misc.samochody, Jacek
Osiecki napisał(a):
 

Ja sprawe rozwiazalem prosto - kupuje auta ok. 8 letnie, w maksymalnym
wypasie i z wysokiego segmentu. Dzieki temu niczego mi w nich nie
brakuje, jezdze wygodnie i nie trace polowy wartosci;-)

A co Wy z tą magiczną utratą wartości? Licznik jakiś wam bije, samochód się
kurczy z każdym dniem? Mnie nie obchodzi wartość samochodu którym jeżdżę do
momentu kiedy mam zamiar go sprzedać - to nie jest inwestycja tylko
zużywający się przedmiot.

"PB"  wrote in message

Sun, 16 Aug 2009 21:50:47 +0200, na pl.misc.samochody, Marcin
"Kenickie" Mydlak napisał(a):

Wg niektórych - tak, wiem - biedny jestem i dorabiam ideologię. Nie stać
mnie na wyrzucenie kilkudziesięciu tysięcy, tylko po to, żeby jeździć
nówką. W ten sposób podbudowywać swojego ego zdecydowanie nie muszę.

Masz racje a nie dorabiasz ideologie. Jak kogos jest stac na nowe auto
nie z kreydtu - to niech je kupi i juz. Jak ma je splacac przez
powiedzmy wiecej niz 2 lata - to jest raczej idiota.

Ja sprawe rozwiazalem prosto - kupuje auta ok. 8 letnie, w maksymalnym
wypasie i z wysokiego segmentu. Dzieki temu niczego mi w nich nie

Mon, 17 Aug 2009 08:53:34 +0100, na pl.misc.samochody, kamil
napisał(a):
 

Masz racje a nie dorabiasz ideologie. Jak kogos jest stac na nowe auto
nie z kreydtu - to niech je kupi i juz. Jak ma je splacac przez
powiedzmy wiecej niz 2 lata - to jest raczej idiota.

Dom tez za drobne kupiles, czy jak jakis frajer pol zycia placisz hipoteke?
:)

Ja sprawe rozwiazalem prosto - kupuje auta ok. 8 letnie, w maksymalnym
wypasie i z wysokiego segmentu. Dzieki temu niczego mi w nich nie

Ale ten wypas to w ksenonach czy w dizlu?

Dnia Sun, 16 Aug 2009 21:50:47 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

IMHO - kupno 3 latka, jest jak najbardziej uzasadnione. Zapłacisz za
takie auto mniej więcej połowę ceny nowego (chyba nie dotyczy grupy VW i
Toyoty - w Polsce rzecz jasna). Jak dobrze trafisz, to od nowego zbytnio
się nie odróżni. A kolejne 3 lata pojeździsz, sprzedasz i na całości
stracisz sporo mniej niż te wyjściowe 50% od nówki w tym okresie.

Jacek Osiecki pisze:

Kupując trzylatka kupisz coś co trudno było odróżnić od przystanku albo
przejechało 3x więcej kilometrów niż zadeklarowane. Okazje gdzie ktoś
co trzy lata wymienia sobie auta bo taki ma kaprys to ułamek procenta rynku,
w dodatku natychmiast zgarniany przez handlarzy.

Dnia Sun, 16 Aug 2009 23:24:22 +0200, Marcin J. Kowalczyk napisał(a):

Jacek Osiecki pisze:

Kupując trzylatka kupisz coś co trudno było odróżnić od przystanku albo
przejechało 3x więcej kilometrów niż zadeklarowane. Okazje gdzie ktoś
co trzy lata wymienia sobie auta bo taki ma kaprys to ułamek procenta rynku,
w dodatku natychmiast zgarniany przez handlarzy.

Nie, nie - takie auta zgarniane sa przez znajomych.

Użytkownik "Jacek Osiecki"  napisał w wiadomości

Kupując trzylatka kupisz coś co trudno było odróżnić od przystanku albo
przejechało 3x więcej kilometrów niż zadeklarowane. Okazje gdzie ktoś
co trzy lata wymienia sobie auta bo taki ma kaprys to ułamek procenta
rynku,
w dodatku natychmiast zgarniany przez handlarzy.

Lew2 pisze:

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie
nowego samochodu.

17-letnim samochodzie jest tyle rys, że nawet ich nie liczę.

Lew2 pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.

Dziwne to trochę, ale zwykle to facet chce nową zabawkę. Nasz obecny
stary
samochód już dobiega swoich dni (chociaż ciągle jeździ i dobrze się
czuje).

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie
nowego samochodu.

1) Ogromna utrata wartości w pierwszych trzech latach. Właściwie to
już po
miesiącu od wyjazdu z salonu, kiedy pierwszy urok przeminie będę się
czuł
jak frajer którego orąbano na dużą kasę. A jeszcze jak sprawdzę na
gratce
ile teraz wart jest mój samochód to złość na swoją głupotę będzie
spotęgowana.

2) Fikcyjna tzw. gwarancja na nowy samochód.

Wystarczy popytać
znajomych i
poczytać na Internecie jakie problemu mają ludzie z wyegzekwowaniem
naprawy
gwarancyjnej jeśli się coś poważnego stanie. Nie mam zamiaru walczyć
z

3) Drogie przeglądy w ASO, a mając nowy samochód będę robił przeglądy
w ASO,
żeby mieć złudzienie tzw. "gwarancji". Patrz punkt 2). Wymiana oleju
(z
nikomu niepotrzebnym wymyciem samochodu) np. 300 zł.

umieją odkręcić śruby. O wiele lepszy jest prywatny warsztat
samochodowy w
którym właściciel firmuje się swoim nazwiskiem i ma pełno klientów z
polecenia. Fakt - trzeba umawiac się na terminy z wyprzedzeniem. Ceny
niższe
i jakość wyższa.

5) Stres związany ze stratą wartości pojazdu z każdą nową rysą.

Normalnie
parkuję pod supermarketem daleko od innych samochodów (dalej z
koszykiem), a
większość to tacy, co nie umieją na parkingu otwierać drzwi. W moim
17-letnim samochodzie jest tyle rys, że nawet ich nie liczę. Poza tym
każda
następna nie zmienia wartości samochodu.

6) Nowe samochodu w czasie transportu czasem ulegają uszkodzeniu.

Zdarzają się przypadki że nowe samochody w salonach są już po
naprawach blacharskich, a ta informacja nie jest dostępna dla
klienta.

Dodatkowy komentarz:
Właściciele salonów postulują żeby rząd dopłacał do kupna nowych
samochodów
(bo im biznes nie idzie) tak jak w Niemczech.

A dlaczego mamy wszyscy
dopłacać do salonów samochodowych a nie np. producentów mleka?

A inne
branże?

Myślę, że zachłanność i cwaniactwo firm sprzedających i serwisujących
samochodu doprowadziły do tego, że wielu ludzi tak jak ja boi się
teraz
wydawać tyle pieniędzy bo w zamian za to nie dostaje tego co
oficjalnie
sprzedawca obiecuje.

pozycji. Kasę wydałem - teraz mogę próbować odzyskać to co mi
przysługuje
przez walkę o uznanie moich praw do naprawy w ramach gwarancji.
Wolę wydać pieniądze na cokolwiek innego niż na produkt który traci
30%
rocznie.

Użytkownik "Michal"  napisał w wiadomości

Jeśli patrzysz na samochód WYŁĄCZNIE poprzez pryzmat ilości rys i tego gdzie trzeba parkować, to faktycznie. Ale wierz mi lub nie- nowy salonowy samochód ZAWSZE jest w lepszym stanie technicznym, niż ten sam po przejechaniu tysięcy kilometrów. Dlatego się kupuje nowe, jeśli się ma kasę.

Dnia Sun, 16 Aug 2009 22:10:42 +0200, Michal napisał(a):

Lew2 pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.

Jeśli Was STAĆ, podkreślam, STAĆ a nie po prostu "macie pieniądze na
samochód" lub "udźwigniecie ratę" to warto.

3) Drogie przeglądy w ASO, a mając nowy samochód będę robił przeglądy
w ASO, żeby mieć złudzienie tzw. "gwarancji". Patrz punkt 2). Wymiana oleju
(z nikomu niepotrzebnym wymyciem samochodu) np. 300 zł.

300zł to nie jest dużo. W mało którym DOBRYM nie- ASO wymienisz olej +
filtry + zrobisz przegląd za te pieniądze. W ASO będzie jeszcze drożej.

Jacek Osiecki pisze:

Dnia Sun, 16 Aug 2009 22:10:42 +0200, Michal napisał(a):

Lew2 pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.

Jeśli Was STAĆ, podkreślam, STAĆ a nie po prostu "macie pieniądze na samochód" lub "udźwigniecie ratę" to warto.

A jeśli kogoś faktycznie stać na mieszkanie/dom za gotówkę, to niech kupuje.
Ale jeśli tylko by "udźwignął ratę" to niech mieszka w hotelu robotniczym? :)

Jacek Osiecki pisze:

Dnia Sun, 16 Aug 2009 22:10:42 +0200, Michal napisał(a):

Lew2 pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.

Jeśli Was STAĆ, podkreślam, STAĆ a nie po prostu "macie pieniądze na samochód" lub "udźwigniecie ratę" to warto.

A jeśli kogoś faktycznie stać na mieszkanie/dom za gotówkę, to niech kupuje.
Ale jeśli tylko by "udźwignął ratę" to niech mieszka w hotelu robotniczym? :)

Użytkownik "Jakub Witkowski"  napisał w wiadomości

Sęk w tym, że "używane" mieszkanie kosztuje niemal tyle (70-80%?), co nowe
u developera, a 10-letni samochód - 10%. Tak więc sytuacja jest
niezbyt porównywalna. Jeśli chcesz mieszkać to na ogół musisz brać kredyt.
W dodatku mieszkać zwykle MUSISZ (zwłaszcza gdy są już dzieci), wynajem
też nie jest alternatywą bo koszty prawie jak rat, więc po prostu nie
ma innego wyjścia.
Ale jeśli chcesz tylko jeździć, to masz o wiele więcej możliwości
"zrównoważenia" potrzeb i kosztów.

Dnia Mon, 17 Aug 2009 10:37:44 +0200, Jakub Witkowski napisał(a):

Jacek Osiecki pisze:

Dnia Sun, 16 Aug 2009 22:10:42 +0200, Michal napisał(a):

Lew2 pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.

Jeśli Was STAĆ, podkreślam, STAĆ a nie po prostu "macie pieniądze na
samochód" lub "udźwigniecie ratę" to warto.

A jeśli kogoś faktycznie stać na mieszkanie/dom za gotówkę, to niech kupuje.
Ale jeśli tylko by "udźwignął ratę" to niech mieszka w hotelu robotniczym? :)

Po względem właśności użytkowych, komfortu, 10-letnia limuzyna ma się tak do
nówki-salonówki, jak powiedzmy mieszkanie w przeciętnym bloku z płyty
w przeciętnej dzielnicy do podobnego mieszkania na nowym osiedlu.

Sęk w tym, że "używane" mieszkanie kosztuje niemal tyle (70-80%?), co nowe
u developera, a 10-letni samochód - 10%. Tak więc sytuacja jest
niezbyt porównywalna.

(ciach!)

zieeeeeeew, dyskusja wybucha mniej wiecej co 3 m-ce, zapraszam do archiwum, masz tam wszystkie dostepne argumenty za i przeciw.

Zakladam ze stac Cie na nowe auto, ktore spelnia Twoje wymagania (co do wielkosci, parametrow, wyposazenia itd itp).

Jesli chcesz kupic auto na 2-3 lata, szukaj uzywki, bo faktycznie utrata wartosci Cie zje. Jesli chcesz kupic auto i nim jezdzic do zajeb***a (tzn min z 5 lat lub wiecej), to kup nowke, co sie martwisz co bedzie za tyle czasu...

Kwik

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie
nowego samochodu.

1) Ogromna utrata wartości w pierwszych trzech latach. Właściwie to
już po
miesiącu od wyjazdu z salonu, kiedy pierwszy urok przeminie będę się
czuł
jak frajer którego orąbano na dużą kasę. A jeszcze jak sprawdzę na
gratce
ile teraz wart jest mój samochód to złość na swoją głupotę będzie
spotęgowana.

2) Fikcyjna tzw. gwarancja na nowy samochód. Wystarczy popytać
znajomych i
poczytać na Internecie jakie problemu mają ludzie z wyegzekwowaniem
naprawy
gwarancyjnej jeśli się coś poważnego stanie. Nie mam zamiaru walczyć
z
facetami w białych koszulach, którzy będą mi wciskać kit że albo tego
gwarancja nie dotyczy, albo to moja wina bo źle jeździłem albo
zastosują
półśrodek (jakieś podklejanie silikonem, pseudo-regenerowanie części).

3) Drogie przeglądy w ASO, a mając nowy samochód będę robił przeglądy
w ASO,
żeby mieć złudzienie tzw. "gwarancji".

(z
nikomu niepotrzebnym wymyciem samochodu) np. 300 zł.

złodziejom w białych koszulach. Dodatkowo w ASO nie pozwalają mi
patrzeć co
partaczą koło samochodu tylko dają mi kawę, TV, żebym nie widział jak
praktykanci z zawodówek samochodowych (żeby obniżyć koszty załogi)
nie
umieją odkręcić śruby. O wiele lepszy jest prywatny warsztat
samochodowy w
którym właściciel firmuje się swoim nazwiskiem i ma pełno klientów z
polecenia. Fakt - trzeba umawiac się na terminy z wyprzedzeniem. Ceny
niższe
i jakość wyższa.

5) Stres związany ze stratą wartości pojazdu z każdą nową rysą.
Normalnie
parkuję pod supermarketem daleko od innych samochodów (dalej z
koszykiem), a
większość to tacy, co nie umieją na parkingu otwierać drzwi. W moim
17-letnim samochodzie jest tyle rys, że nawet ich nie liczę. Poza tym
każda
następna nie zmienia wartości samochodu.

6) Nowe samochodu w czasie transportu czasem ulegają uszkodzeniu.
Zdarzają się przypadki że nowe samochody w salonach są już po
naprawach blacharskich, a ta informacja nie jest dostępna dla
klienta.

Dodatkowy komentarz:
Właściciele salonów postulują żeby rząd dopłacał do kupna nowych
samochodów
(bo im biznes nie idzie) tak jak w Niemczech. A dlaczego mamy wszyscy
dopłacać do salonów samochodowych a nie np. producentów mleka? A inne
branże?

Myślę, że zachłanność i cwaniactwo firm sprzedających i serwisujących
samochodu doprowadziły do tego, że wielu ludzi tak jak ja boi się
teraz
wydawać tyle pieniędzy bo w zamian za to nie dostaje tego co
oficjalnie
sprzedawca obiecuje. Gdybym wiedział, że dostaję RZECZYWISTĄ gwarancję
i
wysoką jakość to nie wahałbym się kupić nowego samochodu pomimo spadku
jego
wartości, bo wiedziałbym że płacę ale mam pewien komfort.

Ale nie mam
komfortu, tylko muszę się przygotować na walkę z serwisem, straszenie
prawnikami, sądem i to wszystko za to że jak głupi uległem
sprzedawcy.
Dopóki nie kupię samochodu mam przewagę. W momencie kupna staję na
straconej
pozycji. Kasę wydałem - teraz mogę próbować odzyskać to co mi
przysługuje
przez walkę o uznanie moich praw do naprawy w ramach gwarancji.
Wolę wydać pieniądze na cokolwiek innego niż na produkt który traci
30%
rocznie.

Gwarancja szybko mija :)
Przez kilka lat masz przynajmniej szanse powalczyc o bezplatna awarie.

Lew2 pisze:

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie
nowego samochodu.

1) Ogromna utrata wartości w pierwszych trzech latach. Właściwie to
już po
miesiącu od wyjazdu z salonu, kiedy pierwszy urok przeminie będę się
czuł
jak frajer którego orąbano na dużą kasę. A jeszcze jak sprawdzę na
gratce
ile teraz wart jest mój samochód to złość na swoją głupotę będzie
spotęgowana.

2) Fikcyjna tzw. gwarancja na nowy samochód. Wystarczy popytać
znajomych i
poczytać na Internecie jakie problemu mają ludzie z wyegzekwowaniem
naprawy
gwarancyjnej jeśli się coś poważnego stanie.

6) Nowe samochodu w czasie transportu czasem ulegają uszkodzeniu.
Zdarzają się przypadki że nowe samochody w salonach są już po
naprawach blacharskich, a ta informacja nie jest dostępna dla
klienta.

"Tomasz Pyra"  wrote in message

Lew2 pisze:

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie
nowego samochodu.

Tak...
A wiesz dlaczego ktoś godzi się z utratą całkiem sporych pieniędzy i
sprzedaje samochód 1-3 letni? Dlatego że mu się bardzo nie podoba.
A dlaczego mu się bardzo nie podoba? Kup to się dowiesz dlaczego...

Duży spadek wartości samochodów prawie nowych nie bierze się znikąd, a
stąd że są to samochody faktycznie mało warte - po wypadkach, lub w inny
sposób niesprawne i nierokujące na możliwość naprawy.

kamil pisze:

Duży spadek wartości samochodów prawie nowych nie bierze się znikąd, a stąd że są to samochody faktycznie mało warte - po wypadkach, lub w inny sposób niesprawne i nierokujące na możliwość naprawy.

I 95% samochodow w cywilizowanym swiecie przez pierwszy rok zycia ma przynajmniej jeden powazny wypadek?

Bo na wartosci wszedzie traca.

"Tomasz Pyra"  wrote in message

kamil pisze:

Duży spadek wartości samochodów prawie nowych nie bierze się znikąd, a
stąd że są to samochody faktycznie mało warte - po wypadkach, lub w inny
sposób niesprawne i nierokujące na możliwość naprawy.

I 95% samochodow w cywilizowanym swiecie przez pierwszy rok zycia ma
przynajmniej jeden powazny wypadek?

Dlaczego by miały mieć?

Te którym nic nie dolega nie są raczej ot tak "publicznie" sprzedawane,
więc trudno mówić o ich realnej wartości.

A to co można kupić z ogłoszeń w prawie nowych samochodach to są same
gnioty. I to nie po stłuczkach (bo stłuczkę to każdy sobie naprawi), a
takie po szkodach całkowitych.

Do tego obowiązkowo opowieść handlarza o tym że u nas to trzeci świat, bo
na zachodzie to każdy Niemiec to milioner, ma gest, kupuje samochód, po
pół roku mu się znudził to sprzedaje... O ile w taką historię Maybacha
jeszcze bym uwierzył, to w klasie aut za parędziesiąt tysięcy to można się
z politowaniem uśmiechnąć.

kamil  wrote:

Tyle, ze taki samochod po sprowadzeniu do PL i wszystkich formalnosciach nie
bedzie kosztowac tyle, co super roczna okazja na allegro, ktora okaze sie
faktycznie powypadkowym trupem.

Wielebny pisze:

Użytkownik "Lukasz Trabinski"  napisał w wiadomości

kamil  wrote:

Jeżeli chodzi o ubezpieczenia , to można ubezpieczyć samochód na większą
wartość, niż to wykazują różne eurotaxy - ćwiczone przeze mnie ostatnio
w PZU. Oczywiście taki ubezpieczenie jest odpowiednio wyższe, ale coś
za coś.

Ubezpieczyć można na w zasadzie 'ile się chce'. Tylko po co?

Wypłata jednak i tak będize z eurotaksu, bardzo mi przykro. Poelcam paragraf 21 punkt 8 i 9 OWU autocasco w PZU.

Użytkownik "Maverick"  napisał w
wiadomości

Wielebny pisze:

Użytkownik "Lukasz Trabinski"  napisał w
wiadomości

kamil  wrote:

Jeżeli chodzi o ubezpieczenia , to można ubezpieczyć samochód na większą
wartość, niż to wykazują różne eurotaxy - ćwiczone przeze mnie ostatnio
w PZU. Oczywiście taki ubezpieczenie jest odpowiednio wyższe, ale coś
za coś.

Ubezpieczyć można na w zasadzie 'ile się chce'. Tylko po co?

Wypłata jednak i tak będize z eurotaksu, bardzo mi przykro. Poelcam
paragraf 21 punkt 8 i 9 OWU autocasco w PZU.

Ale kilka mniejszych napraw (o lacznym koszcie wiekszym niz wartosc auta,
ale mniejszym niz podwyzszona kwota) moze byc dzieki temu robione z
jednego AC.

Dnia Tue, 18 Aug 2009 09:09:06 +0100, kamil napisał(a):

"Tomasz Pyra"  wrote in message

kamil pisze:

Duży spadek wartości samochodów prawie nowych nie bierze się znikąd, a
stąd że są to samochody faktycznie mało warte - po wypadkach, lub w inny
sposób niesprawne i nierokujące na możliwość naprawy.

I 95% samochodow w cywilizowanym swiecie przez pierwszy rok zycia ma
przynajmniej jeden powazny wypadek?

Dlaczego by miały mieć?

Wedlug Twojej logiki - maja.

Te którym nic nie dolega nie są raczej ot tak "publicznie" sprzedawane,
więc trudno mówić o ich realnej wartości.

Sa, sa.

Do tego obowiązkowo opowieść handlarza o tym że u nas to trzeci świat, bo
na zachodzie to każdy Niemiec to milioner, ma gest, kupuje samochód, po
pół roku mu się znudził to sprzedaje... O ile w taką historię Maybacha

Mieszkam w tym "trzecim swiecie" od prawie 6 lat, samochodow przez ten czas
mialem calkiem sporo zarowno ja, jak i kobieta, i ty mozesz sobie wierzyc w
swoje teorie, a ja wchodzac do pierwszego z brzegu komisu widze sporo 1-2
letnich samochodow, czesto ze smiesznymi przebiegami, zwrocone z leasingu
czy podemonstracyjne. Nie wspominajac o pozostalosciach z poprzedniego

kamil napisal:

I 95% samochodow w cywilizowanym swiecie przez pierwszy rok zycia ma
przynajmniej jeden powazny wypadek? Bo na wartosci wszedzie traca.

Użytkownik "Lew2"  napisał w wiadomości

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie nowego samochodu.

nom pisze:

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie nowego samochodu.

A znasz takiego "frajera", który pozbywa się samochodu 1-3 letniego, z którego jest zadowolony? :-)
Sam bym chętnie taki samochód kupił, tak więc jak przy okazji coś znajdziesz to daj znać. ;-)

Marcin J. Kowalczyk pisze:

Jak kupie nowy (na co sie na chwile obecna zapowiada) to po 3 latach bede go sprzedawac tylko... bedzie mial przebieg jakies 200-220kkm ;)

Tomasz Pyra pisze:

Marcin J. Kowalczyk pisze:

Jak kupie nowy (na co sie na chwile obecna zapowiada) to po 3 latach bede go sprzedawac tylko... bedzie mial przebieg jakies 200-220kkm ;)

Po przejściu przez komis czy coś zostanie mu 60kkm...

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Jak kupie nowy (na co sie na chwile obecna zapowiada) to po 3 latach bede go sprzedawac tylko... bedzie mial przebieg jakies 200-220kkm ;)

Po przejściu przez komis czy coś zostanie mu 60kkm...

Śmiem twierdzić, że Marcin nie będzie się posiłkował komisem. Zadbane auto, za odpowiednią cenę pójdzie wśród znajomych.

Dnia Sun, 16 Aug 2009 12:28:09 -0700 (PDT), Lew2 napisał(a):

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

5) Stres związany ze stratą wartości pojazdu z każdą nową rysą.

Dodatkowy komentarz:
Właściciele salonów postulują żeby rząd dopłacał do kupna nowych
samochodów (bo im biznes nie idzie) tak jak w Niemczech. A dlaczego mamy
wszyscy dopłacać do salonów samochodowych

a nie np. producentów mleka?

Myślę, że zachłanność i cwaniactwo firm sprzedających i serwisujących
samochodu doprowadziły do tego, że wielu ludzi tak jak ja boi się
teraz wydawać tyle pieniędzy bo w zamian za to nie dostaje tego co
oficjalnie sprzedawca obiecuje.

Jacek Osiecki pisze:

Dnia Sun, 16 Aug 2009 12:28:09 -0700 (PDT), Lew2 napisał(a):

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

Jest dla tych których na to stać.

Kupno nowych jeansów Lee albo Levi's to dramat - kupujesz i potem z każdym
dniem tracą na wartości! A to przecież głupota, bo wystarczy być ekspertem
od jeansów i wymacać kilkadziesiąt par na targowisku by kupić równie dobre
i solidne za ćwierć ceny... Maruderzy mogliby oponować że niekoniecznie
znają się na jeansach na tyle by rozpoznać dobry materiał i lepsze szycie,
a przymierzanie kilkudziesięciu par spodni na tyłach straganu jest nieco
uciążliwe - ale lepiej nazwać ich frajerami bo wolą kupić nowe Levi'sy...

To tyle jeśli chodzi o ogół dyskusji - czyli jeśli nie kupujesz od znajomego
i nie jesteś ekspertem który zna samochody od podszewki to zostaniesz
najprawdopodobniej oszukany przez handlarza.

Dnia Sun, 16 Aug 2009 23:31:10 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Jacek Osiecki pisze:

Dnia Sun, 16 Aug 2009 12:28:09 -0700 (PDT), Lew2 napisał(a):

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

Jest dla tych których na to stać.

Kupno nowych jeansów Lee albo Levi's to dramat - kupujesz i potem z każdym
dniem tracą na wartości! A to przecież głupota, bo wystarczy być ekspertem

Wiesz, przyrównywać wydatek rzędu 200zł do wydatku liczonego w
dziesiątkach tysięcy? Nie uważasz, że to nieco chore?

Nie każdego stać w Polsce by zapłacić te kilkadziesiąt tysięcy za sam
fakt posiadania _nowego_ auta, które to wcale nie musi być wygodniejsze
i mniej awaryjne od kilkuletniego samochodu za znacznie mniejsze pieniądze.

To tyle jeśli chodzi o ogół dyskusji - czyli jeśli nie kupujesz od znajomego
i nie jesteś ekspertem który zna samochody od podszewki to zostaniesz
najprawdopodobniej oszukany przez handlarza.

Przesadzasz i to mocno.

>> Jest dla tych których na to stać.
   ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

>> Kupno nowych jeansów Lee albo Levi's to dramat - kupujesz i potem z

>> dniem tracą na wartości! A to przecież głupota, bo wystarczy być

[...]

> Wiesz, przyrównywać wydatek rzędu 200zł do wydatku liczonego w
> dziesiątkach tysięcy? Nie uważasz, że to nieco chore?

A przeczytałeś pierwsze zdanie z mojej wypowiedzi? Dla ułatwienia teraz je
podkreśliłem :)

> Nie każdego stać w Polsce by zapłacić te kilkadziesiąt tysięcy za sam
> fakt posiadania _nowego_ auta, które to wcale nie musi być wygodniejsze
> i mniej awaryjne od kilkuletniego samochodu za znacznie mniejsze

Nie każdego stać na marnowanie miesięcy by na koniec i tak kupić złoma który
ma przebieg kilka razy wyższy niż ten na liczniku.

>> To tyle jeśli chodzi o ogół dyskusji - czyli jeśli nie kupujesz od

>> i nie jesteś ekspertem który zna samochody od podszewki to zostaniesz
>> najprawdopodobniej oszukany przez handlarza.
> Przesadzasz i to mocno.

Bardzo bym chciał, ale niestety rzeczywistość jest właśnie taka :( Jedno
wielkie kręcenie liczników, ukrywanie wszelkich wad silnika, twierdzenie że
nie było najmniejszych zadrapań przy autach które miały wymienianą i klepaną
połowę karoserii... ot polskie piekiełko samochodów używanych :-/
Mało tu opowieści o tym jak handlarze nawet umawiając się na oględziny auta
mówią totalne bzdury wiedząc o tym że są one do zweryfikowania na pierwszy
rzut oka?

Pozdrawiam,

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
[...]

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

Jest dla tych których na to stać.

Kupno nowych jeansów Lee albo Levi's to dramat - kupujesz i potem z każdym
dniem tracą na wartości! A to przecież głupota, bo wystarczy być ekspertem
od jeansów i wymacać kilkadziesiąt par na targowisku by kupić równie dobre
i solidne za ćwierć ceny... Maruderzy mogliby oponować że niekoniecznie
znają się na jeansach na tyle by rozpoznać dobry materiał i lepsze szycie,
a przymierzanie kilkudziesięciu par spodni na tyłach straganu jest nieco
uciążliwe - ale lepiej nazwać ich frajerami bo wolą kupić nowe Levi'sy...

Wiesz, przyrównywać wydatek rzędu 200zł do wydatku liczonego w dziesiątkach tysięcy? Nie uważasz, że to nieco chore?
Nie każdego stać w Polsce by zapłacić te kilkadziesiąt tysięcy za sam fakt posiadania _nowego_ auta, które to wcale nie musi być wygodniejsze i mniej awaryjne od kilkuletniego samochodu za znacznie mniejsze pieniądze.

To tyle jeśli chodzi o ogół dyskusji - czyli jeśli nie kupujesz od znajomego
i nie jesteś ekspertem który zna samochody od podszewki to zostaniesz
najprawdopodobniej oszukany przez handlarza.

Przesadzasz i to mocno.

On 16 Sie, 21:28, Lew2  wrote:

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

slaweks pisze:

A nie uważasz, że kupowanie używanych samochodów
jest jak kupowanie używanych ubrań? Przechodzone, przepocone ale
tańsze?

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

slaweks pisze:

A nie uważasz, że kupowanie używanych samochodów
jest jak kupowanie używanych ubrań? Przechodzone, przepocone ale
tańsze?

Porównanie, z przeproszeniem z dupy wzięte. Nie ta skala wydatków.

slaweks pisze:

On 16 Sie, 21:28, Lew2  wrote:

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

A nie uważasz, że kupowanie używanych samochodów
jest jak kupowanie używanych ubrań? Przechodzone, przepocone ale
tańsze?

Lew2 pisze:

1) Ogromna utrata wartości w pierwszych trzech latach. ile teraz wart jest mój samochód 5) Stres związany ze stratą wartości pojazdu z każdą nową rysą.
każda
następna nie zmienia wartości samochodu.
wysoką jakość to nie wahałbym się kupić nowego samochodu pomimo spadku
jego wartości,

Użytkownik "Lew2"  napisał w wiadomości

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.
Dziwne to trochę, ale zwykle to facet chce nową zabawkę. Nasz obecny
stary
samochód już dobiega swoich dni (chociaż ciągle jeździ i dobrze się
czuje).
Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.
A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie
nowego samochodu.
1) Ogromna utrata wartości w pierwszych trzech latach.

2) Fikcyjna tzw. gwarancja na nowy samochód. Wystarczy popytać

3) Drogie przeglądy w ASO, a mając nowy samochód będę robił przeglądy
w ASO,

4) Niska jakość przeglądów i zmian w oleju w ASO.

5) Stres związany ze stratą wartości pojazdu z każdą nową rysą.

6) Nowe samochodu w czasie transportu czasem ulegają uszkodzeniu.
Zdarzają się przypadki że nowe samochody w salonach są już po
naprawach blacharskich, a ta informacja nie jest dostępna dla
klienta.

Użytkownik "Lew2"  napisał w wiadomości

Zapraszam do dyskusji za i przeciw.

Pa_blo pisze:

Ja osobiscie jezdze uzywkami tylko dlatego, ze na podobne nowe mnie nie stac... Choc w sumie moze i mnie stac ale zal mi wydac tak duza kwote bo zbyt duzo pracy wlozelem w zarobienie kilkuset tys zl...
Ostatnio ktos mnie uswiadomil, ze nowe podstawowe mondeo kosztuje 120 tys zl... no wybacz ale za te kwote mam czteroletnie, rodzinne Porsche Cayenne z przebiegiem w okolicach 60 tys, ktore _prawdopodobnie_  przez najblizsze 5 lat nie bedzie musialo odwiedzic serwisu.

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

A jak padnie jakas drobnica ktora dostepna bedzie tylko w ASO za kosmiczne
pieniadze to dostaniesz zawalu.

Dnia Mon, 17 Aug 2009 09:11:50 +0200, Pa_blo napisal(a):

Ja osobiscie jezdze uzywkami tylko dlatego, ze na podobne nowe mnie nie
stac... Choc w sumie moze i mnie stac ale zal mi wydac tak duza kwote bo
zbyt duzo pracy wlozelem w zarobienie kilkuset tys zl...
Ostatnio ktos mnie uswiadomil, ze nowe podstawowe mondeo kosztuje 120 tys
zl...

Scypio wrote:

Dnia Mon, 17 Aug 2009 09:11:50 +0200, Pa_blo napisal(a):

Ja osobiscie jezdze uzywkami tylko dlatego, ze na podobne nowe mnie
nie stac... Choc w sumie moze i mnie stac ale zal mi wydac tak duza
kwote bo zbyt duzo pracy wlozelem w zarobienie kilkuset tys zl...
Ostatnio ktos mnie uswiadomil, ze nowe podstawowe mondeo kosztuje
120 tys zl...

To musiał być niezłym głąbem, bo "nowe podstawowe mondeo" można
dostać za 63500 (-> ford.pgd.pl). Poniżej 80k można wyjąć  przyzwoite
wersje z silnikiem 2.0 benzynowym albo 1.8TDCI 125KM.

120k za podstawowe mondeo? Chyba za 2 szt :)

"Katanka"  wrote in message

Scypio wrote:

Dnia Mon, 17 Aug 2009 09:11:50 +0200, Pa_blo napisal(a):

Ja osobiscie jezdze uzywkami tylko dlatego, ze na podobne nowe mnie
nie stac... Choc w sumie moze i mnie stac ale zal mi wydac tak duza
kwote bo zbyt duzo pracy wlozelem w zarobienie kilkuset tys zl...
Ostatnio ktos mnie uswiadomil, ze nowe podstawowe mondeo kosztuje
120 tys zl...

To musiał być niezłym głąbem, bo "nowe podstawowe mondeo" można
dostać za 63500 (-> ford.pgd.pl). Poniżej 80k można wyjąć  przyzwoite
wersje z silnikiem 2.0 benzynowym albo 1.8TDCI 125KM.

120k za podstawowe mondeo? Chyba za 2 szt :)

125 po rabacie :) Wersja Titanium-S z fajnymi dodatkami :) Tak, trzeba byc
głąbem ... potwierdzam, że nim jestem.

http://www.katanka.vel.pl/gfx/mond_3.jpg

kamil wrote:

120k za podstawowe mondeo? Chyba za 2 szt :)

125 po rabacie :) Wersja Titanium-S z fajnymi dodatkami :) Tak,
trzeba byc głąbem ... potwierdzam, że nim jestem.

http://www.katanka.vel.pl/gfx/mond_3.jpg

Juz sie chwaliles, ze trzy razy. ;)

"Katanka"  wrote in message

kamil wrote:

120k za podstawowe mondeo? Chyba za 2 szt :)

125 po rabacie :) Wersja Titanium-S z fajnymi dodatkami :) Tak,
trzeba byc głąbem ... potwierdzam, że nim jestem.

http://www.katanka.vel.pl/gfx/mond_3.jpg

Juz sie chwaliles, ze trzy razy. ;)

Że jestem głąbem jeszcze nie :) Ale to był pierwszy i pewnie nie ostatni
raz.

kamil wrote:

Że jestem głąbem jeszcze nie :) Ale to był pierwszy i pewnie nie
ostatni raz.

No to nie podlega dyskusji, w koncu nie kupiles X360 ;)))

"Katanka"  wrote in message

kamil wrote:

Że jestem głąbem jeszcze nie :) Ale to był pierwszy i pewnie nie
ostatni raz.

No to nie podlega dyskusji, w koncu nie kupiles X360 ;)))

Kupiłem, ale po miesiącu sprzedałęm tę kupę złomu :)

Dnia Mon, 17 Aug 2009 14:57:23 +0200, Katanka napisal(a):

Scypio wrote:

120k za podstawowe mondeo? Chyba za 2 szt :)

125 po rabacie :) Wersja Titanium-S z fajnymi dodatkami :) Tak, trzeba byc
głąbem ... potwierdzam, że nim jestem.

http://www.katanka.vel.pl/gfx/mond_3.jpg

On 17 Sie, 15:09, Scypio  wrote:

Dnia Mon, 17 Aug 2009 14:57:23 +0200, Katanka napisal(a):

> Scypio wrote:
>> 120k za podstawowe mondeo? Chyba za 2 szt :)

> 125 po rabacie :) Wersja Titanium-S z fajnymi dodatkami :) Tak, trzeba byc
> głąbem ... potwierdzam, że nim jestem.

>http://www.katanka.vel.pl/gfx/mond_3.jpg

Nic się nie zgadza, bo to jest TOPOWA wersja forda mondeo.
Podstawowa wersja ma silnik 1.6, jako-takie wyposażenie i kosztuje połowę
tego, co zapłaciłeś.

Rozrzut cen rzędu 100% między podstawową a topową wersją danego modelu
nie jest niczym dziwnym. Swoją drogą jakbym miał wybierać też wziąłbym
2.5T zamiast dwóch 1.6, w końcu KM tyle samo ;)

pozdrawiam,
--
scypio

Dnia Mon, 17 Aug 2009 13:29:37 -0700 (PDT), Konrad Jaczewski napisal(a):

Nie bierzecie Panowie jednego wariantu pod uwage:
kupno nowego samochodu ( powiedzmy za 100,000 PLN ) daje ten komfort,
ze po np 5 latach, mozna je sprzedac za 50% wartosci, ok. 50,000 PLN ,
co daje 833 PLN miesiecznie w okresie uzytkownia, biorac pod uwage
komfort posiadania nowego, w pelni zgodnego z oczekiwaniami i
zachciankami nie jest kwota wygorowana dla sporej czesci
spoleczenstwa

"Pa_blo"  wrote in message

Ja osobiscie jezdze uzywkami tylko dlatego, ze na podobne nowe mnie nie
stac... Choc w sumie moze i mnie stac ale zal mi wydac tak duza kwote bo
zbyt duzo pracy wlozelem w zarobienie kilkuset tys zl...
Ostatnio ktos mnie uswiadomil, ze nowe podstawowe mondeo kosztuje 120 tys
zl... no wybacz ale za te kwote mam czteroletnie, rodzinne Porsche Cayenne
z przebiegiem w okolicach 60 tys, ktore _prawdopodobnie_  przez najblizsze
5 lat nie bedzie musialo odwiedzic serwisu.

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

Wiec dlaczego nie masz Porsche Cayenne? :)

"Pa_blo"  wrote in message

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

Wiec dlaczego nie masz Porsche Cayenne? :)

A kto powiedzial, ze nie mam?

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

A masz?

"Lew2"  wrote in message

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.




Zmien malzonke na inny model, bo z Twoim same problemy:


1) nagabuje cie do wydawania ciezko zarobionych pieniedzy jak jakis "frajer"
na samochod

2) ladna jest pewnie, to i sporo na kosmetyki wydaje - paszczur po 20-latach
picia tanich win nie ma takich potrzeb

3) zgrabna pewnie, to i ubrania trzeba drogie kupowac, a na zone sasiada
mozna szmate uzywana za 5zl/kg kupic, bo i tak nikt na nia uwagi nie zwraca.
o markowej bieliznie nie wspomne, na gruba dupe gacie po tacie dalbys i tez
beda pasowac!

4) nieglupia pewnie, wiec trzeba co jakis czas wykosztowac sie na ksiazke
czy koncert. mialbys blachare po kursie fryzjerstwa, a jedynym wydatkiem
bylo by 4.50 tygodniowo na solarium





Pozdrawiam
Kamil

kamil pisze:

Zmien malzonke na inny model, bo z Twoim same problemy:


1) nagabuje cie do wydawania ciezko zarobionych pieniedzy jak jakis "frajer" na samochod

2) ladna jest pewnie, to i sporo na kosmetyki wydaje - paszczur po 20-latach picia tanich win nie ma takich potrzeb

3) zgrabna pewnie, to i ubrania trzeba drogie kupowac, a na zone sasiada mozna szmate uzywana za 5zl/kg kupic, bo i tak nikt na nia uwagi nie zwraca. o markowej bieliznie nie wspomne, na gruba dupe gacie po tacie dalbys i tez beda pasowac!

4) nieglupia pewnie, wiec trzeba co jakis czas wykosztowac sie na ksiazke czy koncert. mialbys blachare po kursie fryzjerstwa, a jedynym wydatkiem bylo by 4.50 tygodniowo na solarium

Lew2 wrote:

Zapraszam do dyskusji za i przeciw.

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości

Lew2 wrote:

Zapraszam do dyskusji za i przeciw.

Kiedyś zasłyszałem cos takiego - jak obliczyć czy stać cię na auto czy
nie? to  proste ... zliczasz kasę swoja + ew. współmałzonki jaką
zarabiacie na rok.  Wychodzi kwota, której podczas kupowania samochodu
nie warto przekraczać.  Uważam, że to słuszny przelicznik. Nie trzeba
mieć od razu wielkiej gotówki n  akoncie, aby kupic auto, jesli jego
cena nie jest przegięta do mozliwości  rodziny.

gosmo wrote:

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości

Lew2 wrote:

Zapraszam do dyskusji za i przeciw.

Kiedyś zasłyszałem cos takiego - jak obliczyć czy stać cię na auto
czy nie? to  proste ... zliczasz kasę swoja + ew. współmałzonki jaką
zarabiacie na rok.  Wychodzi kwota, której podczas kupowania
samochodu nie warto przekraczać.  Uważam, że to słuszny przelicznik.
Nie trzeba mieć od razu wielkiej gotówki n  akoncie, aby kupic auto,
jesli jego cena nie jest przegięta do mozliwości  rodziny.

Ja bym jeszcze podzielił kwotę na liczbę członków rodziny i odjął
część tych co nie zarabiają (np. dzieci).

"Katanka"  wrote in message

gosmo wrote:

Trzeba to tez przemyslec i wprowadzić do obliczenia. Ale ogólnie pomysł
wydaje się dobry - mało kogo stać na kupowanie nowego auta (za gotówkę),
dlatego w przypadku rat mozna się łatwo naciąć, bo wtedy pieniędzy nie
liczymy tak skrupulatnie, tylko kupujemy na zasadzie (jakoś to będzie).
Spłata rat może wprawdzie zaboleć, jednak nie w przypadku obliczenia
wartości auta o której tutaj piszę.

Katanka pisze:

Lew2 wrote:

Zapraszam do dyskusji za i przeciw.

Kiedyś zasłyszałem cos takiego - jak obliczyć czy stać cię na auto czy nie? to proste ... zliczasz kasę swoja + ew. współmałzonki jaką zarabiacie na rok. Wychodzi kwota, której podczas kupowania samochodu nie warto przekraczać. Uważam, że to słuszny przelicznik. Nie trzeba mieć od razu wielkiej gotówki n akoncie, aby kupic auto, jesli jego cena nie jest przegięta do mozliwości rodziny.

Lew2 pisze:

1) Ogromna utrata wartości w pierwszych trzech latach. Właściwie to
już po
miesiącu od wyjazdu z salonu, kiedy pierwszy urok przeminie będę się

2) Fikcyjna tzw. gwarancja na nowy samochód. Wystarczy popytać
znajomych i

3) Drogie przeglądy w ASO, a mając nowy samochód będę robił przeglądy
w ASO,

4) Niska jakość przeglądów i zmian w oleju w ASO. Przetestowałem
swoim

5) Stres związany ze stratą wartości pojazdu z każdą nową rysą.
Normalnie

wartości, bo wiedziałbym że płacę ale mam pewien komfort. Ale nie mam
komfortu, tylko muszę się przygotować na walkę z serwisem, straszenie
prawnikami, sądem i to wszystko za to że jak głupi uległem
sprzedawcy.

Dopóki nie kupię samochodu mam przewagę. W momencie kupna staję na
straconej

Wolę wydać pieniądze na cokolwiek innego niż na produkt który traci
30%

Zapraszam do dyskusji za i przeciw.

Lew2 pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.
Dziwne to trochę, ale zwykle to facet chce nową zabawkę. Nasz obecny
stary
samochód już dobiega swoich dni (chociaż ciągle jeździ i dobrze się
czuje).
Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie
nowego samochodu.

1) Ogromna utrata wartości w pierwszych trzech latach. Właściwie to
już po
miesiącu od wyjazdu z salonu, kiedy pierwszy urok przeminie będę się
czuł
jak frajer którego orąbano na dużą kasę. A jeszcze jak sprawdzę na
gratce
ile teraz wart jest mój samochód to złość na swoją głupotę będzie
spotęgowana.

2) Fikcyjna tzw. gwarancja na nowy samochód. Wystarczy popytać
znajomych i
poczytać na Internecie jakie problemu mają ludzie z wyegzekwowaniem
naprawy
gwarancyjnej jeśli się coś poważnego stanie. Nie mam zamiaru walczyć
z
facetami w białych koszulach, którzy będą mi wciskać kit że albo tego
gwarancja nie dotyczy, albo to moja wina bo źle jeździłem albo
zastosują
półśrodek (jakieś podklejanie silikonem, pseudo-regenerowanie części).

3) Drogie przeglądy w ASO, a mając nowy samochód będę robił przeglądy
w ASO,
żeby mieć złudzienie tzw. "gwarancji". Patrz punkt 2). Wymiana oleju
(z
nikomu niepotrzebnym wymyciem samochodu) np. 300 zł.

4) Niska jakość przeglądów i zmian w oleju w ASO. Przetestowałem
swoim
starym samochodem na próbę kilka ASO, ba kupiłem ten samochód w ASO
aby
zobaczyć jak zachowają się. Myślę: "stary samochód - niech stracę".
Wynik
mojego testu jest taki, że bałbym się powierzyć nowy samochód
partaczom i
złodziejom w białych koszulach. Dodatkowo w ASO nie pozwalają mi
patrzeć co
partaczą koło samochodu tylko dają mi kawę, TV, żebym nie widział jak
praktykanci z zawodówek samochodowych (żeby obniżyć koszty załogi)
nie
umieją odkręcić śruby. O wiele lepszy jest prywatny warsztat
samochodowy w
którym właściciel firmuje się swoim nazwiskiem i ma pełno klientów z
polecenia. Fakt - trzeba umawiac się na terminy z wyprzedzeniem. Ceny
niższe
i jakość wyższa.

5) Stres związany ze stratą wartości pojazdu z każdą nową rysą.
Normalnie
parkuję pod supermarketem daleko od innych samochodów (dalej z
koszykiem), a
większość to tacy, co nie umieją na parkingu otwierać drzwi. W moim
17-letnim samochodzie jest tyle rys, że nawet ich nie liczę. Poza tym
każda
następna nie zmienia wartości samochodu.

6) Nowe samochodu w czasie transportu czasem ulegają uszkodzeniu.
Zdarzają się przypadki że nowe samochody w salonach są już po
naprawach blacharskich, a ta informacja nie jest dostępna dla
klienta.

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

Ciekawy pogląd. Dla mnie frajer to taki, który biedny sili się i wije w swym
lansie w kilkunastoletnim bmw, vw czy audi, najlepszym z najlepszych w tym
kraju.

1) Ogromna utrata wartości w pierwszych trzech latach.

2) Fikcyjna tzw. gwarancja na nowy samochód.

3) Drogie przeglądy w ASO, a mając nowy samochód będę robił przeglądy

4) Niska jakość przeglądów i zmian w oleju w ASO.

5) Stres związany ze stratą wartości pojazdu z każdą nową rysą.

6) Nowe samochodu w czasie transportu czasem ulegają uszkodzeniu.

Dopóki nie kupię samochodu mam przewagę. W momencie kupna staję na
straconej
pozycji. Kasę wydałem - teraz mogę próbować odzyskać to co mi
przysługuje
przez walkę o uznanie moich praw do naprawy w ramach gwarancji.

Wolę wydać pieniądze na cokolwiek innego niż na produkt który traci
30% rocznie.

Użytkownik "Lew2"  napisał w wiadomości

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

u pisze:

Ile pensji chcesz wydać na prywatne auto ? Jak więcej niż 3 to rozrzutny jesteś.

"Grejon"  wrote in message

u pisze:

Ile pensji chcesz wydać na prywatne auto ? Jak więcej niż 3 to rozrzutny
jesteś.

Sugerujesz, że zakup nowej Pandy albo Dacii Logan to rozrzutność? :)

kamil wrote:

"Grejon"  wrote in message

u pisze:

Ile pensji chcesz wydać na prywatne auto ? Jak więcej niż 3 to
rozrzutny jesteś.

Sugerujesz, że zakup nowej Pandy albo Dacii Logan to rozrzutność? :)

Moze on po prostu zarabia 10k netto miesiecznie? :)

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości

Mam koleżankę, która zarabia 16k netto i jeździ ... 6-letnim Clio +
Corolla służbowa :) Nie każdy potrzebuje super bryki ;)

"u"  wrote in message

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości

Mam koleżankę, która zarabia 16k netto i jeździ ... 6-letnim Clio +
Corolla służbowa :) Nie każdy potrzebuje super bryki ;)

I ja ją szanuję.
Ja jeszcze sporadycznie jeżdżę prywatnym Polonezem, którego ongiś kupiłem
w
salonie za premię.

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

A wlascicieli nowych nie szanujesz?

3-letnim kredycie auto kupili? Ciekawe..

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości

Sugerujesz, że zakup nowej Pandy albo Dacii Logan to rozrzutność? :)

u pisze:

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości

Sugerujesz, że zakup nowej Pandy albo Dacii Logan to rozrzutność? :)

Nie każdy musi mieć dupowóz, tym bardziej co chwilę nowy.

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości

Sugerujesz, że zakup nowej Pandy albo Dacii Logan to rozrzutność? :)

A kto mówi o kupowaniu auta "co chwilę"?

u pisze:

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości

Sugerujesz, że zakup nowej Pandy albo Dacii Logan to rozrzutność? :)

Ile na taki podstawowy model trzeba mieć ? 30 tys PLN?

"Grejon"  wrote in message

u pisze:

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości

Sugerujesz, że zakup nowej Pandy albo Dacii Logan to rozrzutność? :)

Nie każdy musi mieć dupowóz, tym bardziej co chwilę nowy.

A kto mówi o kupowaniu auta "co chwilę"?

kamil pisze:

"Grejon"  wrote in message

u pisze:

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości

Sugerujesz, że zakup nowej Pandy albo Dacii Logan to rozrzutność? :)

Nie każdy musi mieć dupowóz, tym bardziej co chwilę nowy.

A kto mówi o kupowaniu auta "co chwilę"?

Czasem mam watpliwosci, czy to pl.misc.samochody, czy pl.misc.domowy.budzet.

Zapominasz chyba, ze to jest grupa dla entuzjastow motoryzacji, i takich entuzjastow jest calkiem sporo.

"Grejon"  wrote in message

kamil pisze:

"Grejon"  wrote in message

u pisze:

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości

Sugerujesz, że zakup nowej Pandy albo Dacii Logan to rozrzutność? :)

Nie każdy musi mieć dupowóz, tym bardziej co chwilę nowy.

A kto mówi o kupowaniu auta "co chwilę"?

Czasem mam watpliwosci, czy to pl.misc.samochody, czy
pl.misc.domowy.budzet.

Zapominasz chyba, ze to jest grupa dla entuzjastow motoryzacji, i takich
entuzjastow jest calkiem sporo.

Ale to jest grupa również dla tych co auto traktują jak samojezdną kanapę.

kamil wrote:

Czasem mam watpliwosci, czy to pl.misc.samochody, czy
pl.misc.domowy.budzet.
Zapominasz chyba, ze to jest grupa dla entuzjastow motoryzacji, i
takich entuzjastow jest calkiem sporo.

Użytkownik "u"  napisał w wiadomości

Ten co kupuje prywatne auto na 7 letni kredyt to oszust podatkowy

Użytkownik "Pa_blo"  napisał w wiadomości

wlasnej praktyki  :) Pity, umowy o prace itp nie byly brane pod uwage WOGOLE

W wiadomości
 Lew2
 pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.

A oto moje argumenty za kupnem używanego (1-3 letniego) a przeciwko
kupnie
nowego samochodu.
1) Ogromna utrata wartości w pierwszych trzech latach. Właściwie to
już po
miesiącu od wyjazdu z salonu, kiedy pierwszy urok przeminie będę się
czuł
jak frajer którego orąbano na dużą kasę.

A jeszcze jak sprawdzę na
gratce
ile teraz wart jest mój samochód to złość na swoją głupotę będzie
spotęgowana.

4) Niska jakość przeglądów i zmian w oleju w ASO. Przetestowałem
swoim
starym samochodem na próbę kilka ASO, ba kupiłem ten samochód w ASO
aby
zobaczyć jak zachowają się. Myślę: "stary samochód - niech stracę".
Wynik
mojego testu jest taki, że bałbym się powierzyć nowy samochód
partaczom i
złodziejom w białych koszulach.

Dodatkowo w ASO nie pozwalają mi
patrzeć co
partaczą koło samochodu tylko dają mi kawę, TV, żebym nie widział jak
praktykanci z zawodówek samochodowych (żeby obniżyć koszty załogi)
nie
umieją odkręcić śruby.

O wiele lepszy jest prywatny warsztat
samochodowy w
którym właściciel firmuje się swoim nazwiskiem i ma pełno klientów z
polecenia. Fakt - trzeba umawiac się na terminy z wyprzedzeniem. Ceny
niższe
i jakość wyższa.

5) Stres związany ze stratą wartości pojazdu z każdą nową rysą.

6) Nowe samochodu w czasie transportu czasem ulegają uszkodzeniu.
Zdarzają się przypadki że nowe samochody w salonach są już po
naprawach blacharskich, a ta informacja nie jest dostępna dla
klienta.

Dopóki nie kupię samochodu mam przewagę. W momencie kupna staję na
straconej pozycji.

Jotte pisze:

Lew2  pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.

A jaki normalny facet pozwala babie wypowiadać się w kwestii zakupu auta?

A jeśli już pozwala to bierze to w ogóle pod uwagę?

Sprawa jest prosta - babsztyl szczeka ty ignorujesz i robisz swoje. 

W wiadomości  Artur Maśląg
 pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.

A jaki normalny facet pozwala babie wypowiadać się w kwestii zakupu
auta?

Każdy normalny - w końcu też tym będzie jeździć.

A jeśli już pozwala to bierze to w ogóle pod uwagę?

Oczywiście.

Sprawa jest prosta - babsztyl szczeka ty ignorujesz i robisz swoje.

Cóż za elokwencja :(

Jotte pisze:

Artur Maśląg  pisze:

Od pewnego czasu moja Sz. Małżonka nagabuje mnie żeby kupić nowy
samochód.

A jaki normalny facet pozwala babie wypowiadać się w kwestii zakupu
auta?

Każdy normalny - w końcu też tym będzie jeździć.

Idiotyczne stwierdzenie. Żeby się o czymś wypowiadać to się trzeba na tym znać.

Nie gadam mojej kobiecie jakie ma kupić gary, choć w końcu będę z nich żywność pobierał.

A jeśli już pozwala to bierze to w ogóle pod uwagę?

Oczywiście.

Jestem innego zdania.

Ale rozumiem kapciarzy.

Sprawa jest prosta - babsztyl szczeka ty ignorujesz i robisz swoje.

Cóż za elokwencja :(

Cóż za inteligencja :(

W wiadomości  Artur Maśląg
 pisze:

Idiotyczne stwierdzenie. Żeby się o czymś wypowiadać to się trzeba na tym znać.

Wcale się znać nie trzeba.

Człowiek kupuje różne rzeczy, ponieważ mu
się akurat podobają - kolor, linia, wygodny fotel.

Nie gadam mojej kobiecie jakie ma kupić gary, choć w końcu będę z nich żywność pobierał.

Nie wątpię, choć to średniowiecze. Ja tam nie ma oporów przed
konsultacjami kuchennymi.

A jeśli już pozwala to bierze to w ogóle pod uwagę?

Oczywiście.

Jestem innego zdania.

Proszę bardzo.

Ale rozumiem kapciarzy.

Nie sądzę.

Sprawa jest prosta - babsztyl szczeka ty ignorujesz i robisz swoje.

Cóż za elokwencja :(

Cóż za inteligencja :(

O inteligencji nie będę się wypowiadał...

Jotte pisze:
(ciach  bzdury)

Sprawa jest prosta - babsztyl szczeka ty ignorujesz i robisz swoje.

Cóż za elokwencja :(

Cóż za inteligencja :(

O inteligencji nie będę się wypowiadał...

Ze wszech miar słuszna decyzja.
Cały czas wszak twierdzę, że nie należy się wypowiadać na tematy o których się nic nie wie.

W wiadomości  Artur 'futrzak' Maśląg
 pisze:

Cały czas wszak twierdzę, że nie należy się wypowiadać na tematy o których się nic nie wie.

LOL - Twoje wypowiedzi dziwnie zaprzeczają ostatniemu zdaniu.
Dla przykładu:
Message-ID: <cite>
Jak już kiedyś wspominałem za bardzo się na PoRD nie znam.
</cite>

On Mon, 17 Aug 2009 21:31:13 +0200, Jotte
 wrote:

Nie gadam mojej kobiecie jakie ma kupić gary, choć w końcu będę z nich
żywność pobierał.

Jestem innego zdania.
Ale rozumiem kapciarzy.

W wiadomości  Robert Rędziak
 pisze:

Nie gadam mojej kobiecie jakie ma kupić gary, choć w końcu będę z nich
żywność pobierał.

Skoroś wziął sobie garkotłuka to nie postrzegaj innych z
perspektywy swojego żywota.

Jotte pisze:

W wiadomości  Robert Rędziak
 pisze:

Nie gadam mojej kobiecie jakie ma kupić gary, choć w końcu będę z nich
żywność pobierał.

Skoroś wziął sobie garkotłuka to nie postrzegaj innych z
perspektywy swojego żywota.

Co za tuman...

W wiadomości  Marcin "Kenickie" Mydlak
 pisze:

Co za tuman...

Potrafisz coś innego niż zachowywać się niczym Jarosław Kaczyński?

Jotte pisze:

W wiadomości  Marcin "Kenickie" Mydlak
 pisze:

Co za tuman...

Potrafisz coś innego niż zachowywać się niczym Jarosław Kaczyński?

Pewnie.
Dobrze rozpoznaję tumanów.
Witam kolejnego.

W wiadomości  Marcin "Kenickie" Mydlak
 pisze:

Co za tuman...

Potrafisz coś innego niż zachowywać się niczym Jarosław Kaczyński?

Pewnie.
Dobrze rozpoznaję tumanów.
Witam kolejnego.

Właśnie pokazałeś, że jednak nie potrafisz. Na odpowiedź się już nie sil.

On 17 Sie, 23:08, "Marcin \"Kenickie\" Mydlak"
 wrote:

>>> Nie gadam mojej kobiecie jakie ma kupić gary, choć w końcu będę z nich
>>> żywność pobierał.
>> Skoroś wziął sobie garkotłuka to nie postrzegaj innych z
>> perspektywy swojego żywota.
> Co za tuman...

Potrafisz coś innego niż zachowywać się niczym Jarosław Kaczyński?

W wiadomości
 Adam
Adamaszek  pisze:

Co za tuman...

Potrafisz coś innego niż zachowywać się niczym Jarosław Kaczyński?

Celny strzal, brawo :)

On 18 Sie, 17:49, "Jotte"  wrote:

W
Adamaszek  pisze:

>>> Co za tuman...
>> Potrafisz coś innego niż zachowywać się niczym Jarosław Kaczyński?
> Celny strzal, brawo :)

O! Jeszcze jeden!

--
Jotte

W wiadomości

Konrad Jaczewski  pisze:

W dosc typowy sposob odeszlicie od meritum watku i pieprzycie glupoty,
pokazujac ptaszki

Jesli nie macie nic ciekawego do powiedzenia to prawcie swoje
anonimowe grzecznosci poprzez prywatne wiadomosci - nie widze powodu,
dla ktorego reszta z nas ma byc raczona tym belkotem

Użytkownik "Jotte"  napisał w wiadomości

A jaki normalny facet pozwala babie wypowiadać się w kwestii zakupu auta?

W wiadomości  u  pisze:

A jaki normalny facet pozwala babie wypowiadać się w kwestii zakupu auta?

Ty sam decydujesz o zakupie odrzutowca, wyspy na Pacyfiku, oazy na
Księżycu  ?

Kto zarabia ? Tylko facet , czy małżonka też sporo wnosi do budżetu?
Na wszystkie inne potrzeby domowe pieniędzy jest dostatek ?

Nie wiemy czy dysputa jest o aucie kosztującym dniówkę czy dużo droższym.

Obawiam się, ze w tym przypadku problem finansowy jest bardzo istotny,

zatem  współmałżonek, naciskający na wydanie pieniędzy powinien się
konsultować ,  co najmniej w kwestii celowości wyrzucenia tej forsy.
Szczegóły techniczne o marce, modelu, wyposażeniu, kolorze będą później.

Użytkownik "Jotte"  napisał w wiadomości

Sprawa jest prosta - babsztyl szczeka ty ignorujesz i robisz swoje.

W wiadomości  Pa_blo
 pisze:

Jesteś, chłopcze, zwyczajnym głupcem. I nic się z tym nie da zrobić.

--
Jotte

Użytkownik "Jotte"  napisał w wiadomości

Jesteś, chłopcze, zwyczajnym głupcem. I nic się z tym nie da zrobić.

W wiadomości  Pa_blo
 pisze:

Jesteś, chłopcze, zwyczajnym głupcem. I nic się z tym nie da zrobić.

Spodziewalem sie wiecej...

Użytkownik "Jotte"  napisał w wiadomości

Ty, chłystku, czegoś się spodziewałeś??

A cóż ty jesteś?

Duzo napisano o utracie wartosci, ale ta utrata ma sens dopiero jesli wezmiemy pod uwage czas uzywania autka.
Zakladajac srednie dochody to kupujacy samochod nowy jest do niego uwiazany na dluzszy czas. I jest to czas, w ktorym mozna zarobic na kolejny samochod. Jesli ten samochod jest na kredyt, to automatycznie kolejny tez pewnie bedzie na kredyt bo zamiast oszczedzac - splaca sie kredyt.

Kupno samochodu uzywanego rzadko wiaze sie z kredytem (kredyty na takie auta sa drogie) wiec paradoksalnie kupujacy uzywany samochod moze byc bogatszy od tego co musi wziasc kredyt...

Moim zdaniem kupno uzywanego czy nowego to indywidualny wybor i nikt tutaj frajerem nie jest.

Osobiscie nie kupuje nowych bo po prostu zal mi wydac taka fure pieniedzy. Potem cierpiec nad kazda rysa czy wgnieciem od marketowego wozka, czy gwozdzia zazdrosnego sasiada.
Oczywiscie moglbym kupic jakies Seicento czy inna Pande, tylko jakos wole moja 11 letnia Honde od takiej (nawet nowej) taczki...

Marx

Dnia Sun, 16 Aug 2009 12:28:09 -0700 (PDT), Lew2 napisał(a):

Ja uważam że kupno nowego samochodu to jest dla frajerów.