Witam,

zastanawiam sie, czy moze ktos z Was wie gdzie w stolicy mozna wymienic hydrokorektor w jakiejs rozsadnej cenie [w ASO mi krzykneli 380 zeta za sama robocizne!]. Oczywiscie zeby bylo to zrobione w miare przyzwoicie [tzn zeby samochod wygladal i dzialal tak jak przedtem (z wyjatkiem hydrokrektora oczywiscie :) )].
Ktos moze polecic jakis dobry warsztat ktory sie tym zajmie?

--

pozdrawiam!
szczo [wAw]rzyszew

zastanawiam sie, czy moze ktos z Was wie gdzie w stolicy mozna wymienic
hydrokorektor w jakiejs rozsadnej cenie [w ASO mi krzykneli 380 zeta za
sama robocizne!]. Oczywiscie zeby bylo to zrobione w miare przyzwoicie
[tzn zeby samochod wygladal i dzialal tak jak przedtem (z wyjatkiem
hydrokrektora oczywiscie :) )].
Ktos moze polecic jakis dobry warsztat ktory sie tym zajmie?

Komlet nowy kosztuje ok 100zl:
http://www.allegro.pl/item189307244_hydrokorektor_swiatel_skoda_felicia_felicja_499.html

Zrób to sam, ewentualnie ja mogę Ci polecić serwis przy Wałbrzyskiej.
Przypuszczam, jednak że za robicizne wezmą ok 100-150zł. To trochę więcej
pracy niż wymiana lusterka :) Zadzwoń, dowiedz się:
http://firmy.pkt.pl/firma/auto-serwis_lipka__skoda__volkswagen__seat_d2F5MDdfNjI2NTFfX3Nrb2RhX2FkczE=.html

Pozdrawiam
M.

Komlet nowy kosztuje ok 100zl:
http://www.allegro.pl/item189307244_hydrokorektor_swiatel_skoda_felicia_felicja_499.html

Zrób to sam, ewentualnie ja mogę Ci polecić serwis przy Wałbrzyskiej.
Przypuszczam, jednak że za robicizne wezmą ok 100-150zł. To trochę więcej
pracy niż wymiana lusterka :) Zadzwoń, dowiedz się:
http://firmy.pkt.pl/firma/auto-serwis_lipka__skoda__volkswagen__seat_d2F5MDdfNjI2NTFfX3Nrb2RhX2FkczE=.html

Jak patrzę na to foto... Zrób to sam :) Masz komplet, z jednej strony
pokrętło, z drugiej gotowe do włożenia do reflektorów końcówki, wystarczy
wsunąć i obrócić by się zatrzasnęły :) Jedyny wysiłek, to ładnie zamocować
do ramy przewody by się nie plątały po silniku :)

M.

Jak patrzę na to foto... Zrób to sam :) Masz komplet, z jednej strony pokrętło, z drugiej gotowe do włożenia do reflektorów końcówki, wystarczy wsunąć i obrócić by się zatrzasnęły :) Jedyny wysiłek, to ładnie zamocować do ramy przewody by się nie plątały po silniku :)

Cena nowki w sklepie i aso jest podobna i to cos kolo 120 zlotych, wiec wychodzi podobnie jak na allegro, z tym ze w sklepie ma sie towar od razu w lapie, bez zadnego babrania sie z poczta polska :)
A co do samodzielnej naprawy, to zastanawiam sie czy tam nie ma zadnej zabawy z rozbieraniem deski rozdzielczej? To pokretlo jakos trzeba tam zapakowac, a nie ma tam chyba zadnego swobodnego przejscia z komory silnika do wnetrza... 150 wyglada lepiej od 360, ale jesli mozna sie z tym uporac samemu to wydaje sie to byc godne rozwazenia :)))

Moze ktos jeszcze podzieli sie doswiadczeniem?

Dziekuje i pozdrawiam!:)

--

pozdrawiam!
szczo [wAw]rzyszew

Dnia Mon, 07 May 2007 18:43:19 +0200, Konrad Szczodrak napisał(a):

Moze ktos jeszcze podzieli sie doswiadczeniem?

Popatrz na felicia.autokacik.pl i dział "Zrób to sam". O ile pamiętam było
tam coś o naprawie i wymianie hydrokorektora na elektryczny, chyba od
Fabki.
Ja wymieniałem 1 raz, dawno temu. W krótkim czasie i tak się rozleciał,
gdzieś wyciekł płyn. Skończyło się to tym, że mam teraz ustawione światła
na stałe bez tego fatalnej jakości badziewia.
Co do wymiany problemem nie jest tablica rozdzielcza. Demontaz jest tu
łatwy, podobmie jak przejście przez elastyczne gniazdo do komory silnika.
Kłopot jest z tym, że, o ile pamiętam, przewód do prawego światła
prowadzony jest oryginalnie pod chłodnicą i trzeba ją zdemontować lub
odchylić.
W ogóle te hydrokorektory to straszny syf, prędzej czy później każdy i
każdemu się rozszczelnia, światła opadają i jest zonk.
Pozdrawiam

W ogóle te hydrokorektory to straszny syf, prędzej czy później każdy i
każdemu się rozszczelnia, światła opadają i jest zonk.

O! I to jest mądre zdanie!

Dlatego ja wypuściłem z nich płyn, ustawiłem światła na pustym bagażniku bo
zwykle tak właśnie jeżdżę. A jak załaduję od święta, to mam lepiej
oświetloną drogę. Nie warto się w to babrać.

M.

Tomek napisał(a):

W ogóle te hydrokorektory to straszny syf, prędzej czy później każdy i
każdemu się rozszczelnia, światła opadają i jest zonk.

Dokładnie tak. Zrezygnowałem z hydrokorektora; zastanawiałem się nad
siłownikami elektrycznymi od Lublina ( powinny podejść mechanicznie ),
ale 2 siłowniki + pokrętło do regulacji wychodzi dosyć drogo. Oryginalne
siłowniki hydrauliczne przerobiłem na śruby regulowane ręcznie. Było
trochę kłopotów, bo nikt na grupie nie wiedział jakie są wymiary i skok
siłowników, ale w zaprzyjaźnionym sklepie pozwolili zmierzyć :) Światła
dało się ustawić na przyrządach diagnostycznych, a 1-2 x w roku, w razie
załadowania bagażnika ( a to jest F. kombi ) można je przestawić
ręcznie.

--
P. Jankisz
trochę o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/
http://coogee.republika.pl/pj/pj.html

W ogóle te hydrokorektory to straszny syf, prędzej czy później każdy i
każdemu się rozszczelnia, światła opadają i jest zonk.
Pozdrawiam

Niby tak, ale jak im to mowie na przegladzie technicznym to i tak sie czepiaja :/ Nie macie problemow z przegladami?

--

pozdrawiam!
szczo [wAw]rzyszew

Konrad Szczodrak napisał(a):

Niby tak, ale jak im to mowie na przegladzie technicznym to i tak sie
czepiaja :/ Nie macie problemow z przegladami?

Ja nie miałem - sprawdzili światła i tyle. Korektora się nie czepiali.

--
P. Jankisz
trochę o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/
http://coogee.republika.pl/pj/pj.html

Dnia Tue, 08 May 2007 13:22:19 +0200, Konrad Szczodrak napisał(a):

Niby tak, ale jak im to mowie na przegladzie technicznym to i tak sie
czepiaja :/ Nie macie problemow z przegladami?

Ustawiłem światła na stałe i na przyrzadzie wychodzi, że są OK. Działania
samego hydrokorektora, jak 10 lat jeżdże Felą nikt nigdy nie sprawdzał.
Pozdrawiam

Ustawiłem światła na stałe i na przyrzadzie wychodzi, że są OK. Działania
samego hydrokorektora, jak 10 lat jeżdże Felą nikt nigdy nie sprawdzał.
Pozdrawiam

mi sie zawsze czepiali w 2 roznych miejscach, teraz jezdze w miejsce gdzie co roku mi mowia ze juz by warto to bylo zrobic :P niemniej jednak jest to troche wkurzajace, a jesli za 100 zlotych mozna miec na pare lat z tym spokoj to czemu nie?
przerobka na elektryke to chyba za duzo jak dla przecietnego uzytkownika samochodu :(

--

pozdrawiam!
szczo [wAw]rzyszew

W ogóle te hydrokorektory to straszny syf, prędzej czy później każdy i
każdemu się rozszczelnia, światła opadają i jest zonk.
Pozdrawiam

Niby tak, ale jak im to mowie na przegladzie technicznym to i tak sie
czepiaja :/ Nie macie problemow z przegladami?

Ja żadnych. Facet mówi "proszę ustawić regulacje na 3-ke" - ja ustawiam. Ze
światłami nic się nie dzieje. On nie sprawdza tego czy działa
hydroregulacja, tylko ustawia światła i dziękuje.

Zwracam uwagę, że światła mi ustawia na 4-ce czyli zakłada, że regulacja nie
działa :) Gdyby działała to po ustawieniu pokrętła na 0 miałbym światła za
nisko!!!

M.