Użytkownik "Wojciech Smagowicz [ZIWK]"  napisał w wiadomości
news:

2.0HDi jest po prostu za słaby (107KM) do ponad dwutonowego auta z
rodzinną zawartością.

Spierałbym się - z pozycji kierowcy, który trochę tym jeździł.

Chyba się kulał.
107 KM to jest mało, nawet jak na auto lżejsze 1/3.

Hmmm.
Szybkość i możliwość jazdy zależy najbardziej od "białkowego" łącznika
pedałów z kierownicą.

Niewątpliwie.

Jakoś przy normalnej jeździe nie przeszkadza mi pojazd mający aż 45KM - a
taki ostatnio się przemieszczam...

Zgadza się, pamiętam jak dynamicznie dawało się jeździć w CC 900.
Niemniej ono miało sporo mniej niż dwie tony.

Na trasach codziennych nie mam autostrad, czy ekspresówek (a 140 to
osiągam bez problemu) oraz stosuję się do "dowcipnych cyferek" na
znakach...

No to też mówię, że nawet się nie zbliżasz do kategorii "jeździć".

begin Cavallino

Zgadza się, pamiętam jak dynamicznie dawało się jeździć w CC 900.
Niemniej ono miało sporo mniej niż dwie tony.

Tak, niesamowicie dynamicznie, nie wiem jak ogarnąłeś tą rakietę
rozpędzającą się do setki w jedyne 18 sekund!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-01-12 20:58, to pisze:

nie wiem jak ogarnąłeś tą rakietę
rozpędzającą się do setki w jedyne 18 sekund

Pewnie czasy, z których Cavallino pamięta CC 900, to te same czasy, kiedy twój ojciec ogarniał możliwości i budowę (bo posiadanie auta PRL to automatycznie hobby motoryzacyjne) 126p.
P.

begin Pan Piskorz

Pewnie czasy, z których Cavallino pamięta CC 900, to te same czasy,
kiedy twój ojciec ogarniał możliwości i budowę (bo posiadanie auta PRL
to automatycznie hobby motoryzacyjne) 126p. P.

Nie, w tych czasach mój ojciec jeździł Saabem.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "Pan Piskorz"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-01-12 20:58, to pisze:

nie wiem jak ogarnąłeś tą rakietę
rozpędzającą się do setki w jedyne 18 sekund

Pewnie czasy, z których Cavallino pamięta CC 900, to te same czasy, kiedy twój ojciec ogarniał możliwości i budowę (bo posiadanie auta PRL to automatycznie hobby motoryzacyjne) 126p.

Coś w ten deseń, miałem CC tak z 17-18 lat temu.
W każdym razie całkiem zgrabnie to się odpychało w konktekście konkurencji w rodzaju różnych Kadetów 60 konnych (diesli) czy Polo 40 konnych.
O maluchu rzecz jasna nie wspominając.

Jak sprzedawałem i wracałem nim z giełdy, to kupiec który chciał je kupić miał problemy żeby jakimś japońcem z 2 litrowym dieslem zdążyć za mną, a przynajmniej tak zeznawał..
A jechałem całkiem normalnie.